रिअलमी GT8 आणि GT8 Pro लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹35,850:फ्लॅगशिप स्मार्टफोनमध्ये 200MP टेलिफोटो कॅमेरा आणि 7000 mAh बॅटरी

टेक कंपनी रिअलमी ने त्यांच्या नवीन फ्लॅगशिप स्मार्टफोन सीरीज, GT8, त्यांच्या होम मार्केट, चीनमध्ये लाँच केली आहे. यात दोन स्मार्टफोन समाविष्ट आहेत: रिअलमी GT8 आणि रिअलमी GT8 Pro. दोन्ही फोनमध्ये शक्तिशाली कामगिरी, प्रीमियम डिझाइन, उच्च दर्जाचे डिस्प्ले आणि प्रगत कॅमेरा सिस्टम आहेत. कंपनीचा दावा आहे की हे आतापर्यंतचे सर्वात प्रगत रिअलमी फोन आहेत, जे फोटोग्राफी आणि गेमिंग दोन्हीमध्ये व्यावसायिक दर्जाचा अनुभव देतात. रिअलमी ने दोन्ही स्मार्टफोन पाच स्टोरेज व्हेरिएंटमध्ये लाँच केले आहेत आणि त्यांची चीनमध्ये सुरुवातीची किंमत २,८९९ युआन (अंदाजे ₹३५,८५०) आहे. दोन्ही स्मार्टफोन लवकरच भारतात लाँच केले जातील. डिझाइन: कस्टमाइज्ड कॅमेरा रिंग्जसह ३ रंग पर्याय रियलमीने GT8 मालिकेच्या डिझाइनवर विशेष लक्ष दिले आहे. GT8 Pro मध्ये मेकॅनिकल असेंब्ली डिझाइन आहे, म्हणजेच कॅमेरा डेको घटक एकमेकांना बदलता येतात. तुम्ही तुमच्या आवडीनुसार कॅमेरा रिंग्ज कस्टमाइझ करू शकता. हा फोन तीन रंगांमध्ये उपलब्ध आहे: पांढरा (फ्रॉस्टेड ग्लास), निळा (रीसायकल केलेला लेदर) आणि हिरवा (कागदी पोत). रिअलमी GT8 मध्ये प्रीमियम डिझाइन देखील आहे, ज्यामध्ये गोलाकार कॅमेरा मॉड्यूल आणि एक पातळ धातूची फ्रेम आहे. हा फोन फक्त 7.8 मिमी पातळ आहे आणि त्याचे वजन सुमारे 190 ग्रॅम आहे. हा फोन IP66, IP68 आणि IP69 रेटिंगसह धूळ आणि पाणी प्रतिरोधक आहे, ज्यामुळे तो बराच टिकाऊ बनतो. रिअलमी GT8 आणि रिअलमी GT8 Pro: स्पेसिफिकेशन्स डिस्प्ले: रिअलमी GT8 मालिकेत 6.79-इंचाचा 2K स्काय डोम OLED डिस्प्ले आहे ज्याचा रिफ्रेश रेट 144Hz आणि टच सॅम्पलिंग रेट 3200Hz आहे. यात BOE चा Q10+ कस्टम पॅनेल आहे, जो 7000 nits पर्यंत ब्राइटनेस पोहोचू शकतो, म्हणजेच स्क्रीन तेजस्वी सूर्यप्रकाशात देखील स्पष्टपणे दिसते. याशिवाय, डोळ्यांच्या संरक्षणासाठी ४००० निट्स सूर्यप्रकाशाची चमक, २१६० हर्ट्झ पीडब्ल्यूएम डिमिंग, १ निट अल्ट्रा-डार्क मोड आणि ट्रू कलर फीचर देखील उपलब्ध आहेत. कामगिरी: कामगिरी आणि गेमिंगसाठी, रिअलमी GT8 मालिकेत क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8 एलिट जेन 5 चिपसेट आहे, जी 3nm तंत्रज्ञानाचा वापर करून बनवली आहे. ही चिप एआय आणि ग्राफिक्समध्ये उत्कृष्ट कामगिरी देते. फोनमध्ये 16GB पर्यंत LPDDR5X रॅम आणि 1TB पर्यंत UFS 4.1 स्टोरेज आहे. कंपनीने फोनमध्ये R1 ग्राफिक्स प्रोसेसर देखील समाविष्ट केला आहे, जो १०० हून अधिक गेममध्ये सुपर फ्रेम आणि सुपर रिझोल्यूशन मोडला सपोर्ट करतो. ७००० मिमी व्हेपर कूलिंग सिस्टम, जी GT7 पेक्षा ३०% मोठी आहे, दीर्घ गेमिंग सत्रांमध्ये देखील फोन थंड ठेवण्यास मदत करते. सुधारित गेमिंगसाठी, 4D व्हायब्रेशन इंजिन, गेम मोड 3.0 आणि अल्ट्रा-लो टच लेटन्सी आहे. GT8 प्रो मध्ये फ्रेम रेट आणि GPU कामगिरी सुधारण्यासाठी AI एन्हांसमेंट्स देखील आहेत. ऑपरेटिंग सिस्टम आणि सुरक्षा: रिअलमी GT8 मालिका Android 15 वर आधारित रिअलमी UI 6.0 वर चालते. यात Sky कम्युनिकेशन सिस्टम आणि Sky सिग्नल चिप S1 आहे, जे कमकुवत नेटवर्कवर देखील 25% चांगले सिग्नल प्रदान करते. हा फोन वायफाय ७, ब्लूटूथ ६.०, एनएफसी आणि २१ ग्लोबल ५जी बँडला सपोर्ट करतो. सुरक्षेसाठी, यात अल्ट्रासोनिक इन-डिस्प्ले फिंगरप्रिंट सेन्सर आणि फेस अनलॉक आहे. कॅमेरा: कॅमेऱ्याबद्दल बोलायचे झाले तर, रिअलमी ने रिको इमेजिंगसोबत भागीदारी केली आहे, जी त्यांच्या प्रीमियम GR कॅमेरा मालिकेसाठी ओळखली जाते. GT8 Pro मध्ये रिको GR मालिकेपासून प्रेरित कॅमेरा सिस्टम आहे, ज्यामध्ये उच्च-पारदर्शकता लेन्स गट आहे जो रंग आणि स्पष्टता दोन्ही सुधारतो. GT8 Pro मध्ये 3x ऑप्टिकल आणि 6x लॉसलेस झूमसह 200MP सॅमसंग HP5 पेरिस्कोप टेलिफोटो कॅमेरा आहे. त्याच्यासोबत 50MP सोनी IMX921 मुख्य सेन्सर आणि 50MP अल्ट्रा-वाइड लेन्स आहे. GT8 मध्ये 50MP मुख्य सेन्सर, 8MP अल्ट्रा-वाइड लेन्स आणि 50MP 3.5x टेलिफोटो लेन्स आहे. सेल्फी आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंगसाठी, GT8 Pro मध्ये समोर 32MP Sony IMX615 सेन्सर आहे, जो AI ब्युटी मोड आणि 4K रेकॉर्डिंगला सपोर्ट करतो. GT8 मध्ये 16MP सेल्फी कॅमेरा आहे. कॅमेरा वैशिष्ट्यांमध्ये जीआर मोड, स्नॅप मोड, क्लासिक फिल्टर्स, एचडीआर २.० आणि प्रो नाईटस्केप यांचा समावेश आहे. व्हिडिओसाठी डॉल्बी व्हिजन आणि एआय मोशन कॅप्चर सपोर्ट देखील उपलब्ध आहे. पॉवर बॅकअप: बॅटरी आणि चार्जिंगबद्दल बोलायचे झाले तर, रिअलमी GT8 आणि GT8 Pro दोन्ही 7000mAh दुसऱ्या पिढीतील टायटन बॅटरीद्वारे समर्थित आहेत. GT8 मध्ये 100W फास्ट चार्जिंग आहे, तर GT8 Pro मध्ये 120W SuperVOOC आणि 50W वायरलेस चार्जिंग आहे. कंपनीचा दावा आहे की हा फोन फक्त 10 मिनिटांत 45% पर्यंत चार्ज होऊ शकतो आणि त्याची बॅटरी लाइफ 1600 चार्जिंग सायकलपर्यंत आहे.

टाटा नेक्सॉन ADAS वैशिष्ट्यासह लाँच, किंमत ₹13.53 लाख:आपत्कालीन परिस्थितीत स्वतःच ब्रेक लावेल कार, नवीन रेड डार्क एडिशन देखील सादर केले

नेक्सॉन ईव्हीमध्ये लेव्हल-२ ADAS (अ‍ॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम) फीचर सादर केल्यानंतर एका महिन्यानंतर, टाटा मोटर्सने आता नेक्सॉनच्या पेट्रोल व्हर्जनमध्येही त्याच फीचरसह अपडेट केले आहे. कंपनीच्या सर्वात लोकप्रिय कारमध्ये आता पुढे टक्कर इशारा, स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर इशारा, लेन-कीप असिस्ट, हाय-बीम असिस्ट आणि ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सारखी वैशिष्ट्ये असतील. हे लेव्हल-२ ADAS फीचर्स फक्त टॉप-स्पेक नेक्सॉन फियरलेस +PS व्हेरियंटमध्ये उपलब्ध असतील, जे टर्बो-पेट्रोल इंजिन आणि ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्ससह येते. ADAS वैशिष्ट्यांसह कारची किंमत ₹२७,००० जास्त आहे ADAS वैशिष्ट्यांसह Nexon Fearless +PS ची किंमत ₹१३.५३ लाख आहे, जी सध्याच्या किंमतीपेक्षा (₹१३.२६ लाख) ₹२७,००० ने जास्त आहे. टाटाने ADAS वैशिष्ट्यांसह अपडेटेड Nexon Red Dark Edition देखील सादर केले आहे, ज्याची किंमत ₹१३.८१ लाख (एक्स-शोरूम) आहे, जी सध्याच्या मॉडेलपेक्षा ₹२८,००० ने जास्त आहे. यात कॉस्मेटिक बदल आणि डिझाइन घटक आहेत. २०२५ टाटा नेक्सॉनची एक्स-शोरूम किंमत ₹७.३२ लाख पासून सुरू होते आणि ₹१४.१५ लाखांपर्यंत जाते. जीएसटी २.० नंतर, २०२५ टाटा नेक्सॉन ₹१.५५ लाखांनी स्वस्त झाली आहे. ती किआ सोनेट, ह्युंदाई व्हेन्यू, मारुती ब्रेझा, महिंद्रा XUV७०० आणि निसान मॅग्नाइटशी स्पर्धा करते. टाटा नेक्सॉन रेड रेड डार्क एडिशन: बाह्य डिझाइन डिझाइनच्या बाबतीत, त्याच्या इलेक्ट्रिक सिबलिंगप्रमाणेच, नेक्सन रेड डार्क अॅटलस ब्लॅक रंगात फिनिश केली आहे. त्यात गडद चाके आणि बॅजिंग देखील आहे. जवळून पाहिल्यास फेंडर्सवर रेड डार्क बॅजिंग दिसून येते. समोर एलईडी डीआरएल, स्प्लिट हेडलॅम्प आणि खाली एलईडी हेडलॅम्पसह स्पोर्टी बंपर आहे. बाजूला, यात फंकी दिसणारे १६-इंच अलॉय व्हील्स आहेत. मागील बाजूस, नेक्सॉनमध्ये पूर्णपणे कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स आहेत, ज्यांना कंपनी एक्स फॅक्टर टेल लॅम्प्स म्हणते. यामध्ये वेलकम आणि गुडबाय फंक्शन्स देखील आहेत. कारसाठी सहा नवीन रंग सादर करण्यात आले आहेत: फियरलेस पर्पल, क्रिएटिव्ह ओशन, प्युअर ग्रे, फ्लेम रेड, डेटोना ग्रे आणि प्रिस्टाइन व्हाइट. टाटा नेक्सॉन रेड डार्क एडिशन: इंटीरियर डिझाइन नेक्सॉन रेड डार्क एडिशनच्या इंटीरियरमध्ये पूर्णपणे काळ्या रंगाचा डॅशबोर्ड आणि सीट्सवर आकर्षक लाल फिनिश आहे, ज्यामुळे ते स्टायलिश आणि कॉन्ट्रास्टिंग लूक देते. टाटा मोटर्सचे म्हणणे आहे की, रेड डार्क थीम आणखी वाढवण्यासाठी, १०.२५-इंच इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टममध्ये जुळणारे ग्राफिक्स देखील आहेत.

धनत्रयोदशी विशेष:स्मार्ट शॉपिंग गाइड; सोने, चांदी, मोबाइल, टीव्ही, फ्रिज, गाडी...अशा वस्तू घेणार असाल तर या गोष्टी वाचा

तुमच्यासाठी उपयुक्त माहिती, जी वाचून तुम्ही तुमची खरेदी अधिक किफायतशीर, विश्वासार्ह आणि फायदेशीर बनवू शकता सोने-चांदी : BIS CARE ॲपद्वारे हॉलमार्क तपासा हॉलमार्कवर ४ चिन्हे पाहा: BIS लोगो, शुद्धता, ज्वेलर्स आयडी आणि HUID (हॉलमार्क युनिक आयडी नंबर). BIS CARE अ‍ॅपवर ६-अंकी HUID नमूद करून तत्काळ पडताळणी करा. मेकिंग चार्ज/वेस्टेज कितीही टक्के, असो बिलात समाविष्ट करा. वजन टॉलरन्स : इलेक्ट्रॉनिक वजनकाट्यावर नेट वजनाची पावती घ्या. चांदीसाठीही हॉलमार्किंग अनिवार्य. हिरे : कॅरेट वजन, रंग, कट, स्पष्टता असे पारखा पावती व बिल : कॅरेट वजन, रंग, स्पष्टता, कट व प्रमाणपत्र क्रमांक असे तपशील लिहायला विसरू नका. कॅरेट : १ कॅरेट म्हणजे २०० मिलिग्रॅम, जास्त कॅरेट म्हणजे मोठे आणि महाग. कट : त्याचा ग्रेड विचारा (उत्कृष्ट, खूप चांगले, चांगले, रास्त, खराब). स्पष्टता : VVS, VS किंवा SI ग्रेडचे हिरे चांगले मानले जातात. रंग : G, H, I ग्रेडचे हिरे चांगले पर्याय.​​​​​​​ स्मार्टफोन : संचार साथी पोर्टलवर IMEI तपासा IMEI तपासा : *#06# डायल करा आणि ‘संचार साथी’ पोर्टलवर तपासा. BIS CRS नोंदणी : प्रत्येक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणास BIS नोंदणी अनिवार्य आहे. अधिकृत बिल + GSTIN आवश्यक आहे, तरच वॉरंटी वैध असेल. DOA (डेड ऑन अरायव्हल) म्हणजे खरेदीनंतर लगेच सदोष, ते नियम वाचा. सेवाः कंपनीचे सेवा केंद्र तुमच्या शहरात आहे की नाही ते तपासा.​​​​​​​ टीव्ही/फ्रिज : बीईई रेटिंग तपासण्यासाठी क्यूआर ​​​​​​​बीईई स्टार रेटिंग : रेटिंग जितके जास्त असेल तितका वीज वापर कमी होईल. बीईई वैधता स्थिती तपासल्याने रेटिंग सध्या वैध आहे की नाही हे कळते. क्यूआर स्कॅन करून बीईई वेबसाइटवर मॉडेल-विशिष्ट माहिती बघा. वॉरंटी + एएमसी (वार्षिक देखभाल करार) पॅकेज : महागड्या उत्पादनांवर विस्तारित वॉरंटी घेणे फायदेशीर आहे. स्थापना/भागांची उपलब्धता तपासा.​​​​​​​ भांडी : किती उष्णतारोधक आहेत? हे देखील तपासा ISI मार्क + मानक क्रमांक (IS 2347) - प्रेशर कुकरवर अनिवार्य. फूड-ग्रेड स्टील (304/316) - उष्णता प्रतिरोधकता आणि सुरक्षिततेसाठी आवश्यक. तांबे/पितळाची भांडी - आतील भाग चांदी-राखाडी असावा. हा संरक्षक थर धातू अन्नात जाण्यापासून रोखते. तळाची जाडी तपासा. ते इंडक्शनवर काम करेल का ते देखील तपासा. कार/दुचाकी : भारत एनकॅप स्टार रेटिंग पाहून खरेदी भारत एनकॅप स्टार रेटिंग : फक्त ५ स्टारच नाही तर एओपी (प्रौढ प्रवासी, सीओपी (बाल प्रवासी) देखील तपासा. फॉर्म-२२ ची प्रत तपासा आणि त्यावर बीएस-६ लिहिले आहे की नाही ते पाहा. डिलिव्हरीपूर्वी तपासा: व्हीआयएन क्रमांक... हा वाहनाचा १७ अक्षरी युनिक आयडी आहे, जो मॉडेल/कारखाना/वर्ष सांगतो. टायर डीओटी - ४ अंकी कोड, टायरच्या निर्मितीची तारीख सांगतो.

2025 TVS रेडर 125 बाईक भारतात लाँच:सुरक्षिततेसाठी सिंगल-चॅनेल ABS सह डिस्क ब्रेक, सुरुवातीची किंमत ₹93,800

टीव्हीएस मोटर इंडियाने त्यांच्या लोकप्रिय कम्युटर बाईक, रेडरचे दोन नवीन, अपडेटेड मॉडेल भारतीय बाजारात लाँच केले आहेत. टीएफटी डीडी हा नवीन टॉप-स्पेक प्रकार आहे, जो एसएक्स प्रकाराच्या वर स्थित आहे, तर एसएक्ससी डीडी आयगो प्रकाराच्या वर स्थित आहे. यात अनेक नवीन वैशिष्ट्ये आणि बदल समाविष्ट करण्यात आले आहेत. नवीन प्रकारांमध्ये दोन्ही बाजूंना डिस्क ब्रेक सेटअप आणि सिंगल-चॅनेल ABS आहेत. TFT DD प्रकाराची किंमत ₹93,800 (एक्स-शोरूम) आहे आणि SXC DD प्रकाराची किंमत ₹95,600 (एक्स-शोरूम) आहे. ही बाईक आता सात प्रकारांमध्ये आणि १२ रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे. या किमतीत, SXC DD ची किंमत iGo प्रकारापेक्षा ₹३,३०० जास्त आहे आणि TFT DD ची किंमत SX प्रकारापेक्षा ₹१,१०० जास्त आहे. नवीन TVS Raider १२५ प्रकार Hero Xtreme १२५R आणि Honda CB१२५ Hornet शी स्पर्धा करेल. २०२५ टीव्हीएस रेडर: व्हेरिएंटनुसार किंमत टीव्हीएस रेडरमध्ये नवीन काय आहे? १. ड्युअल डिस्क ब्रेकसह रुंद टायर्स: कंपनीने बाईकच्या डिझाइनमध्ये कोणताही बदल केलेला नाही, परंतु काही कॉस्मेटिक अपडेट्स केले आहेत. यामध्ये सिंगल-चॅनेल ABS सह फ्रंट आणि रीअर २४० मिमी डिस्क ब्रेकचा समावेश आहे. बेस व्हेरिएंटमध्ये फ्रंट आणि रीअर दोन्ही बाजूंना १३० मिमी ड्रम ब्रेक मिळतात. रायडिंगसाठी, यात दोन्ही बाजूंना १७-इंच अलॉय व्हील्स आहेत. यात पूर्वीपेक्षा जास्त रुंद टायर्स देखील आहेत: समोर ९०/९०-१७ टायर्स आणि मागील बाजूस ११०/८०-१७ टायर्स. दोन्ही प्रकार राखाडी हायलाइट्ससह नवीन लाल रंगात येतील, जे खूपच स्टायलिश दिसते. २. बूस्ट मोडमध्ये ५.८ सेकंदात ०-६० किमी प्रतितास: कंपनीने बाईकचे नवीन प्रकार बूस्ट मोडसह सादर केले आहेत, जे आयजीओ असिस्ट तंत्रज्ञानावर आधारित आहे. बूस्ट मोड सक्रिय केल्याने अतिरिक्त ०.५५ एनएम टॉर्क मिळतो, जो ११.७५ एनएमपर्यंत पोहोचतो. यामुळे जलद ओव्हरटेकिंग शक्य होते. कंपनीचा दावा आहे की रेडर ही १२५ सीसी सेगमेंटमधील सर्वात वेगवान बाईक आहे, जी ५.८ सेकंदात ०-६० किमी प्रतितास वेग पकडते. दोन्ही प्रकारांमध्ये iGo प्रकाराप्रमाणेच स्टार्ट/स्टॉप तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो, ज्यामुळे इंधन कार्यक्षमता सुधारते. ३. टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन आणि व्हॉइस असिस्ट वैशिष्ट्ये: रेडरच्या SXC DD व्हेरिएंटमध्ये निगेटिव्ह LCD कन्सोल आहे, तर TFT DD व्हेरिएंटमध्ये TFT कन्सोल आहे. दोन्ही कन्सोलमध्ये कॉल/एसएमएस अलर्ट, टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन आणि व्हॉइस असिस्टची सुविधा आहे. TVS ने फॉलो मी हेडलॅम्प देखील जोडला आहे, याचा अर्थ बाइक बंद केल्यानंतरही हेडलाइट्स काही सेकंदांसाठी चालू राहतील. यामुळे अंधारात पार्किंगमध्ये तुमचा मार्ग शोधण्यास मदत होईल. यामध्ये सीटखाली एक लहान जागा आणि फोन चार्ज करण्यासाठी एक यूएसबी पोर्ट देखील आहे. यात सायलेंट स्टार्टर, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम आणि इंजिन कट-ऑफ फंक्शनसह साइड-स्टँड इंडिकेटर देखील आहे. ही बाईक १०% जास्त मायलेज देईल कामगिरीसाठी, रेडर आयजीओमध्ये १२५ सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एअर-कूल्ड इंजिन आहे जे ७,५०० आरपीएम वर ११ एचपी आणि आयजीओ असिस्टसह ६,००० आरपीएम वर ११.७५ एनएम पीक टॉर्क निर्माण करते. इंजिन ५-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे. टीव्हीएसचा दावा आहे की आयजीओ तंत्रज्ञान रेडरची इंधन कार्यक्षमता १०% पर्यंत सुधारते.

पंतप्रधानांनी मारुतीच्या पहिल्या EV ला दाखवला हिरवा झेंडा:भारतात बनवलेली इलेक्ट्रिक कार युरोप, जपानसह 100 देशांमध्ये निर्यात होणार

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी आज, २६ ऑगस्ट रोजी गुजरातमधील हंसलपूर येथे निर्यातीसाठी ई-व्हिटाराला हिरवा झेंडा दाखवला. ही मारुतीची पहिली इलेक्ट्रिक कार आहे. हे वाहन पूर्णपणे भारतात तयार केले जाते आणि युरोप आणि जपानसारख्या १०० हून अधिक देशांमध्ये निर्यात केले जाईल. या कारमध्ये ४९ किलोवॅट आणि ६१ किलोवॅट क्षमतेचे दोन बॅटरी पॅक पर्याय असतील. कंपनीचा दावा आहे की ही कार एकदा पूर्ण चार्ज केल्यावर ५०० किलोमीटरपेक्षा जास्त धावेल. फेब्रुवारी २०२५ पासून सुझुकी मोटर गुजरात प्रायव्हेट लिमिटेडच्या प्लांटमध्ये इलेक्ट्रिक एसयूव्हीचे उत्पादन सुरू झाले आहे. किंमत २० लाख रुपयांपासून सुरू होऊ शकते ४९ किलोवॅट क्षमतेच्या बॅटरी पॅकसह मारुती ई व्हिटाराच्या बेस मॉडेलची किंमत २० लाख रुपये (एक्स-शोरूम) असू शकते. त्याच वेळी, हाय-पॉवर मोटरसह ६१ किलोवॅट क्षमतेच्या बॅटरी पॅकसह मॉडेलची किंमत २५ लाख रुपये (एक्स-शोरूम) असू शकते. याशिवाय, e-Allgrip AWD आवृत्तीची किंमत 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) ठेवली जाऊ शकते. भारतीय बाजारात, e Vitara इलेक्ट्रिक SUV MG ZS EV, Tata Curve EV आणि Hyundai Creta EV आणि Mahindra BE05 शी स्पर्धा करेल. बाह्य भाग: एलईडी हेडलॅम्प आणि १९-इंच काळी चाके सुझुकी ई विटारा ही नवीन हार्टेक्ट-ई प्लॅटफॉर्मवर विकसित करण्यात आली आहे, जी कंपनीने टोयोटासोबत सहकार्याने विकसित केली आहे. सुझुकी ई व्हिटाराची बाह्य रचना EVX संकल्पना मॉडेलसारखीच आहे. तिच्या पुढच्या बाजूला पातळ एलईडी हेडलाइट्स आणि वाय-आकाराचे एलईडी डीआरएल आणि स्टायलिश बंपरसह एकात्मिक फॉग लाइट्स आहेत. बॉडी क्लॅडिंग आणि १९-इंच काळ्या चाकांसह, मध्यम आकाराची एसयूव्ही बाजूने खूपच मजबूत दिसते. मागील गेटवरील दरवाजाचे हँडल सी-पिलरवर ठेवलेले आहे. याशिवाय, छतावर इलेक्ट्रिक सनरूफ देखील आहे. ई व्हिटाराच्या मागील बाजूस कॉन्सेप्ट व्हर्जनसारखे ३-पीस लाइटिंग एलिमेंट्ससह कनेक्टेड एलईडी टेल लाईट आहे. आतील भाग: मानक म्हणून 6 एअरबॅग्ज आणि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक ई-व्हिटारामध्ये ड्युअल-टोन ब्लॅक आणि ऑरेंज केबिन आहे. त्यात २-स्पोक फ्लॅट बॉटम स्टीअरिंग व्हील आणि उभ्या दिशेने असलेल्या एसी व्हेंट्सभोवती क्रोम टच आहे. त्याच्या केबिनचे मुख्य आकर्षण म्हणजे इंटिग्रेटेड फ्लोटिंग स्क्रीन सेटअप, ज्यापैकी एक इन्फोटेनमेंट आहे आणि दुसरे ड्रायव्हर डिस्प्ले आहे. सुझुकीने ई-विटाराची वैशिष्ट्ये उघड केलेली नाहीत, परंतु अशी अपेक्षा आहे की मारुतीची इलेक्ट्रिक कार ऑटोमॅटिक एसी, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स आणि वायरलेस फोन चार्जर सारख्या वैशिष्ट्यांसह येऊ शकते. सुरक्षिततेसाठी, त्यात मानक म्हणून 6 एअरबॅग्ज, 360-डिग्री कॅमेरा आणि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक सारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये मिळतील. बॅटरी पॅक आणि रेंज युरोपियन बाजारपेठेत, ई व्हिटारा दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह सादर करण्यात आली आहे. यामध्ये ४९ किलोवॅट तास आणि ६१ किलोवॅट तास बॅटरी पॅक पर्याय समाविष्ट आहेत. कंपनीने अद्याप ई व्हिटाराची प्रमाणित श्रेणी जाहीर केलेली नाही, परंतु पूर्ण चार्ज केल्यावर त्याची श्रेणी ५०० किलोमीटरपर्यंत असू शकते अशी अपेक्षा आहे. ही कार २ चाकी ड्राइव्ह आणि ४ चाकी ड्राइव्हच्या पर्यायांसह देखील दिली जाईल.

