सेन्सेक्स 400 अंकांनी वाढून 82,450 वर:निफ्टीही 100 अंकांनी वधारला; एनएसईच्या IT, ऑटो आणि रिअल्टीसह सर्व क्षेत्रे वधारली

आज आठवड्याच्या तिसऱ्या व्यापार दिवशी, म्हणजे बुधवार, २५ जून रोजी, सेन्सेक्स ८२,४५० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे, सुमारे ४०० अंकांनी वाढला आहे. निफ्टी देखील १०० अंकांनी वाढला आहे, तो २५,१५० च्या पातळीवर आहे. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी २९ शेअर्स वधारले आहेत. अदानी पोर्ट्स, पॉवर ग्रिड आणि एचयूएल १% वधारले आहेत. एशियन पेंट्स किरकोळ घसरले आहेत. निफ्टीच्या ५० पैकी ४६ शेअर्स वधारले आहेत. आयटी, ऑटो आणि रिअल्टीसह एनएसईचे सर्व सेक्टर वधारले आहेत. आशियाई बाजार २.५% ने वधारले, अमेरिकन बाजारही वधारले २४ जून रोजी परदेशी गुंतवणूकदारांनी ५,५९२ कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले मंगळवारी, बाजार दिवसाच्या उच्चांकापासून १००० अंकांनी घसरला इस्रायल-इराण युद्धबंदीनंतर, मंगळवार, २४ जून रोजी, सेन्सेक्स सुमारे १५८ अंकांनी वाढून ८२,०५५ वर बंद झाला. निफ्टी देखील ७२ अंकांनी वाढून २५,०४४ वर बंद झाला. सेन्सेक्स दिवसाच्या ८३,०१८ च्या उच्चांकावरून ९६३ अंकांनी घसरला. निफ्टी देखील दिवसाच्या उच्चांकापेक्षा २७३ अंकांनी कमी होऊन बंद झाला. दिवसाच्या व्यवहारादरम्यान तो २५,३१७ च्या पातळीवर पोहोचला होता. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी १८ शेअर्स वधारले. अदानी पोर्ट्स २.६% वधारले. अल्ट्राटेक सिमेंट, टाटा स्टील आणि कोटक महिंद्रा बँकेचे शेअर्स १.५% पर्यंत वधारले. पॉवर ग्रिड, एनटीपीसी आणि ट्रेंट १.५% ने घसरले. निफ्टीमधील ५० पैकी ३६ शेअर्स वधारले. सार्वजनिक क्षेत्रातील बँका आणि धातूंचे शेअर्स सुमारे १.५% ने वधारले. मीडिया १% ने बंद झाला.

HDB फायनान्शियलचा IPO आज उघडणार:किमान गुंतवणूक ₹14,800; प्रश्नोत्तरांमध्ये जाणून घ्या IPOची संपूर्ण माहिती

एचडीएफसी बँकेची नॉन-बँकिंग उपकंपनी एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस लिमिटेडचा आयपीओ आज उघडला आहे. गुंतवणूकदार २७ जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. प्रश्नोत्तरांमध्ये आयपीओची संपूर्ण माहिती जाणून घ्या आणि तुम्ही त्यात किमान किती पैसे गुंतवू शकता... प्रश्न: HDB फायनान्शियल सर्व्हिसेसचा IPO आकार किती आहे? उत्तर: एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस आयपीओद्वारे १२,५०० कोटी रुपये उभारण्याची योजना आखत आहे. यामध्ये २,५०० कोटी रुपयांचा नवीन इश्यू आणि १०,००० कोटी रुपयांचा ऑफर फॉर सेल (ओएफएस) समाविष्ट आहे, ज्यामध्ये एचडीएफसी बँक आपला हिस्सा विकेल. प्रश्न: IPO मध्ये किमान किती गुंतवणूक करता येते? उत्तर: IPO मध्ये किमान २० शेअर्सचा लॉट खरेदी करावा लागेल. म्हणजे किरकोळ गुंतवणूकदारांना किमान १४,८०० रुपये (२० शेअर्स x ७४० रुपये) गुंतवावे लागतील. प्रश्न: IPO कधी उघडेल आणि कधी बंद होईल? उत्तर: आयपीओ २५ जून २०२५ रोजी उघडेल आणि २७ जून २०२५ रोजी बंद होईल. अँकर गुंतवणूकदारांसाठी बोली २४ जून २०२५ रोजी असेल. प्रश्न: IPO मध्ये शेअर्स कोणासाठी राखीव आहेत? उत्तर: IPO मधील ५०% शेअर्स पात्र संस्थात्मक खरेदीदारांसाठी (QIB), १५% बिगर-संस्थात्मक गुंतवणूकदारांसाठी (NII) आणि ३५% किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहेत. याशिवाय, १,२५० कोटी रुपयांचे शेअर्स HDFC बँकेच्या शेअरहोल्डर्ससाठी आणि २० कोटी रुपये कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांसाठी राखीव आहेत. प्रश्न: IPO मधून उभारलेल्या पैशाचे काय होईल? उत्तर: कंपनी नवीन इश्यूमधून उभारलेल्या २,५०० कोटी रुपयांचा वापर तिचे टियर-१ भांडवल मजबूत करण्यासाठी आणि भविष्यातील कर्ज गरजांसाठी करेल. प्रश्न: एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस काय करते? उत्तर: २००७ मध्ये स्थापित, एचडीबी सुरक्षित आणि असुरक्षित कर्जे प्रदान करते. तिच्या संपूर्ण भारतात १,६८० हून अधिक शाखा आहेत. एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस वैयक्तिक कर्जे, सोने कर्जे, व्यवसाय कर्जे आणि वाहन कर्जे यासारख्या वित्तीय सेवा देखील प्रदान करते. एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेसने जून तिमाहीत सुमारे १३,३०० कोटी रुपयांची निव्वळ संपत्ती नोंदवली. प्रश्न: कंपनीची आर्थिक स्थिती कशी आहे? उत्तर: २०२४ मध्ये, कंपनीचा महसूल १४,१७१.१२ कोटी रुपये होता आणि निव्वळ नफा २,४६०.८४ कोटी रुपये होता, जो २०२३ पेक्षा जास्त आहे. सप्टेंबर २०२४ पर्यंत, तिचा कर्ज पोर्टफोलिओ वार्षिक २२% ने वाढून १.०२ लाख कोटी रुपयांवर पोहोचला. प्रश्न: शेअर्स कधी सूचीबद्ध होतील? उत्तर: शेअर्सचे वाटप ३० जून २०२५ रोजी अंतिम केले जाईल. परतफेड आणि डीमॅट खात्यात शेअर क्रेडिट १ जुलै २०२५ रोजी होईल. शेअर्स २ जुलै २०२५ रोजी बीएसई आणि एनएसई वर सूचीबद्ध होण्याची अपेक्षा आहे.

पेटीएमचे नवीन फीचर 'टोटल बॅलन्स व्ह्यू' लाँच:वापरकर्ते एकाच स्क्रीनवर UPI शी जोडलेल्या सर्व बँक खात्यांची एकूण रक्कम पाहू शकतील

पेटीएम वापरकर्ते आता फक्त एकदाच यूपीआय पिन टाकून त्यांच्या सर्व बँक खात्यांमधील एकूण रक्कम तपासू शकतील. यासाठी, डिजिटल पेमेंट कंपनी पेटीएमने त्यांच्या अ‍ॅपमध्ये 'टोटल बॅलन्स व्ह्यू' हे नवीन वैशिष्ट्य सादर केले आहे. या नवीन टूलद्वारे, यूपीआयशी लिंक केलेल्या सर्व खात्यांची एकूण रक्कम एकाच स्क्रीनवर दिसेल. हे फीचर विशेषतः अशा लोकांसाठी उपयुक्त आहे ज्यांचे एकापेक्षा जास्त बँक अकाउंट आहेत आणि ते वेगवेगळ्या अ‍ॅप्सवर जाऊन बॅलन्स तपासतात. या फीचरमुळे युजर्सना आता वेगवेगळ्या बँक अकाउंटमधील बॅलन्स जोडण्याची गरज भासणार नाही. या नवीन साधनाचा उद्देश वेगवेगळ्या खात्यांची शिल्लक स्वतंत्रपणे तपासण्याची गरज दूर करून पैशाचे व्यवस्थापन सोपे करणे आहे. याचा अर्थ असा की तुम्ही आर्थिक नियोजन, बजेटिंग, खर्च नियंत्रित करणे आणि बचत करणे यासारखी कामे सहजपणे करू शकाल. टोटल बॅलन्स व्ह्यू फीचर कसे वापरावे पेटीएमची सुरुवात २००९ मध्ये झाली. पेटीएमची मूळ कंपनी वन९७ कम्युनिकेशन्सने ऑगस्ट २००९ मध्ये पेटीएम पेमेंट अॅप लाँच केले. त्याचे संस्थापक विजय शेखर शर्मा आहेत. सध्या देशात पेटीएमचे ३० कोटींहून अधिक वापरकर्ते आहेत. पेटीएमचे मार्केट कॅप सुमारे २८ हजार कोटी रुपये आहे. UPI हे NCPI द्वारे चालवले जाते. भारतात, RTGS आणि NEFT पेमेंट सिस्टीमचे कामकाज RBI कडे आहे. IMPS, RuPay, UPI सारख्या सिस्टीम नॅशनल पेमेंट कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) द्वारे चालवल्या जातात. सरकारने १ जानेवारी २०२० पासून UPI ​​व्यवहारांसाठी शून्य-शुल्क फ्रेमवर्क अनिवार्य केले होते. UPI कसे काम करते? UPI सेवेसाठी, तुम्हाला एक व्हर्च्युअल पेमेंट अॅड्रेस तयार करावा लागेल. त्यानंतर, तो बँक खात्याशी लिंक करावा लागेल. यानंतर, तुमचा बँक खाते क्रमांक, बँकेचे नाव किंवा IFSC कोड इत्यादी लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता नाही. पेमेंट करणारी व्यक्ती तुमच्या मोबाइल नंबरनुसार पेमेंट रिक्वेस्टवर प्रक्रिया करते. जर तुमच्याकडे त्याचा/तिचा UPI आयडी (ई-मेल आयडी, मोबाईल नंबर किंवा आधार नंबर) असेल तर तुम्ही तुमच्या स्मार्टफोनद्वारे सहजपणे पैसे पाठवू शकता. फक्त पैसेच नाही तर युटिलिटी बिल पेमेंट, ऑनलाइन शॉपिंग, शॉपिंग इत्यादींसाठी तुम्हाला नेट बँकिंग, क्रेडिट किंवा डेबिट कार्डची देखील आवश्यकता भासणार नाही. तुम्ही ही सर्व कामे युनिफाइड पेमेंट इंटरफेस सिस्टमद्वारे करू शकता.

देशात लवकरच स्वस्त इलेक्ट्रिक कार बनणार:भारतात उत्पादनावर कंपन्यांना 15% अनुदान मिळेल, प्लांट उभारण्यासाठी पोर्टल लाँच

भारतात लवकरच इलेक्ट्रिक वाहने स्वस्त होतील. केंद्र सरकारने मंगळवारी (२४ जून) एक ऑनलाइन पोर्टल सुरू केले, ज्यावर कंपन्या इलेक्ट्रिक प्रवासी कार तयार करण्यासाठी अर्ज करू शकतात. केंद्रीय मंत्री एचडी कुमारस्वामी यांनी ट्विटरवरील पोस्टमध्ये म्हटले आहे की, 'नवीन ईव्ही धोरणामुळे देशात इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन वाढणार नाही, तर जागतिक ईव्ही कंपन्यांना भारतात उत्पादन प्रकल्प उभारण्याची संधी देखील मिळेल.' कुमारस्वामी म्हणाले की, या योजनेत सहभागी होण्यासाठी कंपन्या २४ जून ते २१ ऑक्टोबर २०२५ पर्यंत spmepci.heavyindustries.gov.in या ऑनलाइन पोर्टलवर अर्ज पाठवू शकतात. अवजड उद्योग मंत्रालयाने २ जून रोजी 'भारतात इलेक्ट्रिक पॅसेंजर कारच्या उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी योजना (SPMEPCI)' ही नवीन योजना लागू करण्यासाठी अधिसूचना जारी केली होती. ही नवीन योजना काय आहे? सरकारच्या या नवीन योजनेचे उद्दिष्ट भारताला इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन केंद्र बनवणे आहे. सरकारला भारतात जास्तीत जास्त इलेक्ट्रिक कार तयार करायच्या आहेत, जेणेकरून नोकऱ्या वाढतील, प्रदूषण कमी होईल आणि देशाच्या अर्थव्यवस्थेला फायदा होईल. या योजनेअंतर्गत, परदेशी कंपन्यांना कमी आयात शुल्काचा (१५%) फायदा मिळू शकतो, जर त्यांनी भारतात ५०० दशलक्ष डॉलर्स म्हणजेच ४,३२७ कोटी रुपये गुंतवणूक केली आणि तीन वर्षांत स्थानिक उत्पादन सुरू केले. यासाठी सरकारने एक विशेष पोर्टल तयार केले आहे, जिथे कंपन्या ऑनलाइन अर्ज करू शकतात. या पोर्टलद्वारे अर्ज प्रक्रिया सोपी आणि पारदर्शक करण्याचा प्रयत्न करण्यात आला आहे. म्हणजेच, भारतात इलेक्ट्रिक कार बनवू इच्छिणारी कोणतीही कंपनी या पोर्टलवर जाऊन त्यांची माहिती भरू शकते आणि योजनेचा लाभ घेऊ शकते. ही योजना का आवश्यक आहे? भारतातील ईव्ही बाजारपेठ अजूनही सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे. २०२४ मध्ये, इलेक्ट्रिक कारची विक्री एकूण कार विक्रीच्या फक्त २.५% होती. २०३० पर्यंत ३०% कार इलेक्ट्रिक असण्याचे सरकारचे लक्ष्य आहे. परंतु, यासाठी मोठ्या प्रमाणात उत्पादन आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांची आवश्यकता आहे. सध्या, भारतात ईव्ही उत्पादन क्षमता २ लाख युनिट्स आहे, परंतु २०३० पर्यंत ती २५ लाख युनिट्सपर्यंत वाढवण्याची योजना आहे. म्हणजेच, भारत पुढील ५ वर्षांत ईव्ही उत्पादन १० पट वाढवू इच्छित आहे. याशिवाय, भारत सरकारचे उद्दिष्ट केवळ स्वतःसाठी वाहने बनवणे नाही, तर 'मेक इन इंडिया फॉर द वर्ल्ड' अंतर्गत जगभरात इलेक्ट्रिक कार निर्यात करणे देखील आहे. परंतु यासाठी भारतीय कंपन्यांना त्यांचा खर्च कमी करावा लागेल जेणेकरून ते जागतिक बाजारपेठेत चीनसारख्या देशांशी स्पर्धा करू शकतील. काय फायदा होईल? या योजनेचे अनेक फायदे मिळण्याची अपेक्षा आहे... चीनकडून आव्हान आणि त्याचे उत्तर भारताचा ईव्ही बाजार सध्या चिनी तंत्रज्ञान आणि सुटे भागांवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे. विशेषतः दुर्मिळ पृथ्वी चुंबक, जे ईव्ही मोटर्समध्ये वापरले जातात. त्यांच्या पुरवठ्यापैकी 90% चीनमधून येतो. अलीकडेच, चीनने आपली निर्यात कडक केली आहे, ज्यामुळे भारतासह जगभरातील कंपन्यांच्या ईव्ही उत्पादनावर परिणाम होत आहे. या आव्हानाला तोंड देण्यासाठी, सरकार अनेक पावले उचलत आहे. उदाहरणार्थ, दुर्मिळ पृथ्वी सामग्रीच्या देशांतर्गत खाणकाम आणि प्रक्रियांना प्रोत्साहन देणे आणि इतर देशांसोबत भागीदारी करणे. तसेच, या योजनेअंतर्गत, कंपन्यांना भारतातच बॅटरी आणि इतर भाग बनवण्यास प्रोत्साहित केले जात आहे, जेणेकरून चीनवरील अवलंबित्व कमी होईल. कोणत्या कंपन्या येऊ शकतात? या योजनेचा फायदा घेण्यासाठी अनेक मोठ्या जागतिक कंपन्या भारताकडे पाहत आहेत. उदाहरणार्थ, जुलै २०२५ मध्ये मुंबई आणि दिल्लीमध्ये आपले शोरूम उघडणाऱ्या टेस्लासारख्या कंपन्या या योजनेअंतर्गत भारतात उत्पादन सुरू करू शकतात. याशिवाय, टाटा मोटर्स, महिंद्रा आणि मारुती सुझुकीसारख्या भारतीय कंपन्या देखील त्यांचे ईव्ही उत्पादन वाढवण्याची तयारी करत आहेत. याचा सामान्य माणसासाठी काय अर्थ होतो? जर तुम्ही सामान्य माणूस असाल आणि कार खरेदी करण्याचा विचार करत असाल तर ही योजना तुमच्यासाठी आनंदाची बातमी आहे. येत्या काळात इलेक्ट्रिक वाहने स्वस्त होऊ शकतात आणि चार्जिंग स्टेशन देखील वाढतील. यामुळे इलेक्ट्रिक वाहन चालवणे सोपे होईल. तसेच, जर तुम्ही प्रदूषणाने त्रस्त असाल तर ही योजना पर्यावरण स्वच्छ ठेवण्यास देखील मदत करेल. पुढे काय? कुमारस्वामी म्हणतात की, हे पोर्टल फक्त सुरुवात आहे. पुढील काही महिन्यांत आणखी धोरणे आणि योजना सुरू केल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे ईव्ही क्षेत्राला पाठिंबा मिळेल. याशिवाय, चार्जिंग पायाभूत सुविधा वाढवण्यासाठी एचपीसीएल सारख्या कंपन्यांसोबत भागीदारी देखील केली जात आहे, जेणेकरून देशभरात चार्जिंग स्टेशनचे जाळे उभारता येईल.

अदानी म्हणाले- आमच्या ड्रोनविरोधी यंत्रणेने देशाचे रक्षण केले:कंपनीच्या बैठकीत म्हणाले- आम्ही भारतात अवकाशातून दिसणारा अक्षय ऊर्जा पार्क बांधू

अदानी ग्रीन भारतात जगातील सर्वात मोठा अक्षय ऊर्जा पार्क बांधत आहे, जो अंतराळातूनही दिसेल. २०३० पर्यंत ५० गिगावॅटचे आमचे लक्ष्य हे प्रमाण आणि शाश्वतता एकत्र येऊ शकतात याचा पुरावा आहे. अदानी समूहाचे अध्यक्ष गौतम अदानी यांनी २४ जून रोजी ३३ व्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत हे सांगितले. अदानी ग्रुपच्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेचे १० महत्त्वाचे मुद्दे… १. अदानी डिफेन्स: ड्रोनविरोधी प्रणाली सैन्य आणि नागरिकांचे संरक्षण करतात ऑपरेशन सिंदूरचा बुलावा आला आणि आम्ही ते यशस्वी केले. आमच्या ड्रोनविरोधी यंत्रणेने आमच्या सैन्याचे आणि नागरिकांना संरक्षण दिले. जसे मी नेहमीच मानतो - आम्ही सुरक्षित ठिकाणी काम करत नाही. आम्ही तिथे काम करतो जिथे भारताला आमची सर्वात जास्त गरज आहे. २. अदानी पॉवर: २०३० पर्यंत ३१ गिगावॅट क्षमता गाठण्याचे उद्दिष्ट कंपनीने १०० अब्ज युनिट वीज निर्मितीचा टप्पा ओलांडला आहे, जो कोणत्याही खासगी कंपनीसाठी पहिल्यांदाच आहे. २०३० पर्यंत ३१ गिगावॅट वीज निर्मिती क्षमता गाठण्याचे आमचे ध्येय आहे. ३. अदानी ग्रीन: २०३० पर्यंत ५० गिगावॅट क्षमता गाठण्याचे उद्दिष्ट गुजरातमध्ये जगातील सर्वात मोठा अक्षय ऊर्जा पार्क बांधला जात आहे, जो अवकाशातूनही दिसेल. २०३० पर्यंत ५० गिगावॅटचे लक्ष्य आहे. थर्मल, अक्षय आणि पंप केलेल्या जलविद्युत निर्मिती क्षमता एकत्रित करून, अदानी ग्रीन २०३० पर्यंत १०० गिगावॅटची क्षमता साध्य करण्याच्या मार्गावर आहे. ४. अदानी पोर्ट्स: विक्रमी ४५० दशलक्ष मेट्रिक टन माल हाताळला. अदानी पोर्ट्सने विक्रमी ४५० दशलक्ष मेट्रिक टन मालवाहतूक केली आणि ते भारताच्या व्यापाराचे केंद्र बनले आहे. सागरी वाहतूक, ट्रकिंग, वेअरहाऊसिंग आणि अगदी मालवाहतूक अग्रेषणासह, आम्ही भविष्यातील वाहतूक तयार करत आहोत. पंतप्रधानांच्या गति शक्ती मोहिमेच्या अनुषंगाने, आमची लॉजिस्टिक्स संसाधने एमएसएमई निर्यात वाढवत आहेत आणि भारताची जागतिक स्पर्धात्मकता वाढविण्यासाठी अडथळे कमी करत आहेत. ५. अदानी सिमेंट: वार्षिक क्षमता १०० दशलक्ष टन ओलांडली. गौतम अदानी म्हणाले- अडीच वर्षांपूर्वी, जेव्हा आम्ही होल्सीमचा इंडिया सिमेंट व्यवसाय खरेदी केला, तेव्हा आम्ही एक मोठे वचन दिले होते - २०२७-२८ पर्यंत आमची क्षमता दुप्पट करून १४० दशलक्ष टन वार्षिक करू. आज, मला अभिमान आहे की आम्ही त्या लक्ष्याच्या ७२% साध्य केले आहेत आणि १०० दशलक्ष टन वार्षिक टप्पा ओलांडला आहे. सत्य हे आहे की - आम्ही फक्त व्यवसाय उभारत नाही, तर आम्ही भारताच्या क्षमता उभारतो. ६. अदानी विमानतळ: आर्थिक वर्ष २५ मध्ये विक्रमी ९४ दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली. आर्थिक वर्ष २५ मध्ये अदानी विमानतळांनीही प्रचंड वाढ केली. आम्ही ९४ दशलक्ष प्रवाशांना सेवा दिली. नवी मुंबईतील ग्रीनफिल्ड विमानतळावर आम्ही पहिले चाचणी उड्डाण देखील पूर्ण केले. या वर्षाच्या अखेरीस हे विमानतळ २ कोटी प्रवाशांच्या सुरुवातीला क्षमतेसह उघडेल आणि नंतर ते ९ कोटी प्रवाशांचे विमानतळ होईल, ज्यामुळे भारताच्या विमानतळ प्रवाशांच्या वाहतुकीचा ३५% वाटा आपल्याला मिळेल. ७. अदानी टोटल गॅस: १० लाख पीएनजी ग्राहकांना सेवा देत आहे. अदानी टोटल गॅस आता १० लाख पीएनजी ग्राहकांना सेवा देते आणि २२ राज्यांमध्ये ३,४०० ईव्ही चार्जिंग स्टेशन चालवते. ही केवळ हवामानविषयक चर्चा नाही, तर खरी हवामान कृती आहे. ८. धारावी पुनर्वसन प्रकल्प: १० लाख लोकांना नवीन घरे मिळतील. आशियातील सर्वात मोठ्या झोपडपट्टीचे शहरी पुनर्वसन प्रकल्पात रूपांतर करण्याचे काम सुरू झाले आहे. येथे दहा लाख लोकांना नवीन घरे, शाळा, रुग्णालये आणि उद्याने मिळतील. ९. अदानी समूहाचा महसूल: एकूण महसूल २,७१,६६४ कोटी रुपये होता. गट स्तरावर एकत्रित आकडेवारी पाहता, महसूल ७% ने वाढला, EBITDA ८.२% ने वाढला आणि आमचा निव्वळ कर्ज-ते-EBITDA गुणोत्तर २.६x वर निरोगी राहिला. एकूण महसूल २,७१,६६४ कोटी रुपये होता आणि आमचा समायोजित EBITDA ८९,८०६ कोटी रुपये होता. १०. सामाजिक कार्य: मुंद्रा येथे जागतिक दर्जाचे कौशल्य विद्यापीठ बांधले जात आहे. तीन वर्षांपूर्वी, त्यांच्या ६० व्या वाढदिवशी, अदानी कुटुंबाने आरोग्य, शिक्षण आणि कौशल्य विकासासाठी ६०,००० कोटी रुपये देण्याचे वचन दिले होते. या अंतर्गत, अहमदाबाद आणि मुंबईत १,००० खाटांची जागतिक दर्जाची रुग्णालये बांधली जात आहेत. मुंद्रा येथे ₹२,००० कोटी खर्चून एक जागतिक दर्जाचे कौशल्य विद्यापीठ देखील बांधले जात आहे, जे तरुणांना उद्योगासाठी तयार करेल. याशिवाय, अदानी ग्रुपने महाकुंभ २०२५ मध्ये लाखो भाविकांना मोफत जेवण दिले, ज्यामध्ये ५,००० कर्मचाऱ्यांनी स्वेच्छेने भाग घेतला.

72 तासांत PF खात्यातून 5 लाख रुपये काढू शकता:अधिकाऱ्यांची चौकशी आवश्यक राहणार नाही, पूर्वी त्याची मर्यादा ₹1 लाख होती

आता, आपत्कालीन परिस्थितीत किंवा गरज पडल्यास ७२ तासांत पीएफ खात्यातून ५ लाख रुपयांपर्यंत पैसे काढता येतील. पूर्वी ही मर्यादा १ लाख रुपये होती. केंद्रीय मंत्री मनसुख मांडवीय यांनी २४ जून रोजी ही माहिती दिली. यापूर्वी, कामगार आणि रोजगार मंत्रालयाच्या सचिव सुमिता डावरा यांनी २८ मार्च रोजी श्रीनगर येथे झालेल्या ईपीएफओ कार्यकारी समितीच्या (ईसी) ११३ व्या बैठकीत हा प्रस्ताव मंजूर केला होता. ऑटो सेटलमेंट ही एक स्वयंचलित प्रक्रिया आहे मॅन्युअल सेटलमेंटला १५-३० दिवस लागतात. लवकरच तुम्ही UPI-ATM द्वारे पीएफचे पैसे काढू शकाल मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, EPFO ​​3.0 च्या मसुद्यांतर्गत, कर्मचाऱ्यांना लवकरच एटीएम आणि UPI मधून थेट पीएफचे पैसे काढण्याची सुविधा मिळू शकते. यामध्ये, पीएफ खातेधारकांना पैसे काढण्याचे कार्ड दिले जातील. हे बँकेच्या एटीएम कार्डसारखे असेल. नवीन सुविधेअंतर्गत, फक्त एक निश्चित रक्कम काढता येईल. UPI मधून पैसे काढण्यासाठी, PF खाते UPI शी लिंक करावे लागेल. यानंतर, ग्राहक त्यांच्या बँक खात्यात PF चे पैसे ट्रान्सफर करू शकतील. जर तुमची नोकरी गेली तर तुम्ही एका महिन्यानंतर तुमच्या पीएफ रकमेपैकी ७५% रक्कम काढू शकता. पीएफ काढण्याच्या नियमांनुसार, जर एखाद्या सदस्याची नोकरी गेली, तर तो १ महिन्यानंतर त्याच्या पीएफ खात्यातून ७५% रक्कम काढू शकतो. याद्वारे तो बेरोजगारी दरम्यान त्याच्या गरजा पूर्ण करू शकतो. नोकरी गमावल्यानंतर दोन महिन्यांनंतर पीएफमध्ये जमा केलेले उर्वरित २५% पैसे काढता येतात.