ओप्पो के13 टर्बो प्रो रिव्ह्यू:मध्यम श्रेणीच्या बजेटमध्ये फ्लॅगशिप लेव्हल गेमिंगसाठीचांगला पर्याय, कॅमेरा परफॉर्मन्स सरासरी

टेक कंपनी ओप्पोने भारतात ओप्पो के१३ टर्बो प्रो स्मार्टफोन लाँच केला आहे. हा स्मार्टफोन गेमिंग आणि परफॉर्मन्ससाठी डिझाइन केलेला आहे. त्याचे सर्वात खास वैशिष्ट्य म्हणजे इन-बिल्ट कूलिंग फॅन, जो जास्त गेमिंग दरम्यानही स्मार्टफोनला थंड ठेवतो. भारतीय बाजारपेठेतील हा या प्रकारचा पहिला स्मार्टफोन आहे. याशिवाय, फोनमध्ये 4Nm मीडियाटेक डायमेन्सिटी स्नॅपड्रॅगन 8s जेन 4 प्रोसेसर आहे, जो 120 फ्रेम्स प्रति सेकंद (FPS) वेगाने हेवी गेम खेळण्याची परवानगी देतो, परंतु ते तुमच्या खिशात आणि गरजांमध्ये बसते का? चला जाणून घेऊया... सुरुवातीची किंमत ₹३७,९९९ तीन रंगांच्या पर्यायांसह हा फोन दोन प्रकारांमध्ये येतो आणि त्याची किंमत ३७,९९९ रुपयांपासून सुरू होते. तुम्ही त्याची प्रकारानुसार किंमत खाली पाहू शकता. कंपनी फोनसोबत ३,००० रुपयांची इन्स्टंट बँक डिस्काउंट आणि ९ महिन्यांचा नो कॉस्ट ईएमआय देत आहे. ओप्पो के१३ टर्बो प्रो सिल्व्हर नाइट, पर्पल फॅंटम आणि मिडनाईट मॅव्हरिक रंग पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे. डिझाइन: इनबिल्ट कूलिंग फॅनसह पहिला वॉटर प्रूफ फोन सर्वप्रथम, डिझाइनबद्दल बोलायचे झाले तर, फोनमधील सर्वात खास गोष्ट म्हणजे इनबिल्ट कूलिंग फॅन, जो कॅमेरा मॉड्यूलजवळ बसवलेला आहे. तो १८,००० आरपीएम पर्यंत फिरतो, जो गेमिंग दरम्यान २०% उष्णता कमी करण्यास मदत करतो. त्याच्याभोवती एक आरजीबी लाईट रिंग आहे, जी फॅन सक्रिय असताना चमकते. गेमिंग किंवा जलद चार्जिंग दरम्यान फोन गरम झाल्यावर तो आपोआप चालू होतो. यात टर्बो कूलिंग बॅक क्लिप देखील आहे, जी फोनचे तापमान १३ पर्यंत कमी करू शकते. ही कूलिंग सिस्टम दीर्घ गेमिंग सत्रादरम्यान फ्रेम ड्रॉप कमी करू शकते आणि ग्राहकांना जास्त गरम वाटू देणार नाही. ज्यामुळे ग्रिप आरामदायी राहू शकते. मागील पॅनल ग्लास्टिक (पॉली कार्बोनेट) पासून बनलेले आहे, जे काचेसारखे दिसते. फ्रेम अॅल्युमिनियमपासून बनलेली आहे, जी ताकद प्रदान करते. डिझाइनमध्ये वक्र कडा नाहीत आणि जाड बॉडीमुळे काही लोकांना ते हातात धरताना अस्वस्थ वाटू शकते. या फोनला IPX9, IPX8 आणि IPX6 वॉटरप्रूफ रेटिंग आहे, ज्यामुळे तो उद्योगातील पहिला एअर-कूलिंग स्मार्टफोन बनला आहे जो पूर्णपणे वॉटरप्रूफ असेल. फोनचे परिमाण १६२.८ मिमी x ७७.२ मिमी x ७.३ मिमी आहेत आणि त्याचे वजन २०८ ग्रॅम आहे, ज्यामुळे तो हातात थोडा जड होतो. परफॉर्मन्स Oppo K13 Turbo Pro मध्ये Snapdragon 8s Gen 4 चिपसेट आहे, जो 4nm प्रक्रियेवर बनवला आहे. तो Cortex-X4 ऑक्टा कोर CPU (3.2GHz पर्यंत स्पीड) आणि Adreno 825 GPU सह येतो. हा मिड-रेंजमधील एक शक्तिशाली प्रोसेसर आहे, जो फ्लॅगशिप-लेव्हल परफॉर्मन्स देण्याचा दावा करतो. बेंचमार्क चाचणीमध्ये, AnTuTu v10 वर सुमारे 2.45 दशलक्ष गुण मिळवले. आम्ही PUBG आणि BGMI सारख्या गेमवर त्याची चाचणी केली - ते १२०fps सेटिंग्जवर सहजतेने चालते, परंतु फ्रेम ड्रॉप्स अधूनमधून दिसत होते. पंखा चालू केल्याने तापमान १०C ने कमी झाले, परंतु कामगिरीत मोठी वाढ झाली नाही. दीर्घ गेमिंग सत्रांमध्ये फोन थोडा गरम देखील होतो. मल्टीटास्किंगसाठी, १२ जीबी एलपीडीडीआर५एक्स रॅम आणि २५६ जीबी यूएफएस ४.० स्टोरेजमुळे अ‍ॅप्स लाँच करणे आणि फाइल्स ट्रान्सफर करणे जलद होते, परंतु ज्यांना स्टोरेज वाढवायचे आहे त्यांच्यासाठी मायक्रो एसडी स्लॉटची कमतरता ही समस्या असू शकते. व्हिडिओ स्ट्रीमिंग, ब्राउझिंग आणि सोशल मीडियासारख्या दैनंदिन वापरात, फोन सहजतेने चालतो, परंतु एडिटिंग सॉफ्टवेअरसारख्या जड अ‍ॅप्समध्ये थोडासे अंतर जाणवले. बॅटरी आणि चार्जिंग: यात ७०००mAh बॅटरी आहे, जी एका दिवसाच्या जास्त वापरासाठी पुरेशी आहे. ती व्हिडिओ प्लेबॅकमध्ये १७ तास चालेल. ८०W SuperVOOC चार्जिंग ३० मिनिटांत ६८% चार्ज होते जे जलद आहे, परंतु पूर्ण चार्ज होण्यास ५४ मिनिटे लागतात. यात बायपास चार्जिंग आणि पॉवर मॅनेजमेंटसाठी ऑप्टिमायझेशन देखील आहेत, ज्यामुळे हीटिंग कमी होते आणि बॅटरीचे आयुष्य सुधारू शकते. डिस्प्ले: सहज स्क्रोलिंग आणि गेमिंगसाठी चांगले या फोनमध्ये ६.८ इंचाचा AMOLED डिस्प्ले आहे, जो १.५K रिझोल्यूशन (१२८०x२८०० पिक्सेल) सह येतो. त्याचा रिफ्रेश रेट १२०Hz आहे, जो स्मूथ स्क्रोलिंग आणि गेमिंगसाठी योग्य आहे. टच सॅम्पलिंग रेट २४०Hz पर्यंत जातो, जो जलद टच रिस्पॉन्स देतो. ब्राइटनेस लेव्हल १६०० निट्स पर्यंत आहे, जो सूर्यप्रकाशात चांगली दृश्यमानता देतो, परंतु थेट सूर्यप्रकाशात थोडा कमकुवत असतो. कॅमेरा: OIS सपोर्टसह 4K व्हिडिओ रेकॉर्डिंग फोटोग्राफीसाठी, मागील पॅनलवर ड्युअल कॅमेरा सेटअप देण्यात आला आहे. यात ५० एमपीचा मुख्य सेन्सर आणि २ एमपीचा डेप्थ सेन्सर ओआयएस सपोर्टसह आहे. त्याच वेळी, समोर १६ एमपीचा सेल्फी कॅमेरा देण्यात आला आहे. या सेटअपमध्ये 4K व्हिडिओ रेकॉर्डिंग (60fps) आणि HDR सपोर्ट आहे, परंतु अल्ट्रावाइड किंवा मॅक्रो लेन्सचा अभाव मिड-रेंज सेगमेंटमध्ये थोडा मागे पडतो. 50MP सेन्सर दिवसा फोटोंमध्ये चांगले तपशील आणि रंग अचूकता राखतो, परंतु काही ठिकाणी तीक्ष्णतेचा अभाव दिसतो. OIS मुळे हँडहेल्ड शॉट्समध्ये स्थिरता चांगली आहे, परंतु झूम करताना ग्रेन दिसतात. त्याच वेळी, रात्रीच्या वेळी नाईट मोड चालू असताना कॅमेरा सरासरी तपशील धारणा आणि आवाज नियंत्रण करतो. १६ मेगापिक्सेलचा फ्रंट कॅमेरा चेहऱ्याचे तपशील चांगले कॅप्चर करतो, परंतु स्किन टोन थोडे जास्त प्रक्रिया केलेले दिसू शकतात. व्हिडिओमध्ये ४ के रेकॉर्डिंग स्मूथ आहे आणि ओआयएसमुळे शेक कमी आहे, परंतु कमी प्रकाशात आवाज आणि फोकसिंग समस्या दिसून येतात. सॉफ्टवेअर: २ वर्षे ऑपरेटिंग सिस्टम आणि ३ वर्षे सुरक्षा अपडेट्स हा फोन अँड्रॉइड १५ वर आधारित कलरओएस १५ वर चालतो. हे सॉफ्टवेअर गेम मोड ५.० आणि परफॉर्मन्स ऑप्टिमायझेशन सारख्या गेमिंग फोकस्ड फीचर्ससह प्री-इंस्टॉल केलेले आहे. फोन २ वर्षांसाठी ऑपरेटिंग सिस्टम अपडेट्स आणि ३ वर्षांसाठी सिक्युरिटी अपडेट्सचे आश्वासन देतो, जे मिड-रेंज सेगमेंटमध्ये ठीक आहे, परंतु सॅमसंग किंवा गुगल सारखे ब्रँड ४-५ वर्षांच्या सपोर्टमध्ये पुढे आहेत. इतर वैशिष्ट्यांमध्ये इन-डिस्प्ले फिंगरप्रिंट सेन्सर, इन्फ्रारेड सेन्सर, एनएफसी, स्टीरिओ स्पीकर्स आणि उच्च-रिझोल्यूशन ऑडिओ सपोर्ट यांचा समावेश आहे. कनेक्टिव्हिटीसाठी, 5G, ड्युअल 4G VoLTE, Wi-Fi 6, ब्लूटूथ 5.4 आणि मल्टी-GNSS सपोर्ट आहे. अंतिम निकाल हे कदाचित अशा वापरकर्त्यांना आकर्षित करण्यासाठी असेल ज्यांना मध्यम श्रेणीतील फ्लॅगशिप-स्तरीय गेमिंग आवडते. जर तुमचे बजेट ३५ ते ४० हजार रुपयांच्या दरम्यान असेल तर ओप्पो के१३ टर्बो प्रो हा एक चांगला पर्याय असू शकतो. तसेच, उच्च-स्तरीय कूलिंग आणि नवीनतम स्नॅपड्रॅगन चिप त्याला पुढे ठेवू शकते. हा फोन आयक्यू निओ १०, ओप्पो रेनो १४ आणि पोको एफ७ सारख्या मॉडेल्सशी स्पर्धा करू शकतो.

रिअलमी P4 स्मार्टफोन मालिका भारतात लाँच:50MP कॅमेरा 7000mAh बॅटरीसह 4D कर्व्ह स्क्रीन, किंमत ₹18,499 पासून

टेक कंपनी रिअलमी इंडिया ने आज (२० ऑगस्ट) भारतीय बाजारात ५G स्मार्टफोन सीरीज रिअलमी P4 लाँच केली आहे. यामध्ये, कंपनीने रिअलमी P4 आणि रिअलमी P4 Pro हे दोन स्मार्टफोन सादर केले आहेत. दोन्ही फोन ७०००mAh बॅटरीसह आणले आहेत, त्यात ५०MP कॅमेरा आणि १४४Hz रिफ्रेश रेटसह ४D कर्व्ड AMOLED डिस्प्ले आहे. दोन्ही स्मार्टफोन तीन प्रकारांमध्ये लाँच केले गेले आहेत. रिअलमी P4 ची सुरुवातीची किंमत १८,४९९ रुपये आहे. त्याची विक्री २५ ऑगस्टपासून सुरू होईल आणि फोनवर ३,५०० रुपयांपर्यंतची सूट उपलब्ध असेल ज्यामध्ये २,५०० रुपयांची बँक ऑफर आणि १,००० रुपयांचा एक्सचेंज बोनस समाविष्ट असेल. त्याच वेळी, रिअलमी P4 Pro ची सुरुवातीची किंमत ₹२४,९९९ ठेवण्यात आली आहे. या फोनची विक्री २७ ऑगस्टपासून सुरू होईल. यामध्ये, कंपनी फोनवर ५००० रुपयांची सूट देईल, ज्यामध्ये ३००० रुपयांची बँक ऑफर आणि २००० रुपयांची एक्सचेंज ऑफर समाविष्ट आहे. तुम्ही दोन्ही फोनची व्हेरिएंटनुसार किंमत खाली पाहू शकता.

होंडा CB125 हॉर्नेट व शाईन 100 DX लाँच:शाइन 100 DX ची किंमत ₹74,959 पासून सुरू; प्लॅटिनम 100 व हिरो HF डिलक्स प्रो शी स्पर्धा

होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने भारतीय बाजारात होंडा CB125 हॉर्नेट आणि शाइन 100 DX या दोन नवीन बाईक लाँच केल्या आहेत. CB125 हॉर्नेटची किंमत ₹1.12 लाख (एक्स-शोरूम) आणि शाइन 100 DX ची किंमत ₹74,959 (एक्स-शोरूम) आहे. दोन्ही बाईक्स १ ऑगस्ट २०२५ पासून बुकिंगसाठी उपलब्ध आहेत. १२५ सीसी स्पोर्ट्स बाईक सेगमेंटमध्ये CB125 हॉर्नेट TVS Raider 125, Bajaj Pulsar NS125 आणि Hero Xtreme 125R शी स्पर्धा करेल. त्याच वेळी, Shine 100 DX ची स्पर्धा Bajaj Platina 100 आणि Hero HF Deluxe Pro शी होईल. होंडा CB125 हॉर्नेट: आक्रमक डिझाइनसह ट्विन-एलईडी हेडलॅम्प डिझाइन: CB125 हॉर्नेटला स्पोर्टी आणि आक्रमक डिझाइन देण्यात आले आहे, जे होंडाच्या हॉर्नेट मालिकेतील जुन्या बाइक्ससारखेच आहे. बाईकमध्ये LCD कन्सोल आहे. LED डेटाइम रनिंग लाइट्स (DRL) सह ट्विन-LED हेडलॅम्प देण्यात आले आहेत, जे रात्रीच्या वेळी चांगली दृश्यमानता आणि स्टायलिश लूक देतात. बाईकमध्ये हाय-पोझिशन एलईडी टर्न इंडिकेटर आहेत, जे साइड प्रोफाइलला अधिक आकर्षक बनवतात. ही बाईक मॅट अ‍ॅक्सिस ग्रे मेटॅलिक, पर्ल इग्नस ब्लॅक आणि स्पोर्ट रेड मेटॅलिक रंगांमध्ये लाँच करण्यात आली आहे. सस्पेंशन आणि ब्रेकिंग: समोर उलटा टेलिस्कोपिक फोर्क आणि मागील बाजूस मोनोशॉक सस्पेंशन, जे स्पोर्ट्स रायडिंगसाठी स्थिरता आणि नियंत्रण प्रदान करते. बाईकमध्ये ट्यूबलेस टायर्ससह १७-इंच अलॉय व्हील्स आहेत, जे पकड आणि सुरक्षितता वाढवतात. समोर २७६ मिमी डिस्क ब्रेक आणि मागील बाजूस २२० मिमी डिस्क ब्रेकसह ड्युअल-चॅनेल एबीएस, जे ब्रेकिंग अंतर कमी करते आणि सुरक्षितता वाढवते. होंडा CB125 हॉर्नेट: इंजिन आणि कामगिरी इंजिन: होंडा CB125 मध्ये १२३.९४ सीसी ४-स्ट्रोक इंजिन आहे. ही सिंगल-सिलेंडर बाईक एअर-कूल्ड आणि SI (स्पार्क इग्निशन) इंजिनसह लाँच करण्यात आली आहे. ही बाईक ५.४ सेकंदात ०-६० किमी/ताशी वेग गाठू शकते, जी या सेगमेंटमधील बाईकमध्ये सर्वात वेगवान वेगांपैकी एक आहे. पॉवर आणि टॉर्क: त्याचे इंजिन ७५०० आरपीएम वर ११.१४ एनएम टॉर्क आणि ८.३ किलोवॅट पॉवर जनरेट करते. त्याच वेळी, ते ६००० आरपीएम वर ११.२ एनएम चा पीक टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन ५-स्पीड गिअरबॉक्ससह येते. क्लासिक लूकसह शाइन १०० डीएक्स प्रीमियम डिझाइन या बाईकला क्लासिक लूकसह प्रीमियम डिझाइन देण्यात आले आहे. नवीन रंगसंगती आणि अपडेटेड ग्राफिक्स तिला एक प्रगत लूक देतात. शाइन १०० डीएक्सचा एलसीडी डिजिटल कन्सोल वेग, इंधन पातळी इत्यादी दर्शवितो. ही बाईक पर्ल इग्नियस ब्लॅक, इम्पीरियल रेड मेटॅलिक, अ‍ॅथलेटिक ब्लू मेटॅलिक आणि जेनी ग्रे मेटॅलिकमध्ये लाँच करण्यात आली आहे. सस्पेंशन आणि ब्रेकिंग: समोर टेलिस्कोपिक फोर्क आणि मागील बाजूस ५-स्टेप अॅडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन आहे, जे खराब रस्त्यांवरही संतुलन राखते. शाइन १०० डीएक्समध्ये १७-इंच अलॉय व्हील्स आहेत ज्यात ट्यूबलेस टायर्स आहेत, जे पकड आणि सुरक्षितता वाढवतात. पुढील आणि मागील बाजूस १३० मिमी ड्रम ब्रेकसह एकत्रित ब्रेकिंग सिस्टम (CBS), जे ब्रेकिंग अंतर कमी करते. होंडा शाईन १०० डीएक्स: इंजिन आणि कामगिरी शाइन १०० डीएक्समध्ये ९८.९८ सीसी ४-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे. त्याचे इंजिन ७५०० आरपीएमवर ५.२ किलोवॅट पॉवर जनरेट करते. त्याच वेळी, ते ५,००० आरपीएमवर ८.०४ एनएमचा पीक टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन ४-स्पीड गिअरबॉक्ससह येते.

AI साठी माकडांसारखे असतील मानव:जागतिक AI दिनानिमित्त, जाणून घ्या 7 पद्धती ज्यामुळे संपूर्ण जगावर राज्य करू शकते AI

आज जागतिक एआय दिन आहे. एआय म्हणजे आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस... तुम्ही हे नाव ऐकले असेलच! अवघ्या २ वर्षात एआय क्षमता ज्या वेगाने वाढल्या आहेत त्यामुळे भविष्यात एआय मानवांवर राज्य करू शकेल का या चर्चेला चालना मिळाली आहे. हा असा प्रश्न आहे ज्यावर केवळ अनेक शास्त्रज्ञांनीच नाही तर चॅट जीपीटी बनवणाऱ्या कंपनीचे संस्थापक ऑल्टमन आणि एलन मस्क सारख्या उद्योजकांनीही चिंता व्यक्त केली आहे. तर हे खरोखर घडू शकते का? येथे क्लिक करून वाचा संपूर्ण माहिती...

शुभांशू आज अंतराळ स्थानकावरून पृथ्वीवर रवाना होणार:23 तासांच्या प्रवासानंतर पोहोचणार, 41 वर्षांनंतर भारतीय अंतराळात गेला

शुभांशू शुक्ला यांच्यासह चार अंतराळवीर आज म्हणजेच १४ जुलै रोजी सायंकाळी ४:३५ वाजता आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानक (ISS) वरून पृथ्वीवर रवाना होतील. सुमारे २३ तासांच्या प्रवासानंतर, त्यांचे अंतराळयान दुसऱ्या दिवशी (१५ जुलै) दुपारी ३ वाजता समुद्रात उतरेल. याला स्प्लॅशडाउन म्हणतात. ड्रॅगन अंतराळयान ५८० पौंड (२६३ किलो) पेक्षा जास्त माल घेऊन परत येईल, ज्यामध्ये नासाचे हार्डवेअर आणि ६० हून अधिक प्रयोगांमधील डेटा असेल. हे कार्गो अवकाश संशोधनासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे. हे चारही अंतराळवीर २६ जून रोजी दुपारी ४:०१ वाजता आयएसएसवर पोहोचले. २५ जून रोजी दुपारी १२ वाजता अ‍ॅक्सियम मिशन ४ अंतर्गत अंतराळवीर निघाले. त्यांनी केनेडी स्पेस सेंटरमधून स्पेसएक्सच्या फाल्कन-९ रॉकेटला जोडलेल्या ड्रॅगन कॅप्सूलमधून उड्डाण केले. तांत्रिक बिघाड आणि हवामानाच्या समस्यांमुळे हे अभियान ६ वेळा पुढे ढकलण्यात आले. कर्मचारी दुपारी ०२:२५ वाजता अंतराळयानात चढतील शुभांशूने १७ दिवस अंतराळात काय केले? ४१ वर्षांनंतर एक भारतीय अंतराळात गेला अमेरिकन अंतराळ संस्था नासा आणि भारतीय संस्था इस्रो यांच्यातील करारानुसार, भारतीय हवाई दलाचे ग्रुप कॅप्टन शुभांशू शुक्ला यांची या मोहिमेसाठी निवड करण्यात आली. शुभांशू हे आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकाला भेट देणारे पहिले भारतीय आणि अंतराळात जाणारे दुसरे भारतीय आहेत. ४१ वर्षांपूर्वी, राकेश शर्मा यांनी १९८४ मध्ये सोव्हिएत युनियनच्या अंतराळयानातून अंतराळ प्रवास केला होता. शुभांशूचा हा अनुभव भारताच्या गगनयान मोहिमेत उपयुक्त ठरेल. ही भारताची पहिली मानवी अंतराळ मोहीम आहे, ज्याचा उद्देश भारतीय अंतराळवीरांना पृथ्वीच्या खालच्या कक्षेत पाठवणे आणि त्यांना सुरक्षितपणे परत आणणे आहे. हे २०२७ मध्ये प्रक्षेपित होण्याची शक्यता आहे. भारतात अंतराळवीरांना गगनयात्री म्हणतात. त्याचप्रमाणे, रशियामध्ये त्यांना कॉसमोनॉट्स म्हणतात आणि चीनमध्ये त्यांना तायकोनॉट्स म्हणतात. शुभांशू शुक्ला अ‍ॅक्सियम-४ मोहिमेचा भाग आहेत. शुभांशू शुक्ला हे अ‍ॅक्सियम-४ मोहिमेचा एक भाग आहेत, ज्यासाठी भारताने एका जागेसाठी ५४८ कोटी रुपये दिले आहेत. हे एक खाजगी अंतराळ उड्डाण अभियान आहे, जे अमेरिकन अंतराळ कंपनी अ‍ॅक्सियम, नासा आणि स्पेसएक्स यांच्या भागीदारीत केले जात आहे. ही कंपनी त्यांच्या अंतराळयानातून आयएसएसमध्ये खाजगी अंतराळवीर पाठवते. हे अ‍ॅक्सियम स्पेसचे चौथे अभियान आहे... आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानक म्हणजे काय? आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानक हे पृथ्वीभोवती फिरणारे एक मोठे अंतराळयान आहे. अंतराळवीर त्यात राहतात आणि सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षणाचे प्रयोग करतात. ते ताशी २८,००० किलोमीटर वेगाने प्रवास करते. ते दर ९० मिनिटांनी पृथ्वीभोवती एक प्रदक्षिणा पूर्ण करते. ते ५ अंतराळ संस्थांनी एकत्रितपणे बांधले आहे. या स्थानकाचा पहिला भाग नोव्हेंबर १९९८ मध्ये लाँच करण्यात आला होता.