सोने 2,060 रुपयांनी घसरून 97,288 रुपयांवर:चांदी 1,165 रुपयांनी घसरून 1.06 लाख रुपये प्रति किलो; इस्रायल-इराण युद्धबंदीमुळे घसरण

इस्रायल-इराण युद्धबंदीनंतर आज म्हणजेच २४ जून रोजी सोने आणि चांदीच्या किमतीत मोठी घसरण झाली आहे. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) नुसार, २४ कॅरेट सोन्याची किंमत ₹२,०६० ने घसरून ₹९७,२८८ प्रति १० ग्रॅम झाली आहे. पूर्वी सोने ₹९९,३४८ वर होते. चांदीचा भाव १,१६५ रुपयांनी कमी होऊन १,०५,८९८ रुपयांवर आला आहे. पूर्वी तो १,०७,०६३ रुपयांवर होता. १८ जून रोजी चांदीने १,०९,५५० रुपयांचा आणि सोन्याने ९९,४५४ रुपयांचा उच्चांक गाठला होता. तथापि, तज्ञांच्या मते, भविष्यात सोने आणि चांदीच्या किमतीत वाढ होत राहण्याची अपेक्षा आहे. भोपाळसह ४ महानगरांमध्ये १० ग्रॅम सोन्याचा भाव देशातील प्रमुख शहरांमध्ये सोन्याचे दर स्रोत: गुड रिटर्न्स या वर्षी आतापर्यंत सोने २१,१२६ रुपयांनी महाग झाले या वर्षी, म्हणजे १ जानेवारीपासून आतापर्यंत, २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमची किंमत ७६,१६२ रुपयांवरून २१,१२६ रुपयांनी वाढून ९७,२८८ रुपयांवर पोहोचली आहे. त्याच वेळी, चांदीची किंमत देखील ८६,०१७ रुपये प्रति किलोवरून १९,८८१ रुपये होऊन १,०५,८९८ रुपयांवर पोहोचली आहे. गेल्या वर्षी, म्हणजे २०२४ मध्ये, सोने १२,८१० रुपयांनी महाग झाले. या वर्षी सोने ₹ १ लाख ३ हजारांपर्यंत जाऊ शकतेकेडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की भू-राजकीय तणाव कायम आहे. इस्रायल आणि इराणमधील युद्ध देखील दीर्घकाळ टिकू शकते. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोने प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकते. दुसरीकडे, चांदीचा भाव यावर्षी १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करानेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे म्हणजेच AZ4524 असा काहीतरी. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

पोको F7 स्मार्टफोन आज संध्याकाळी लाँच होणार:50 मेगापिक्सेल कॅमेरा आणि 7550 mAh सर्वात मोठी बॅटरी; अपेक्षित किंमत - ₹30,000

स्मार्टफोन कंपनी शाओमीचा सब-ब्रँड पोको आज म्हणजेच २५ जून रोजी भारतीय बाजारात 'एफ सीरीज'मधील एक नवीन स्मार्टफोन 'पोको एफ7' लाँच करणार आहे. कंपनीने त्यांच्या वेबसाइट आणि सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर आगामी स्मार्टफोनच्या प्रमुख वैशिष्ट्यांच्या लाँचिंगची माहिती आधीच दिली आहे. या स्मार्टफोनमध्ये ७५५०mAh ची शक्तिशाली बॅटरी आहे. POCO चा दावा आहे की हा भारतातील सर्वात मोठी बॅटरी असलेला फोन आहे. याशिवाय, कंपनीने पुष्टी केली आहे की या स्मार्टफोनमध्ये ५०-मेगापिक्सेलचा Sony IMX882 कॅमेरा आणि Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4 प्रोसेसर असेल. कंपनीने दिलेल्या माहितीनुसार, Poco F7 चे जवळजवळ सर्व फीचर्स लीक झाले आहेत. येथे आम्ही स्मार्टफोनचे तपशीलवार स्पेसिफिकेशन्स आणि फीचर्स सांगत आहोत...

एलेनबेरी इंडस्ट्रियल गॅसेसचा IPO आज उघडणार:26 जूनपर्यंत करू शकता गुंतवणूक, किमान गुंतवणूक ₹14,800; कंपनी मेडिकल गॅस बनवते

एलनबेरी इंडस्ट्रियल गॅसेसचा आयपीओ आज २४ जून रोजी उघडला आहे. गुंतवणूकदार २६ जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. कंपनीचे शेअर्स १ जुलै रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध होतील. या इश्यूद्वारे कंपनीला एकूण ₹८५२.५३ कोटी उभारायचे आहेत. कंपनी या इश्यूमध्ये ४५२.५३ कोटी रुपयांचे नवीन शेअर्स जारी करेल. यासोबतच, कंपनीचे विद्यमान गुंतवणूकदार किंवा प्रवर्तक ऑफर फॉर सेल म्हणजेच ओएफएसद्वारे ४०० कोटी रुपयांचे शेअर्स विकतील. जर तुम्हीही या IPO मध्ये पैसे गुंतवण्याचा विचार करत असाल, तर आम्ही तुम्हाला सांगत आहोत की तुम्ही त्यात किती गुंतवणूक करू शकता... गुंतवणुकीसाठी किमान आणि कमाल रक्कम किती आहे? एलनबेरी इंडस्ट्रियलने आयपीओचा प्राइस बँड ₹३८०-₹४०० असा निश्चित केला आहे. किरकोळ गुंतवणूकदार किमान एका लॉटसाठी म्हणजेच ३७ शेअर्ससाठी बोली लावू शकतात. जर तुम्ही आयपीओच्या ₹४०० च्या वरच्या प्राइस बँडनुसार १ लॉटसाठी अर्ज केला तर तुम्हाला त्यासाठी ₹१४,८०० ची गुंतवणूक करावी लागेल. त्याच वेळी, किरकोळ गुंतवणूकदार जास्तीत जास्त १३ लॉटसाठी म्हणजेच ४८१ शेअर्ससाठी अर्ज करू शकतात. यासाठी, गुंतवणूकदारांना वरच्या प्राइस बँडनुसार ₹ १,९२,४०० ची गुंतवणूक करावी लागेल. इश्यूचा ३५% हिस्सा किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव कंपनीने आयपीओचा ५०% हिस्सा पात्र संस्थात्मक खरेदीदारांसाठी (QIB) राखीव ठेवला आहे. याशिवाय, ३५% हिस्सा किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहे आणि उर्वरित १५% हिस्सा बिगर-संस्थागत गुंतवणूकदारांसाठी (NII) राखीव आहे. आयपीओमधून उभारलेला निधी २१० कोटी रुपयांच्या कर्जाची परतफेड करण्यासाठी आणि भांडवली खर्च, सामान्य कॉर्पोरेट उद्देशांसाठी वापरला जाईल. कंपनी वैद्यकीय आणि विशेष वायूंचे उत्पादन करते एलनबेरी इंडस्ट्रियल गॅसेस औद्योगिक, वैद्यकीय आणि विशेष वायूंचे उत्पादन आणि पुरवठा करते. कंपनी ऑक्सिजन, नायट्रोजन, हेलियम, आर्गॉन, एलपीजी, वैद्यकीय उपकरणे आणि प्रकल्प अभियांत्रिकी सेवा देखील देते. आयपीओ म्हणजे काय?जेव्हा एखादी कंपनी पहिल्यांदाच सामान्य जनतेला शेअर्स जारी करते तेव्हा त्याला इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग किंवा आयपीओ म्हणतात. कंपनीला व्यवसाय वाढवण्यासाठी पैशांची आवश्यकता असते. अशा परिस्थितीत, बाजारातून कर्ज घेण्याऐवजी, कंपनी काही शेअर्स लोकांना विकून किंवा नवीन शेअर्स जारी करून पैसे उभे करते. यासाठी, कंपनी आयपीओ आणते.

सेन्सेक्स 900अंकांनी वाढून 82,800 वर:निफ्टीने 25,200 चा टप्पा ओलांडला; बँकिंग, ऑटो आणि IT शेअर्समध्ये अधिक खरेदी

आज आठवड्याच्या दुसऱ्या ट्रेडिंग दिवशी, म्हणजे मंगळवार, २४ जून रोजी, सेन्सेक्स ८२,८०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे, सुमारे ९०० अंकांनी (१.१%) वाढला आहे. निफ्टी देखील सुमारे २८० अंकांनी (१.१०%) वाढला आहे, तो २५,२५० च्या पातळीवर आहे. सेन्सेक्समधील ३० पैकी २९ शेअर्स वधारले आहेत. अदानी पोर्ट्स, बजाज फिनसर्व्ह, एशियन पेंट्ससह १४ शेअर्स ३% पर्यंत वधारले आहेत. एनटीपीसी किरकोळ घसरण झाली आहे. निफ्टीच्या ५० पैकी १६ शेअर्समध्ये वाढ झाली आहे. एनएसईचे सर्व सेक्टरमध्ये वाढ झाली आहे. निफ्टी पीएसयू बँकिंग १.२८%, रिअल्टी १.१८%, आयटी १.१४%, ऑइल अँड गॅस १.०६% आणि मेटल-ऑटो १.००% वर आहेत. बाजारातील तेजीची ४ कारणे आशियाई बाजार २.५% ने वधारले, अमेरिकन बाजारही वधारले २३ जून रोजी परदेशी गुंतवणूकदारांनी ५,५९२ कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले सोमवारी बाजार ५०० पेक्षा जास्त अंकांनी घसरला आठवड्याच्या पहिल्या व्यापार दिवशी, २३ जून रोजी, सेन्सेक्स ५११ अंकांनी घसरून ८१,८९७ वर बंद झाला. निफ्टी देखील १४१ अंकांनी घसरून २४,९७२ वर पोहोचला. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी ९ शेअर्स वधारले आणि २१ शेअर्स घसरले. एचसीएल टेक, इन्फोसिस आणि लार्सन अँड टुब्रोचे शेअर्स २.३% ने घसरले. ट्रेंट आणि बीईएलचे शेअर्स ३.४% ने वधारले. निफ्टीमधील ५० पैकी ३५ शेअर्स तोट्यासह बंद झाले. एनएसईचा आयटी निर्देशांक १.४८%, ऑटो ०.९२% आणि एफएमसीजी ०.७४% ने घसरला. मीडिया ४.३९% ने वधारला. धातू आणि ग्राहकोपयोगी वस्तू देखील वाढीसह बंद झाल्या.

रोल्स रॉयसची सर्वात शक्तिशाली कार स्पेक्टर ब्लॅक बॅज लाँच:44,000 रंग पर्यायांसह 4.1 सेकंदात 0-100kmph वेग, सुरुवातीची किंमत ₹9.5 कोटी

लक्झरी कार निर्माता कंपनी रोल्स-रॉइस इंडियाने आज (२३ जून) भारतीय बाजारात स्पेक्टर ब्लॅक बॅज लाँच केला. हे कंपनीचे पहिले ब्लॅक बॅज इलेक्ट्रिक मॉडेल आहे, जे यावर्षी फेब्रुवारीमध्ये जागतिक बाजारात सादर करण्यात आले होते. एवढेच नाही तर रोल्स-रॉइस स्पेक्टर ब्लॅक बॅज ही कंपनीची आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली कार आहे. कंपनीचा दावा आहे की, ही कार फक्त ४.१ सेकंदात ०-१०० किमी प्रतितास वेग घेऊ शकते. याशिवाय, कारला कस्टमाइझ करण्यासाठी ४४,००० रंग पर्याय उपलब्ध आहेत. त्याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत कोणत्याही कस्टमायझेशनशिवाय ९.५ कोटी रुपये ठेवण्यात आली आहे, जी मानक स्पेक्टर ईव्हीपेक्षा १.८८ कोटी रुपये जास्त आहे. रोल्स-रॉइस इंडियाने जानेवारीमध्ये मानक स्पेक्टर ईव्ही ७.६२ कोटी रुपयांच्या एक्स-शोरूम किमतीत लाँच केली. ब्रँडच्या चेन्नई आणि नवी दिल्ली डीलरशिपवर त्याची बुकिंग सुरू झाली आहे.

हॅरियर ईव्हीच्या RWD व्हेरियंटच्या किंमती जाहीर:ADAS लेव्हल-2 सुरक्षा वैशिष्ट्ये, 622 किमी रेंज, सुरुवातीची किंमत ₹21.49 लाख