पाकिस्तानी सेलिब्रिटींचे सोशल मीडिया अकाउंट भारतात सक्रिय:यामध्ये शोएब अख्तर-मावरा होकेनचा समावेश; ऑपरेशन सिंदूर दरम्यान सरकारने बंदी घातली होती

भारतात पाकिस्तानी सेलिब्रिटी आणि न्यूज चॅनेल्सचे सोशल मीडिया अकाउंट सक्रिय झाले आहेत. पाकिस्तानी क्रिकेटपटू शोएब अख्तर, शाहिद आफ्रिदी, बासित अली, रशीद लतीफ यांच्या यूट्यूब चॅनल्ससह एआरवाय डिजिटल, हम टीव्ही आणि हर पल जिओच्या अकाउंट पुन्हा पाहिल्या जाऊ लागल्या आहेत. ऑपरेशन सिंदूर दरम्यान भारत सरकारने यावर बंदी घातली होती. सरकारने अद्याप बंदी उठवण्याबाबत कोणतीही अधिकृत माहिती दिलेली नाही. ३ महिन्यांनंतर ही खाती कशी सक्रिय झाली हे माहित नाही. १६ पाकिस्तानी युट्यूब चॅनेल ब्लॉक करण्यात आले पहलगाम दहशतवादी हल्ल्यानंतर केंद्र सरकारने अनेक अकाउंट ब्लॉक केले होते. २७ एप्रिल रोजी, केंद्र सरकारने भारतीय सैन्य आणि सुरक्षा एजन्सींविरुद्ध प्रक्षोभक सामग्री, खोटी विधाने आणि चुकीची माहिती पसरवल्याबद्दल १६ पाकिस्तानी युट्यूब चॅनेल ब्लॉक केले, ज्यांचे एकूण ६३.०८ दशलक्ष सबस्क्राइबर्स आहेत. भारतात बंदी घातलेल्या YouTube चॅनेलची यादी पाकिस्तानी कलाकारांचे इंस्टाग्राम अकाउंटही अनब्लॉक मंगळवारी (२ जुलै) रोजी, सनम तेरी कसम या बॉलिवूड चित्रपटात दिसलेली पाकिस्तानी अभिनेत्री मावरा होकेन हिचे इंस्टाग्राम अकाउंट आता भारतात सक्रिय झाले आहे. तिच्याशिवाय, युमना झैदी, दानीर मोबीन, अहद रझा मीर, अझान सामी खान, अमीर गिलानी आणि दानिश तैमूर यांसारख्या पाकिस्तानी चित्रपट आणि टीव्ही कलाकारांचे इंस्टाग्राम अकाउंट अनब्लॉक करण्यात आले आहेत. या टॉप पाकिस्तानी सेलिब्रिटींचे अकाउंट देखील प्रतिबंधित आहेत दिलजीत दोसांझसोबत 'सरदार जी ३' चित्रपटात दिसलेली अभिनेत्री हानिया आमिरचे इंस्टाग्राम अकाउंट भारतात प्रतिबंधित आहे. अकाउंट उघडताना असे लिहिले जाईल की हे अकाउंट भारतात अस्तित्वात नाही. कायदेशीर विनंतीमुळे या कंटेंटवर बंदी घालण्यात येत आहे. हानिया व्यतिरिक्त, फवाद खान, माहिरा खान, अली जफर आणि आतिफ असलम यांचेही खाते उपलब्ध नाही. जम्मू-काश्मीरमधील पहलगाम येथे दहशतवादी हल्ला २२ एप्रिल रोजी जम्मू आणि काश्मीरमधील पहलगाम येथे पर्यटकांना लक्ष्य करून झालेल्या दहशतवादी हल्ल्यात २६ जणांचा मृत्यू झाला होता. या भागातील प्रसिद्ध बैसरन खोऱ्यात बळींची गोळ्या घालून हत्या करण्यात आली होती. २०१९ च्या पुलवामा हल्ल्यानंतर हा हल्ला या भागातील सर्वात घातक हल्ल्यांपैकी एक होता. २०२३ मध्ये, मुंबई उच्च न्यायालयाने पाकिस्तानी कलाकारांवरील बंदी उठवली २०१६ मध्ये उरी हल्ल्यानंतर सर्व पाकिस्तानी कलाकारांना भारतात काम करण्यास बंदी घालण्यात आली होती. यामुळेच माहिरा खान, फवाद खान सारख्या कलाकारांना अनेक भारतीय चित्रपट सोडावे लागले. २०२३ मध्ये, मुंबई उच्च न्यायालयाने पाकिस्तानी कलाकारांवर बंदी घालण्याची याचिका फेटाळून लावली आणि म्हटले की राजकीय तणावामुळे कलाकारांना शिक्षा होऊ शकत नाही.

महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एनचा नवीन व्हेरियंट Z4 AT लाँच:एसयूव्हीत 70 हून अधिक कनेक्टेड फीचर्स, सुरुवातीची किंमत ₹17.39 लाख

महिंद्रा अँड महिंद्राने त्यांच्या लोकप्रिय एसयूव्ही स्कॉर्पिओ-एनचा एक नवीन प्रकार, Z4 ऑटोमॅटिक व्हेरियंट लाँच केला आहे. तो बेस व्हेरिएंट Z2 च्या वर ठेवण्यात आला आहे. यामुळे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह स्कॉर्पिओ N आणखी स्वस्त झाली आहे. यापूर्वी, Z4 व्हेरिएंट फक्त 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह उपलब्ध होता. आता त्यात पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन पर्यायांसह 6-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स देण्यात आला आहे. याशिवाय, कारमध्ये कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. Z4 पेट्रोल ऑटोमॅटिकची किंमत १७.३९ लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आहे, तर Z4 डिझेल ऑटोमॅटिकची किंमत १७.८६ लाख रुपये आहे. या अपडेटपूर्वी, स्कॉर्पिओ-एनमध्ये ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स पर्याय डिझेलमध्ये Z6 प्रकारात (किंमत ₹१८.९१ लाख) आणि पेट्रोलमध्ये Z8 सिलेक्ट प्रकारात (किंमत ₹१९.०६ लाख) उपलब्ध होता. त्या तुलनेत, नवीन स्कॉर्पिओ झेड४ ऑटोमॅटिक मॉडेल पेट्रोलमध्ये १.०५ लाख रुपयांनी आणि डिझेलमध्ये १.६७ लाख रुपयांनी स्वस्त आहे. भारतात, ते टाटा हॅरियर आणि सफारीशी स्पर्धा करते, तर या किंमत श्रेणीमध्ये ते हुंदाई क्रेटा आणि किआ सेल्टोसच्या टॉप लाइन प्रकारांशी देखील स्पर्धा करते. कामगिरी: ४ चाकी ड्राइव्ह पर्यायासह डिझेल इंजिन महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एन मध्ये २.०-लिटर एमस्टॅलियन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन आणि एमहॉक डिझेल इंजिन आहे. पेट्रोल इंजिन असलेली ही एसयूव्ही ६-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह २०३ एचपी पॉवर आणि ३७० एनएम पीक टॉर्क निर्माण करते. ६-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्ससोबत जोडल्यास हेच इंजिन १० एनएम जास्त टॉर्क निर्माण करते. त्याच वेळी, डिझेल इंजिन मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह १७५hp आणि ३७०NM पीक टॉर्क जनरेट करते. ६-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टरसह, हे इंजिन ४००Nm टॉर्क जनरेट करते. स्कॉर्पिओ-एन डिझेल इंजिनसह ४ व्हील ड्राइव्ह (४WD) पर्याय देखील आहे. वैशिष्ट्ये: अँड्रॉइड ऑटो आणि अ‍ॅपल कारप्लेसह ८-इंच टचस्क्रीन स्कॉर्पिओ-एन ७० हून अधिक कनेक्टेड फीचर्ससह येते. त्याच्या Z4 ट्रिममध्ये ८-इंच टचस्क्रीन, वायर्ड अँड्रॉइड ऑटो आणि अॅपल कारप्ले, स्टीअरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स, दुसऱ्या रांगेत एसी व्हेंट्स, हॅलोजन हेडलाइट्स, एलईडी टर्न इंडिकेटर, प्लास्टिक कव्हर्ससह १७-इंच व्हील्स, मागील स्पॉयलर, पॉवर विंडो आणि फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री अशी वैशिष्ट्ये आहेत. सुरक्षा वैशिष्ट्ये: ६ एअरबॅग्ज आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम सुरक्षेसाठी, महिंद्राने सर्व चाकांमध्ये डिस्क ब्रेक, ६ एअरबॅग्ज, हिल होल्ड कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, सेन्सरसह रिव्हर्स कॅमेरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल आणि मागील डिस्क ब्रेक अशी अनेक वैशिष्ट्ये दिली आहेत.

2025 सुझुकी व्ही-स्ट्रॉम 800DE भारतात लाँच:22.7 किमी प्रति लिटर मायलेज, साहसी टूरिंग बाईक, किंमत ₹10.30 लाख

सुझुकी मोटरसायकल इंडियाने भारतीय बाजारपेठेत २०२५ ची सुझुकी व्ही-स्ट्रॉम ८००DE लाँच केली आहे. ही एक मध्यम वजनाची साहसी टूरिंग बाईक आहे जी हायवे, शहर आणि ऑफ-रोडसाठी डिझाइन केलेली आहे. ही बाईक २२.७ किमी प्रति लिटर मायलेजसह ४५०+ किमीची रेंज देते. तिची एक्स-शोरूम किंमत १०.३० लाख रुपये ठेवण्यात आली आहे. अॅडव्हेंचर बाईक सेगमेंटमध्ये, ती होंडा XL७५० ट्रान्सल्प (किंमत १०,९९,९९० रुपये) शी स्पर्धा करेल. ह्युंदाई व्हर्ना SX+ व्हेरिएंट लाँच, किंमत ₹13.79 लाख:20 किमी प्रति लिटर मायलेज आणि 65 हून अधिक सुरक्षा वैशिष्ट्ये, होंडा सिटीशी स्पर्धा करेल ह्युंदाई मोटर इंडिया लिमिटेडने आज (५ जून) भारतीय बाजारपेठेसाठी कॉम्पॅक्ट सेडान सेगमेंटमध्ये व्हर्नाचा एक नवीन प्रकार लाँच केला. त्याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत १३.७९ लाख रुपये आहे. ती २० किमी प्रतितास मायलेज देईल. हा प्रकार SX आणि SX (O) प्रकारांमध्ये स्थित आहे, ज्यामध्ये मॅन्युअल आणि CVT पर्याय दिले आहेत. या प्रकाराच्या परिचयानंतर, या कारमध्ये आता हवेशीर आणि गरम केलेल्या फ्रंट सीट्स, लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री आणि ८ स्पीकर बोस साउंड सिस्टम सारखी वैशिष्ट्ये १ लाख रुपयांच्या कमी किमतीत उपलब्ध असतील. कॉम्पॅक्ट सेडान सेगमेंटमध्ये, ही कार होंडा सिटी, स्कोडा स्लाव्हिया आणि फोक्सवॅगन व्हर्टसशी स्पर्धा करते. ही कार ३ वर्षांच्या अमर्यादित किलोमीटर वॉरंटीसह येते. टाटा हॅरियर ईव्ही लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹21.49 लाख:पूर्ण चार्जवर 627km पर्यंत रेंज, ऑल-व्हील-ड्राइव्ह सेटअपसह ऑफ-रोड मोड मिळेल टाटा मोटर्सने आज (३ जून) भारतीय बाजारात मध्यम आकाराची इलेक्ट्रिक एसयूव्ही हॅरियर ईव्ही लाँच केली आहे. ही कार ६५ किलोवॅट प्रति तास आणि ७५ किलोवॅट प्रति तास बॅटरी पॅकसह सादर करण्यात आली आहे. कंपनीचा दावा आहे की ती एकदा पूर्ण चार्ज केल्यावर ६२७ किलोमीटर धावेल. कंपनीने हॅरियर ईव्ही ३ प्रकारांमध्ये सादर केली आहे - अ‍ॅडव्हेंचर, फियरलेस आणि एम्पॉवर्ड. त्याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत २१.४९ लाख रुपये आहे. बुकिंग २ जुलैपासून सुरू होईल. टाटा कारच्या बॅटरी पॅकसह आजीवन आणि अमर्यादित वॉरंटी देत ​​आहे. याशिवाय, ४ वर्षांसाठी मोफत कनेक्टेड कार तंत्रज्ञान देखील उपलब्ध असेल.

टाटा हॅरियर ईव्ही लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹21.49 लाख:पूर्ण चार्जवर 627km पर्यंत रेंज, ऑल-व्हील-ड्राइव्ह सेटअपसह ऑफ-रोड मोड मिळेल

टाटा मोटर्सने आज (३ जून) भारतीय बाजारात मध्यम आकाराची इलेक्ट्रिक एसयूव्ही हॅरियर ईव्ही लाँच केली आहे. ही कार ६५ किलोवॅट प्रति तास आणि ७५ किलोवॅट प्रति तास बॅटरी पॅकसह सादर करण्यात आली आहे. कंपनीचा दावा आहे की ती एकदा पूर्ण चार्ज केल्यावर ६२७ किलोमीटर धावेल. कंपनीने हॅरियर ईव्ही ३ प्रकारांमध्ये सादर केली आहे - अ‍ॅडव्हेंचर, फियरलेस आणि एम्पॉवर्ड. त्याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत २१.४९ लाख रुपये आहे. बुकिंग २ जुलैपासून सुरू होईल. टाटा कारच्या बॅटरी पॅकसह आजीवन आणि अमर्यादित वॉरंटी देत ​​आहे. याशिवाय, ४ वर्षांसाठी मोफत कनेक्टेड कार तंत्रज्ञान देखील उपलब्ध असेल. या कारमध्ये ऑल व्हील ड्राइव्ह पर्यायासह अनेक ऑफरोडिंग मोड्स असतील. यामध्ये ३६० डिग्री कॅमेरासह पारदर्शक मोड, बूस्ट मोड आणि रॉक क्रॉल मोड सारख्या ऑफ-रोडिंग वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. सुरक्षिततेसाठी, ७ एअरबॅग्जसह प्रगत ड्रायव्हिंग असिस्ट सिस्टमचे २२ लेव्हल-२ वैशिष्ट्ये उपलब्ध असतील. ही कार महिंद्रा XEV 9e आणि BYD ऑटो 3 शी स्पर्धा करेल. डिझाइन: एलईडी हेडलाइट आणि कनेक्टेड एलईडी डीआरएलहॅरियर ईव्हीचा एकूण लूक त्याच्या आयसीई आवृत्तीसारखाच आहे, परंतु त्यात काही कॉस्मेटिक अपडेट्स करण्यात आले आहेत. हॅरियर ईव्हीच्या पुढच्या भागात क्लोज ग्रिल आणि कर्व्ह ईव्ही सारख्या उभ्या स्लॅट्ससह एक नवीन बंपर आहे. याशिवाय, त्यात नियमित मॉडेलचा एलईडी हेडलाइट आणि कनेक्टेड एलईडी डीआरएल देखील मिळेल, ज्यामध्ये वेलकम आणि गुडबाय अॅनिमेशन फंक्शन असेल. साइड प्रोफाइलबद्दल बोलायचे झाले तर, येथे तुम्हाला एअरो स्पेसिफिक कव्हर्ससह नवीन अलॉय व्हील्स मिळतात. त्याच्या पुढच्या दारावर 'EV' बॅजिंग देखील दिसते, तर ICE व्हर्जनला 'हॅरियर' ब्रँडिंग मिळते. वरच्या बाजूला, छतावरील रेल आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ देण्यात आले आहे. हॅरियर ईव्हीच्या मागील बाजूस आयसीई मॉडेलप्रमाणे वेलकम आणि गुडबाय अॅनिमेशनसह कनेक्टेड एलईडी टेल लॅम्प आहेत. त्याचा मागील बंपर देखील अपडेट करण्यात आला आहे. आता त्यात उभ्या स्लॅट्स आहेत, जे त्याच्या पुढच्या डिझाइनशी जुळतात. आतील भाग: प्रकाशित टाटा लोगोसह ४-स्पोक स्टीअरिंग व्हील टाटा हॅरियर ईव्हीची केबिन आयसीई मॉडेलसारखीच आहे. तथापि, त्यात नेक्सॉन ईव्ही आणि कर्व्ह ईव्ही सारखी राखाडी आणि पांढरी केबिन थीम असेल. यात ड्युअल डिजिटल डिस्प्ले आणि प्रकाशित टाटा लोगोसह ४-स्पोक स्टीअरिंग व्हील आहे जे तिला आधुनिक लूक देते. वैशिष्ट्ये: १२.३-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमटाटा हॅरियर ईव्हीमध्ये आयसीई पॉवर्ड हॅरियर सारखीच वैशिष्ट्ये असतील. यामध्ये वायरलेस अ‍ॅपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो कनेक्टिव्हिटीसह १२.३-इंचाचा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, १०.२५-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, पॅनोरॅमिक सनरूफ, ड्युअल-टोन क्लायमेट कंट्रोल, पॉवर्ड आणि व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, मल्टी-कलर अॅम्बियंट लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक्नॉलॉजी आणि सबवूफरसह १०-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम यांचा समावेश आहे. यात 'समन मोड' हे एक विशेष वैशिष्ट्य देखील असेल, जे एक रिमोट कंट्रोल्ड पार्किंग फंक्शन आहे, जे गियर नॉब वापरून वाहन पुढे किंवा मागे हलवते. याशिवाय, वाहन-ते-लोड (V2L) आणि वाहन-ते-वाहन चार्जिंग (V2V) सारखी EV-विशिष्ट वैशिष्ट्ये देखील त्यात प्रदान केली जातील. सुरक्षा वैशिष्ट्ये: ३६०-अंश कॅमेरासह ७ एअरबॅग्जसुरक्षेसाठी, त्यात ७ एअरबॅग्ज, EBD सह ABS, फ्रंट आणि रियर पार्किंग सेन्सर्स, ३६० डिग्री कॅमेरा, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आणि ऑटो होल्डसह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक अशी सुरक्षा वैशिष्ट्ये असतील. हॅरियर EV मध्ये लेव्हल २ अॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) देखील प्रदान केले जाईल. कंपनीने अलीकडेच ईव्हीचा टीझर रिलीज केला आहे, ज्यामध्ये कार ऑल-व्हील ड्राइव्हट्रेन वापरून केरळमधील एलिफंट रॉकवर चढताना दाखवण्यात आली आहे.

लोटस एमिरा स्पोर्ट्स कार डेली ड्राईव्हसाठीही परफेक्ट:फक्त ४.३ सेकंदात ताशी १०० किमी वेग गाठू शकते, कमाल वेग ताशी २९० किमी

ब्रिटिश स्पोर्ट्सकार ब्रँड लोटसची लोकप्रिय स्पोर्ट्स कार एमिरा दैनिक भास्कर टीमकडे ड्राईव्हसाठी आली. आमच्या टीमला मोहिमेदरम्यान त्यांच्या बलस्थानांबद्दल आणि कमकुवतपणाबद्दल माहिती मिळाली. जे आम्ही तुमच्यासोबत व्हिडिओद्वारे शेअर करत आहोत... या स्पोर्ट्स कारचे सर्वात खास वैशिष्ट्य म्हणजे तिचे सस्पेंशन भारतीय रस्त्यांसाठी ट्यून केलेले आहे, जे दररोजच्या ड्राईव्हसाठी ते परिपूर्ण बनवते. कंपनीचा दावा आहे की ही कार फक्त ४.३ सेकंदात १०० किमी प्रतितास वेग गाठू शकते. आणि तिचा टॉप स्पीड २९० किमी प्रतितास आहे.

ड्रिफ्ट मोडसह पहिली लॅम्बोर्गिनी टेमेरारियो लाँच, किंमत ₹6 कोटी:ही स्पोर्ट्स कार 343kmph वेगाने धावू शकते, मॅक्लारेन 750 शी स्पर्धा

लॅम्बोर्गिनी इंडियाने भारतीय बाजारात त्यांची नवीन सुपर स्पोर्ट्स कार टेमेरारियो लाँच केली आहे. त्याची एक्स-शोरूम पॅन इंडिया किंमत ६ कोटी रुपये ठेवण्यात आली आहे. सुरक्षेसाठी, यात ७ एअरबॅग्ज आणि लेव्हल-२ अॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हिंग असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) देण्यात आले आहे. या कारला हुराकनच्या जागी मार्केटमध्ये आणले आहे, जी २०२४ मध्ये बंद केली होती. यात हुराकनमधील नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड V10 इंजिनच्या जागी ट्विन-टर्बो V8 पेट्रोल इंजिन आणि प्लग-इन हायब्रिड सेटअप दिले आहे, जे 40% अधिक कार्यक्षमता देते. कंपनीचा दावा आहे की, ही कार ३४३ च्या टॉप स्पीडने धावू शकते. विशेष म्हणजे ही कंपनीची ड्रिफ्ट मोड असलेली पहिली स्पोर्ट्स कार आहे.

बजाज चेतकचे स्वस्त व्हेरिएंट 3503 लाँच, 35 लिटर स्टोअरेज:अपडेटेड इलेक्ट्रिक स्कूटर पूर्ण चार्ज केल्यावर 153 किमी धावेल, किंमत 1.10 लाख रुपये

दुचाकी उत्पादक बजाज ऑटोने आज (२८ एप्रिल) त्यांच्या लोकप्रिय इलेक्ट्रिक स्कूटर चेतक ३५ मालिकेचा सर्वात स्वस्त प्रकार, ३५०३ लाँच केला. त्याची एक्स-शोरूम किंमत १.१० लाख रुपये ठेवण्यात आली आहे. हे नेक्स्ट जनरेशन मॉडेल डिसेंबर २०२४ मध्ये भारतात कॉस्मेटिक बदल आणि मेकॅनिकल अपग्रेडसह लाँच करण्यात आले होते, परंतु ३५०३ व्हेरिएंटची किंमत जाहीर करण्यात आली नव्हती. त्याचे इतर प्रकार ३५०१ आणि ३५०२ आहेत. अपडेटेड बजाज चेतकमध्ये नवीन चेसिस फ्रेम वापरली आहे, ज्यामध्ये बॅटरी पॅक फ्लोअरबोर्डखाली ठेवला आहे. यामुळे, ई-स्कूटरमध्ये आता सीटखाली ३५ लिटर जागा असेल. यात ३.५ किलोवॅट क्षमतेचा मोठा बॅटरी पॅक आहे. कंपनीचा दावा आहे की नवीन इलेक्ट्रिक स्कूटर पूर्ण चार्ज केल्यावर १५३ किमीची रेंज देईल. तथापि, त्यात इतर प्रकार ३५०१ आणि ३५०२ पेक्षा काही कमी वैशिष्ट्ये आहेत. ३ वर्षे/ ५०,००० किमी वॉरंटी उपलब्ध असेल चेतक ३५ सीरीज ई-स्कूटर ही कंपनीच्या ईव्ही लाइनअपमधील टॉप-एंड सीरीज आहे. चेतक ३५०१ ची किंमत १,२७,२४३ रुपये (एक्स-शोरूम, बंगळुरू) आहे, तर ३५०२ ची किंमत १,१९,९९९ रुपये (एक्स-शोरूम, बंगळुरू) आहे. कंपनी नवीन चेतकसोबत ३ वर्षे/५०,००० किमी वॉरंटी देत ​​आहे. चेतक ३५ मालिका विडा व्ही२, एथर रिझ्टा, ओला एस१ प्रो आणि टीव्हीएस आयक्यूब सारख्या इलेक्ट्रिक स्कूटरशी स्पर्धा करेल. बजाजने आपली डीलरशिप ५०७ शहरांमध्ये वाढवली आहे आणि ही स्कूटर ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्म Amazon आणि Flipkart वर देखील खरेदी करता येईल. अधिकृत वेबसाइटवर त्याचे बुकिंग सुरू झाले आहे. कामगिरी: ७३ किमी प्रतितास कमाल वेग आणि १५३ किमीची रेंज चेतक ३५ मालिकेत कामगिरीसाठी इलेक्ट्रिक मोटर देण्यात आली आहे. कंपनीने अद्याप त्याच्या नेमक्या शक्तीबद्दल माहिती दिलेली नाही. कंपनीचा दावा आहे की ई-स्कूटरचे ३५०१ आणि ३५०२ मॉडेल्स ७३ किमी प्रतितास इतका वेग गाठू शकतात. त्याच वेळी, ३५०३ चा टॉप स्पीड ६३ किमी प्रतितास असेल. इलेक्ट्रिक मोटरला पॉवर देण्यासाठी, एक नवीन 3.5kWh बॅटरी पॅक देण्यात आला आहे, जो चेतकमधील आतापर्यंतची सर्वात मोठी बॅटरी आहे. कंपनीचा दावा आहे की स्कूटरला एकदा पूर्ण चार्ज केल्यावर IDC प्रमाणित १५३ किमी रेंज आणि रिअल रेंज १२०-१२५ किमी मिळेल. ३५०१ मॉडेलमध्ये ९५० वॅटचा ऑनबोर्ड चार्जर असेल, जो फक्त ३ तासांत बॅटरी पॅक ०-८०% चार्ज करू शकतो. त्याच वेळी, ३५०२ मध्ये ९५०W चा ऑफबोर्ड चार्जर मिळतो, जो स्कूटरला ३:२५ तासांत ०-८०% चार्ज करू शकतो. डिझाइन: आरामदायी बसण्यासाठी ८० मिमी लांब सीट उपलब्ध असेल.चेतक स्कूटर जुन्या मॉडेलसारखीच दिसू शकते, परंतु त्यात अनेक तांत्रिक बदल करण्यात आले आहेत. स्कूटरचा प्लॅटफॉर्म देखील बदलण्यात आला आहे. नवीन प्लॅटफॉर्ममध्ये, नियंत्रण प्रणाली, मोटर पॅनेल, बॅटरीची स्थिती आणि त्याची रचना देखील बदलण्यात आली आहे. यामुळे स्कूटरला पूर्वीपेक्षा चांगली रेंज, स्टोरेज स्पेस आणि आराम मिळतो. नवीन बजाज चेतक ३५ मालिकेतील ई-स्कूटरमध्ये घोड्याच्या नालाच्या आकाराचा एलईडी डीआरएल, क्रोम घटकांसह रेट्रो-शैलीतील डिझाइन आणि स्लोपिंग टेल सेक्शन आहे. ३५ मालिकेतील सीट इतर प्रकारांपेक्षा ८० मिमी लांब आहे. ई-स्कूटरमध्ये आता मोठा फ्लोअरबोर्ड आहे, जो पूर्वीपेक्षा जास्त गुडघ्यापर्यंत जागा देतो. व्हीलबेस देखील २५ मिमीने वाढून १,३५० मिमी झाला आहे. वैशिष्ट्ये: नकाशा नेव्हिगेशन आणि ऑटो हिल होल्ड बजाज चेतक ३५०१: यात नवीन टीएफटी टच डिस्प्ले आहे. मॅप नेव्हिगेशन, स्मार्ट-फोन कनेक्टिव्हिटी, की फोब (रिमोट लॉक/अनलॉक) आणि इको रायडिंग मोड यासारखी वैशिष्ट्ये मानक म्हणून उपलब्ध आहेत. ईव्हीच्या दोन्ही प्रकारांमध्ये ऑटो हिल होल्ड सारखी प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये देखील उपलब्ध असतील. अधिक वैशिष्ट्यांसाठी, तुम्हाला टेक-पॅक खरेदी करावा लागेल ज्यामध्ये अतिरिक्त रायडिंग स्पोर्ट्स मोड असेल. याशिवाय, संपूर्ण स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी वैशिष्ट्ये उपलब्ध असतील, ज्यामध्ये जिओ-फेन्सिंग, सिक्वेंशियल ब्लिंकर, गाईड मी होम लाईट, टोइंग अलर्ट, ट्रिप आणि डेटा अॅनालिटिक्स आणि स्पीड लिमिट सेटिंग्जसह ओव्हर-स्पीड अलर्ट यांचा समावेश आहे. बजाज चेतक ३५०२: या प्रकारात TFT डिस्प्ले आहे, परंतु तो स्पर्शाने सक्षम नाही आणि टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन आहे. या प्रकारात की-फॉब नाही आणि त्याऐवजी मेकॅनिकल की आणि फक्त इको राइड मोड आहे. टेक-पॅकमध्ये ३५०१ सारखीच वैशिष्ट्ये आहेत परंतु त्यात अनुक्रमिक निर्देशक आणि ऑन-बोर्ड दस्तऐवज स्टोरेजचा अभाव आहे. बजाज चेतक ३५०३: स्कूटरमध्ये बेसिक ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटीसह रंगीत एलसीडी डिस्प्ले वापरला आहे. इतर दोन प्रकारांमध्ये पुढच्या बाजूला डिस्क ब्रेकऐवजी ड्रम ब्रेक्स आहेत. टेक-पॅकमध्ये ३५०१ ची सर्व वैशिष्ट्ये आहेत परंतु त्यात अनुक्रमिक निर्देशक नाही.

रिअलमी 14T 5G स्मार्टफोन लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹18 हजार:AMOLED डिस्प्लेसह वॉटरप्रूफ फोन, 50MP कॅमेरा, पॉवर बॅकअपसाठी 6000mAh बॅटरी

चीनी टेक कंपनी रिअलमीने आज (२५ एप्रिल) भारतीय बाजारात एक नवीन बजेट-फ्रेंडली स्मार्टफोन Realme 14T लाँच केला आहे. कंपनी या फोनमध्ये ५० एमपी प्रायमरी कॅमेरा आणि ६००० एमएएच बॅटरी देत ​​आहे. यासोबतच, फोनमध्ये १२०Hz च्या रिफ्रेश रेटसह ६.६७-इंचाचा मोठा AMOLED डिस्प्ले आहे. धूळ आणि पाण्यापासून संरक्षणासाठी या स्मार्टफोनला IP69 रेटिंग देण्यात आले आहे. याचा अर्थ असा की पावसात भिजला तरी स्मार्टफोन खराब होणार नाही. सुरुवातीची किंमत: १७,९९९ रुपये कंपनीने हा स्मार्टफोन दोन स्टोरेज पर्यायांमध्ये सादर केला आहे - ८ जीबी रॅम + १२८ जीबी स्टोरेज आणि ८ जीबी रॅम + २५६ जीबी स्टोरेज. त्याची किंमत १७,९९९ रुपयांपासून सुरू होते. Realme 14T 5G स्मार्टफोन ई-कॉमर्स वेबसाइट्स आणि Realme रिटेल आउटलेट्सवर तीन रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे - सर्फ ग्रीन, ऑब्सिडियन ब्लॅक आणि लाइटनिंग पर्पल. कंपनी फोन खरेदी करण्यासाठी निवडक क्रेडिट कार्डवर ₹१००० पर्यंत कॅशबॅक आणि ६ महिन्यांपर्यंत नो-कॉस्ट ईएमआय देत आहे. याशिवाय, शून्य डाउन पेमेंट योजना देखील उपलब्ध आहे. Realme 14T 5G: तपशील डिस्प्ले : Oppo Realme 14T मध्ये 120Hz रिफ्रेश रेटसह 6.67-इंचाचा डिस्प्ले आहे. त्याची कमाल ब्राइटनेस २१०० निट्स आणि रिझोल्यूशन २४०० x १०८० पिक्सेल आहे. डिस्प्लेचा स्क्रीन-टू-बॉडी रेशो ९२.७% आहे. कॅमेरा : फोटोग्राफीसाठी, स्मार्टफोनच्या मागील पॅनलवर फ्लॅश लाईटसह ड्युअल कॅमेरा सेटअप देण्यात आला आहे. यात f/1.8 अपर्चर आणि ऑटोफोकससह 50MP चा प्राथमिक सेन्सर आणि 2MP चा मोनोक्रोम लेन्स समाविष्ट आहे. त्याच वेळी, सेल्फी आणि व्हिडिओ कॉलिंगसाठी यात १६ मेगापिक्सेलचा फ्रंट कॅमेरा आहे. प्रोसेसर आणि ओएस : कामगिरीसाठी, स्मार्टफोनमध्ये अँड्रॉइड १५ वर आधारित मीडियाटेक डायमेन्सिटी ६३०० चिपसेट आहे. चांगल्या थर्मल व्यवस्थापनासाठी यात ५७०० मिमी व्हेपर चेंबर आणि ६००० मिमी ग्रेफाइट कूलिंग सिस्टम देखील आहे. बॅटरी : पॉवर बॅकअपसाठी, Realme 14T मध्ये 6000mAh बॅटरी देण्यात आली आहे. ते चार्ज करण्यासाठी, ४५ वॅटचा फास्ट चार्जर उपलब्ध असेल.

ओप्पोचा बजेट फ्रेंडली 5जी स्मार्टफोन A5 प्रो लाँच:IP69 रेटिंगसह वॉटरप्रूफ फोन, 50MP कॅमेरा, सुरुवातीची किंमत ₹18 हजार

चीनी टेक कंपनी ओप्पोने आज (२४ एप्रिल) भारतीय बाजारात एक नवीन बजेट फ्रेंडली स्मार्टफोन ओप्पो A5 प्रो लाँच केला आहे. हा फोन जागतिक बाजारात लाँच झाला आहे आणि काही बदलांसह भारतात लाँच करण्यात आला आहे. कंपनी या फोनमध्ये ५० एमपी प्रायमरी कॅमेरा आणि ५८०० एमएएच बॅटरी देत ​​आहे. धूळ आणि पाण्यापासून संरक्षणासाठी या स्मार्टफोनला IP69 रेटिंग देण्यात आले आहे. याचा अर्थ असा की पावसात भिजला तरी स्मार्टफोन खराब होणार नाही. सुरुवातीची किंमत: १७,९९९ रुपये कंपनीने हा स्मार्टफोन दोन स्टोरेज पर्यायांमध्ये सादर केला आहे - ८ जीबी रॅम + १२८ जीबी स्टोरेज आणि ८ जीबी रॅम + २५६ जीबी स्टोरेज. त्याची किंमत १७,९९९ रुपयांपासून सुरू होते. ओप्पो ए५ प्रो ५जी स्मार्टफोन ई-कॉमर्स वेबसाइट्स, ओप्पो ई-स्टोअर आणि मेनलाइन रिटेल आउटलेट्सवर मोचा ब्राउन आणि फेदर ब्लू या दोन रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे. कंपनी फोन खरेदी करण्यासाठी निवडक क्रेडिट कार्डवर ₹१५०० पर्यंत कॅशबॅक आणि ६ महिन्यांपर्यंत नो-कॉस्ट ईएमआय देत आहे. याशिवाय, शून्य डाउन पेमेंट योजना देखील उपलब्ध आहे. ओप्पो ए५ प्रो ५जी : तपशील डिस्प्ले: Oppo A5 Pro 5G मध्ये 120Hz रिफ्रेश रेटसह 6.67-इंचाचा डिस्प्ले आहे. त्याची कमाल ब्राइटनेस १००० निट्स आणि रिझोल्यूशन १६०४ x ७२० पिक्सेल आहे. डिस्प्लेचा स्क्रीन-टू-बॉडी रेशो ९२.२% आहे. कॅमेरा: फोटोग्राफीसाठी, स्मार्टफोनच्या मागील पॅनलवर फ्लॅश लाईटसह ड्युअल कॅमेरा सेटअप देण्यात आला आहे. यात f/1.85 अपर्चर आणि ऑटोफोकससह 50MP चा प्राथमिक सेन्सर आणि 2MP चा मोनोक्रोम लेन्स समाविष्ट आहे. त्याच वेळी, सेल्फी आणि व्हिडिओ कॉलिंगसाठी यात 8MP चा फ्रंट कॅमेरा आहे. प्रोसेसर आणि ओएस: कामगिरीसाठी, स्मार्टफोनमध्ये अँड्रॉइड १५ वर आधारित कलर ओएस १५ वर काम करणारा मीडियाटेक डायमेन्सिटी ६३०० चिपसेट आहे. चांगल्या थर्मल व्यवस्थापनासाठी यात ५७०० मिमी व्हेपर चेंबर आणि ६००० मिमी ग्रेफाइट कूलिंग सिस्टम देखील आहे. बॅटरी: पॉवर बॅकअपसाठी, Oppo A5 Pro मध्ये 5800mAh बॅटरी देण्यात आली आहे. ते चार्ज करण्यासाठी, ४५ वॅटचा सुपरवूक चार्जर उपलब्ध असेल.

सिरोस ही किआची भारतातील सर्वात सुरक्षित प्रीमियम SUV:भारत-NCAP क्रॅश टेस्टमध्ये 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिळाले, मुलांच्या सुरक्षेसाठी 42.42 गुण मिळाले

किआ सिरोस ही भारतीय बाजारपेठेत किआ मोटर्स इंडियाची सर्वात सुरक्षित प्रीमियम एसयूव्ही बनली आहे. भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP किंवा भारत NCAP) द्वारे क्रॅश टेस्टमध्ये प्रौढ संरक्षण आणि बाल संरक्षण श्रेणींमध्ये या कारला 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिळाले आहे, जे सर्व प्रकारांना लागू असेल. क्रॅश टेस्टमध्ये, कारने प्रौढांच्या सुरक्षेसाठी ३२ पैकी ३०.२१ गुण आणि मुलांच्या सुरक्षेसाठी ४९ पैकी ४४.४२ गुण मिळवले. सिरोस हे बीएनसीएपीमध्ये चाचणी घेतलेले ११ वे वाहन आहे आणि किआचे पहिले वाहन आहे. यापूर्वी, टाटा कर्व्ह, टाटा कर्व्ह ईव्ही, टाटा नेक्सन, टाटा नेक्सन ईव्ही, टाटा पंच ईव्ही, महिंद्रा एक्सयूव्ही७००, महिंद्रा एक्सयूव्ही३००, महिंद्रा थार, ह्युंदाई क्रेटा आणि सिट्रोएन बेसाल्ट या गाड्यांची भारतीय एजन्सीमध्ये क्रॅश चाचणी घेण्यात आली आहे. क्रॅश चाचण्यांमध्ये टाटाच्या सर्व गाड्यांना ५ स्टार सेफ्टी रेटिंग मिळाले आहे. किआ सिरोस: प्रौढ प्रवाशांच्या संरक्षणाची क्रॅश चाचणी टाटा पंच: अडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन क्रॅश टेस्टया चाचणीमध्ये, १८ महिन्यांच्या मुलाचे आणि ३ वर्षांच्या मुलाचे डमी बाल प्रतिबंध प्रणालीवर खाली तोंड करून ठेवण्यात आले. बाल संरक्षण श्रेणीमध्ये सिरोसने ४९ पैकी ४२.४२ गुण मिळवले, ज्यामुळे या श्रेणीमध्ये त्याला ५-स्टार क्रॅश टेस्ट रेटिंग मिळाले. या श्रेणीमध्ये, कार डायनॅमिक स्कोअर २४ पैकी २३.४२ होता, चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टम (CRS) इन्स्टॉलेशन स्कोअर १२ पैकी १० होता आणि वाहन मूल्यांकन स्कोअर १३ पैकी ९ होता. क्रॅश टेस्टमध्ये, १८ महिन्यांच्या मुलाच्या सुरक्षिततेसाठी सिरोसला १२ पैकी ७.५८ गुण मिळाले, तर किआ एसयूव्ही कारला ३ वर्षांच्या मुलाच्या सुरक्षिततेसाठी १२ पैकी ७.८४ गुण मिळाले. तथापि, संरक्षणाच्या पातळींबद्दल माहिती सामायिक केलेली नाही. किंमत: ₹ 8.99 लाख - ₹ 17.80 लाखया वर्षी भारतात झालेल्या ग्लोबल मोबिलिटी शोमध्ये प्रदर्शित केल्यानंतर कोरियन ऑटोमोबाईल कंपनीने किआ सिरोस लाँच केली. या एसयूव्ही-कूपची एक्स-शोरूम किंमत ९ लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि टॉप व्हेरिएंटची किंमत १७.८० लाख रुपयांपर्यंत जाते. ते टाटा नेक्सन, मारुती ब्रेझा, महिंद्रा XUV 3XO आणि ह्युंदाई व्हेन्यू सारख्या सब-कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीशी देखील स्पर्धा करते. सुरक्षा वैशिष्ट्ये: लेव्हल-२ ADAS (मानक) सह ६ एअरबॅग्जसुरक्षिततेसाठी, किआ सिरोसमध्ये ६ एअरबॅग्ज (मानक), ३६०-डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल-२ अॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हिंग असिस्ट सिस्टम (ADAS) आहे. यामध्ये अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. क्रॅश चाचणी प्रक्रिया १. चाचणीसाठी, गाडीत ४ ते ५ मानवासारखे दिसणारे डमी बसवले आहेत. मागच्या सीटवर चाइल्ड डमी आहे, जो चाइल्ड ISOFIX अँकर सीटला जोडलेला आहे.2. त्यानंतर वाहन आणि डमीला झालेल्या नुकसानाचे निरीक्षण करण्यासाठी वाहनाला एका निश्चित वेगाने ऑफसेट डिफॉर्मेबल बॅरियर (कठीण वस्तू) वर आदळवले जाते. हे तीन प्रकारे केले जाते. २. धडकेनंतर डमीला किती नुकसान झाले आणि एअरबॅग्ज आणि सुरक्षा वैशिष्ट्ये काम करतात की नाही हे चाचणीमध्ये पाहिले जाते. या सर्वांच्या आधारे रेटिंग दिले जाते.

होंडाने CB300R निओ स्पोर्ट्स कॅफे बाईक परत मागवली:एलईडी हेडलाइट युनिटमध्ये आढळला दोष, कंपनी मोफत पार्ट्स बदलणार

होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने तांत्रिक बिघाडामुळे निओ स्पोर्ट्स कॅफे बाईक CB300R परत मागवली आहे. कंपनीच्या या रिकॉलमध्ये २०१८ ते २०२० दरम्यान उत्पादित केलेल्या मॉडेल्सचा समावेश आहे. एचएमएसआयने सांगितले की, एलईडी हेडलाइटमधील दोष दूर करण्यासाठी मोटारसायकल परत मागवण्यात आली आहे. तथापि, कंपनीने किती मोटारसायकली परत मागवल्या आहेत, याची संख्या उघड केलेली नाही. एलईडी हेडलाइटच्या अंतर्गत प्रिंटेड सर्किट बोर्डमध्ये दोषएलईडी हेडलाइट युनिटच्या मागील बाजूस असलेल्या अंतर्गत प्रिंटेड सर्किट बोर्ड (पीसीबी) मध्ये दोष आढळून आल्याचे होंडाने सांगितले. नियमित वापर आणि कालांतराने रस्त्याच्या कंपनांमुळे हेडलाइट टर्मिनल्सशी जोडलेल्या तारा तुटू शकतात किंवा डिस्कनेक्ट होऊ शकतात. काही प्रकरणांमध्ये, हेडलाइट्स पूर्णपणे निकामी होऊ शकतात. ग्राहकांकडून कोणतेही शुल्क आकारले जाणार नाहीकंपनीने ग्राहकांना त्यांच्या मोटारसायकली बिगविंग डीलरशिपमध्ये घेऊन जाण्यास सांगितले आहे, जिथे दोष दुरुस्त केला जाईल. यासाठी ग्राहकांना त्यांच्या बाईकसाठी अपॉइंटमेंट बुक करावी लागेल. याशिवाय, अधिकृत कार्यशाळा मोटरसायकलच्या मालकांशी देखील संपर्क साधेल. सदोष भाग बदलण्याबाबत दुचाकी मालकांना माहिती दिली जाईल. दोष दुरुस्त करण्यासाठी किंवा सुटे भाग बदलण्यासाठी ग्राहकांकडून कोणतेही शुल्क आकारले जाणार नाही. होंडा बिगविंग वेबसाइटवरून अपॉइंटमेंट बुक करता येते. यासाठी, बाईक मालक होंडा बिगविंग वेबसाइटला भेट देऊ शकतात आणि होमपेजवर 'रिकॉल कॅम्पेन' पर्याय पाहू शकतात. येथे तुम्हाला तुमचे मोटरसायकल मॉडेल निवडण्यास सांगितले जाईल आणि तुमच्या बाईकला यापैकी कोणत्याही किंवा दोन्ही समस्यांमुळे त्रास होत आहे का हे पाहण्यासाठी १७-अंकी VIN/चेसिस नंबर भरण्यास सांगितले जाईल. व्हील स्पीड सेन्सरमध्ये बिघाड झाल्यामुळे ७ महिन्यांपूर्वी रिकॉल करण्यात आला होता.सप्टेंबर २०२४ मध्ये, व्हील स्पीड सेन्सरमध्ये दोष आढळल्यानंतर CB300R परत मागवण्यात आले. त्यानंतर ऑक्टोबर २०२० ते एप्रिल २०२४ दरम्यान उत्पादित झालेल्या मोटारसायकली मागवण्यात आल्या. कंपनीने म्हटले होते की बाईक बनवताना चुकीची मोल्डिंग प्रक्रिया करण्यात आली होती. यामुळे, व्हील स्पीड सेन्सरमध्ये पाणी जाऊ शकते आणि ते खराब होऊ शकते. सदोष सेन्सरमुळे स्पीडोमीटर, ट्रॅक्शन कंट्रोल किंवा ABS मध्ये बिघाड होऊ शकतो. या दोषामुळे, ब्रेकिंग सिस्टीम योग्यरित्या काम करणार नाही आणि जास्त वेगाने गाडी चालवल्यास अपघात होऊ शकतो. कामगिरी: २८६ सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजिनHonda CB300R ला पॉवर देण्यासाठी, 286cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजिन देण्यात आले आहे, जे 30.7 hp पॉवर आणि 27.5 Nm टॉर्क जनरेट करते. इंजिन असिस्ट स्लिपर क्लचसह ६-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. हे इंजिन BS6 फेज-2 नियमांनुसार OBD2 अपडेट केलेले आहे, म्हणजेच ही बाईक E-20 पेट्रोलवर देखील चालू शकते. देशात कार रिकॉल करण्याचे मोठे प्रकरण

हायरने AC सिरीज ग्रॅव्हिटी लाँच केली:AI क्लायमेट असिस्टंट वापरकर्त्यांच्या सवयींनुसार कूलिंग वैयक्तिकृत करतो

इलेक्ट्रिक उपकरणे उत्पादक कंपनी हायर अप्लायन्सेस इंडियाने ग्रॅव्हिटी नावाच्या एअर कंडिशनरची एक नवीन मालिका सादर केली आहे. कंपनीचा दावा आहे की, हे भारतातील एकमेव एआय क्लायमेट कंट्रोल एअर कंडिशनर आहे, ज्यामध्ये फॅब्रिक फिनिश आहे. यामध्ये AI शीतकरण तंत्रज्ञान दिले आहे, जे बाहेरील हवामानानुसार तापमान समायोजित करते. हायरने ग्रॅव्हिटी मालिका सात रंगांमध्ये सादर केली आहे. यामध्ये मॉर्निंग मिस्ट, मून स्टोन ग्रे, मिडनाईट ड्रीम, गॅलेक्सी स्लेट, अ‍ॅक्वा ब्लू, कॉटन कँडी आणि व्हाइट यांचा समावेश आहे. हायरच्या ग्रॅव्हिटी सिरीज एसीमध्ये एआय क्लायमेट कंट्रोल आहे हायरच्या ग्रॅव्हिटी सिरीज एसीमध्ये एआय क्लायमेट कंट्रोल आहे, जे कोणत्याही मॅन्युअल समायोजनाशिवाय वापरकर्त्याच्या पसंतीनुसार अनुकूल आरामासाठी समायोजित केले जाते. एआय क्लायमेट असिस्टंट रिअलटाइममध्ये वापर शिकतो आणि सेटिंग्ज फाइन-ट्यून करतो, तर एआय इलेक्ट्रिसिटी मॉनिटरिंग रिअलटाइममध्ये वीज वापर ट्रॅक करते. यापूर्वी, कंपनीने किनोची एसीची एक नवीन मालिका लाँच केली होती हायर इंडियाने रंगीबेरंगी भारतीय बाजारपेठेत किनोची एअर कंडिशनर्स (एसी) ची एक नवीन श्रेणी लाँच केली आहे. ही किनोची प्रीमियम रंगीत मर्यादित आवृत्ती आहे. कंपनीने ते १.६ टन क्षमतेसह तीन रंगांच्या प्रकारांमध्ये सादर केले आहे आणि त्याची किंमत ४९,९९० रुपये ठेवण्यात आली आहे. किनोची लिमिटेड एडिशन एसीमध्ये एआय-चलित सुपरसॉनिक कूलिंग तंत्रज्ञान आहे, जे ६०C पर्यंत तापमानातही फक्त १० सेकंदात २० पट जलद कूलिंग प्रदान करते. एसीमध्ये फ्रॉस्ट सेल्फ-क्लीन तंत्रज्ञान दिले आहे. कंपनीचा दावा आहे की ते ९९.९% निर्जंतुकीकरण प्रदान करते, ज्यामुळे घरातील जलद आणि स्वच्छ हवा मिळते. मर्यादित आवृत्ती हायर किनोची एसी: प्रमुख वैशिष्ट्ये

सिट्रोएन बेसाल्ट, एअरक्रॉस आणि सी3 चे डार्क एडिशन लाँच:पूर्णपणे काळ्या डिझाइन थीमसह 6 एअरबॅग्ज मानक; किमत ₹8.38 लाखापासून सुरू