टाटा मोटर्सने आज (२३ जून) त्यांच्या मध्यम आकाराच्या इलेक्ट्रिक एसयूव्ही हॅरियर ईव्हीचे रियर व्हील ड्राइव्ह व्हेरियंट जाहीर केले. त्याची एक्स-शोरूम किंमत २१.४९ ते २७.४९ लाख रुपयांदरम्यान ठेवण्यात आली आहे. त्यांच्या ड्युअल मोटर ऑल व्हील ड्राइव्ह व्हेरियंटची किंमत २७ जून रोजी जाहीर केली जाईल. ही ईव्ही ३ प्रकारांमध्ये येते - अ‍ॅडव्हेंचर, फियरलेस आणि एम्पॉवर्ड. टाटा २ जुलैपासून या कारचे बुकिंग सुरू करणार आहे. कंपनीने २ जून रोजी ६५ किलोवॅट प्रति तास आणि ७५ किलोवॅट प्रति तास बॅटरी पॅकसह ही कार भारतीय बाजारात लाँच केली. एकदा पूर्ण चार्ज केल्यावर ती ६२२ किमी चालेल असा कंपनीचा दावा आहे. टाटा कारच्या बॅटरी पॅकसह आजीवन आणि अमर्यादित वॉरंटी देत ​​आहे. याशिवाय, ४ वर्षांसाठी मोफत कनेक्टेड कार तंत्रज्ञान देखील उपलब्ध असेल. या कारमध्ये ऑल व्हील ड्राइव्ह पर्यायासह अनेक ऑफरोडिंग मोड्स असतील. यामध्ये ३६० डिग्री कॅमेरासह पारदर्शक मोड, बूस्ट मोड आणि रॉक क्रॉल मोड सारख्या ऑफ-रोडिंग वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. सुरक्षिततेसाठी, ७ एअरबॅग्जसह प्रगत ड्रायव्हिंग असिस्ट सिस्टमचे २२ लेव्हल-२ वैशिष्ट्ये उपलब्ध असतील. ही कार महिंद्रा XEV 9e आणि BYD ऑटो 3 शी स्पर्धा करेल. टाटा हॅरियर ईव्ही: व्हेरिएंटनुसार किंमत डिझाइन: एलईडी हेडलाइट आणि कनेक्टेड एलईडी डीआरएलहॅरियर ईव्हीचा एकंदर लूक त्याच्या आयसीई आवृत्तीसारखाच आहे, परंतु त्यात काही कॉस्मेटिक अपडेट्स करण्यात आले आहेत. हॅरियर ईव्हीच्या पुढच्या बाजूला कर्व्ह ईव्ही सारखी बंद ग्रिल आहे. त्याच्या दोन्ही बाजूला उभ्या स्टॅक केलेले एलईडी हेडलाइट सेटअप कनेक्टेड एलईडी डीआरएल आहेत. याशिवाय, स्वागत आणि निरोप अ‍ॅनिमेशन फंक्शन देखील उपलब्ध असेल. साइड प्रोफाइलबद्दल बोलायचे झाले तर, येथे तुम्हाला एअरो स्पेसिफिक कव्हर्ससह नवीन १९-इंच अलॉय व्हील्स मिळतात. त्याच्या पुढच्या दारावर 'EV' बॅजिंग देखील दिसते, तर ICE व्हर्जनला 'Harrier' ब्रँडिंग मिळते. Harrier EV मध्ये सी-पिलरवर सिल्व्हर किंक देखील आहे, जो नियमित मॉडेलमध्ये काळा आहे. वरच्या बाजूला रूफ रेल आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ देण्यात आले आहेत. याशिवाय, दरवाजे आणि चाकांच्या कमानींवर काळ्या रंगाचे क्लॅडिंग, काळ्या रंगाचे बाह्य मागील दृश्य आरसे (ORVM) आणि काळ्या छतावरील रेलसह इतर सर्व काही पेट्रोल आवृत्तीसारखेच आहे. हॅरियर ईव्हीच्या मागील बाजूस आयसीई मॉडेलप्रमाणे वेलकम आणि गुडबाय अॅनिमेशनसह एलईडी टेल लॅम्प जोडलेले आहेत. त्याचा मागील बंपर देखील अपडेट करण्यात आला आहे. आता त्यात उभ्या स्लॅट्स आहेत, जे त्याच्या पुढच्या डिझाइनशी जुळतात. वरच्या बाजूला छतावर बसवलेले स्पॉयलर आणि मागील वायपर वॉशर देखील उपलब्ध आहेत. शार्क फिन अँटेनामध्ये एक कॅमेरा आहे, जो अंतर्गत रियर व्ह्यू मिरर (IRVM) वर मागील ट्रॅफिक फीड दाखवतो. हे वैशिष्ट्य नियमित हॅरियरमध्ये उपलब्ध नाही. ही कार ४ रंग पर्यायांमध्ये आणि एका विशेष रंग पर्यायात उपलब्ध आहे. आतील भाग: प्रकाशित टाटा लोगोसह ४-स्पोक स्टीअरिंग व्हील बाहेरील बाजूप्रमाणेच, टाटा हॅरियर EV चा अंतर्गत लेआउट देखील ICE हॅरियर सारखाच आहे, केबिनमध्ये एक नवीन पांढरा आणि राखाडी रंगाची थीम आहे, जी Curve EV आणि Nexon EV सारखीच आहे. यामध्ये ४-स्पोक स्टीअरिंग व्हील आहे, ज्यामध्ये प्रकाशित लोगो आहे आणि नियमित हॅरियरप्रमाणे १०.२५-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले आहे. परंतु, त्यात १४.५-इंचाचा मोठा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि सॅमसंगचा QLED डिस्प्ले आहे, जो डॉल्बी अॅटमॉस सराउंड साउंड सिस्टमला सपोर्ट करतो. हॅरियर ईव्हीमध्ये सेंटर कन्सोलवर ड्राइव्ह सिलेक्टर स्टॉक, ट्विन कपहोल्डर्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक स्विच, ६ टेरेन मोड्स निवडण्यासाठी रोटरी सिलेक्टर आणि सेंटर आर्मरेस्ट आहे. सीट्सना प्रीमियम फील देण्यासाठी राखाडी आणि पांढरे लेदरेट अपहोल्स्ट्री आहे. वैशिष्ट्ये: १०-स्पीकर JBL साउंड सिस्टम ड्युअल स्क्रीन व्यतिरिक्त, टाटा हॅरियर ईव्हीमध्ये पुढच्या प्रवासी सीटवर बॉस मोड, ड्रायव्हर सीटवर मेमरी फंक्शन, पॅनोरॅमिक सनरूफ, मागील व्हेंट्ससह ड्युअल-झोन ऑटो एसी, वायरलेस फोन चार्जर, १०-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम, डिजिटल की, पॉवर्ड आणि व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स आणि मल्टी-कलर अॅम्बियंट लाइटिंग सारख्या वैशिष्ट्यांसह येते. या कारमध्ये V2L (वाहन-2-लोड चार्जिंग), V2V (वाहन-2-वाहन चार्जिंग सपोर्ट), ऑफ-रोड असिस्ट, 360-डिग्री कॅमेरासह पारदर्शक मोड, बूस्ट मोड, रॉक क्रॉल आणि मड रट्स मोडसह अनेक EV विशिष्ट वैशिष्ट्ये देखील प्रदान करण्यात आली आहेत. कंपनीने अलीकडेच ईव्हीचा टीझर रिलीज केला आहे, ज्यामध्ये कार ऑल-व्हील ड्राइव्हट्रेन वापरून केरळमधील एलिफंट रॉकवर चढताना दाखवण्यात आली आहे. टाटा हॅरियर ईव्हीमध्ये उपलब्ध असलेल्या ऑफ-रोडिंग वैशिष्ट्यांवर एक नजर टाकूया... सुरक्षा वैशिष्ट्ये: ३६०-अंश कॅमेरासह ७ एअरबॅग्ज सुरक्षेसाठी, यात ७ एअरबॅग्ज (६ मानक + गुडघ्यासाठी १), ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरसह ३६० अंश कॅमेरा, फ्रंट आणि रियर पार्किंग सेन्सर्स, ऑटो पार्क असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) आणि ऑटो होल्डसह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक अशी वैशिष्ट्ये आहेत. यात लेव्हल २ अॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) देखील आहे, ज्यामध्ये अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि ड्रायव्हर अटेंशन वॉर्निंग सारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. रियर व्ह्यू कॅमेऱ्याचा फीड इनसाइड रियर व्ह्यू मिरर (IRVM) वर प्रदर्शित होतो, जो मुसळधार पाऊस आणि धुक्याच्या दिवसांमध्ये खूप उपयुक्त ठरेल.

ऑडी Q7 सिग्नेचर एडिशन 99.81 लाख रुपयांना लाँच:एस्प्रेसो मोबाईल इन-कार कॉफी मेकिंग सिस्टम, 20-इंच अलॉय व्हील्स

जर्मन लक्झरी कार निर्माता कंपनी ऑडीने आज, २३ जून रोजी त्यांच्या प्रमुख एसयूव्ही, ऑडी क्यू७ ची सिग्नेचर एडिशन भारतात लाँच केली. ही कार ९९.८१ लाख रुपयांच्या सुरुवातीच्या किमतीत लाँच करण्यात आली आहे. या एसयूव्हीमध्ये कॉफी बनवण्यासाठी एस्प्रेसो मोबाईल सिस्टम देण्यात आली आहे. ऑडी क्यू७ सिग्नेचर एडिशनमध्ये नवीन काय आहे? ऑडीने ही कार पाच रंगांमध्ये लाँच केली आहे - सखीर गोल्ड, वेटोमो ब्लू, मायथोस ब्लॅक, ग्लेशियर व्हाइट आणि समुराई ग्रे. त्याच्या डिझाइनमध्ये अनेक लहान तपशील आहेत. सिग्नेचर एडिशनमध्ये 'ऑडी फोर रिंग्ज' वेलकम एलईडी लॅम्प, डायनॅमिक व्हील हब कॅप्स, ऑडी-ब्रँडेड डॅशकॅम आणि बिल्ट-इन कॉम्पॅक्ट एस्प्रेसो मशीन आहे. यात मेटॅलिक की कव्हर्स आणि स्टेनलेस स्टील पेडल कव्हर्स देखील आहेत. विशेष म्हणजे या Q7 व्हेरिएंटमध्ये लाल कॅलिपरसह २०-इंच अलॉय व्हील्स आहेत. ऑडी रिंग्ज एलईडी दिवे: रात्रीच्या वेळी तुम्ही गाडीजवळ जाता तेव्हा हे दिवे जमिनीवर ऑडीचा लोगो प्रक्षेपित करतात. हे स्टायलिश आहे आणि गाडीला एक प्रीमियम टच देते. डायनॅमिक व्हील हब कॅप्स: गाडी चालत असो किंवा स्थिर असो, चाकांवरील ऑडी लोगो नेहमीच सरळ राहतो. या छोट्याशा वैशिष्ट्यामुळे गाडी अधिक क्लासी दिसते. आतील भाग: सिग्नेचर एडिशनचा आतील भाग मानक मॉडेलसारखाच आहे. या सात-सीटर एसयूव्हीमधील तिसऱ्या रांगेतील सीट्स इलेक्ट्रिकली फोल्ड होतात, ज्यामुळे गरज पडल्यास बूट स्पेस वाढते. याशिवाय, पॅनोरॅमिक सनरूफ, आयोनायझरसह चार-झोन क्लायमेट कंट्रोल, अॅडजस्टेबल अॅम्बियंट लाइटिंग, एमएमआय नेव्हिगेशन प्लस, वायरलेस चार्जिंगसह ऑडी फोन बॉक्स, ३६०-डिग्री कॅमेरासह पार्क असिस्ट प्लस आणि सेन्सर-नियंत्रित बूट लिड अशी वैशिष्ट्ये आहेत. बाह्य: या एसयूव्हीमध्ये अजूनही ठळक फ्रंट ग्रिल आहे, ज्यामध्ये जाड क्रोम सराउंड आणि षटकोनी पॅटर्नसह 2D लोगो आहे. यात एलईडी हेडलाइट्स आहेत, जे ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉनसह सामायिक केले आहेत. हे हेडलाइट्स मागील मॉडेलपेक्षा वरच्या स्थितीत आहेत. OLED टेल लाईट्स आता चार वेगवेगळ्या लाईट सिग्नेचरना सपोर्ट करतात. आता त्यात पियानो ब्लॅक इन्सर्टसह फंक्शनल एअर-इनटेक देखील आहेत. कामगिरी: यात ३.०-लिटर V6 TFSI पेट्रोल इंजिन आहे, जे ३४० हॉर्सपॉवर आणि ५०० Nm टॉर्क निर्माण करते. ४८V माइल्ड हायब्रिड तंत्रज्ञानामुळे, हे इंजिन शक्तिशाली तसेच इंधन-कार्यक्षम आहे. हे इंजिन ८-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे, जे ऑडीच्या क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव्ह सिस्टमद्वारे चारही चाकांना पॉवर पाठवते. यात सात ड्राइव्ह मोड आहेत - ऑटो, कम्फर्ट, डायनॅमिक, एफिशियन्सी, ऑफ-रोड, ऑल-रोड आणि इंडिव्हिज्युअल. ही एसयूव्ही फक्त ५.६ सेकंदात ० ते १०० किमी प्रतितास वेग पकडते. सुरक्षितता ऑडीने यात ८ एअरबॅग्ज, लेन डिपार्चर वॉर्निंग, इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलायझेशन प्रोग्राम आणि अ‍ॅडॉप्टिव्ह विंडस्क्रीन वायपर्स सारख्या वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज केले आहे. ३६०-डिग्री कॅमेरा आणि पार्क असिस्ट तसेच पार्किंग सोपे करते. या सर्व गोष्टी ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना प्रत्येक परिस्थितीत सुरक्षित ठेवतात.

LIC हाऊसिंग फायनान्सचे गृहकर्ज 0.50% ने स्वस्त झाले:आता 7.50% व्याजदराने कर्ज मिळेल, जाणून घ्या EMI किती कमी होईल

हाऊसिंग फायनान्सने गृहकर्जाच्या व्याजदरात ०.५०% कपात केली आहे. आता एलआयसीचा गृहकर्जाचा व्याजदर वार्षिक ७.५०% पासून सुरू होईल. आरबीआयने अलीकडेच रेपो दर ६.००% वरून ५.५०% पर्यंत कमी केला आहे. त्यानंतर बँकांनीही कर्जाच्या व्याजदरात कपात करण्यास सुरुवात केली आहे. यापूर्वी एसबीआय, युनियन बँक आणि पंजाब नॅशनल बँकेनेही कर्जाच्या व्याजदरात कपात केली आहे. या व्याजदर कपातीचा फायदा त्या सर्व लोकांना होईल ज्यांचे कर्ज रेपो लिंक्ड लेंडिंग रेट (RLLR) शी जोडलेले आहे... जर रेपो दर कमी झाला, तर RLLR देखील कमी होतो. बँका त्यांच्या कर्जाचा व्याजदर RLLR च्या आधारावर ठरवतात. जर रेपो दर कमी झाला तर RLLR देखील कमी होतो आणि कर्जाचे व्याजदर देखील कमी होतात. RLLR मध्ये, बँक रेपो दरावर मार्जिन जोडते, जेणेकरून त्यांचे खर्च आणि नफा कव्हर करता येईल. उदाहरण: आता, दोन महत्त्वाच्या प्रश्नांची उत्तरे... १. प्रश्न: जुन्या आणि नवीन कर्जांवर समान फायदे उपलब्ध असतील का? उत्तर: आरबीआयच्या नियमांनुसार, फ्लोटिंग रेट कर्जे वेळोवेळी रेपो रेटनुसार रीसेट करणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ असा की ज्यांनी आधीच कर्ज घेतले आहे, त्यांचा व्याजदर आपोआप कमी होईल. कारण रेपो रेटमधील कपातीचा फायदा बँकेला द्यावा लागतो.परंतु, नवीन कर्ज घेणाऱ्यांना पूर्ण लाभ मिळू शकत नाही. कारण बँका त्यांच्या नफ्याचे संरक्षण करण्यासाठी अतिरिक्त मार्जिन म्हणजेच रेपो रेटवर जोडणारा स्प्रेड वाढवू शकतात. २. प्रश्न: जुने कर्जधारक स्थिर कर्जावरून फ्लोटिंग कर्जात बदलू शकतात का? उत्तर: जर तुमचे कर्ज MCLR किंवा निश्चित दराशी जोडलेले असेल, तर तुम्ही बँकेशी बोलून ते RLLR वर स्विच करू शकता. तथापि, यासाठी काही शुल्क भरावे लागू शकते. जर तुमचे कर्ज अजूनही सुरुवातीच्या काळात असेल, तर स्विच केल्याने दीर्घकाळात व्याज वाचू शकते. यावर्षी रेपो रेट ३ वेळा कमी करण्यात आला, १% ने कपात करण्यात आली.फेब्रुवारीमध्ये झालेल्या बैठकीत आरबीआयने व्याजदर ६.५% वरून ६.२५% पर्यंत कमी केले होते. ही कपात सुमारे ५ वर्षांनी चलनविषयक धोरण समितीने केली.एप्रिलमध्ये झालेल्या दुसऱ्या बैठकीत व्याजदरात ०.२५% कपात करण्यात आली. आता तिसऱ्यांदा दर कमी करण्यात आले आहेत. म्हणजेच, चलनविषयक धोरण समितीने तीन वेळा व्याजदरात १% कपात केली आहे. गृहकर्ज घेताना या ३ गोष्टी लक्षात ठेवा १. प्री-पेमेंट पेनल्टीबद्दल खात्री कराअनेक बँका वेळेपूर्वी कर्ज फेडल्यास दंड आकारतात. अशा परिस्थितीत बँकांकडून याबद्दल संपूर्ण माहिती घ्या, कारण वेळेपूर्वी कर्ज फेडल्यास बँकांना अपेक्षेपेक्षा कमी व्याज मिळते. अशा परिस्थितीत त्यांच्याकडून काही अटी आणि शर्ती लादल्या जातात. म्हणून गृहकर्ज घेताना याची संपूर्ण माहिती घ्या. २. तुमच्या CIBIL स्कोअरची काळजी घ्या.CIBIL स्कोअर एखाद्या व्यक्तीचा क्रेडिट इतिहास उघड करतो. वैयक्तिक कर्जाच्या बाबतीत, बँका निश्चितपणे अर्जदाराचा CIBIL स्कोअर पाहतात. क्रेडिट स्कोअर अनेक विशेष क्रेडिट प्रोफाइलिंग कंपन्यांद्वारे ठरवला जातो. यामध्ये, तुम्ही आधी कर्ज घेतले आहे का किंवा तुम्ही क्रेडिट कार्ड कसे वापरले आहे इत्यादी पाहिले जाते. कोणत्याही व्यक्तीचा क्रेडिट स्कोअर परतफेडीचा इतिहास, क्रेडिट वापर प्रमाण, विद्यमान कर्जे आणि वेळेवर बिल भरणे यावरून ठरवला जातो. हा स्कोअर ३००-९०० च्या श्रेणीत असतो, परंतु कर्ज देणारे ७०० किंवा त्याहून अधिक स्कोअर चांगला मानतात. ३. ऑफर्सवर लक्ष ठेवाबँका वेळोवेळी कर्ज घेणाऱ्यांना चांगल्या ऑफर्स देत राहतात. अशा परिस्थितीत कर्ज घेण्यापूर्वी तुम्ही सर्व बँकांच्या ऑफर्स जाणून घेतल्या पाहिजेत. कारण घाईघाईत कर्ज घेणे तुमच्यासाठी चुकीचे ठरू शकते. कर्ज घेण्यापूर्वी योग्य संशोधन करा.

अहमदाबाद प्लेन क्रॅशनंतर एन चंद्रशेखरन यांची घोषणा:एअर इंडियाच्या सर्व वाइडबॉडी विमानांसाठी नव्या सुरक्षा उपाययोजना त्वरित लागू

१२ जून रोजी अहमदाबाद येथे झालेल्या एअर इंडिया फ्लाइट AI171 च्या अपघातात २७५ जणांचा मृत्यू झाला. या घटनेनंतर टाटा सन्सचे अध्यक्ष एन. चंद्रशेखरन यांनी आपल्या पहिल्या सार्वजनिक प्रतिक्रियेत दुःख व्यक्त करत, पीडितांच्या कुटुंबीयांसोबत टाटा समूह नेहमीच उभा राहील असे ठामपणे सांगितले. यावेळी त्यांनी एअर इंडियाच्या सर्व वाइडबॉडी विमानांसाठी नव्या सुरक्षाविषयक उपाययोजना त्वरित लागू केल्याचेही जाहीर केले. चंद्रशेखरन यांनी हेही अधोरेखित केले की, ज्या बोईंग ७८७-८ ड्रीमलाइनरमध्ये ही दुर्दैवी दुर्घटना घडली, ते विमान अत्यंत चांगल्या देखभालीखाली होते आणि ते चालवणारे वैमानिक हे कंपनीच्या अत्यंत अनुभवी आणि विश्वासार्ह वैमानिकांपैकी एक होते. चंद्रशेखरन यांनी सांगितले की, “अपघातग्रस्त विमानाचा इतिहास संपूर्णपणे स्वच्छ होता.” त्यांनी माहिती दिली की या बोईंग ७८७-८ ड्रीमलाइनरची शेवटची सखोल तपासणी जून २०२३ मध्ये झाली होती, तर पुढील तपासणी डिसेंबर २०२५ मध्ये नियोजित होती. इंजिन तपासण्याबाबत बोलताना त्यांनी नमूद केले की उजवे इंजिन मार्च २०२५ मध्ये आणि डावे इंजिन एप्रिल २०२५ मध्ये तपासले गेले होते. “उड्डाणापूर्वी कोणतीही समस्या निदर्शनास आली नव्हती आणि सर्व प्रणाली नियमितपणे तपासल्या जात होत्या,” असेही त्यांनी ठामपणे सांगितले. डीजीसीएने आमच्या बोईंग ७८७ ताफ्याच्या देखभालीच्या प्रक्रियेची तपासणी करून ती सर्व सुरक्षा निकषांनुसार असल्याचे प्रमाणित केले असल्याचे श्री. चंद्रशेखरन यांनी स्पष्ट केले अपघातस्थळावरून दोन्ही ब्लॅक बॉक्स मिळवण्यात आले आहेत आणि सध्या एका बहुराष्ट्रीय तपास पथकाकडून माहितीचे विश्लेषण सुरू आहे. या पथकात भारताच्या विमान अपघात तपास संस्था (AAIB), अमेरिकेचे राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा मंडळ (NTSB), बोईंग, GE एअरोस्पेस, आणि यूकेच्या एअर अॅक्सिडेंट्स इन्व्हेस्टिगेशन ब्रँच (AAIB-UK) या संस्थांचे तज्ज्ञ सहभागी आहेत. आपण सर्वजण, संपूर्ण विमान वाहतूक उद्योगासह, अपघाताच्या कारणांविषयी अधिक जाणून घेण्यासाठी अधिकृत तपास अहवालाची प्रतीक्षा करत आहोत, असे श्री. चंद्रशेखरन यांनी सांगितले. त्यांनी अपघाताच्या कारणांबाबत पूर्वअंदाज लावण्याविषयी सावधगिरी बाळगण्याचेही आवाहन केले आहे. या दुर्दैवी घटनेनंतर टाटा समूहाने व्यापक प्रतिसाद दिला आहे. समूहाने प्रत्येक पीडित कुटुंबाला १ कोटी रुपयांची भरपाई जाहीर केली असून, जखमींच्या सर्व वैद्यकीय खर्चाची जबाबदारी घेतली आहे. तसेच, अपघातात उध्वस्त झालेल्या वैद्यकीय वसतिगृहाच्या पुनर्बांधणीसाठी आर्थिक मदत देण्याचे आश्वासन दिले आहे. याशिवाय, ‘AI171 ट्रस्ट’ स्थापन करण्याची योजना आखली जात आहे, जी या दुर्घटनेने प्रभावित कुटुंबांना दीर्घकालीन आधार देईल. ही दुर्घटना अतिशय हृदयद्रावक असून टाटा समूहाच्या हवाई सेवा क्षेत्रात अशी घटना घडल्याबद्दल त्यांनी व्यक्तिशः खंत व्यक्त करत या घटनेने मला अत्यंत दुःख झाल्याचे चंद्रशेखरन यांनी म्हटले आहे. या कठीण प्रसंगी आमचा सर्वतोपरी पाठिंबा प्रभावित कुटुंबांना असेल, आणि मी स्वतः त्यांच्या सोबत उभा राहीन, असे त्यांनी ठामपणे सांगितले. एअर इंडिया ही विमानसेवा 2022 मध्ये सरकारकडून टाटा सन्सकडे परत येण्याची प्रक्रिया ज्यांच्या नेतृत्वाखाली पार पडली, त्या श्री. एन. चंद्रशेखरन यांनी टाटा समूहाच्या मूल्यांचा आणि परंपरेचा विशेष उल्लेख केला.मी टाटा समूहातूनच घडलेलो आहे. समूहाने दिलेली मूल्यं आणि संस्कारच माझ्या व्यक्तिमत्त्वाचा गाभा आहेत. मी ना जे.आर.डी. टाटा आहे, ना रतन नवल टाटा. पण आम्ही सर्वजण त्यांच्या मूल्यांवर चालणारे आहोत आणि हीच आमची प्रेरणा आहे की, आमच्या वर्तनातून, प्रयत्नांतून आणि चिकाटीतून अशी कामगिरी करावी, जी प्रत्येकाला अभिमान वाटेल, असे त्यांनी नम्रतेने सांगितले. AI171 अपघात आणि त्यानंतरच्या घटनांनी टाटा मालकीतील एअर इंडियाच्या चालू रूपांतरण प्रक्रियेस मोठे आव्हान उभे केले आहे. ही दुर्घटना त्या काळात घडली जेव्हा एअर इंडिया स्वतःला जागतिक प्रीमियम विमानसेवा म्हणून पुन्हा उभारण्यासाठी महत्त्वाकांक्षी आधुनिकीकरण आणि विस्तार धोरण राबवत होती. ताफ्यातील सर्व विमानांची सुरक्षा तपासणी आणि परिचालनातील तात्पुरते व्यत्यय निर्माण झाल्यामुळे काही अडचणींना सामोरे जावे लागले, तरीही टाटा समूहाने प्रवाशांच्या सुरक्षिततेला व्यावसायिक हितांपेक्षा प्राधान्य देणे स्पष्टपणे दाखवले आहे, जे त्यांच्या संपूर्ण प्रतिसादातून स्पष्टपणे दिसून येते.

टेस्लाची रोबोटॅक्सी सेवा सुरू, एका राईडचा खर्च ₹364:अमेरिकेत ड्रायव्हरशिवाय धावताना दिसली EV, मस्क म्हणाले- 10 वर्षांच्या मेहनतीचे फळ

अमेरिकन इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक टेस्ला इंकने त्यांची ड्रायव्हरलेस रोबोटॅक्सी सेवा सुरू केली आहे. कंपनीचे सीईओ एलॉन मस्क यांनी एक्सवरील एका पोस्टमध्ये ही माहिती दिली. मस्क यांनी पोस्टमध्ये म्हटले आहे की, 'रोबोटॅक्सी लाँचच्या यशाबद्दल टेस्ला एआयच्या सॉफ्टवेअर आणि चिप डिझाइन टीमचे अभिनंदन. हे १० वर्षांच्या कठोर परिश्रमाचे फळ आहे. टेस्लाच्या टीमने कोणत्याही बाह्य मदतीशिवाय स्वतःहून एआय चिप आणि सॉफ्टवेअर तयार केले आहे.' एका राईडची किंमत ३६४ रुपये आहे टेस्लाने अमेरिकेतील टेक्सास आणि ऑस्टिन या शहरांमध्ये रोबोटॅक्सी सेवा सुरू केली आहे. कंपनीने एका रोबोटॅक्सी राईडची किंमत $४.२० (म्हणजे सुमारे ३६४ रुपये) ठेवली आहे. सुरुवातीला, टेस्लाने मॉडेल Y इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या फक्त २० गाड्या रस्त्यावर लाँच केल्या आहेत. टेस्लाने मॉडेल Y अपडेट केले आहे आणि ही इलेक्ट्रिक वाहने फक्त एका विशिष्ट जिओफेन्स्ड क्षेत्रातच धावतील. सध्या काही गुंतवणूकदार आणि कंटेंट क्रिएटर्ससाठी ही वाहने उपलब्ध आहेत. टेस्लाची रोबोटॅक्सी सेवा वापरलेल्या काही वापरकर्त्यांनी X वर व्हिडिओ शेअर करून त्यांचा अनुभव शेअर केला आहे.

पोको F7 स्मार्टफोन उद्या लाँच होणार:सर्वात मोठ्या बॅटरीचा दावा, क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8s Gen4 प्रोसेसर; अपेक्षित किंमत - ₹30,000

स्मार्टफोन कंपनी शाओमीचा सब-ब्रँड पोको उद्या म्हणजेच २४ जून रोजी भारतीय बाजारात 'एफ सीरीज'मधील एक नवीन स्मार्टफोन 'पोको एफ७' लाँच करणार आहे. कंपनीने त्यांच्या वेबसाइट आणि सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्मवर आगामी स्मार्टफोनच्या प्रमुख वैशिष्ट्यांच्या लाँचिंगची माहिती आधीच दिली आहे. या स्मार्टफोनमध्ये ७५५०mAh ची शक्तिशाली बॅटरी आहे. POCO चा दावा आहे की हा भारतातील सर्वात मोठी बॅटरी असलेला फोन आहे. याशिवाय, कंपनीने पुष्टी केली आहे की या स्मार्टफोनमध्ये ५०-मेगापिक्सेलचा Sony IMX882 कॅमेरा आणि Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4 प्रोसेसर असेल. कंपनीने दिलेल्या माहितीनुसार, Poco F7 चे जवळजवळ सर्व फीचर्स लीक झाले आहेत. येथे आम्ही स्मार्टफोनचे तपशीलवार स्पेसिफिकेशन्स आणि फीचर्स सांगत आहोत...