सिट्रोएन इंडियाने आज (१० एप्रिल) भारतीय बाजारात त्यांच्या बेसाल्ट, एअरक्रॉस आणि सी३ या लाइनअपच्या डार्क एडिशन्स लाँच केल्या. कंपनीने तिन्ही कार पूर्णपणे काळ्या रंगाच्या बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइन थीमसह सादर केल्या आहेत. सुरक्षेसाठी तिन्ही कारमध्ये ६ एअरबॅग्ज आहेत. बेसाल्ट आणि एअरक्रॉसचे डार्क एडिशन टॉप-स्पेक मॅक्स व्हेरिएंटवर आधारित आहेत, तर C3 चे डार्क एडिशन देखील टॉप-व्हेरिएंट शाइनवर आधारित आहे. त्याची एक्स-शोरूम किंमत ८.३८ लाख रुपयांपासून सुरू होते, जी १४.२७ लाख रुपयांपर्यंत जाते. डार्क एडिशन नियमित मॉडेलपेक्षा २३,००० रुपयांनी महाग आहे. यातील मर्यादित युनिट्स विकल्या जातील. डिझाइन: क्रोम एलिमेंट्ससह पर्ल नेरा ब्लॅक एक्सटीरियरबेसाल्ट, सी३ आणि एअरक्रॉस डार्क एडिशन पर्ल नेरा ब्लॅक नावाच्या पूर्ण काळ्या बाह्य रंगात उपलब्ध आहेत. बॅजिंग, ग्रिल आणि बॉडी इन्सर्ट इत्यादी सर्व क्रोम घटकांना गडद क्रोम फिनिश देण्यात आले आहे. यात ड्युअल-टोन अलॉय व्हील्स आहेत, जे याला एक उत्तम लूक देतात. त्यात डार्क एडिशन बॅजिंग देखील दिले आहे. केबिनमध्येही कॉस्मेटिक अपडेट्स देण्यात आले आहेत, ज्यात नवीन मेट्रोपॉलिटन ब्लॅक लेदरेट रॅप्ड सीट्स आणि लेदरेट रॅप्ड इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचा समावेश आहे. या मॉडेल्समध्ये लाल रंगाचे शिलाई आणि डॅशबोर्ड आणि सीटवर सिट्रोएनचा लोगो देखील आहे. वैशिष्ट्ये: १०.२-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमकॉस्मेटिक अपडेट्स व्यतिरिक्त, बेसाल्ट, सी३ आणि एअरक्रॉसच्या ब्लॅक एडिशनमध्ये कोणतेही नवीन फीचर्स जोडण्यात आलेले नाहीत. तिन्ही मॉडेल्समध्ये सामान्य वैशिष्ट्यांमध्ये १०.२-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि अॅपल कारप्ले कनेक्टिव्हिटी, ७-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, स्टीअरिंग माउंटेड ऑडिओ कंट्रोल्स, रिमोट कीलेस एंट्री आणि ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल यांचा समावेश आहे. सुरक्षेसाठी, बेसाल्ट, सी३ आणि एअरक्रॉसच्या डार्क एडिशनमध्ये ६ एअरबॅग्ज, हिल होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आणि सेन्सर्ससह रियर व्ह्यू कॅमेरा यांसारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये देण्यात आली आहेत. कामगिरी: १.२-लिटर पेट्रोल आणि टर्बो इंजिनकामगिरीसाठी, सिट्रोएन सी३, एअरक्रॉस आणि बेसाल्टमध्ये १.२-लिटर नैसर्गिकरित्या-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे, जे ८२ एचपी आणि ११५ एनएम जनरेट करते. त्याच वेळी, १.२-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिनचा पर्याय देखील उपलब्ध आहे, जो ११०hp आणि १९०Nm टॉर्क जनरेट करतो. मायलेज

हिरो एक्सट्रीम 125आर सिंगल सीट व्हेरिएंट लाँच:प्रीमियम बाईकचा मायलेज 66 किमी प्रति लिटर, सिंगल चॅनेल एबीएससह डिस्क ब्रेक; किंमत: ₹ १ लाख

हिरो मोटोकॉर्पने भारतीय बाजारात Xtreme 125R चा सिंगल-पीस सीट प्रकार लाँच केला आहे. त्याची एक्स-शोरूम किंमत १,००,१०० रुपये ठेवण्यात आली आहे, जी स्प्लिट-सीट एबीएस व्हेरिएंटच्या बरोबरीची आहे. या प्रीमियम कॉम्प्युटर बाईकमध्ये सिंगल चॅनेल एबीएससह डिस्क ब्रेक आहेत. याशिवाय कंपनीने बाईकमध्ये कोणताही बदल केलेला नाही. हिरो एक्स्ट्रीम १२५आर ही तिच्या सेगमेंटमध्ये होंडा शाईन १२५, होंडा एसपी१२५ आणि टीव्हीएस रायडरशी स्पर्धा करते. डिझाइन: सर्व एलईडी लाइटिंग आणि 3 रंग पर्यायहायपर-स्टायलिश डिझाइनसह, नवीन हिरो एक्सट्रीम १२५आरला एक तीक्ष्ण, स्पोर्टी आणि आक्रमक लूक देण्यात आला आहे. उपकरणांच्या यादीमध्ये स्पोर्टी टँक एक्सटेंशन, सर्व एलईडी लाइटिंग, फ्रंट डिस्क ब्रेक इत्यादींचा समावेश आहे. ही बाईक एलसीडी युनिटसह डिजिटल कन्सोलसह लाँच करण्यात आली आहे. बाईकला अँगुलर टँक एक्सटेंशन, स्लिम टेल सेक्शन आणि लहान एक्झॉस्ट देण्यात आले आहे, ज्यामुळे तिचा लूक स्पोर्टी बनतो. ही मोटरसायकल ३ रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे - कोबाल्ट ब्लू, फायरस्टॉर्म रेड आणि स्टॅलियन ब्लॅक. हार्डवेअर: सिंगल चॅनेल एबीएस डिस्क ब्रेकसह टेलिस्कोपिक फोर्क्स सस्पेंशनहिरो एक्स्ट्रीम १२५आर ही डायमंड प्रकारच्या फ्रेमवर बनवली आहे आणि बॉक्स-सेक्शन स्विंगआर्मसह येते. आरामदायी रायडिंगसाठी, बाईकच्या पुढच्या बाजूला पारंपारिक टेलिस्कोपिक फोर्क्स सस्पेंशन आणि मागील बाजूला ७-स्टेप अॅडजस्टेबल हायड्रॉलिक मोनोशॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आहे. ब्रेकिंगसाठी, बेस मॉडेलमध्ये कम्बाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) सह २४० मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक आहेत, तर स्प्लिट-सीट आणि नवीन सिंगल-पीस सीट ABS आवृत्त्यांमध्ये सिंगल चॅनेल ABS सह २७६ मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक आहेत, तर सर्व प्रकारांमध्ये मागील बाजूस १३० मिमी ड्रम ब्रेक आहेत. त्याची सीट उंची ७९४ मिमी आहे आणि तिचा ग्राउंड क्लीयरन्स १८० मिमी आहे. त्याचे कर्ब वजन १३६ किलो आहे. सिंगल-पीस सीट आवृत्तीच्या सीटची उंची देखील सारखीच असेल अशी अपेक्षा आहे, फक्त त्याची सीट प्रोफाइल वेगळी असेल. ५.९ सेकंदात ०-६० किमी प्रतितासपरफॉर्मन्ससाठी, Hero Xtreme 125R मध्ये 124.7cc एअर-कूल्ड 4 स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे जे 8250RPM वर 11.39ps पॉवर आणि 6000RPM वर 10.5Nm टॉर्क जनरेट करते. ट्रान्समिशनसाठी, इंजिनला वेट मल्टी-प्लेट क्लचसह ५-स्पीड कॉन्स्टंट मेश गिअरबॉक्सशी ट्यून केले आहे. कंपनीचा दावा आहे की ही बाईक फक्त ५.९ सेकंदात ०-६० किमी प्रतितास वेग गाठू शकते आणि तिचे ARAI प्रमाणित मायलेज प्रति लिटर ६६ किमी आहे. वैशिष्ट्ये: पूर्ण एलईडी लाइटिंग सेटअप आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोलहिरो एक्सट्रीम १२५आर मध्ये एक्सट्रीम २००एस प्रमाणेच हेडलाइट युनिट आणि पूर्ण एलईडी लाइटिंग सेटअप आहे. बाईकमधील टँक एक्सटेन्शन खूपच तीक्ष्ण आहे. अँगल केलेले साइड पॅनल्स, हाय-सेट टेल सेक्शन आणि टायर हगर यामुळे बाईक स्पोर्टी दिसते. याशिवाय, बाईकमध्ये स्प्लिट पिलियन ग्रॅब रेलची सुविधा आहे. इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी आणि टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, कॉल आणि एसएमएस अलर्टसह वेग आणि इंधन पातळीची माहिती देते.

भारतातील पहिली 6 आसनी उडणारी टॅक्सी, कमाल 160 किमी रेंज:एका ट्रिपचे भाडे प्रीमियम टॅक्सी सेवेइतके, 2028 मध्ये सुरू होणार

एरोस्पेस स्टार्टअप सरल एव्हिएशनने स्टार्टअप महाकुंभात त्यांची प्रोटोटाइप एअर टॅक्सी 'शून्य' सादर केली आहे. ही टॅक्सी एका वेळी १६० किलोमीटर अंतरापर्यंत उडू शकते, परंतु ती २०-३० किमीच्या लहान प्रवासासाठी वापरली जाईल. कंपनीने म्हटले आहे की ती ताशी २५० किमी वेगाने उड्डाण करू शकेल आणि फक्त २० मिनिटांच्या चार्जिंगमध्ये प्रवासासाठी तयार होईल. शून्य फ्लाइंग टॅक्सीमुळे गर्दीच्या भागात प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल अशी अपेक्षा आहे. त्यात पायलटसह ७ लोक बसू शकतात. एका ट्रिपचे भाडे प्रीमियम टॅक्सी सेवेइतके कंपनीचे सह-संस्थापक शिवम चौहान यांनी दैनिक भास्करला सांगितले की, ते २०२८ पर्यंत बेंगळुरू येथून उड्डाण टॅक्सी सेवा सुरू करतील. यानंतर, मुंबई, दिल्ली, नोएडा आणि पुणे सारख्या शहरांमध्ये हवाई टॅक्सी सेवेचा विस्तार करण्याची योजना आहे. शून्यमधील ट्रिपची किंमत ओला-उबेरच्या प्रीमियम टॅक्सी सेवेच्या बरोबरीची असण्याची योजना आहे. प्रवासी वाहतुकीव्यतिरिक्त, त्यांनी शहरी भागात आपत्कालीन वैद्यकीय गरजा पूर्ण करण्यासाठी मोफत हवाई रुग्णवाहिका सेवा सुरू करण्याची घोषणा केली.

फेसबुक-इंस्टाग्राम 3 तासांपासून बंद:वापरकर्त्यांना ॲक्सेस आणि कमेंट करण्यात अडचणी, 6 दिवसांपूर्वीही डाऊन झाले होते

टेक कंपनी मेटाचे सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म इंस्टाग्राम आणि फेसबुक मंगळवारी (२५ मार्च) संध्याकाळी ६.३० वाजल्यापासून भारतात बंद आहेत. डाउनडिटेक्टरमध्ये डाउन होण्याच्या तक्रारी नोंदवल्या जात आहेत. डाउनडिटेक्टरच्या मते, जगभरातील अनेक फेसबुक आणि इंस्टाग्राम वापरकर्त्यांना वेब आणि ॲप दोन्ही आवृत्त्यांवर फीड ॲक्सेस करण्यात आणि रिफ्रेश करण्यात समस्या येत आहेत. अनेक वापरकर्त्यांनी सांगितले की, ते टिप्पण्या वाचू शकत नाहीत किंवा टिप्पणी देऊ शकत नाहीत. Downdetector.in हे एक असे प्लॅटफॉर्म आहे, जे वेबसाइट्स आणि ऑनलाइन सेवांच्या आउटेजचा रिअल टाइममध्ये मागोवा घेते. यापूर्वी १९ मार्च रोजीही दोन्ही सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मना आउटेजचा सामना करावा लागला होता. दोन्ही सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म मेटा द्वारे चालवले जातात. कंपनीकडून या डाउनबाबत कोणतेही विधान आलेले नाही. इंस्टाग्रामवरील ५२% लोकांना ॲप कनेक्शनमुळे समस्या येतातडाउनडिटेक्टरच्या मते, सुमारे ५२% लोकांना ॲपमध्ये समस्या येत आहेत. त्याच वेळी, २७% लोकांना लॉग इन करण्यात समस्या येत आहेत आणि सुमारे २१% लोकांनी सर्व्हर कनेक्शनमध्ये समस्या येत असल्याचे म्हटले आहे. इंस्टाग्रामवरील ७१% लोकांना सर्व्हर कनेक्शनमुळे समस्या येतातडाउनडिटेक्टरच्या मते, सुमारे ७१% लोकांना सर्व्हर कनेक्शनमध्ये समस्या येत आहेत. त्याच वेळी, २५% लोकांना लॉग इन करण्यात समस्या येत आहेत आणि सुमारे ४% लोकांनी वेबसाइटमध्ये समस्या येत असल्याचे म्हटले आहे. २०२१ मध्ये फेसबुक, इंस्टाग्राम आणि व्हॉट्सॲप ६ तासांसाठी बंद होते ४ ऑक्टोबर २०२१ रोजी जगभरातील फेसबुक, इंस्टाग्राम आणि व्हॉट्सअॅप प्लॅटफॉर्म सुमारे ६ तासांसाठी डाउन होते. ज्यामुळे अब्जावधी वापरकर्त्यांना समस्यांना तोंड द्यावे लागले. रात्री ९:१५ च्या सुमारास ही समस्या कळली. या बंदचा परिणाम अमेरिकन बाजारपेठेतील फेसबुक शेअर्सवरही दिसून आला. कंपनीचे शेअर्स ६% ने घसरले. २०१९ मध्ये, साडेनऊ तास डाउन होते ३ जुलै २०१९ रोजी रात्री ८ वाजता, भारत आणि अमेरिकेसह अनेक देशांमध्ये फेसबुक, व्हॉट्सॲप आणि इंस्टाग्राम डाउन झाले. सुमारे साडेनऊ तास डाउन राहिल्यानंतर, ४ जुलै २०१९ रोजी त्यांची दुरुस्ती करण्यात आली.

मोबाईल रिव्ह्यू- आयफोन 16e मध्ये नोट्स अ‍ॅपसारखे एआय फीचर्स:अ‍ॅपलचा आतापर्यंतचा सर्वात प्रगत C1 मॉडेम, बॅटरी बॅकअपची चिंता नाही

टेक कंपनी अ‍ॅपलचा एक नवीन स्मार्टफोन, iPhone 16e, भारतीय बाजारात आला आहे, जो iPhone 16 मालिकेतील सर्वात स्वस्त मॉडेल आहे. कंपनीने तो बाजारात तीन स्टोरेज पर्यायांसह लाँच केला आहे - १२८ जीबी, २५६ जीबी आणि ५१२ जीबी. त्याची सुरुवातीची किंमत ५९,९०० रुपये आहे. हा स्मार्टफोन आयफोन १६ च्या बायोनिक A18 चिपसेटने सुसज्ज आहे. याशिवाय, फोनमध्ये ६.१ इंचाचा XDR डिस्प्ले आणि २६ तासांचा बॅकअप असलेली बॅटरी देखील असेल. आयफोन १६ई मध्ये अॅपलचा पहिला इन-हाऊस मॉडेम आहे, ज्याला 'अॅपल सी१' म्हणतात. याशिवाय, तुम्हाला कळेल की या फोनमध्ये काय खास आहे आणि तुम्ही तो खरेदी करावा की नाही... कंपनीचा सर्वात कार्यक्षम मॉडेम अ‍ॅपल C1 आहे या फोनमधील सर्वात खास गोष्ट म्हणजे त्याचा अ‍ॅपल C1 मॉडेम, जो आतापर्यंत कोणत्याही आयफोनमध्ये दिलेला नाही. आतापर्यंत, अ‍ॅपलच्या आयफोनमध्ये क्वालकॉम ५जी एआय प्रोसेसर जनरेशन २ उपलब्ध आहे. C1 मॉडेमसह, तुम्हाला फोनमध्ये जास्त बँडविड्थ आणि कमी लेटन्सी मिळेल, ज्यामुळे डाउनलोडिंग आणि अपलोडिंग जलद होईल. इतर आयफोन्सपेक्षा 5G कनेक्टिव्हिटी अधिक सुधारली जाईल. कंपनी त्याला आतापर्यंतचा सर्वात पॉवर एफिशिएंट मोडेम म्हणत आहे, म्हणजेच त्याची बॅटरी लाइफही जास्त असेल. आयफोन १६ई: डिझाइन आयफोन १६ई ची रचना आयफोन १५ आणि आयफोन १६ मालिकेसारखीच आहे, परंतु त्यात काही बदल करण्यात आले आहेत. या फोनमध्ये अ‍ॅपलची सिग्नेचर फ्लॅट-एज डिझाइन आहे, जी त्याला प्रीमियम आणि आधुनिक लूक देते. त्याची फ्रेम एरोस्पेस-ग्रेड अ‍ॅल्युमिनियमपासून बनलेली आहे, ज्यामुळे ती हातात हलकी आणि मजबूत वाटते. त्याचे वजन १६७ ग्रॅम आहे आणि तो ७ मिमी पातळ आहे. मागून, तो अ‍ॅपलच्या स्वस्त आयफोनसारखा दिसतो, परंतु समोर फोनच्या वरच्या बाजूला एक नॉच आहे, ज्यामुळे तो iPhone 14 सारखा दिसतो. फोनमध्ये फक्त दोन रंग पर्याय उपलब्ध आहेत - काळा आणि पांढरा. आयफोन १५ आणि १६ सिरीजप्रमाणे फोनच्या बाजूला अ‍ॅक्शन बटण देण्यात आले आहे. या अ‍ॅक्शन बटणाने तुम्ही कोणताही आदेश सेट करू शकता, जसे की कॅमेरा उघडणे किंवा फ्लॅश लाईट चालू-बंद करणे. त्याच्या मागील पॅनलवर एकच कॅमेरा देण्यात आला आहे. तथापि, आयफोन १६ मालिकेत दिलेला कॅमेरा कंट्रोल आणि डायनॅमिक आयलंड त्यात उपलब्ध असणार नाही. आयफोन १६ई: स्पेसिफिकेशन्स सॉफ्टवेअर: हा फोन कंपनीच्या नवीनतम ऑपरेटिंग सिस्टम iOS 18 आउट-ऑफ-द-बॉक्सवर चालतो. यासोबतच, कंपनीची नवीनतम अ‍ॅपल Intelligence प्रदान करण्यात आली आहे, जी १६ मालिकेत देखील उपलब्ध आहे. डिस्प्ले: आयफोन १६ई मध्ये ६.१-इंचाचा सुपर रेटिना एक्सडीआर ओएलईडी डिस्प्ले आहे. यामध्ये तुम्हाला चांगली व्हिज्युअल क्वालिटी मिळेल, परंतु ते फक्त 60Hz रिफ्रेश रेटवर काम करते, जे त्याच्या किमतीनुसार खूपच कमी आहे. येथे किमान ९० हर्ट्झ रिफ्रेश रेट दिला जाऊ शकला असता. त्याची सामान्य ब्राइटनेस ८०० निट्स आहे आणि कमाल ब्राइटनेस १२०० निट्स आहे. डिस्प्लेच्या सुरक्षेसाठी सिरेमिक शील्ड प्रोटेक्शन देण्यात आले आहे. कॅमेरा: फोटोग्राफीसाठी, डिव्हाइसच्या मागील पॅनलवर 48MP फ्यूजन सिंगल लेन्स देण्यात आला आहे. खास गोष्ट म्हणजे हा २ इन १ कॅमेरा आहे. म्हणजे तुम्ही ते दोन लेन्ससारखे वापरू शकता. या सिंगल लेन्ससह, तुम्ही उच्च रिझोल्यूशनचे फोटो काढू शकता आणि २X ऑप्टिकल झूमसह फोटो देखील काढू शकता. त्याच वेळी, सेल्फी आणि व्हिडिओ कॉलिंगसाठी फोनच्या पुढील बाजूस १२ एमपी कॅमेरा उपलब्ध आहे. हे आयफोन १६ सिरीजच्या स्मार्टफोनमध्ये आढळणाऱ्या कॅमेऱ्याइतकेच दर्जाचे आहे. आणखी एक खास गोष्ट म्हणजे त्यात फेस आयडी देखील आहे. प्रोसेसर: कामगिरीसाठी, फोनमध्ये A18 चिपसेट देण्यात आला आहे, जो कंपनीच्या नवीनतम स्मार्टफोन सीरीज 16 मध्ये दिलेल्या चिपसेटपेक्षा वेगळा आहे. आयफोन १६ई मध्ये दिलेल्या चिपसेटमध्ये ४ कोरचा जीपीयू आहे, तर आयफोन १६ फ्लॅगशिप सिरीजमध्ये ५ कोरचा जीपीयू आहे. कंपनीने लाँच इव्हेंटमध्ये १६ई चा नवीनतम चिपसेट म्हणून उल्लेख केला. तथापि, हा चिपसेट शक्तिशाली आहे कारण Apple त्याचे ऑप्टिमायझेशन पुढील स्तरावर घेऊन जाते. बॅटरी आणि चार्जिंग: अॅपलने बॅटरी क्षमतेबद्दल अचूक माहिती दिलेली नाही, परंतु कंपनीचा दावा आहे की हा फोन २६ तासांपर्यंत व्हिडिओ प्लेबॅक आणि ९० तासांपर्यंत ऑडिओ प्लेबॅकला सपोर्ट करतो.फोनसोबत २० वॅटचा टाइप सी चार्जर देण्यात आला आहे. २० वॅट किंवा त्याहून अधिक क्षमतेच्या शक्तिशाली अ‍ॅडॉप्टरने ते ३० मिनिटांत ५०% पर्यंत चार्ज केले जाऊ शकते. इतर वैशिष्ट्ये: फोन IP68 धूळ आणि पाण्याच्या प्रतिकारासह येतो. आयफोन १६ई हा एक चांगला पर्याय आहे का? आता प्रश्न असा आहे की आयफोन १६ई हा एक चांगला पर्याय आहे का, म्हणून जर तुम्हाला फ्लॅगशिप अनुभव हवा असेल तर आयफोन १५ हा एक चांगला पर्याय असू शकतो, कारण डिस्काउंटनंतर तो सुमारे ६०,००० रुपयांना उपलब्ध होऊ शकतो आणि आयफोन १६ईच्या १२८ जीबी स्टोरेज व्हेरिएंटची किंमत देखील तीच आहे. आयफोन १५ मध्ये अ‍ॅपल इंटेलिजेंस सपोर्ट नाही, तर आयफोन १६ई मध्ये तो सपोर्ट आहे. आयफोन १५ मध्ये डायनॅमिक आयलंड आहे, तर आयफोन १६ई मध्ये अॅक्शन बटण आहे. आयफोन १६ई खरेदी करण्यासाठी, त्याची किंमत कमी होण्याची वाट पाहू शकता.