भारतात स्वस्तात मका-सोयाबीन विकण्यावर अमेरिका अडून:यामुळे भारतीय शेतकऱ्यांचे नुकसान; भारत-अमेरिका व्यापार करार मध्येच अडकला

कृषी उत्पादनांवरील आयात शुल्कामुळे भारत आणि अमेरिकेतील व्यापार करार मध्येच अडकला आहे. व्यापार करारासाठी, अमेरिका कॉर्न आणि सोयाबीन सारख्या अनुवांशिकरित्या सुधारित (GM) अन्नावरील आयात शुल्क कमी करण्याची मागणी करत आहे. टाईम्स ऑफ इंडियाच्या वृत्तानुसार, अमेरिकेला ही उत्पादने भारतात स्वस्तात विकायची आहेत. त्याच वेळी, शेतकऱ्यांचे नुकसान होत असल्याने भारत सरकार आयात शुल्क कमी करू इच्छित नाही. भारतीय अधिकाऱ्यांचा असा विश्वास आहे की जर स्वस्त अमेरिकन जीएम अन्न भारतात आले तर भारतीय शेतकऱ्यांना त्यांची पिके विकणे कठीण होईल. अशा परिस्थितीत, कराराबद्दल गोंधळ आहे. ९ जुलैच्या अंतिम मुदतीपूर्वी तोडगा काढणे कठीण दिसते. व्यापार करार झाला नाही तर भारताचे काय नुकसान होईल हे प्रश्नोत्तरांमध्ये जाणून घ्या…… प्रश्न: हा व्यापार करार काय आहे आणि त्याचा उद्देश काय होता? उत्तर: हा भारत आणि अमेरिका यांच्यातील व्यापार करार आहे, ज्याअंतर्गत दोन्ही देश एकमेकांच्या वस्तूंवरील आयात शुल्क कमी करून व्यापार वाढवू इच्छितात. भारताला अमेरिकेत त्यांच्या कापड, चामडे, औषधे आणि काही अभियांत्रिकी वस्तूंवर शून्य शुल्क हवे आहे, तर अमेरिकेला त्यांच्या कृषी आणि औद्योगिक उत्पादनांसाठी भारतात बाजारपेठ हवी आहे. प्रश्न: या कराराची अंतिम मुदत कधी आहे? उत्तर: ९ जुलै २०२५ पर्यंत करार अंतिम करण्याचा प्रयत्न करण्यात आला. जर या तारखेपर्यंत कोणताही मर्यादित करार झाला नाही, तर अमेरिका भारतीय वस्तूंवर २६% शुल्क लादू शकते. प्रश्न: अमेरिकेच्या मागण्या काय आहेत? उत्तर: अमेरिकेची इच्छा आहे की भारताने जीएम पिकांवरील (कॉर्न, सोयाबीन) आणि इतर कृषी उत्पादनांवरील आयात शुल्क कमी करावे. वैद्यकीय उपकरणांवरील शुल्क आणि डेटा स्थानिकीकरण नियमांमध्येही शिथिलता आणावी अशी त्यांची इच्छा आहे. अमेरिका त्यांच्या दुग्धजन्य पदार्थांवर, वाहनांवर आणि व्हिस्कीसारख्या वस्तूंवर कमी शुल्क आकारण्याची मागणी करत आहे. प्रश्न: मागण्यांवर भारताने काय म्हटले आहे? उत्तर: भारताने अमेरिकेच्या मागण्या मान्य करण्यास नकार दिला, विशेषतः कृषी आणि दुग्धजन्य बाजारपेठा उघडण्याची मागणी. भारताचे म्हणणे आहे की यामुळे लाखो गरीब शेतकऱ्यांचे नुकसान होईल. भारतीय उत्पादने अमेरिकन उत्पादनांशी स्पर्धा करू शकणार नाहीत. भारताने म्हटले आहे की जर अमेरिकेने स्टील आणि ऑटोमोबाईल्सवर शुल्क लादले तर आम्हीही प्रत्युत्तरात्मक शुल्क लादू. प्रश्न: या करारात भारताला त्याच्या बाजूने काय हवे आहे? उत्तर: भारताची इच्छा आहे की अमेरिकेने त्यांच्या कापड, चामडे, औषधे आणि ऑटो पार्ट्सवरील कर काढून टाकावेत किंवा कमी करावेत. सुरुवातीला भारताने शून्य कर आकारण्याची मागणी केली होती परंतु आता ते किमान १०% बेसलाइन टॅरिफला सहमत होतील अशी अपेक्षा आहे, जो अमेरिका सर्व देशांवर लादत आहे. प्रश्न: जर करार झाला नाही तर काय? उत्तर: जर ९ जुलैपर्यंत कोणताही करार झाला नाही, तर अमेरिका भारतीय वस्तूंवर, ज्यात कापड, औषधे आणि ऑटो पार्ट्स यांचा समावेश आहे, २६% कर लादू शकते. यामुळे भारतीय निर्यातदारांना त्रास होईल. भारतही प्रत्युत्तर म्हणून अमेरिकन वस्तूंवर कर वाढवू शकतो, ज्यामुळे व्यापार तणाव वाढू शकतो. प्रश्न: करारात आतापर्यंत काय चर्चा झाली आहे? उत्तर: चर्चा अजूनही सुरू आहे. जून २०२५ मध्ये दिल्ली येथे झालेल्या चर्चेत डिजिटल व्यापार आणि सीमाशुल्क सुविधा यासारख्या मुद्द्यांवर सहमती झाली. भारत काही कृषी उत्पादने आणि वाहनांवरील शुल्क कमी करण्याचा विचार करत आहे, जर अमेरिकेने भारतीय कापड आणि शूज सारख्या वस्तूंवर १०% शुल्क भरले तर. परंतु जीएम अन्न आणि दुग्धजन्य पदार्थांसारखे मुद्दे अजूनही गतिरोधात आहेत. प्रश्न: करारात पुढे काय होऊ शकते? उत्तर: भारत आणि अमेरिका दोघेही हा करार लवकरात लवकर पूर्ण करू इच्छितात, परंतु भारत आपल्या शेतकऱ्यांचे आणि स्थानिक उद्योगांचे संरक्षण करण्यास प्राधान्य देत आहे. जर हा करार झाला नाही, तर भारत अमेरिकेच्या स्टील आणि अॅल्युमिनियमवरील शुल्काविरुद्ध जागतिक व्यापार संघटनेत (WTO) तक्रार करू शकतो. दोन्ही देश कदाचित तीन टप्प्यात करार पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करतील, पहिला टप्पा जुलैपर्यंत, दुसरा सप्टेंबर-नोव्हेंबरपर्यंत आणि तिसरा पुढील वर्षी.

सोने ₹193 ने वाढून ₹98,884 तोळा:चांदी ₹1.07 लाख प्रति किलोवर, सोने ₹1.03 लाखांवर जाऊ शकते

आज म्हणजेच २३ जून रोजी सोने आणि चांदीच्या किमतीत वाढ झाली आहे. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) नुसार, २४ कॅरेट सोन्याची किंमत प्रति १० ग्रॅम १९३ रुपयांनी वाढून ९८,८८४ रुपये झाली आहे. पूर्वी सोने ९८,६९१ रुपये होते. चांदीचा भाव २५ रुपयांनी वाढून १,०६,८०० रुपये प्रति किलो झाला आहे. पूर्वी तो १,०६,७७५ रुपये होता. १८ जून रोजी चांदीने १,०९,५५० रुपये आणि सोन्याने ९९,४५४ रुपये हा सर्वकालीन उच्चांक गाठला होता. भोपाळसह ४ महानगरांमध्ये १० ग्रॅम सोन्याचा भाव या वर्षी आतापर्यंत सोने २२,७२२ रुपयांनी महाग झाले आहे या वर्षी, म्हणजे १ जानेवारीपासून आतापर्यंत, २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमची किंमत ७६,१६२ रुपयांवरून २२,७२२ रुपयांनी वाढून ९८,८८४ रुपयांवर पोहोचली आहे. त्याच वेळी, चांदीची किंमत देखील ८६,०१७ रुपयांवरून २०,७८३ रुपयांनी वाढून १,०६,८०० रुपयांवर पोहोचली आहे. तर गेल्या वर्षी म्हणजेच २०२४ मध्ये सोने १२,८१० रुपयांनी महाग झाले होते. या वर्षी सोन्याचा भाव ₹ १ लाख ३ हजारांपर्यंत जाऊ शकतो केडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की, भू-राजकीय तणाव अजूनही कायम आहे. इस्रायल आणि इराणमध्ये युद्धही सुरू झाले आहे. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोने प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकते. दुसरीकडे, चांदीचा भाव यावर्षी १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करा नेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे म्हणजेच AZ4524 असा काहीतरी. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

पेट्रोल 120 रुपये लिटरपर्यंत पोहोचू शकते:कारण- इराण तेल पुरवठ्याचा सर्वात मोठा मार्ग बंद करू शकतो, कच्चे तेल $80 वर पोहोचले

अमेरिकेच्या हवाई हल्ल्यांना प्रत्युत्तर म्हणून इराणच्या संसदेने अलीकडेच होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद करण्याचा ठराव मंजूर केला आहे. जर होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद झाली तर त्याचा भारतातील पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीवर परिणाम होऊ शकतो. कारण तेल व्यापारासाठी हा एक महत्त्वाचा मार्ग आहे. ही बातमी समोर आल्यानंतर, कच्च्या तेलाची किंमत प्रति बॅरल सुमारे $80 पर्यंत वाढली आहे. भारत आपल्या तेलाच्या गरजेचा मोठा भाग आयात करतो. जर कच्च्या तेलाची किंमत दीर्घकाळ वाढत राहिली तर तेल कंपन्यांना पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती वाढवाव्या लागू शकतात. चला तर मग ६ प्रश्न आणि उत्तरांमध्ये हा मुद्दा समजून घेऊया... प्रश्न १: होर्मुझची सामुद्रधुनी म्हणजे काय आणि ते इतके महत्त्वाचे का आहे? उत्तर: होर्मुझची सामुद्रधुनी हा एक अरुंद सागरी मार्ग आहे जो पर्शियन आखाताला ओमानच्या आखात आणि अरबी समुद्राशी जोडतो. तो फक्त ३३ किलोमीटर रुंद आहे, परंतु जगातील २०-२५% कच्चे तेल आणि २५% नैसर्गिक वायू या मार्गाने जातो. सौदी अरेबिया, इराक, कुवेत, कतार सारख्या देशांमधील तेल टँकर या मार्गाने जगाच्या इतर भागात जातात. हा मार्ग भारतासाठी खास आहे कारण आपल्या ४०% पेक्षा जास्त तेल या मार्गाने येते. जर हे बंद झाले तर तेलाचा पुरवठा विस्कळीत होऊ शकतो. प्रश्न २: इराणने हा मार्ग बंद करण्याचा निर्णय का घेतला? उत्तर: इराण आणि इस्रायलमध्ये आधीच तणाव वाढत होता. २२ जून रोजी अमेरिकेने इराणच्या तीन अणुस्थळांवर - नतान्झ, फोर्डो आणि इस्फहान - हवाई हल्ले केले. यामुळे संतप्त होऊन इराणच्या संसदेने होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद करण्याचा ठराव मंजूर केला. तथापि, या निर्णयाची अंमलबजावणी करण्यासाठी, इराणचे सर्वोच्च नेते अयातुल्ला खमेनी आणि राष्ट्रीय सुरक्षा परिषदेची मान्यता आवश्यक आहे. इराणचे म्हणणे आहे की जर त्यांना आणखी त्रास दिला गेला तर ते हा मार्ग बंद करून जागतिक तेल पुरवठा विस्कळीत करू शकतात. प्रश्न ३: भारतात पेट्रोल आणि डिझेल महाग होतील का? उत्तर: जर हा मार्ग बंद झाला तर तेलाच्या पुरवठ्यात समस्या निर्माण होईल. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की कच्च्या तेलाच्या किमती ३०-५०% वाढू शकतात. सध्या ब्रेंट क्रूडची किंमत प्रति बॅरल सुमारे $८० आहे, परंतु ती $१२०-१५० पर्यंत जाऊ शकते. याचा भारतावरही परिणाम होऊ शकतो: प्रश्न ४: भारत तेलासाठी पूर्णपणे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीवर अवलंबून आहे का? उत्तर: नाही, अलिकडच्या काळात भारताने आपल्या तेल पुरवठ्यात मोठ्या प्रमाणात विविधता आणली आहे. केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांच्या मते, भारत दररोज ५.५ दशलक्ष बॅरल तेल वापरतो, त्यापैकी फक्त १.५-२ दशलक्ष बॅरल होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून येतात. उर्वरित ४ दशलक्ष बॅरल रशिया, अमेरिका, पश्चिम आफ्रिका आणि ब्राझील सारख्या देशांमधून येतात. जून २०२५ मध्ये भारताने रशियाकडून दररोज २.१६ दशलक्ष बॅरल तेल आयात केले. २०१९ नंतर अमेरिकेने इराणवर निर्बंध लादल्यामुळे भारताने इराणमधून तेल आयात करणे जवळजवळ बंद केले आहे. परंतु इराक, सौदी अरेबिया, युएई आणि कुवेत सारख्या देशांमधून ४०% तेल या मार्गाने येते. जर सामुद्रधुनी बंद झाली तर केप ऑफ गुड होप सारख्या पर्यायी मार्गांनी तेल आणावे लागेल, ज्यासाठी ७-१३ दिवस जास्त लागतात आणि प्रत्येक ट्रिपसाठी अतिरिक्त $१ दशलक्ष खर्च येईल. प्रश्न ५: या संकटाचा सामना करण्यासाठी भारत सरकार काय करत आहे? उत्तर: भारत सरकार या मुद्द्यावर बारकाईने लक्ष ठेवून आहे. हरदीप सिंग पुरी यांनी आश्वासन दिले आहे की भारतात अनेक आठवड्यांसाठी तेलाचे साठे आहेत आणि तेल कंपन्या अनेक मार्गांनी पुरवठा करत आहेत. ते म्हणाले- “आम्ही गेल्या दोन आठवड्यांपासून मध्य पूर्वेतील परिस्थितीवर लक्ष ठेवून आहोत. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वाखाली, आम्ही आमच्या तेल पुरवठ्यात विविधता आणली आहे आणि आता आमच्या तेलाचा मोठा भाग होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून येत नाही. आमच्या तेल कंपन्यांकडे अनेक आठवड्यांचा साठा आहे आणि आम्ही आमच्या नागरिकांना इंधनाचा स्थिर पुरवठा सुनिश्चित करू. धोरणात्मक साठे: भारताकडे पुडूर (२.२५ दशलक्ष मेट्रिक टन), विशाखापट्टणम (१.३३ दशलक्ष मेट्रिक टन) आणि मंगळुरू (१.५ दशलक्ष मेट्रिक टन) येथे धोरणात्मक तेलाचे साठे आहेत. प्रश्न ६: होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद करणे इतके सोपे आहे का? उत्तर: नाही, ते पूर्णपणे बंद करणे सोपे नाही. सामुद्रधुनीत दोन मैलांचे शिपिंग लेन आहेत आणि ते बंद करण्यासाठी इराणला मोठ्या प्रमाणात लष्करी कारवाई करावी लागेल, जसे की टँकरवर हल्ला करणे किंवा समुद्रात सुरुंग घालणे. अमेरिका आणि सौदी अरेबियासारखे देश ते उघडे ठेवण्यासाठी ताबडतोब प्रतिकार करू शकतात. तज्ञांचे म्हणणे आहे की इराण ते पूर्णपणे बंद करू शकत नाही कारण त्यामुळे चीनसारख्या त्याच्या मित्र राष्ट्रांना नुकसान होईल. तरीही, अंशतः बंद केल्याने किमती वाढू शकतात.