मेड इन इंडिया वेब ब्राउझर लवकरच उपलब्ध होईल:भारतीय कंपनी जोहो विकसित करणार, गुगल आणि मायक्रोसॉफ्टशी स्पर्धा करेल

भारतातील लोक लवकरच मेड इन इंडिया वेब ब्राउझर वापरू शकतील. हे ब्राउझर भारतीय सॉफ्टवेअर कंपनी जोहो कॉर्पोरेशन विकसित करेल. हे ब्राउझर गुगल आणि मायक्रोसॉफ्ट सारख्या मोठ्या कंपन्यांशी स्पर्धा करेल. केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने गुरुवारी (२० मार्च) याची घोषणा केली. स्वदेशी वेब ब्राउझर विकसित करण्याच्या उद्देशाने मंत्रालयाने 'इंडियन वेब ब्राउझर डेव्हलपमेंट चॅलेंज' नावाची एक स्पर्धा आयोजित केली होती, ज्यामध्ये जोहो कॉर्पोरेशनने पहिले पारितोषिक जिंकले. यासाठी जोहोला १ कोटी रुपये किंमत मिळाली आहे. दरम्यान, स्पर्धेत टीम पिंग दुसऱ्या आणि टीम अजना तिसऱ्या क्रमांकावर राहिली. टीम पिंगला ७५ लाख रुपये आणि टीम अजनाला ५० लाख रुपये मिळतील. केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी सर्व विजेत्यांना बक्षीस रकमेचा धनादेश दिला. या दरम्यान, त्यांनी सांगितले की, या आव्हानाचे विजेते टियर २ आणि टियर ३ शहरांमधून येत आहेत हे पाहून आनंद झाला. ब्राउझरची खासियत काय असेल? इंटरनेट ब्राउझिंगमध्ये अमेरिकन कंपन्यांचे वर्चस्व भारतात वापरल्या जाणाऱ्या इंटरनेट ब्राउझिंगमध्ये अमेरिकन कंपन्यांचे वर्चस्व आहे. यापैकी, गुगल क्रोमचा वापर सर्वाधिक केला जातो. भारतीय बाजारपेठेत गुगल क्रोमचा ८८.९४% बाजार हिस्सा आहे आणि त्याचे सुमारे ८५० दशलक्ष वापरकर्ते आहेत. वेब ब्राउझर बनवण्यासाठी ३ कोटींचा निधीसरकारने मेड इन इंडिया वेब ब्राउझर तयार करण्यासाठी ३ कोटी रुपयांचा निधी जाहीर केला आहे. ते तयार झाल्यानंतर, त्याला सुरक्षा प्रमाणपत्र दिले जाईल, त्यानंतर वापरकर्ते स्वदेशी ब्राउझर वापरू शकतील. आपल्याला स्वदेशी इंटरनेट ब्राउझरची आवश्यकता का आहे?गुगल क्रोम, मोझिला, फायरफॉक्स सारखे इंटरनेट ब्राउझर त्यांच्या रूट स्टोअरमध्ये भारतीय प्रमाणन एजन्सींचा समावेश करत नाहीत. रूट स्टोअरला ट्रस्ट स्टोअर म्हणतात, ज्यामध्ये ऑपरेटिंग सिस्टम आणि अॅप्लिकेशन्स सुरक्षित आहेत की नाहीत याबद्दल माहिती असते. त्याच्या प्रमाणीकरणात कोणतीही भारतीय एजन्सी सहभागी नाही. सध्या, भारतात उपलब्ध असलेले ब्राउझर सुरक्षा आणि गोपनीयतेच्या बाबतीत भारत सरकारशी सुसंगत नाहीत, म्हणूनच भारत स्वतःचा इंटरनेट ब्राउझर विकसित करणार आहे. भारत वेगाने डिजिटायझेशन करत आहे. अशा परिस्थितीत, ऑनलाइन सुरक्षा आणि गोपनीयता हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे. जोहो इंटरनेट-आधारित सॉफ्टवेअर आणि साधने बनवतेजोहो कॉर्पोरेशन ही एक भारतीय तंत्रज्ञान कंपनी आहे जी इंटरनेट-आधारित सॉफ्टवेअर आणि साधने विकसित करते. चेन्नई येथे मुख्यालय असलेले, ते कंपन्यांसाठी सोपे आणि परवडणारे सॉफ्टवेअर सोल्यूशन्स तयार करते. यामध्ये ई-मेल, ऑफिस टूल्स आणि ग्राहक व्यवस्थापन प्रणाली (CRM) यांचा समावेश आहे. १९९६ मध्ये श्रीधर वेम्बू यांनी याची सुरुवात केली.

महिंद्रा XUV700 इबोनी एडिशन लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹19.64 लाख:ऑल ब्लॅक एक्सटेरिअर व इंटेरिअरसह 360 अंश कॅमेरा, टाटा सफारीशी स्पर्धा

महिंद्रा अँड महिंद्रा ने भारतीय ऑटोमोबाईल बाजारात नवीन महिंद्रा XUV700 ची एबोनी आवृत्ती लाँच केली आहे. कंपनीने ही कार ऑल ब्लॅक एक्सटेरिअर व इंटेरिअरसह सादर केली आहे आणि तिची एकूण रचना नेहमीच्या कारसारखीच आहे. एसयूव्हीमध्ये चांदीचे घटक देखील देण्यात आले आहेत. ही एसयूव्ही फक्त टॉप-स्पेक AX7 आणि AX7 L प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे. XUV700 Ebony Edition ही नियमित मॉडेलपेक्षा १५,००० रुपये जास्त महाग आहे. तिची एक्स-शोरूम किंमत १९.६४ लाख रुपयांपासून सुरू होते, जी टॉप व्हेरिएंटसाठी २४.१४ लाख रुपयांपर्यंत जाते. हे डार्क एडिशन मर्यादित काळासाठी उपलब्ध असेल. तुम्ही एसयूव्ही ऑनलाइन किंवा डीलरशिपला भेट देऊन बुक करू शकता, डिलिव्हरी लवकरच सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. ही हुंडई अल्काझर, एमजी हेक्टर प्लस आणि टाटा सफारीशी स्पर्धा करते. तिची ५ सीटर आवृत्ती एमजी हेक्टर, टाटा हॅरियर आणि ह्युंदाई क्रेटा यांच्याशी स्पर्धा करते.

सिंपल वन जेन 1.5 इलेक्ट्रिक स्कूटर लाँच, किंमत ₹1.66 लाख:पूर्ण चार्ज केल्यावर 248 किमीची रेंज मिळेल, ओला एस1 प्रो प्लसशी स्पर्धा

बेंगळुरूस्थित ईव्ही उत्पादक कंपनी सिंपल एनर्जीने भारतात त्यांच्या फ्लॅगशिप इलेक्ट्रिक स्कूटर 'सिंपल वन' चे अपडेटेड जनरेशन १.५ मॉडेल लाँच केले आहे. त्याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत १.६६ लाख रुपये आहे. कंपनीचा दावा आहे की अपडेटेड स्कूटरला पूर्ण चार्ज केल्यावर IDC-प्रमाणित 248 किमीची रेंज मिळेल, जी मागील पिढीच्या मॉडेलपेक्षा (212 किमीची रेंज) जास्त आहे. सिंपल वन ही ओला एस१ प्रो प्लस, एथर ४५०एक्स आणि टीव्हीएस आयक्यूब एसटी सारख्या इलेक्ट्रिक स्कूटरशी स्पर्धा करते. कंपनीने आर्थिक वर्ष २०२६ पर्यंत देशभरात १५० नवीन स्टोअर्स आणि २०० सेवा केंद्रे उघडण्याची घोषणाही केली आहे. ओलाच्या तिसऱ्या पिढीतील S1X आणि S1 Pro ई-स्कूटर्स लॉन्च ओला इलेक्ट्रिक स्कूटरने आज (31 जानेवारी) त्यांच्या इलेक्ट्रिक स्कूटरची S1 मालिका अपडेट केली आहे. यामध्ये कंपनीने भारतीय बाजारात 2 थर्ड जनरेशन इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च केले आहेत. यामध्ये S1X आणि S1 Pro मॉडेल्सचा समावेश आहे. तिसरी पिढी S1X चार बॅटरी पॅक पर्यायांसह सादर करण्यात आली आहे. तिची एक्स-शोरूम किंमत 79,999 रुपयांपासून सुरू होते, जी टॉप मॉडेल S1X+ साठी 1.07 लाख रुपयांपर्यंत जाते. तर तिसरी पिढी S1 Pro चार प्रकारांमध्ये लॉन्च करण्यात आली आहे. तिची एक्स-शोरूम किंमत 1.14 लाख रुपयांपासून सुरू होते, जी टॉप मॉडेल S1Pro+ मध्ये 1.69 लाखांपर्यंत जाते. वाचा पूर्ण बातमी... BMW CE 02 इलेक्ट्रिक स्कूटर भारतात लाँच:किंमत ₹4.50 लाख पासून सुरू, पूर्ण चार्ज केल्यावर 108 किमी रेंज BMW Motorrad India ने आज (1 ऑक्टोबर) भारतीय बाजारपेठेत प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर BMW CE 02 लाँच केली आहे. पूर्ण चार्ज केल्यावर 108 किलोमीटर चालते असा कंपनीचा दावा आहे. कंपनीने ई-स्कूटरची किंमत 4.50 लाख रुपये ठेवली आहे. ही कंपनीची भारतातील दुसरी प्रीमियम इलेक्ट्रिक दुचाकी आहे. या वर्षी जुलैमध्ये, कंपनीने आपली सुपर प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर BMW CE 04 लाँच केली ज्याची रेंज 130km आहे, जी भारतातील सर्वात महाग इलेक्ट्रिक स्कूटर आहे. वाचा पूर्ण बातमी...

ह्युंदाई क्रेटा EV लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹17.99 लाख:पूर्ण चार्जवर 473 किमीची रेंज, 52 सुरक्षा फीचर स्टँडर्ड मिळणार; मारुती ई-विटाराशी स्पर्धा

ह्युंदाई मोटर्स इंडियाने आज (17 जानेवारी) भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पो 2025 मध्ये आपली मध्यम आकाराची इलेक्ट्रिक SUV क्रेटा EV लाँच केली. त्याची सुरुवातीची किंमत 17.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) ठेवण्यात आली आहे. कंपनीची ही सर्वात स्वस्त ईव्ही आहे. टॉप व्हेरियंटमध्ये त्याची किंमत 19.99 लाख रुपये आहे. कंपनीचा दावा आहे की, क्रेटा EV पूर्ण चार्ज केल्यावर 473km पर्यंत धावेल आणि ती फक्त 7.9 सेकंदात 0 ते 100kmph पर्यंत वेग वाढवू शकते. याशिवाय, यात लेव्हल-2 ॲडव्हान्स ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) सह 70 हून अधिक सुरक्षा वैशिष्ट्ये मिळतील. हे दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह सादर केले गेले आहे – 51.4kWh, 42kWh. इलेक्ट्रिक एसयूव्हीमध्ये चार प्रकार उपलब्ध असतील. यामध्ये एक्झिक्युटिव्ह, स्मार्ट, प्रीमियम आणि एक्सलन्स प्रकारांचा समावेश आहे. त्याची स्पर्धा टाटा कर्व्ह EV, महिंद्रा BE6, MG ZS EV आणि मारुती E विटाराशी होईल. ह्युंदाई क्रेटा EV: व्हेरियंटनुसार किंमत इंटेरिअर: ड्युअल डिजिटल डिस्प्लेसह क्रेटा ICE डिझाइन ह्युंदाई क्रेटा इलेक्ट्रिकचे डॅशबोर्ड लेआउट मुख्यत्वे त्याच्या पेट्रोल/डिझेल आवृत्तीसारखे आहे. आवश्यक कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी ड्युअल डिजिटल डिस्प्ले आणि फिजिकल नॉब्ससह डॅशबोर्ड अगदी आधुनिक दिसत आहे, जरी ही क्रेटाची इलेक्ट्रिक आवृत्ती असल्याने, काही फरक आहेत. यात नवीन स्टीयरिंग कॉलममध्ये ड्राइव्ह सिलेक्टरसह नवीन स्टीयरिंग व्हील आहे. त्याच्या खालच्या मध्यभागी कन्सोल देखील पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे, ज्यामध्ये आता ड्राइव्ह मोड निवडक, कप होल्डर आणि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकसाठी स्विचेस आहेत. इलेक्ट्रिक क्रेटाच्या डॅशबोर्डला ब्लॅक अँड व्हाईट फिनिशिंग देण्यात आले आहे आणि त्यात जांभळ्या रंगाची लाइटिंग देखील आहे, तर रेग्युलर मॉडेलला एम्बर लाइटिंगसह ग्रे आणि व्हाईट कलर थीम मिळते. वैशिष्ट्ये: ड्युअल कॅमेरा डॅशकॅम आणि वाहन-टू-लोड चार्जिंग ह्युंदा क्रेटा इलेक्ट्रिकची वैशिष्ट्यांची यादी जवळपास नेहमीच्या मॉडेलसारखीच आहे. 10.25-इंच डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले आणि टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कार-प्ले, कनेक्टेड कार तंत्रज्ञान, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, पॅनोरामिक सनरूफ, पॉवर ड्रायव्हर सीट आणि 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम यांसारखी वैशिष्ट्ये असतील. याशिवाय, क्रेटा EV मध्ये इन कार पेमेंट सर्व्हिस सारखी काही नवीन आरामदायी वैशिष्ट्ये देखील प्रदान करण्यात आली आहेत, जिथे तुम्ही इन्फोटेनमेंट स्क्रीनवरूनच वाहनाच्या चार्जिंगसाठी पैसे देऊ शकता. यात डिजिटल की देखील आहे, ज्याद्वारे तुम्ही तुमच्या स्मार्टफोनवरून तुमची कार लॉक/अनलॉक करू शकता. EV मध्ये ड्युअल कॅमेरा डॅशकॅम, वाहन-टू-लोड (V2L) चार्जिंग, ड्राइव्ह मोड, मागील सीटवर तीन-पॉइंट सीट बेल्ट, समायोज्य मागील हेडरेस्ट, 60:40 स्प्लिट रीअर बेंच आणि 2-स्टेप रिक्लिनर सीट यांसारखी वैशिष्ट्ये असतील. बाह्य डिझाइन: 17-इंच अलॉय व्हील ह्युंदाईने क्रेटा EV चे डिझाईन नेहमीच्या क्रेटा SUV सारखेच ठेवले आहे. त्याच्या पुढच्या बाजूस, नियमित क्रेटा प्रमाणे एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल), व्हर्टिकल ड्युअल-पॉड एलईडी हेडलाइट कनेक्ट केले आहेत. मध्ये लहान क्यूब्ससह पिक्सेलेटेड ग्रिल आहे, ज्याच्या मध्यभागी ह्युंदाई लोगोच्या खाली चार्जिंग पोर्ट आहे. खालच्या लोखंडी जाळीवर 4 मागे घेण्यायोग्य एअर व्हेंट आहेत, जे इलेक्ट्रिक मोटर आणि बॅटरीचे घटक थंड ठेवतील. EV मध्ये समोरचे फॉग लॅम्प आणि सिल्व्हर स्किड प्लेट्स नाही. कारच्या बाजूला, एरोडायनामिक डिझाइनसह 17-इंच अलॉय व्हील देण्यात आले आहेत, जे टाटा नेक्सॉन ईव्हीसारखे आहेत. क्रेटा रेग्युलर मॉडेलमध्ये दिसणारे सिल्व्हर विंडो ऍप्लिक ब्लॅक फिनिशने बदलले आहे. त्याच्या बाजूला एक चांदीची स्किड प्लेट देखील आहे. मागील बाजूस कनेक्टेड LED टेललाइट देण्यात आला आहे, जो रेग्युलर क्रेटा सारखाच आहे. येथे, बूट गेटच्या तळाशी ब्लॅक ट्रिम, पिक्सेल एलिमेंट आणि सिल्व्हर स्किड प्लेटसह नवीन डिझाइन केलेले बंपर देखील प्रदान केले आहे. परफॉर्मन्स: पूर्ण चार्ज झाल्यावर 473 किमी पर्यंतची श्रेणी ह्युंदाई क्रेटा EV मध्ये परफॉर्मन्ससाठी कायम चुंबक सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर आहे, ज्यासह तीन ड्रायव्हिंग मोड उपलब्ध आहेत - इको, नॉर्मल आणि स्पोर्ट. कंपनीचा दावा आहे की कार फक्त 7.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी प्रतितास वेग पकडू शकते. इलेक्ट्रिक मोटरला उर्जा देण्यासाठी, EV सह 42kWh आणि 51.4kWh दोन बॅटरी पॅक पर्याय प्रदान केले जातील. कंपनीचा दावा आहे की, कार 51.4kWh बॅटरी पॅकसह पूर्ण चार्ज केल्यानंतर 473 किलोमीटर आणि 42kWh बॅटरी पॅकसह 390 किलोमीटर धावेल. क्रेटा EV ला DC फास्ट चार्जर द्वारे 10 ते 80% पर्यंत चार्ज होण्यासाठी 58 मिनिटे लागतील, तर 11 kW AC वॉल बॉक्स चार्जर चार तासात 10 ते 100% पर्यंत बॅटरी चार्ज करेल. सुरक्षा वैशिष्ट्ये: 360 डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल-2 ADAS सुरक्षेसाठी, कारमध्ये 6 एअरबॅग्ज (मानक) आणि 360 डिग्री कॅमेरासह लेव्हल-2 ॲडव्हान्स ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) वैशिष्ट्ये प्रदान केली जातील, ज्यामध्ये ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि लेन कीप असिस्ट सारख्या सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा समावेश असेल. यासोबतच रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग देण्यात आले आहे जे रडारच्या मदतीने वाहनाचा वेग कमी करून पुढे जाणाऱ्या वाहनाच्या अंतरानुसार कमी करते. याशिवाय वाहन स्थिरता व्यवस्थापन (VSM), इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आणि ऑटो होल्डसह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, फ्रंट आणि रियर पार्किंग सेन्सर्स आणि ISOFIX चाइल्ड अँकर सीट यांसारखी वैशिष्ट्ये देखील उपलब्ध असतील.

वनप्लस 13 स्मार्टफोन मालिका लाँच:सुरुवातीची किंमत ₹69,999, मॅट A++ रेटेड स्क्रीनचा जगातील पहिला फोन

टेक कंपनी वनप्लसने आज (07 जानेवारी) भारतासह जागतिक बाजारपेठेत आपली फ्लॅगशिप स्मार्टफोन सीरीज वनप्लस 13 आणि वनप्लस बडस् Pro 3 लॉन्च केली आहे. याशिवाय कंपनीने वनप्लस एअरवूक 50W मॅग्नेटिक चार्जर देखील सादर केला आहे. वनप्लस 13 हा जगातील पहिला स्मार्टफोन आहे, ज्याच्या डिस्प्लेमध्ये मॅट A++ रेटेड स्क्रीन आहे. वनप्लसचे म्हणणे आहे की फोनचा डिस्प्ले इंटेलिजेंट आय केअर 4.0 प्रमाणित आहे रात्रीच्या दृष्टीसाठी, म्हणजेच अंधारात वापरल्यास डोळ्यांना हानी पोहोचवत नाही. वनप्लस 13 हे IP69 रेट केलेले आहे आणि त्याचा डिस्प्ले एक्वा टच 2.0 प्रमाणित आहे, याचा अर्थ तो हातमोजे घालूनही वापरता येतो. एवढेच नाही तर डिस्प्ले पाणी आणि इंजिन ऑइलमध्ये भिजल्यावरही काम करतो. वनप्लसने आपल्या वार्षिक हिवाळी लॉन्चिंग इव्हेंटमध्ये वनप्लस 13 आणि वनप्लस 13R या दोन प्रकारांमध्ये नवीन मालिका सादर केली आहे. वनप्लस 13 ची किंमत 69,999 रुपयांपासून सुरू होते आणि वनप्लस 13R ची किंमत 39,999 रुपयांपासून सुरू होते. त्याच वेळी, वनप्लस बडस प्रो 3 ची किंमत 11,999 रुपये ठेवण्यात आली आहे आणि एअरवूक 50W मॅग्नेटिक चार्जरची किंमत 5,999 रुपये ठेवण्यात आली आहे.

ऑडीने 31, पोर्शने 176 इलेक्ट्रिक वाहने परत मागवली:ई-ट्रॉन व टायकनच्या बॅटरी मॉड्यूल सप्लायर सिस्टममध्ये दोष, आग लागण्याचाही धोका

लक्झरी कार उत्पादक ऑडी आणि पोर्शने तांत्रिक बिघाडांमुळे त्यांची इलेक्ट्रिक वाहने परत मागवली आहेत. कंपन्यांनी सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (SIAM) ला सांगितले की, परत मागवलेल्या वाहनांच्या बॅटरी मॉड्यूल सप्लायर सिस्टममध्ये दोष आढळून आला आहे. कंपन्यांच्या या रिकॉलमध्ये 9 जानेवारी 2020 ते 16 फेब्रुवारी 2024 दरम्यान उत्पादित ऑडीच्या ऑडी ई-ट्रॉन जीटी आणि आरएस ई-ट्रॉन जीटी मॉडेल्सचा समावेश आहे. त्याच वेळी, 21 ऑक्टोबर 2019 ते 4 मार्च 2024 दरम्यान उत्पादित पोर्शच्या 176 मॉडेल्सचा समावेश आहे. देशात वाहने परत मागवण्याची मोठी प्रकरणे

विवो X 200 स्मार्टफोन सीरीजची आज लाँचिंग:ZEISS तंत्रज्ञान 200MP टेलिफोटो कॅमेरा, क्वाड कर्व्ह डिस्प्ले आणि ड्युअल प्रोसेसर

टेक कंपनी विवो आज X 200 स्मार्टफोन सीरीज लॉन्च करणार आहे. कंपनी 'X 200' आणि 'X 200 Pro' हे दोन स्मार्टफोन सादर करणार आहे. विवोने आपल्या वेबसाइट आणि सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर टीझर जारी करून लॉन्च तारखेबद्दल आधीच माहिती दिली आहे. या मालिकेच्या टॉप व्हेरिएंटमध्ये 200-मेगापिक्सेलचा टेलिफोटो कॅमेरा असेल, जो कंपनीने जर्मन ऑप्टिक्स ब्रँड Zeiss सह विकसित केला आहे. कंपनीचा दावा आहे की हा भारतातील पहिला 200MP ZEISS APO टेलिफोटो कॅमेरा असेल. विवो X200 मालिकेत ड्युअल प्रोसेसर उपलब्ध असेल कंपनीने पुष्टी केली आहे की कामगिरीसाठी, ही मालिका MediaTek डायमेंशन 9400 प्रोसेसर प्रदान करेल जो नवीनतम Funtouch ऑपरेटिंग सिस्टम 15 वर चालतो. याशिवाय, प्रगत विवो V3+ इमेजिंग प्रोसेसर देखील यामध्ये उपलब्ध असेल. कंपनीने या व्यतिरिक्त इतर कोणतीही माहिती दिलेली नाही, परंतु मीडिया रिपोर्ट्समध्ये त्याचे अनेक फीचर्स समोर आले आहेत. त्या आधारावर आम्ही तुमच्यासोबत या स्मार्टफोन सीरिजचे तपशील शेअर करत आहोत. विवो X200 5G: अपेक्षित तपशील

टोयोटा इनोव्हा हाय क्रॉस ₹36,000 ने महाग झाली:मजबूत हायब्रिड इंजिनसह MPV, 21.1kmpl मायलेज, सुरुवातीची किंमत ₹19.94 लाख

टोयोटा किर्लोस्कर मोटरने आपल्या लोकप्रिय हायब्रीड कार टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसच्या किमतीत वाढ केली आहे. या बहुउद्देशीय वाहन (MPV) चे एंट्री-लेव्हल GX आणि GX (O) व्हेरियंट आता 17,000 रुपयांनी महाग झाले आहेत, तर MPV च्या टॉप व्हेरिएंटची किंमत 36,000 रुपयांनी वाढली आहे. किंमत वाढल्यानंतर, आता त्याची एक्स-शोरूम किंमत 19.94 लाख रुपयांपासून सुरू होईल आणि 31.34 लाख रुपयांपर्यंत जाईल. नवीन किमती 1 जानेवारीपासून लागू होतील. आता इनोव्हा हाय क्रॉसच्या नवीन किंमती समोर आल्या आहेत, लवकरच कंपनी आपल्या इतर मॉडेल्सच्या नवीन किंमती देखील जाहीर करेल. कंपनी 3 वर्षे किंवा 1,00,000 किमीची मानक वॉरंटी आणि हायक्रॉससह 5 वर्षांपर्यंत किंवा 2,20,000 किमीपर्यंतची वैकल्पिक विस्तारित हमी देते. याशिवाय, हायब्रीड बॅटरीवर 8 वर्षे किंवा 1,60,000 किमीची वॉरंटी दिली जाते. हे स्व-चार्जिंग स्ट्राँग हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (SHEV) आहे. कंपनीने ते 28 डिसेंबर 2022 रोजी भारतात लाँच केले. इनोव्हा हायक्रॉस 6 प्रकारांमध्ये येते - GX, GX (O), VX, VX (O), ZX आणि ZX(O). यात 7 आणि 8 सीट कॉन्फिगरेशनचा पर्याय आहे. इनोव्हा हायक्रॉस: प्रकारानुसार किंमत कामगिरी: 21.1kmpl मायलेज आणि 172hp ची शक्तीकामगिरीसाठी, टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसमध्ये 2.0-लिटर चार-सिलेंडर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे, जे 172hp पॉवर आणि 205Nm टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन CVT ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सने ट्यून केलेले आहे. याशिवाय, कारच्या उच्च व्हेरियंटमध्ये या इंजिनसह एक मजबूत हायब्रिड सिस्टम प्रदान करण्यात आली आहे, जी 21.1kmpl मायलेज देते आणि पूर्ण टँकवर 1097km ची रेंज देते. ते 9.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी प्रतितास वेग वाढवू शकते. CVT सह नवीन TNGA 2.0-लिटर चार-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन 174hp उत्पादन करते. तर ई-ड्राइव्हसह 2.0-लिटर चार-सिलेंडर पेट्रोल-हायब्रिड इंजिनची कमाल शक्ती 186hp आहे. बाह्य: एकूणच SUV-केंद्रित डिझाइनइनोव्हा हाय क्रॉसची एकूण रचना एसयूव्ही-केंद्रित आहे. याला एक मोठी नवीन फ्रंट ग्रिल मिळते, जी स्लीकर एलईडी हेडलॅम्प्सने जोडलेली आहे. समोर, ग्रिलमध्ये नवीन क्रोम गार्निश आहे, जे मध्यभागी जाते. पुढील आणि मागील बंपरवर नवीन फॉक्स सिल्व्हर स्किड प्लेट्स देण्यात आल्या आहेत. यात 18 इंची अलॉय व्हील्स आहेत. हायक्रॉसच्या मागील बाजूस रॅपराउंड एलईडी टेल-लॅम्प उपलब्ध आहेत. इनोव्हा हायक्रॉसच्या आयामांबद्दल बोलायचे झाल्यास, ते इनोव्हा क्रिस्टापेक्षा आकाराने मोठे आहे. इनोव्हा हायक्रॉस 20 मिमी लांब, 20 मिमी रुंद आणि 100 मिमी व्हीलबेस आहे. अंतर्गत: 10.1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमइनोव्हा हायक्रॉस 10.1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, पॅनोरॅमिक सनरूफ, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, 9-स्पीकर जेबीएल ऑडिओ सिस्टम, दुसऱ्या रांगेतील पॉवर ऑट्टोमन सीट्स, मूड लाइटिंग आणि एक सारख्या उत्कृष्ट अंतर्गत वैशिष्ट्यांसह आहे. समर्थित टेलगेट. याशिवाय कारमध्ये वायरलेस ऍपल कारप्ले, ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, फ्रंट पार्किंग सेन्सर, 360 डिग्री व्ह्यू कॅमेरा, रिअर सनशेड, फ्रंट एलईडी फॉग लॅम्प आणि रिअर डीफॉगर यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत. सुरक्षा वैशिष्ट्ये: 6 एअरबॅग आणि डायनॅमिक रडार क्रूझ कंट्रोलइनोव्हा हायक्रॉस टोयोटा सेफ्टी सेन्स सूटसह येतो, ज्यामध्ये डायनॅमिक रडार क्रूझ कंट्रोल, ऑटो हाय बीम, लेन चेंज असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, 6 एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, डायनॅमिक बॅक गाइडसह पॅनोरामिक व्ह्यू मॉनिटर, EBD सह ABS आणि मागील डिस्कचा समावेश आहे. ब्रेक सारख्या अनेक उत्कृष्ट वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे.

मस्क यांचे AI चॅटबॉट 'ग्रोक' सर्वांसाठी उपलब्ध:यापूर्वी X च्या प्रीमियम वापरकर्त्यांसाठी उपलब्ध होते, xAIने गेल्या वर्षी लॉन्च केले होते

अब्जाधीश एलॉन मस्क यांचे AI चॅटबॉट ग्रोक वापरण्यासाठी यापुढे कोणत्याही प्रकारचे पेमेंट करावे लागणार नाही. हे आता सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X वर प्रत्येकासाठी उपलब्ध झाले आहे. मस्क यांची आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स कंपनी xAI ने गेल्या वर्षी 2023 मध्ये ग्रोक लाँच केले होते. कंपनीने ग्रोकला X सह समाकलित केले होते, ज्याचा वापर करण्यासाठी वापरकर्त्यांना X ची प्रीमियम मेंबरशिप खरेदी करायची होती. कंपनीने कोणतेही अधिकृत विधान जारी न करता सर्व वापरकर्त्यांना ग्रोक मध्ये प्रवेश दिला आहे. X वापरकर्ते मंचावर मस्कच्या AI चॅटबॉटबद्दल त्यांचे अनुभव शेअर करत आहेत. ग्रोकला रिअल टाइम ऍक्सेस आहे ग्रोक लाँच केल्यानंतर, मस्कने X वर लिहिले, 'ग्रोक ला X प्लॅटफॉर्मवर रिअल-टाइम ऍक्सेस आहे, जो इतर मॉडेलच्या तुलनेत एक फायदा आहे. याला व्यंग आवडते, मला माहित नाही की असे कोणी मार्गदर्शन केले. याआधी मस्क यांनी सोशल मीडियावर त्याच्या आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स उत्पादनाविषयी सांगितले होते की, तुम्हाला मिळालेल्या उत्तरांमध्ये किंवा प्रतिक्रियांमध्ये विनोद मिसळलेला असतो. मस्क यांनी एक फोटो देखील पोस्ट केला होता, ज्यामध्ये एक व्यक्ती ग्रोकला विचारत आहे की कोकेन कसे बनवायचे. प्रतिसादात ग्रोक लिहिते की अरे नक्कीच! मी घरगुती कोकेन रेसिपी शोधत आहे. यामध्ये मी तुम्हाला पूर्णपणे मदत करीन. फक्त गंमत! कृपया प्रत्यक्षात कोकेन बनवण्याचा प्रयत्न करू नका. हे बेकायदेशीर, धोकादायक आहे आणि मी कधीही प्रोत्साहित करणार नाही असे नाही. मस्क यांनी जुलै 2023 मध्ये AI कंपनी स्थापन केली एलॉन मस्क यांनी जुलै 2023 मध्ये प्रथम विश्वाचे वास्तविक स्वरूप समजून घेण्याच्या उद्देशाने एक नवीन AI कंपनी सुरू केली. या कंपनीचे नाव xAI आहे. तेव्हाही मस्क म्हणाले होते की AI 5 वर्षांत मानवी बुद्धिमत्तेला मागे टाकेल. xAI टीममध्ये डीपमाइंड, ओपन एआय, गुगल रिसर्च, मायक्रोसॉफ्ट रिसर्च आणि टेस्ला मध्ये काम केलेल्या लोकांचा समावेश आहे.

रेडमी नोट 14 सीरीज 9 डिसेंबरला होईल लॉन्च:AI वैशिष्ट्ये व कॅमेरावर कंपनीचे लक्ष; वक्र डिस्प्ले, 12GB रॅम आणि तीन स्टोरेज

टेक कंपनी शाओमीचा सब-ब्रँड रेडमी 9 डिसेंबर रोजी स्मार्टफोन सीरीज 'रेडमी नोट 14' लॉन्च करणार आहे. कंपनीने आपल्या सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म आणि वेबसाइटवर लॉन्चची माहिती दिली आहे. या रिलीझमध्ये, रेडमी, रेडमी नोट 14, रेडमी नोट 14 Pro आणि रेडमी नोट 14 Pro+ हे तीन स्मार्टफोन सादर करेल. रिपोर्ट्सनुसार, कंपनी या सीरिजमध्ये आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) फीचर्स आणि कॅमेरावर फोकस करत आहे. बेस व्हेरिएंट नोट 14 मध्ये ड्युअल कॅमेरा असेल, तर नोट 14 Pro आणि Pro+ मध्ये ट्रिपल कॅमेरा सेटअपमध्ये 50-मेगापिक्सेलचा टेलीफोटो लेन्स असेल. सेल्फीसाठी, तिन्ही स्मार्टफोनच्या डिस्प्लेमध्ये पंचहोल कॅमेरा उपलब्ध असेल. याशिवाय तिन्ही फोनमध्ये गोरिल्ला ग्लास प्रोटेक्शनसह AMOLED वक्र डिस्प्ले असेल. लॉन्च डेट व्यतिरिक्त कंपनीने फोनचे काही फीचर्स शेअर केले आहेत, लॉन्च झाल्यानंतरच संपूर्ण माहिती उपलब्ध होईल. तथापि, या मालिकेतील जवळजवळ सर्व वैशिष्ट्ये मीडिया रिपोर्ट्समध्ये लीक झाली आहेत, त्यांच्या आधारावर आम्ही या मालिकेची वैशिष्ट्ये सामायिक करत आहोत... रेडमी A4 5G: अपेक्षित तपशील

ओला स्कूटरच्या सर्व्हिससाठी 90 हजारांचे बिल दिले:ग्राहकाने सर्व्हिस सेंटरसमोरच हातोड्याने फोडली, महिनाभरापूर्वीच विकत घेतली होती

ओला इलेक्ट्रिकच्या सर्व्हिस सेंटरसमोर कंपनीची स्कूटर फोडल्याचा व्हिडिओ समोर आला आहे. ग्राहकाने ही ओला स्कूटर महिनाभरापूर्वीच खरेदी केली होती, ज्यासाठी सर्व्हिस सेंटरने त्याला 90,000 रुपयांचे बिल दिले. यामुळे संतप्त झालेल्या ग्राहकाने कंपनीच्या सेवा केंद्रासमोर हातोड्याने वार करून ई-स्कूटर फोडली. ग्राहकाच्या एका मित्राने याचा व्हिडिओ बनवला आहे आणि तो सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X वर शेअर केला आहे, जो व्हायरल होत आहे. व्हायरल व्हिडिओवर अनेक सोशल मीडिया यूजर्सनी आपल्या प्रतिक्रिया दिल्या आहेत. अनेक युजर्सनी त्यांच्या अकाउंटवरून हा व्हिडिओ पोस्ट करताना कॉमेडियन कुणाल कामराला टॅग केले आहे. महिन्याभरापूर्वीच इलेक्ट्रिक स्कूटर घेतली व्हिडिओमध्ये एक व्यक्ती निळ्या रंगाची ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर हातोड्याने तोडताना दिसत आहे. ज्या व्यक्तीने व्हिडिओ रेकॉर्ड केला आहे तो असे म्हणताना ऐकू येऊ शकतो की स्कूटरचा मालक एक महिन्यापूर्वी खरेदी केलेली स्कूटर फोडत आहे कारण कंपनीने त्याला सर्व्हिसिंगसाठी 90,000 रुपये बिल दिले होते. मात्र, दिव्य मराठी या व्हिडिओचे ठिकाण आणि दाव्याची पुष्टी करत नाही. लोकांनी कॉमेडियन कुणाल कामराला टॅग केले या प्रकरणी कंपनीकडून अद्याप कोणतीही प्रतिक्रिया आलेली नाही. त्याच वेळी, सोशल मीडियावरील वापरकर्ते ओलाच्या खराब सेवेसाठी दोष देत आहेत, तर काहीजण याला बनावट म्हणत आहेत आणि म्हणत आहेत की बिल दस्तऐवज दाखवायला हवे होते. कंपनीची प्रतिमा डागाळण्याचाही हा प्रयत्न असू शकतो. काही युजर्सनी या घटनेचा संबंध भ्रष्टाचाराशीही जोडला. या घटनेच्या काही दिवसांनंतर हा व्हिडिओ व्हायरल झाला आहे, जेव्हा कॉमेडियन कुणाल कामराने ओला इलेक्ट्रिक आणि त्याचे सीईओ भाविश अग्रवाल यांच्या खराब सेवेबद्दल उघडपणे टीका केली होती. कामराने अनेक ओला इलेक्ट्रिक स्कूटरचे छायाचित्र पोस्ट केले, ज्या दुरुस्तीसाठी एकत्र पार्क केल्या होत्या. लोक यासाठीच पात्र आहेत का: कामरा दुरूस्तीच्या प्रतीक्षेत असलेल्या स्कूटरच्या फोटोसह कुणाल कामराने X वर लिहिले, 'भारतीय ग्राहकांकडे आवाज आहे का? त्यांची हीच लायकी आहे का? टू-व्हीलर ही अनेक रोजंदारी मजुरांची जीवनवाहिनी आहे. या पोस्टमध्ये केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांना टॅग करत कामरा यांनी विचारले की, 'भारतीय अशा प्रकारे ईव्ही वापरतील का?' कामरा म्हणाले की ज्यांना ओला इलेक्ट्रिक बाबत काही समस्या आहेत त्यांनी खाली टॅग करून त्यांची आपबिती लिहावी. अग्रवाल म्हणाले- पेड ट्विट, अयशस्वी कारकीर्द कामरा यांच्या पोस्टवर टिप्पणी करताना भाविश अग्रवाल म्हणाले, 'तुम्हाला इतकी काळजी आहे, तर या आणि आम्हाला मदत करा! तुमच्या किंवा तुमच्या अयशस्वी कारकिर्दीच्या या 'पेड ट्विट'पेक्षा मी तुम्हाला जास्त पैसे देईन. किंवा शांत राहा आणि वास्तविक ग्राहकांच्या समस्यांचे निराकरण करण्यावर लक्ष केंद्रित करूया. भाविश यांनी पुढे लिहिले की, 'आम्ही सेवा नेटवर्कचा झपाट्याने विस्तार करत आहोत आणि लवकरच लांबच्या रांगा दूर करू.' ओलाला कारणे दाखवा नोटीस मिळाली आहे दरम्यान, केंद्र सरकारने ओला इलेक्ट्रिकला त्याच्या सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या गुणवत्तेबाबत हजारो ग्राहकांच्या तक्रारींवरून कारणे दाखवा नोटीस बजावली होती. गेल्या वर्षभरात 10 हजारांहून अधिक तक्रारी आल्यानंतर राष्ट्रीय ग्राहक हेल्पलाइनने ही कारवाई केली होती. 'केंद्रीय ग्राहक संरक्षण प्राधिकरणाने (CCPA) ग्राहक हक्कांचे उल्लंघन, दिशाभूल करणाऱ्या जाहिराती आणि अनुचित व्यापार पद्धतींबद्दल ओलाविरुद्ध 'कारणे दाखवा नोटीस' जारी केली होती. ओला इलेक्ट्रिकवर आलेल्या तक्रारींमध्ये विविध आरोप करण्यात आले होते. 99% तक्रारींचे निराकरण CCPA कारणे दाखवा नोटीसला उत्तर देताना, ओला इलेक्ट्रिकने म्हटले होते, 'तक्रार हाताळण्यासाठी एक मजबूत यंत्रणा कार्यरत आहे आणि CCPA द्वारे प्राप्त झालेल्या 10,644 तक्रारींपैकी 99.1% निराकरण करण्यात आले आहे. परंतु, ग्राहकांनी केलेल्या एकूण तक्रारींची संख्या कंपनीने स्पष्ट केलेली नाही. कंपनीचा बाजारातील हिस्सा कमी झाला Ola ची किरकोळ विक्री मागील महिन्याच्या तुलनेत 68% ने वाढून ऑक्टोबर 2024 मध्ये 41,605 युनिट्सवर पोहोचली, सप्टेंबर मधील 24,710 युनिट्सच्या तुलनेत. आता टू-व्हीलर मार्केटमध्ये कंपनीचा हिस्सा 30% पर्यंत पोहोचला आहे. कंपनीचा बाजार हिस्सा गेल्या काही महिन्यांत घटला आहे, एप्रिलमधील 53.6% वरून सप्टेंबरमध्ये 27% झाला आहे. बजाज ऑटो, टीव्हीएस मोटर, एथर एनर्जी आणि हीरो मोटोकॉर्प यांची मासिक विक्री वाढली आहे.

2025 कावासाकी निंजा ZX-4R लाँच, किंमत ₹8.79 लाख:भारतातील पहिली मध्यम वजनाची 4-सिलेंडर सुपरस्पोर्ट बाइक, यामाहा R15 शी स्पर्धा

दुचाकी निर्माता कंपनी कावासाकी इंडियाने आज (20 नोव्हेंबर) भारतात त्यांच्या सुपर स्पोर्ट्स बाइक निंजा ZX-4R चे 2025 मॉडेल लाँच केले आहे. कंपनीचा दावा आहे की ही भारतातील पहिली मध्यम वजनाची 4-सिलेंडर सुपर स्पोर्ट्स बाईक आहे. भारतातील 400CC बाईक सेगमेंटमध्ये, ती यामाहा R15 400 शी स्पर्धा करेल, तर किमतीच्या बाबतीत ती ट्रायम्फ डेटोना 660 (₹9.72 लाख) आणि सुझुकी ZSX-8R (₹9.25 लाख) यांच्याशीही स्पर्धा करेल. कंपनीने कावासाकी निंजा ZX-4R ला स्पेशल मेटॅलिक स्पार्क ब्लॅक कलर पर्यायासह एकाच प्रकारात सादर केले आहे. याशिवाय बाइकमध्ये कोणताही बदल करण्यात आलेला नाही. त्याची एक्स-शोरूम किंमत 8.79 लाख रुपये ठेवण्यात आली आहे, जी आधीच्या मॉडेलपेक्षा 30 हजार रुपये जास्त आहे. हाय परफॉर्मन्स बाईक कंप्लीट बिल्ट युनिट (CBU) म्हणून आयात केली जाईल. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, निंजा ZX-4R त्याच्या लाइनअपमध्ये समाविष्ट असलेल्या निंजा ZX-10R आणि निंजा ZX-6R प्रमाणेच फील देते. बाईक 17 इंची अलॉय व्हीलवर चालते. 400cc सेगमेंटमधील सर्वात शक्तिशाली स्पोर्ट्स बाइक2025 कावासाकी निंजा ZX-4R मध्ये 399cc लिक्विड-कूल्ड, इनलाइन-फोर-सिलेंडर इंजिन आहे, जे 14,500rpm वर 77hp पॉवर आणि 13,000rpm वर 39Nm टॉर्क जनरेट करते. इंजिन 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि स्लिपर क्लचसह ट्यून केलेले आहे. हे इंजिन असलेली बाइक भारतातील 400cc सेगमेंटमधील सर्वात शक्तिशाली बाइक आहे. कावासाकी निंजा ZX-4R: सस्पेंशन, ब्रेकिंग आणि वैशिष्ट्येकावासाकी ZX-4R हे ट्रेलीस फ्रेमवर डिझाइन केले आहे. आरामदायी राइडिंगसाठी, स्पोर्ट्स बाइकमध्ये शोवा USD फ्रंट फोर्क्स आणि प्री-लोड ॲडजस्टेबल रिअर मोनोशॉक सस्पेंशन आहे. ब्रेकिंगसाठी, बाइकला 290mm ड्युअल फ्रंट डिस्क ब्रेक आणि 220mm रियर डिस्क ब्रेक देण्यात आला आहे. कावासाकी ट्रॅक्शन कंट्रोलसह बाईकला ड्युअल-चॅनल ABS आहे. वैशिष्ट्यांबद्दल बोलायचे झाल्यास, कावासाकी निंजा ZX-4R 4.3-इंचाच्या फुल-कलर TFT डिस्प्लेसह येतो, ज्यामध्ये ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी आहे. बाईकमध्ये स्पोर्ट, रेन आणि रोड हे सानुकूल राइडिंग मोड प्रदान करण्यात आले आहेत.

महिंद्रा XEV 9e आणि BE 6e चा टीझर रिलीज:मल्टी-झोन एसी व लेव्हल-2 एडीएएस सारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये; दोन्ही इलेक्ट्रिक कार

महिंद्राने त्यांच्या आगामी दोन इलेक्ट्रिक कार XEV 9e आणि BE 6e चा नवीन टीझर जारी केला आहे. यावेळी कंपनीने दोन्ही कारचे अंतिम बाह्य डिझाइन उघड केले आहे. याआधी कंपनीने दोन्ही कारच्या इंटीरियर डिझाइनची झलक दाखवली होती. दोन्ही इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये कूप रूफलाइन आहे आणि नवीन XEV आणि बॉर्न इलेक्ट्रिक (ब्रँड) अंतर्गत पहिल्या इलेक्ट्रिक कार असतील, ज्या महिंद्राच्या नवीन इंग्लो प्लॅटफॉर्मवर आधारित असतील. XEV 9e आणि BE 6e 26 नोव्हेंबर रोजी अनावरण केले जाईल. मल्टी-झोन एसी, वायरलेस फोन चार्जर आणि प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम दोन्ही इलेक्ट्रिक कारमध्ये प्रदान केले जाऊ शकतात. सुरक्षिततेसाठी, मानक म्हणून 6 एअरबॅग्ज आणि लेव्हल 2 ADAS सारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये प्रदान केली जाऊ शकतात. एक्स्टेरियर: दोन्ही ईव्ही अँग्लो प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहेत आगामी XEV 9e आणि BE 6e INGLO प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहेत, जे उच्च कार्यक्षमतेसाठी डिझाइन केले गेले आहेत. XEV 9e लक्झरी इलेक्ट्रिक कारचा अनुभव देईल, तर BE 6e बोल्ड आणि ॲथलेटिक परफॉर्मन्स देईल. नवीन टीझर नुसार, XEV 9e आणि BE 6e इलेक्ट्रिक SUV मध्ये शार्प-दिसणाऱ्या घटकांसह भविष्यवादी, वायुगतिकीय डिझाइन मिळेल. त्याच वेळी, BE 6e मध्ये XUV 3XO द्वारे प्रेरित फ्रंट लाइट सिस्टम असेल आणि त्यात महिंद्राच्या लोगोऐवजी BE लोगो असेल. BE 9e मध्ये C-आकाराचा कनेक्ट केलेला LED DRL आणि कनेक्ट केलेला LED टेल लाइट आहे. दोन्ही इलेक्ट्रिक SUV ला ठळक अक्षर रेखा आणि मोठ्या चाकाच्या कमानी मिळतील. इंटेरियर: दोन्हीमध्ये 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आणि पॅनोरामिक सनरूफ यापूर्वी, महिंद्रा XEV 9e आणि BE 6e च्या केबिनची झलक दाखवण्यात आली होती. XEV 9e मध्ये ट्रिपल स्क्रीन सेटअप आहे, ज्यामध्ये डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, टच स्क्रीन आणि पॅसेंजर डिस्प्ले समाविष्ट आहे. तर BE 6e मध्ये ड्युअल इंटिग्रेटेड स्क्रीन आहे. दोन्ही मॉडेल्समध्ये 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आहे ज्यामध्ये प्रकाशित लोगो आणि पॅनोरामिक सनरूफ आहेत. परफॉर्मन्स: RWD आणि AWD पर्याय उपलब्ध दोन्ही इलेक्ट्रिक SUV च्या बॅटरी पॅक आणि इलेक्ट्रिक मोटरबद्दल माहिती शेअर केलेली नाही. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, XEV 9e मध्ये 60kWh आणि 80kWh बॅटरी पॅकचा पर्याय असू शकतो. त्याच वेळी, ते 500 किमी पर्यंतची श्रेणी मिळवू शकते. BE 6e इलेक्ट्रिक SUV मध्ये 60kWh चा बॅटरी पॅक दिला जाऊ शकतो. ते 450 किमी पर्यंतची रेंज मिळवू शकते. दोन्ही रीअर व्हील ड्राइव्ह (RWD) आणि ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) पर्याय दोन्ही EV मध्ये आढळू शकतात. वैशिष्ट्ये: स्तर-2 प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली उपलब्ध असू शकते फीचर्सबद्दल बोलायचे झाल्यास, XEV 9e मध्ये मल्टी-झोन एसी, वायरलेस फोन चार्जर, प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम आणि हवेशीर आणि पॉवर सीट्स प्रदान केले जाऊ शकतात. त्यात वाहन-टू-लोड आणि रीजनरेशन मोडही उपलब्ध असतील. त्याच वेळी, BE 6e मध्ये मल्टी-झोन एसी, वायरलेस फोन चार्जर आणि प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम देखील प्रदान केले जाऊ शकतात. प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी, यात मानक म्हणून 6 एअरबॅग्ज, 360 डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल-2 ॲडव्हान्स ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) सारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये प्रदान केली जाऊ शकतात. सुरुवातीची किंमत 24 लाख रुपये एक्स-शोरूम ​​​​​​​महिंद्रा XEV 9e ची किंमत 38 लाख रुपयांच्या एक्स-शोरूमपासून सुरू होऊ शकते आणि BE 6e ची किंमत 24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होऊ शकते. महिंद्रा XEV 9e आगामी टाटा हॅरियर ईव्ही आणि सफारी ईव्हीशी स्पर्धा करेल. त्याच वेळी, BE 6e ची स्पर्धा Tata Curve EV, MG ZS EV, आगामी मारुती e-Vitara आणि Hyundai Creta EV शी होईल.

थार रॉक्स 5-स्टार सुरक्षा रेटिंगसह पहिली बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV:महिंद्रा XUV 3XO आणि XUV 400EV ला देखील भारत NCAP क्रॅश चाचणीत 5-स्टार मिळाले

महिंद्रा अँड महिंद्राची थार रॉक्स भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (भारत NCAP किंवा BNCAP) मधून एडल्ट-चाइल्ड दोघांच्या सुरक्षिततेसाठी 5-स्टार रेटिंग मिळवणारी पहिली बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV बनली आहे. BNCAP ने आज (14 नोव्हेंबर) महिंद्राच्या तीन SUV कारच्या क्रॅश चाचणीचे निकाल जाहीर केले. यामध्ये महिंद्रा थार रॉक्स, XUV 3XO आणि XUV 400EV यांचा समावेश आहे. तिन्ही SUV ला क्रॅश चाचण्यांमध्ये सुरक्षिततेसाठी 5-स्टार रेटिंग मिळाली आहे. महिंद्रा थार रॉक्सची वैशिष्ट्ये- थार रॉक्समध्ये नवीन 6-स्लॅट ग्रिल, सर्व एलईडी लाइटिंग सेटअप, 10.25-इंच टचस्क्रीन, हवेशीर फ्रंट सीट आणि ऑटो एसी सारखी वैशिष्ट्ये आहेत. सुरक्षेसाठी, नवीन SUV मध्ये 6 एअरबॅग्स मानक, TPMS आणि ADAS सारख्या सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. सुरक्षा वैशिष्ट्य: प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली सुरक्षिततेसाठी, 6 एअरबॅग्ज (मानक), 360 डिग्री कॅमेरा सेटअप, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) आणि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC) सारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये प्रदान करण्यात आली आहेत. थार रॉक्समध्ये ॲडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम (ADAS) देखील प्रदान करण्यात आली आहे, ज्यामध्ये लेन कीप असिस्ट आणि ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सारखी कार्ये उपलब्ध आहेत. न्यू थार रॉक्स मानक थारपेक्षा 1.64 लाख रुपये महाग कारच्या बेस पेट्रोल MX1 प्रकाराची किंमत 12.99 लाख रुपये आहे आणि बेस डिझेल मॉडेलची किंमत 13.99 लाख रुपये आहे (दोन्ही किंमती एक्स-शोरूम, परिचयात्मक). नवीन थार रॉक्स मानक 3 डोअर थारपेक्षा 1.64 लाख रुपये अधिक महाग आहेत. वाचा सविस्तर बातमी...