सेन्सेक्स 500 अंकांनी घसरून 81,950 च्या पातळीवर:निफ्टीही 150 अंकांनी कोसळली; IT, मेटल आणि रिअल्टी शेअर्समध्ये सर्वाधिक घसरण

आज आठवड्याच्या पहिल्या ट्रेडिंग दिवशी, म्हणजे सोमवार, २३ जून रोजी, सेन्सेक्स सुमारे ५०० अंकांनी घसरून ८१,९५० वर व्यवहार करत आहे. निफ्टी देखील सुमारे १५० अंकांनी घसरला आहे, तो २४,९८० च्या पातळीवर आहे. सेन्सेक्सच्या ३० समभागांपैकी फक्त २ समभाग वधारले आहेत तर २८ समभाग खाली आले आहेत. इन्फोसिस, टेक महिंद्रा, झोमॅटोसह सुमारे १३ समभाग २% पर्यंत खाली आले आहेत. बीईएल आणि एअरटेल २% पर्यंत वधारले आहेत. जागतिक बाजारपेठेत घसरण २० जून रोजी परदेशी गुंतवणूकदारांनी ७,९४१ कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले. शुक्रवारी बाजारात मोठी तेजी होती. आठवड्याच्या शेवटच्या ट्रेडिंग दिवशी, म्हणजे शुक्रवार, २० जून रोजी, सेन्सेक्स १०४६ अंकांनी वाढून ८२,४०८ वर बंद झाला. निफ्टी देखील ३१९ अंकांनी वाढून २५,११२ वर बंद झाला. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी २७ समभाग वधारले आणि ३ घसरले. एअरटेल, नेस्ले, एम अँड एम यांचे शेअर्स ३.२% पर्यंत वधारले. मारुती, अल्ट्राटेक सिमेंट आणि अ‍ॅक्सिस बँक यांचे शेअर्स घसरले. निफ्टीमधील ५० पैकी ४४ समभाग वधारले. एनएसईच्या रिअल्टी क्षेत्रात सर्वाधिक २.११% वाढ झाली. आरोग्यसेवा, बँकिंग, आयटी, धातू, मीडिया, फार्मा निर्देशांक १.६% ने वधारले.

अमेरिकेने तीन भारतीय कामगारांचे H-1B व्हिसा रद्द केले:अबूधाबी विमानतळावरून परत पाठवले, परवानगीपेक्षा जास्त काळ भारतात राहिले

अबूधाबी विमानतळावर अमेरिकेत एच-१बी व्हिसावर काम करणाऱ्या तीन भारतीयांना अमेरिकेत प्रवेश करण्यापासून रोखण्यात आले. अमेरिकन अधिकाऱ्यांनी त्यांचे एच-१बी व्हिसा देखील रद्द केले. या लोकांनी परवानगी दिलेल्या वेळेपेक्षा जास्त वेळ भारतात घालवला होता. एक कर्मचारी भारतात सुमारे तीन महिने राहिला, तर काहींनी तीन महिन्यांपेक्षा जास्त काळ वास्तव्य केले. या भारतीय नागरिकांकडे आपत्कालीन पुरावे आणि त्यांच्या ओव्हरस्टेचे समर्थन करण्यासाठी मालकांनी जारी केलेले पत्रे देखील होते, परंतु तरीही अधिकाऱ्यांनी त्यांना भारतात परतण्यास सांगितले. पीडित कर्मचाऱ्याने सोशल मीडियावर पोस्ट केली तीन बाधित कर्मचाऱ्यांपैकी एकाने सोशल मीडियावर एक पोस्ट शेअर केली, जी व्हायरल होत आहे. या पोस्टमध्ये, बाधित कर्मचाऱ्याने लिहिले की, 'अबूधाबीमधील यूएस इमिग्रेशनमध्ये आम्हाला खूप त्रास झाला.' आमच्यापैकी तिघांचे एच-१बी व्हिसा रद्द करण्यात आले, कारण आम्ही भारतात दोन महिन्यांपेक्षा जास्त काळ राहिलो होतो. वकिलाने प्रवेश नाकारला आणि ४१.१२२(एच)(३) सीलनुसार कारणे सांगून व्हिसावर रद्दीकरण शिक्का मारला आणि आम्हाला भारतात परत पाठवले. आपत्कालीन पुराव्याच्या मंजुरीच्या ई-मेल असूनही व्हिसा रद्द कर्मचाऱ्याने असेही सांगितले की, आपत्कालीन पुरावे आणि कंपनीचा मंजुरी ई-मेल दाखवूनही, अबूधाबी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील यूएस कस्टम्स अँड बॉर्डर प्रोटेक्शन (सीबीपी) ने त्यांचे व्हिसा रद्द केले. एच-१बी व्हिसा धारकांना अमेरिकेबाहेर जास्तीत जास्त ६० दिवस राहण्याची परवानगी आहे, तेही 'वैध कारणासह'. तथापि, व्हिसा रद्द होऊ नये, म्हणून ३०-४० दिवसांपेक्षा जास्त काळ राहू नये. अबूधाबीमध्ये प्री-क्लिअरन्स सुविधा प्रत्यक्षात, अबूधाबी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर यूएस कस्टम्स अँड बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) प्रीक्लिअरन्स सुविधा आहे. याचा अर्थ असा की प्रवाशांना अमेरिकेला जाणाऱ्या विमानात चढण्यापूर्वी यूएस इमिग्रेशन आणि कस्टम तपासणीतून जावे लागते. या सुविधेमुळे अनेकदा कडकपणा दिसून येतो. एच-१बी व्हिसा म्हणजे काय? एच-१बी हा एक नॉन-इमिग्रंट व्हिसा आहे, जो अमेरिकन कंपन्यांना तात्पुरते परदेशी कामगारांना कामावर ठेवण्याची परवानगी देतो. हा व्हिसा अभियांत्रिकी, आयटी, औषध आणि व्यवसाय यासारख्या क्षेत्रांना लागू होतो. या व्हिसासाठी, कंपनीला कर्मचाऱ्याला प्रायोजित करावे लागेल आणि अमेरिकन सरकारकडे अर्ज करावा लागेल. सहसा हा व्हिसा सहा वर्षांसाठी वैध असतो, परंतु कंपनीच्या विनंतीनुसार तो वाढवता देखील येतो.

25 जून बाजारासाठी महत्त्वाचा, रिव्हर्सल दिसू शकते:तज्ज्ञांकडून जाणून घ्या ट्रेडिंगसाठी विशिष्ट वेळ-पातळी; 5 घटक बाजारातील हालचाल निश्चित करतील

२३ जूनपासून सुरू होणारा आठवडा शेअर बाजारासाठी महत्त्वाचा असणार आहे. इस्रायल-इराण युद्धापासून ते परदेशी गुंतवणूकदारांच्या खरेदी-विक्रीपासून ते तांत्रिक घटकांपर्यंत, सर्व काही बाजारातील हालचाल निश्चित करेल. याशिवाय, वेल्थ-व्ह्यू अॅनालिटिक्सने त्यांच्या साप्ताहिक बाजार आऊटलुक अहवालात काही विशिष्ट वेळा आणि पातळींचा उल्लेख केला आहे, जे व्यापाऱ्यांसाठी फायदेशीर ठरू शकतात. पुढच्या आठवड्यात बाजारात काय घडू शकते ते समजून घेऊया... निफ्टीचे महत्त्वाचे स्तर सपोर्ट झोन: २४,९७८ | २४,८५६ | २४,६७६ | २४,५३८ आधार म्हणजे तो स्तर जिथे शेअर किंवा निर्देशांक खाली पडल्याने आधार मिळतो. येथे खरेदी वाढल्यामुळे किंमत सहजासहजी कमी होत नाही. या स्तरांवर खरेदी करण्याची संधी मिळू शकते. प्रतिकार क्षेत्र: २५,१४५ | २५,३२२ | २५,४३४ रेझिस्टन्स म्हणजे स्टॉक किंवा इंडेक्सला वर जाण्यापासून प्रतिकाराचा सामना करावा लागतो ती पातळी. हे वाढत्या विक्रीमुळे होते. जर निफ्टीने रेझिस्टन्स झोन ओलांडला तर एक नवीन अपट्रेंड येऊ शकतो. २५ जूनच्या आसपास बाजारात उलटफेर दिसून येऊ शकते. अहवालानुसार, २५ जून (१ ट्रेडिंग दिवस) हा एक मोठा काळ चक्र आहे, ज्याभोवती बाजारात उलटसुलट किंवा गतीमध्ये मोठा बदल दिसून येतो. २४-२६ ​​जून दरम्यान ट्रेंड थकवा किंवा ब्रेकआउटचे संकेत मिळू शकतात. या काळात व्यापाऱ्यांनी सतर्क राहावे. गेल्या आठवड्याच्या अहवालाचे विश्लेषण वेल्थ-व्ह्यू अॅनालिटिक्सच्या संचालक हर्षुभा शाह म्हणाल्या की, गेल्या आठवड्यात आमच्या अहवालात नमूद केलेल्या वेळेनुसार आणि पातळीनुसार बाजाराने अचूक कामगिरी केली. आता बाजाराची दिशा ठरवणारे ५ घटक... १. इस्रायल-इराण युद्ध: मध्य पूर्वेतील सध्याचा तणाव जागतिक बाजारपेठेसाठी एक मोठा धोका आहे. इस्रायलनंतर अलीकडेच अमेरिकेनेही इराणच्या अणुतळांवर हल्ला केला, ज्यामुळे कच्च्या तेलाच्या किमती १८% ने वाढल्या आहेत. जर इराणने होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद करण्याचा प्रयत्न केला किंवा अमेरिकेच्या लष्करी तळावर हल्ला झाला तर तेलाच्या किमती आणखी वाढू शकतात. यामुळे भारतासारख्या तेल आयात करणाऱ्या देशांसाठी महागाई वाढण्याचा धोका निर्माण होतो, जो शेअर बाजारासाठी नकारात्मक असू शकतो. २. परदेशी गुंतवणूकदारांचा (एफआयआय) दृष्टिकोन: २० जून रोजी एफआयआयने भारतीय बाजारात ७,९४०.७० कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले. या वर्षी एका दिवसात झालेला हा तिसरा सर्वात मोठा गुंतवणूक प्रवाह आहे. एफआयआयने भारतीय बाजारात शेअर्स खरेदी करण्याचा हा सलग चौथा दिवस होता. त्याच वेळी, देशांतर्गत संस्थात्मक गुंतवणूकदार (DII) देखील प्रत्येक घसरणीवर खरेदी करत आहेत. गेल्या 4 ट्रेडिंग सत्रांमध्ये DII ने 19,800 कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले आहेत. जर FII आणि DII ची खरेदी अशीच सुरू राहिली तर ते बाजारासाठी सकारात्मक संकेत आहे. ३. भारत-अमेरिका व्यापार करार: भारत आणि अमेरिका यांच्यातील व्यापार करार जुलैच्या अखेरीस अंतिम होण्याची अपेक्षा आहे. जर हा करार वेळेवर झाला तर तो बाजारासाठी एक मोठा सकारात्मक ट्रिगर असेल. फेब्रुवारी २०२५ मध्ये, भारत आणि अमेरिकेने व्यापार कराराच्या पहिल्या टप्प्यावर चर्चा सुरू केली. ४. अमेरिकेचा मॅक्रो डेटा: अमेरिकेच्या जीडीपी वाढीचा डेटा आणि फेडरल रिझर्व्हचा व्याजदर निर्णय या आठवड्यात गुंतवणूकदारांच्या रडारवर असेल. जर अमेरिकेच्या अर्थव्यवस्थेत मंदीची चिन्हे दिसली तर डॉलर कमकुवत होऊ शकतो, ज्यामुळे भारतीय बाजारपेठेत परदेशी निधीचा ओघ वाढू शकतो. ५. तांत्रिक दृष्टिकोन: रेलिगेअर ब्रोकिंगचे अजित मिश्रा यांच्या मते, निफ्टी पुन्हा एकदा त्याच्या एकत्रीकरण श्रेणीच्या वरच्या बँडजवळ पोहोचला आहे. ते म्हणाले, जर निफ्टी २५,२०० च्या वर राहिला तर ते ब्रेकआउटची पुष्टी करेल. यामुळे २५,६००-२५,८०० च्या श्रेणीकडे वाढ होऊ शकते. नकारात्मक बाजूने, २४,७०० आणि २४,४०० हे तात्काळ आणि महत्त्वाचे समर्थन स्तर म्हणून काम करतील. मेनबोर्ड सेगमेंटमध्ये सहा नवीन आयपीओ उघडतील या आठवड्यात मेनबोर्ड सेगमेंटमध्ये ६ नवीन आयपीओ येणार आहेत. यामध्ये कल्पतरू, एलेनबेरी इंडस्ट्रियल गॅसेस, ग्लोब सिव्हिल प्रोजेक्ट्स, एचडीबी फायनान्शियल, संभव स्टील ट्यूब्स आणि इंडोगल्फ क्रॉपसायन्सेस सारख्या कंपन्या समाविष्ट आहेत. हे आयपीओ गुंतवणूकदारांचे लक्ष वेधून घेऊ शकतात. गेल्या आठवड्यात, भारतीय शेअर बाजारात रेंजबाउंड ट्रेडिंग दिसून आले. गेल्या आठवड्यात शेअर बाजाराची सुरुवात मंदावली होती, परंतु नंतरच्या काळात बँकिंग आणि आयटी सारख्या प्रमुख क्षेत्रांच्या उत्कृष्ट कामगिरीमुळे बाजाराला वेग आला. परिणामी, बेंचमार्क निर्देशांक निफ्टी आणि सेन्सेक्स त्यांच्या आठवड्याच्या उच्चांकाच्या जवळ बंद झाले. २० जून रोजी, सेन्सेक्स १०४६ अंकांनी वाढला तर निफ्टी ३१९ अंकांनी वाढून २५,११२ वर बंद झाला. आता पुढे काय होऊ शकते? जर इस्रायल आणि इराणमध्ये राजनैतिक करार झाला, तर या आठवड्यात बाजारात जोरदार तेजी दिसून येऊ शकते. दुसरीकडे, जर तणाव आणखी वाढला तर कच्च्या तेलाच्या किमती वाढू शकतात, ज्याचा परिणाम भारतीय बाजारपेठेवर होईल. डिस्क्लेमर: हा लेख केवळ माहिती आणि शिकण्याच्या उद्देशाने आहे. वर दिलेली मते आणि सल्ला वैयक्तिक विश्लेषक किंवा ब्रोकिंग कंपन्यांचे आहेत, दिव्य मराठीचे नाहीत. आम्ही गुंतवणूकदारांना कोणताही गुंतवणूक निर्णय घेण्यापूर्वी प्रमाणित तज्ञांचा सल्ला घेण्याचा सल्ला देतो.