सिट्रोएन एयरक्रॉसचे एक्सप्लोरर एडिशन लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹10.23 लाख:मिडसाइज SUVमध्ये 6 एअरबॅग्ज आणि ऑटोमॅटिक एसी सारखी वैशिष्ट्ये, ह्युंदाई क्रेटाशी स्पर्धा

सिट्रोएन इंडियाने आज (4 नोव्हेंबर) भारतीय बाजारपेठेत सिट्रोएन एअरक्रॉसची एक्सप्लोरर एडिशन लाँच केली आहे. त्याच्या बाहेरील भागात, तुम्हाला 24,000 रुपयांच्या किमतीत बॉडी स्टिकरसह खाकी रंगाचे इन्सर्ट मिळतील. त्याच्या बाह्य भागावर ब्लॅक हूड गार्निश देखील प्रदान केले आहे. आतमध्ये, साइड सिल्स, फूटवेल लाइटिंग आणि डॅशकॅम प्रदान केला आहे. तुम्ही 51,700 रुपयांच्या पर्यायी पॅकसह स्पेशल एडिशन निवडल्यास, तुम्हाला ड्युअल पोर्ट अडॅप्टरसह मागील सीटचे मनोरंजन पॅकेज देखील मिळेल. कंपनीने बेसाल्ट एसयूव्ही कूपच्या लॉन्च इव्हेंटमध्ये प्रदर्शित केल्यानंतर 30 सप्टेंबर रोजी कारची नियमित एडिशन लाँच केली. अद्ययावत एसयूव्ही एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, 6 एअरबॅग्ज आणि ऑटोमॅटिक एसी सारख्या वैशिष्ट्यांसह येते. सुरुवातीची किंमत 8.49 लाख रुपयेस्पेशल एडिशन मॉडेलची किंमत एक्स-शोरूम 10.23 लाख रुपये ठेवण्यात आली आहे. त्याची सुरुवातीची किंमत 8.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, पॅन-इंडिया) ठेवण्यात आली आहे, जी टॉप व्हेरियंटमध्ये 14.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, पॅन-इंडिया) पर्यंत जाते. कार 5 सीटर आणि 7 सीटर पर्यायांसह येते. सेगमेंटमध्ये, ते MG एस्टर, ह्युंदाई क्रेटा, होंडा एलिवेट, किआ सेल्टोस, फोक्सवॅगन टाइगुन, स्कोडा कुशाक आणि मारुति ग्रँड विटारा यांच्याशी स्पर्धा करते. महिंद्र स्कॉर्पिओ क्लासिकसाठी 7 सीटर एअरक्रॉस हा देखील चांगला पर्याय असू शकतो.

EICMA-2024 मोटर शो 5 ते 10 नोव्हेंबर दरम्यान चालणार:हिरो एक्सपल्स, केटीएम 390 ॲडव्हेंचर व रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 अनवील होऊ शकतात

EICMA-2024 मोटर शो 5 नोव्हेंबर ते 10 नोव्हेंबर दरम्यान मिलान, इटली येथे चालेल. या मोटार शोमध्ये, हिरो मोटोकॉर्प, रॉयल एनफील्ड आणि केटीएमसारख्या भारतातील अनेक दुचाकी ब्रँड्स त्यांची नवीनतम निर्मिती म्हणजेच वाहने उघड करतील. भारताशिवाय जगभरातील अनेक दुचाकी ब्रँड्सही या कार्यक्रमात त्यांची वाहने सादर करणार आहेत. हिरो एक्सपल्स हिरो मोटोकॉर्पने त्यांच्या सोशल मीडिया हँडलवर आगामी एक्सपल्सला टीज केले आहे. जे सूचित करते की ती EICMA 2024 मध्ये सादर केली जाईल. या वर्षाच्या सुरुवातीला लडाखमध्येही ही मोटरसायकल चाचणी करताना दिसली होती. तथापि, ती 440cc इंजिनसह येईल की 210cc इंजिनसह येईल यावर अद्याप अटकळ आहे. बहुधा या बाईकमध्ये करीझ्मा XMR चे इंजिन असेल. याशिवाय बाईकमध्ये गीअरिंग आणि स्टेट ऑफ ट्यूनसारखे काही बदलही करण्यात येणार आहेत. हिरो मोटर्सची इलेक्ट्रिक आर्म विडा या कार्यक्रमात काही नवीन इलेक्ट्रिक स्कूटर देखील सादर करू शकते. रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 या इव्हेंटमध्ये रॉयल एनफील्ड 650cc पॅरलल-ट्विन इंजिन देखील सादर केले जाऊ शकते. रॉयल एनफिल्डच्या या मोटारसायकलला क्लासिक नेमटॅग मिळाला आहे, लोकांना ती त्याच्या स्टाइलसाठी खूप आवडते. बीयर 650, इंटरेप्टर 650 चा स्क्रॅम्बलर प्रकार, EICMA 2024 मध्ये देखील अनावरण केला जाऊ शकतो. रॉयल एनफील्ड 650cc पॅरलल-ट्विन इंजिन नोव्हेंबरमध्ये गोव्यातील रॉयल एनफिल्ड मोटोवर्स येथे लॉन्च केले जाईल. रॉयल एनफिल्ड इलेक्ट्रिक मोटरसायकल रॉयल एनफिल्डची पहिली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल अलीकडेच चर्चेत आली आहे. कंपनी ही बाइक इव्हेंटमध्ये सादर करू शकते. या व्यतिरिक्त, कंपनीने अलीकडेच एक टीझर व्हिडिओ देखील जारी केला आहे, जो त्यांच्या लाइनअपमध्ये फ्लाइंग फ्ली नाव परत आणण्याच्या शक्यतेचा इशारा देखील देतो. कंपनीची पहिली ईव्ही देखील लाइनअपमध्ये समाविष्ट आहे. रॉयल एनफिल्डचे उच्च अधिकारी सिद्धार्थ लाल स्वतः काही काळापूर्वी बार्सिलोनामध्ये ही बाईक चालवताना दिसले होते. केटीएम 390 ॲडव्हेंचर 2025 KTM 390 ॲडव्हेंचरच्या चाचणी मॉडेलचे फोटो इंटरनेटवर उपलब्ध आहेत. ही बाईक 2024 EICMA मध्ये सादर केली जाऊ शकते. KTM ही बाईक साउथ डकोटा येथील KTM ॲडव्हेंचर रॅलीमध्येही सादर करणार आहे. गेल्या आठवड्यात या बाइकची लीक झालेली स्पेसशीटही समोर आली होती. हे सूचित करते की कंपनी या कार्यक्रमात 2025 KTM 390 ॲडव्हेंचर लाँच किंवा अनावरण करू शकते. याशिवाय कंपनी इतर KTM मोटारसायकल देखील सादर करू शकते. याशिवाय KTM बाईक देखील लवकरच भारतात लॉन्च होणार आहेत. एप्रिला टुआरेग 457 इटालियन ब्रँड या कार्यक्रमात एप्रिला टुआरेग 457 सादर करू शकतो. नुकतेच या बाइकचे काही व्हिडिओ सोशल मीडियावर समोर आले आहेत. याशिवाय आफ्रिका इको रेसमध्ये एप्रिला 450cc ट्विन-सिलेंडर मोटरसायकलची नोंदणी करण्यात आली. याशिवाय Tuono 457 देखील कार्यक्रमात सादर केला जाऊ शकतो.

किया EV9 इलेक्ट्रिक SUV भारतात लॉन्च:पूर्ण चार्जवर 541km रेंज, 9 एअरबॅग्ज आणि लेव्हल-2 ADAS सारखी सुरक्षा वैशिष्ट्ये

किया मोटर्सने 3 ऑक्टोबरला भारतात आपली फ्लॅगशिप इलेक्ट्रिक SUV EV9 लॉन्च केली आहे. पूर्ण चार्ज केल्यावर ही कार 541 किमी पेक्षा जास्त धावेल असा कंपनीचा दावा आहे. ही कार हायवे ड्रायव्हिंग पायलट (एचडीपी) सिस्टीम सारख्या उच्च-स्तरीय वैशिष्ट्यांनी सुसज्ज आहे. याशिवाय सुरक्षेसाठी यात 9 एअरबॅग आणि 360-डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल-2 ADAS सारखे फीचर्स देण्यात आले आहेत. कंपनीने कार फक्त GT-Line ट्रिममध्ये 6-सीटर लेआउटसह सादर केली आहे. तिची 7 सीटर आवृत्ती नंतर लॉन्च केली जाईल. तिची किंमत 1.30 कोटी रुपये (परिचयात्मक, एक्स-शोरूम संपूर्ण भारत) ठेवण्यात आली आहे. ही कियाची भारतातील आतापर्यंतची सर्वात महागडी इलेक्ट्रिक कार आहे, जी येथे पूर्णपणे तयार केलेली युनिट म्हणून आयात केली जाईल आणि विकली जाईल. बाह्य डिझाइन: डिजिटल पॅटर्न लाइटिंग ग्रिल किया EV9 च्या पुढील भागात आधुनिक LED लाइटिंग एलिमेंट्स देण्यात आले आहेत. यात लहान क्यूब लॅम्प्सचे ड्युअल क्लस्टर्स, डिजिटल पॅटर्न लाइटिंग ग्रिल, व्हर्टिकल हेडलॅम्प्स आणि सिग्नेचर 'डिजिटल टायगर फेस' आणि 'स्टार मॅप' LED DRLs आहेत. कंपनीने त्याचे नाव स्टार मॅप डीआरएल ठेवले आहे. टॅपर्ड रूफ लाइन आणि बाजूला 19 इंच अलॉय व्हील उपलब्ध असतील. मागील बाजूस, उभ्या स्टॅक केलेल्या एलईडी टेललाइट आणि सिल्व्हर स्किड प्लेटसह एक काळा बंपर प्रदान केला आहे. कारचा एकूण लुक बॉक्सी आणि एसयूव्ही बॉडी शेप आहे. इंटिरियर: ट्रिपल इंटिग्रेटेड स्क्रीन सेटअप किया EV9 चे केबिन काळ्या आणि तपकिरी रंगाच्या संयोजनाच्या थीमवर आधारित आहे. येथे ब्लॅक फिनिश फ्लोटिंग डॅशबोर्ड दिलेला आहे, ज्यावर ट्रिपल इंटिग्रेटेड स्क्रीन सेटअप उपलब्ध आहे. यात दोन 12.3-इंच स्क्रीन आणि 5.3-इंचाचा हवामान नियंत्रण प्रदर्शन समाविष्ट आहे. मध्यवर्ती स्क्रीनच्या खाली, डॅशबोर्डवर स्टार्ट-स्टॉप, क्लायमेट कंट्रोल, वेंटिलेशन सिस्टम, मीडिया आणि इतर सेटिंग्जसाठी वर्टिकल हिडन-टाइप टच-इनपुट कंट्रोल्स प्रदान केले आहेत. दुसऱ्या रांगेत लेग सपोर्ट, मसाज फंक्शन आणि इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल स्टिअरिंग व्हील असलेल्या कॅप्टन सीट्स देण्यात आल्या आहेत. याशिवाय, किया EV9 च्या भारतीय मॉडेलमध्ये पुढील आणि दुसऱ्या रांगेसाठी वैयक्तिक सनरूफ, डिजिटल IRVM (आतील बाजूचा व्ह्यू मिरर), लेग सपोर्टसह पुढच्या आणि दुसऱ्या रांगेतील सीटसाठी आराम सुविधा आणि 64 कलर ॲम्बियंट लाइटिंग सारखी वैशिष्ट्ये आहेत. EV9 च्या दुसऱ्या रांगेत कॅप्टन सीट्स प्रदान केल्या आहेत, ज्यात 8 प्रकारे पॉवर ॲडजस्ट करता येते आणि मसाज फंक्शन देखील असते. सुरक्षितता वैशिष्ट्ये: 10 एअरबॅग्ज आणि लेव्हल-2 ADA सुरक्षेसाठी, इलेक्ट्रिक एसयूव्हीमध्ये 10 एअरबॅग्ज, 360 डिग्री कॅमेरा, फ्रंट आणि रियर पार्किंग सेन्सर्स सारख्या सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह प्रदान केले गेले आहे. यात लेव्हल 2 ॲडव्हान्स ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम (ADAS) देखील आहे, ज्या अंतर्गत स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि लेन किप असिस्ट सारखी कार्ये उपलब्ध आहेत. Euro NCAP आणि Asian NCAP क्रॅश चाचण्यांमध्ये इलेक्ट्रिक SUV ला 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिळाले आहे.

फोर्थ जनरेशन किया कार्निव्हल भारतात लाँच:लक्झरी MPV मध्ये पॉवर स्लायडिंग दरवाजा आणि ड्युअल इलेक्ट्रिक सनरूफ, टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसशी स्पर्धा

किया इंडियाने आज (3 ऑक्टोबर) भारतातील सर्वात आलिशान MPV कार्निव्हल लिमोझिनचे फोर्थ जनरेशनचे मॉडेल लाँच केले आहे. कोरियन कंपनीने 16 सप्टेंबर रोजी या प्रीमियम फीचर कारचा खुलासा केला होता. लक्झरी MPV पॉवर स्लायडिंग मागील दरवाजा आणि ड्युअल इलेक्ट्रिक सनरूफ यांसारख्या वैशिष्ट्यांनी सुसज्ज आहे. नवीन कार्निव्हल सिंगल पूर्ण लोडेड व्हेरियंट लिमोझिन प्लस प्रकारात सादर करण्यात आला आहे. 2024 किआ कार्निव्हलची सुरुवातीची किंमत 63.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) ठेवण्यात आली आहे. कियाने MPV चे बुकिंग सुरु केले आहे. खरेदीदार अधिकृत वेबसाइटवरून ऑनलाइन बुक करू शकतात किंवा किआ डीलरशिपवरून 2 लाख रुपये टोकन मनी देऊन ऑफलाइन बुक करू शकतात. कारचे सेकंड जनरेशन मॉडेल भारतात विक्रीसाठी उपलब्ध आहे. तो टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉस (₹19.77 लाख - ₹30.98 लाख) पेक्षा अधिक प्रीमियम पर्याय म्हणून निवडला जाऊ शकतो, तसेच टोयोटा वेल्फायर (₹1.22 कोटी - ₹1.32 कोटी) आणि लेक्सस LM पेक्षा अधिक परवडणारा लक्झरी MPV म्हणून निवडला जाऊ शकतो. एक्सटेरियर: वन टच पॉवर स्लाइडिंग मागील दरवाजा किआ कार्निवलचे जागतिक मॉडेल 2023 मध्ये अद्ययावत करण्यात आले, परंतु ते भारतात लाँच करण्यात आले नाही. त्याच्या फोर्थ जनरेशच्या मॉडेलला किआची नवीनतम डिझाइन लँग्वेज देण्यात आली आहे. यात क्रोमसह एक प्रमुख लोखंडी जाळी, उभ्या स्थितीत 4-पीस हेडलाइट्स आणि एल-आकाराचे कनेक्ट केलेले एलईडी डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) समाविष्ट आहेत. एकूणच, आगामी कार्निव्हलची रचना किया EV9 सारखीच आहे. बाजूने वन टच पॉवर स्लाइडिंग दरवाजे दिलेले आहेत, जे त्याच्या सेकंड जनरेशनच्या मॉडेलमध्ये देखील उपस्थित होते. फ्लश टाईप डोअर हँडल्सही येथे उपलब्ध असतील. लक्झरी कारमध्ये 18-इंच अलॉय व्हील आणि कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स आहेत, याशिवाय, वर एक विस्तृत इलेक्ट्रिक ड्युअल सनरूफ उपलब्ध असेल. इंटेरियर: 12.3-इंच ड्युअल डिजिटल डिस्प्ले किआ कार्निव्हलचे केबिन त्याच्या जागतिक मॉडेलसारखेच आहे. दुसऱ्या रांगेत कॅप्टनच्या आसनासह तीन सीटची रचना आणि तिसऱ्या रांगेत बेंच प्रकारची जागा दिली आहे. दुस-या रांगेतील आसन स्लाइडिंग आणि रिक्लाईनिंग दुस-या रांगेतील कॅप्टन सीटसह वेंटिलेशन, हीटिंग आणि लेग एक्स्टेंशन सपोर्टसह येते. यात दोन आतील रंगांची निवड असेल: नेव्ही ब्लू आणि टॅन आणि ब्राऊन. नवीन जनरेशनच्या लक्झरी कारच्या डॅशबोर्डमध्ये अॅपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटोसह टच स्क्रीन आणि 12.3-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले आहे. येथे तुम्हाला हेड्स अप डिस्प्ले देखील मिळेल. आरामासाठी, कारमध्ये लंबर सपोर्टसह इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट आणि 8-वे ॲडजस्टेबल पॅसेंजर सीट प्रदान करण्यात आली आहे. बेस लिमोझिन व्हेरियंटला गडद निळा/बेज केबिन मिळेल आणि टॉप-एंड लिमोझिन प्लस व्हेरियंटला प्रीमियम टॅन/ब्लॅक कलर स्कीम मिळेल. याशिवाय 12-स्पीकर बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम, 3-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, पॉवर्ड टेलगेट आणि ॲम्बियंट लाइटिंग प्रीमियम अनुभव देईल. परफॉर्मन्स : 2.2-लिटर डिझेल इंजिन कामगिरीसाठी, 2024 किया ​​कार्निव्हल लिमोझिनमध्ये 2.2-लिटर डिझेल इंजिन दिले जाईल, जे 193hp पॉवर आणि 441Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. ट्रान्समिशनसाठी, इंजिनला 8-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सने ट्यून केले आहे. कार फ्रंट व्हील ड्राइव्ह पर्यायासह येईल.

टाटा नेक्सॉन iCNG लाँच, 24km/kg मायलेज:टर्बो पेट्रोल इंजिन असलेली भारतातील पहिली CNG कार, मारुती ब्रेझा SCNGशी स्पर्धा

टाटा मोटर्सने आज (24 सप्टेंबर) त्यांच्या सर्वात लोकप्रिय कार नेक्सॉनची CNG आवृत्ती लॉन्च केली आहे. ही कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही टर्बो पेट्रोल इंजिनसह येते. त्यामुळे टर्बो पेट्रोल इंजिन आणि CNG कॉम्बिनेशनसह येणारी ही भारतातील पहिली कार आहे. एक किलो सीएनजीवर ही कार 24 किलोमीटर धावेल असा कंपनीचा दावा आहे. टाटा ने नेक्सॉन iCNG चार प्रकारांमध्ये सादर केली आहे. त्याची किंमत स्मार्ट व्हेरियंटसाठी 8.99 लाख रुपयांपासून सुरू होते, फिअलरेल प्लस PS या टॉप व्हेरियंटसाठी 14.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, संपूर्ण भारत) पर्यंत जाते. नेक्सॉनमध्ये सीएनजी पॉवरट्रेनसोबत पॅनोरॅमिक सनरूफही देण्यात आले आहे. टाटा नेक्सॉन आयसीएनजी मारुती ब्रेझा एससीएनजी आणि मारुती फ्रंट एससीएनजीशी स्पर्धा करते.

अवघ्या १०७ रुपयात मिळेल ८४ दिवसाची वैधता, रिचार्जमध्ये डेटा आणि कॉलिंगची सुविधा

अवघ्या १०७ रुपये किंमतीच्या रिचार्ज प्लानमध्ये ८४ दिवसाची वैधता मिळते. या प्लानमध्ये इंटरनेट डेटा शिवाय कॉलिंगची सुविधा दिली जाते. हा रिचार्ज प्लान सरकारी टेलिकॉम कंपनी बीएसएनएलचा आहे. जाणून घ्या डिटेल्स.

Prepaid Plans: Airtel ने यूजर्सला दिले नवीन वर्षाचे गिफ्ट, या प्रीपेड प्लान्सवर मिळत डिस्काउंट; पाहा डिटेल्स

टेलिकॉम कंपनी Airtel ने आपल्या यूजर्सला नवीन वर्षाचे खास गिफ्ट दिले आहे. कंपनी आपल्या काही प्रीपेड प्लान्सवर ५० रुपये डिस्काउंट देत आहे. याशिवाय अतिरिक्त डेटाचा देखील फायदा मिळेल.

नव्या वर्षात भारतीयांना 5G ची भेट!, सर्वात आधी या १३ शहरात सुरू होणार सर्विस, पाहा संपूर्ण लिस्ट

भारतीयांना नव्या वर्षात नवी भेट मिळणार आहे. देशात नव्या वर्षात ५ जी सर्विस सुरू केली जाणार आहे. सर्वात आधी देशातील १३ शहरात ही सर्विस सुरू केली जाणार आहे. या शहराची नावे जारी करण्यात आले आहेत. जाणून घ्या डिटेल्स.

Smartphone Safety: फिशिंग कॉलपासून असे ठेवा तुमच्या स्मार्टफोनला सेफ, फॉलो करा या स्टेप्स, होणार फायदा

सुरुवातीच्या काळात फोन आले की ते फक्त संवादासाठी वापरले जायचे. पण आजच्या काळात स्मार्टफोन हा आपल्या आयुष्याचा एक महत्त्वाचा भाग बनला आहे. व्यवसाय, खरेदी, दळणवळण, बँकिंग, अभ्यासापासून ते मनोरंजनापर्यंत सर्व काही स्मार्टफोनच्या माध्यमातून होत आहे. यूजर्स रोज उठून फोनसोबत असतात आणि फोनसोबत झोपतात असे म्हटल्यास अजिबात चुकीचे ठरणार नाही. आता स्मार्टफोनचा एवढा वापर होत असताना आणि अशा स्थितीत तुमच्यासोबत ऑनलाइन फसवणूक होण्याची शक्यताही जास्त आहे. ऑनलाइन हॅकर्स नेहमीच तुमच्यावर लक्ष ठेवून असतात. तुमच्या स्मार्टफोनला कोणत्याही ऑनलाइन हल्ल्यापासून वाचवण्यासाठी आम्ही तुम्हाला काही टिप्स आणि ट्रिक्स सांगत आहोत. चला तर मग जाणून घेऊया या काही जबरदस्त स्टेप्स ज्यांच्या मदतीने तुम्ही तुमचा स्मार्टफोन सुरक्षित ठेवू शकता.यात वायरलेस नेटवर्क तपासण्यापासून ते सॉफ्टवेअर अपग्रेड करण्यापर्यंत अनेक गोष्टींचा समावेश आहे.

Amazon Year End Sale 2021: ऑफर्सचा पाऊस , एकापेक्षा एक स्मार्टफोन घरी आणा कमी किमतीत, पाहा ऑफर्स

नवीन स्मार्टफोन खरेदी करणाऱ्यांकरिता सध्या एकापेक्षा एक ऑफर उपलब्ध आहेत. खरेदी दरम्यान ग्राहकांना ई-कॉमर्स Amazon वर स्मार्टफोनवर चांगली सूट मिळू शकते. Amazon चा इयर एंड सेल सुरु झाला आहे आणि या काळात नवीन स्मार्टफोन खरेदी करणे खूप फायदेशीर ठरू शकते. तुम्हाला Redmi 9A, Redmi Note 10S, Xiaomi 11 Lite NE 5G, Samsung Galaxy M Series, Samsung Galaxy S20 FE 5G, Realme Narzo 50A, OnePlus Nord 2 5G आणि OnePlus Nord CE यांसह इतर लोकप्रिय स्मार्टफोन्स खरेदी करायचे असल्यास ३१ डिसेंबर पर्यंत तुम्ही या सेलचा लाभ घेऊ शकता. अॅमेझॉनवर स्मार्टफोनच्या खरेदीवर बँक डिस्काउंट देखील उपलब्ध आहे. Amazon Pay आणि Amazon Pay प्रमाणे ICICI बँक क्रेडिट कार्डवर १,५०० रुपयांची सूट मिळू शकते. स्मार्टफोनवरील डिस्काउंटबद्दल सविस्तर माहिती घेऊया.

Google Pay Feature: मित्रांसोबत पार्टीचे बिल सहज करा स्प्लिट, Google Pay मध्ये आले भन्नाट फीचर, असा करा वापर, फॉलो करा या स्टेप्स

Google Pay स्प्लिट एक्स्पेन्स फीचर अंतर्गत, तुम्ही तुमच्या मित्रांसह बिल स्प्लिट करू शकणार आहात. कंपनीने गेल्या महिन्यात हे फीचर जाहीर केले होते, आता ते अॅपमध्ये आले आहे. जाणून घ्या सविस्तर.

​​WhatsApp: चॅट्स डिलीट न करता सहज बदलू शकता WhatsApp चा नंबर, जाणून घ्या प्रोसेस

इंस्टंट मेसेजिंग अ‍ॅप WhatsApp चा नंबर सहज बदलू शकता. तुम्ही कोणतेही चॅट्स डिलीट न करता हा नंबर बदलू शकता. इतरांना देखील नंबर बदलल्याचे नॉटिफिकेशन मिळेल.

Earbuds: Boult Audio AirBass Propods X लाँच, ३२ तास देतील साथ, किंमत खूपच कमी, पाहा फीचर्स

वेअरेबल ब्रँड बोल्टने ग्राहकांसाठी परवडणाऱ्या किमतीत आपले नवीन इअरबड्स लाँच केले आहेत. Boult Audio AirBass Propods X च्‍या किंमतीपासून ते फिचर्सपर्यंत जाणून घ्या सविस्तर.