ओप्पोचा स्वस्त मिलिट्री-ग्रेड स्मार्टफोन A5 लाँच:AI वैशिष्ट्यांसह 50MP कॅमेरा, 6000mAh बॅटरी, सुरुवातीची किंमत ₹15499

चिनी टेक कंपनी ओप्पोने शनिवारी (२१ जून) भारतीय बाजारात एक नवीन स्वस्त ५जी स्मार्टफोन ओप्पो ए५ लाँच केला. या फोनमध्ये मीडियाटेक डायमेन्सिटी ६३०० ऑक्टा-कोर प्रोसेसर, ८ जीबी रॅम, ६००० एमएएच बॅटरी आणि ५० एमपी कॅमेरा अशी वैशिष्ट्ये आहेत. हा स्मार्टफोन २ प्रकारांमध्ये लाँच करण्यात आला आहे. त्याच्या बेस मॉडेल ६ जीबी रॅम + १२८ जीबी स्टोरेजची किंमत १५,४९९ रुपये आहे आणि ८ जीबी रॅम + १२८ जीबी मेमरी असलेल्या प्रकाराची किंमत १६,९९९ रुपये आहे. हा फोन मिस्ट व्हाइट आणि ऑरोरा ग्रीन रंगांमध्ये उपलब्ध आहे. एआय इरेजर २.० सारखी वैशिष्ट्ये फोनमध्ये अनेक आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) वैशिष्ट्ये आहेत जसे की नको असलेल्या वस्तू काढून टाकण्यासाठी AI इरेजर 2.0, अस्पष्ट फोटोंमध्ये तपशील आणण्यासाठी AI क्लॅरिटी एन्हान्सर आणि फोटोमधील घटक संपादित करण्यासाठी AI स्मार्ट इमेज मॅटिंग 2.0. याशिवाय, त्यात अल्ट्रा व्हॉल्यूम मोड आहे, जो ऑडिओ 300% पर्यंत वाढवू शकतो. या स्मार्टफोनमध्ये ३६०-अंश आर्मर बॉडी आहे. हा आयपी६५ रेटेड वॉटर आणि डस्ट रेझिस्टंट आहे. फोनमध्ये एबीएस प्लास्टिकचा वापर केला आहे, जो १६०% चांगला इम्पॅक्ट रेझिस्टन्स देतो आणि त्याने मिलिटरी-ग्रेड टेस्टिंग उत्तीर्ण केले आहे. फोनचा आकार ७.६० x ०.७९ x १६.५७ सेमी आहे आणि त्याचे वजन १९४ ग्रॅम आहे. ओप्पो ए५ ५जी स्पेसिफिकेशन्स डिस्प्ले: Oppo A5 मध्ये 1604x720 पिक्सेल रिझोल्यूशनसह 6.67-इंचाचा HD+ LCD डिस्प्ले आहे, जो 120Hz रिफ्रेश रेटवर काम करतो. कॅमेरा: फोटोग्राफीसाठी, फोनच्या मागील पॅनलवर ड्युअल कॅमेरा सेटअप आहे. यात ५० मेगापिक्सेलचा प्रायमरी लेन्स आणि २ मेगापिक्सेलचा डेप्थ सेन्सर आहे. त्याच वेळी, सेल्फी आणि व्हिडिओ कॉलिंगसाठी ८ मेगापिक्सेलचा फ्रंट कॅमेरा देण्यात आला आहे. कामगिरी: या डिव्हाइसमध्ये मीडियाटेक डायमेन्सिटी ६३०० ऑक्टा-कोर प्रोसेसर आहे, जो ६nm प्रक्रियेवर आधारित आहे. फोनमध्ये ६GB आणि ८GB रॅमसह १२८GB इंटरनल स्टोरेज मिळते. जे हायब्रिड सिम स्लॉटद्वारे वाढवता येते. तसेच, रॅम एक्सपान्शन फीचर देखील त्यात उपलब्ध आहे. हे अँड्रॉइड १५ वर आधारित कलर ओएस १५ वर चालते. बॅटरी: पॉवर बॅकअपसाठी, फोनमध्ये मोठी 6000mAh बॅटरी आहे, जी 45W SuperVOOC फास्ट चार्जिंगला सपोर्ट करते. ओप्पोचा दावा आहे की फोनमधील बॅटरी 5 वर्षांनंतरही 80% क्षमता टिकवून ठेवेल. याशिवाय, फोन 21 मिनिटांत 30% आणि 37 मिनिटांत 50% चार्ज होऊ शकतो. इतर: फोनमध्ये 5G, LTE, ड्युअल-बँड वाय-फाय, ब्लूटूथ 5.4, USB टाइप-सी पोर्ट आणि ड्युअल सिम सपोर्ट आहे.

जगातील सर्वात मोठी लॉजिस्टिक्स कंपनी FedEx​​​​​​​ च्या संस्थापकाचे निधन:फ्रेडरिक स्मिथ एक सैनिक होते आणि नंतर व्यापारी बनले

जगातील सर्वात मोठ्या लॉजिस्टिक्स कंपन्यांपैकी एक असलेल्या फेडेक्सचे संस्थापक आणि कार्यकारी अध्यक्ष फ्रेडरिक वॉलेस स्मिथ यांचे वयाच्या ८० व्या वर्षी निधन झाले. फेडेक्सचे सीईओ राज सुब्रमण्यम यांनी कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांना ईमेल पाठवून याबद्दल माहिती दिली आहे. फ्रेडरिक यांनी १९७३ मध्ये ३८९ लोक आणि १४ लहान विमानांसह फेडेक्सची सुरुवात केली. आज, कंपनीकडे ७०५ विमाने, २ लाखांहून अधिक वाहने आणि ५,००० ऑपरेटिंग सुविधा आहेत. ५ लाखांहून अधिक कर्मचारी दररोज सुमारे १.७ कोटी शिपमेंट हाताळतात. फ्रेडरिक सैनिकापासून व्यापारी बनले १९४४ मध्ये जन्मलेले फ्रेडरिक स्मिथ यांनी व्हिएतनाम युद्धात यूएस मरीन कॉर्प्स अधिकारी म्हणून काम केले. त्यानंतर त्यांनी १९७३ मध्ये फेडरल एक्सप्रेसची स्थापना केली. त्यावेळी फेडेक्सने अमेरिकेतील २५ शहरांमध्ये १८६ पॅकेजेस वितरित केले. आज कंपनीचे नेटवर्क जगभर पसरलेले आहे. स्मिथ नाविन्यपूर्णतेसाठी प्रसिद्ध होते फ्रेडरिक स्मिथ हे त्यांच्या नाविन्यपूर्ण आणि तीक्ष्ण मनासाठी ओळखले जात होते. अलिकडच्या काळात, स्मिथ कंपनीच्या बोर्ड गव्हर्नन्स, नवोन्मेष आणि शाश्वतता यासारख्या जागतिक मुद्द्यांवर लक्ष केंद्रित करत होते. त्यांनी २०२२ मध्ये सीईओची जबाबदारी सोडली. राज सुब्रमण्यम यांनी त्यांची जागा घेतली. फेडेक्स सर्वात मोठी लॉजिस्टिक्स कंपनी फ्रेडरिक स्मिथ हे केवळ फेडेक्सचे संस्थापक नाहीत तर संपूर्ण उद्योगाचे प्रणेते मानले जातात. त्यांच्या दूरदृष्टी आणि नेतृत्वामुळे, फेडेक्स आज जगातील सर्वात विश्वासार्ह आणि जलद वितरण कंपन्यांपैकी एक मानले जाते. कंपनीचे सध्याचे सीईओ राज सुब्रमण्यम म्हणाले, फ्रेड हे केवळ एका कंपनीचे संस्थापक नव्हते, तर लाखो लोकांसाठी प्रेरणा आणि मार्गदर्शक होते. आजच्या फेडेक्सकडे ७०५ विमाने, २ लाखांहून अधिक डिलिव्हरी वाहने, ५,००० हून अधिक सुविधा, ५ लाखांहून अधिक कर्मचारी आहेत. कंपनी दररोज १.७ कोटी पॅकेजेस वितरित करते.

राज्य महामार्गांचे राष्ट्रीय महामार्गात रूपांतर करण्याची गती कमी करेल सरकार:राज्ये स्वतः रस्ते सुधारतील, केंद्र निधी देईल; मोदींनी योजना बनवण्यास सांगितले

केंद्र सरकार आता राज्य महामार्गांचे राष्ट्रीय महामार्गात (NH) रूपांतर करण्याची गती मंदावणार आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, आता प्रत्येक रस्त्याला राष्ट्रीय महामार्गाचा दर्जा मिळणार नाही, परंतु राज्य सरकारांना त्यांचे स्वतःचे महामार्ग सुधारण्यासाठी पैसे दिले जातील. नवीन मॉडेल अंतर्गत, राज्य सरकारे अपग्रेडनंतर या रस्त्यांची देखभाल करतील. केंद्र सरकार आता ग्रीनफिल्ड हायवे आणि एक्सप्रेसवे बांधण्यावर लक्ष केंद्रित करेल. वृत्तानुसार, पंतप्रधान मोदींनी अलीकडेच परिवहन मंत्रालयाला जुलैच्या अखेरीस असे मॉडेल तयार करण्याचे निर्देश दिले आहेत ज्यामुळे राज्य महामार्गांना राष्ट्रीय महामार्ग म्हणून घोषित करण्याची गरज कमी होईल. मंत्रालयाला राज्य महामार्ग आणि लहान बंदरे जोडण्यास सांगण्यात आले आहे. सरकार ग्रीनफिल्ड हायवे आणि एक्सप्रेसवे बांधण्यावर लक्ष केंद्रित करेल गेल्या ११ वर्षांत, सरकारने ५५,००० किमी राज्य महामार्गांचे राष्ट्रीय महामार्गात रूपांतर केले आहे, ज्यामुळे राष्ट्रीय महामार्गांची एकूण लांबी १.४६ लाख किमी झाली आहे. सरकारचा असा विश्वास आहे की जाळे वाढवण्याऐवजी, विद्यमान महामार्गांचे रुंदीकरण आणि सुधारणा करणे अधिक महत्त्वाचे आहे. मार्च २०२५ पर्यंत, भारतातील रस्त्यांच्या जाळ्याची एकूण लांबी ६३ लाख किमीपेक्षा जास्त होईल. राज्यांना अधिक निधी मिळू शकेल नवीन योजनेत, राज्यांना त्यांचे महामार्ग सुधारण्यासाठी केंद्राकडून एकरकमी निधी मिळू शकतो. याद्वारे, ते त्यांच्या गरजेनुसार रस्ते सुधारू शकतात. अपग्रेडेशननंतर, राज्य सरकारे या रस्त्यांची देखभाल आणि देखभाल देखील करतील, ज्यामुळे केंद्र सरकारला लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी रस्ते बांधण्यावर लक्ष केंद्रित करता येईल. पूर्वी, राज्य सरकारे राष्ट्रीय महामार्गाचे प्रस्ताव पाठवत असत पूर्वी, राज्य सरकारे त्यांचे महत्त्वाचे रस्ते राष्ट्रीय महामार्गांमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी केंद्राकडे प्रस्ताव पाठवत असत. केंद्र सरकार राष्ट्रीय महत्त्व, वाहतूक आणि कनेक्टिव्हिटीच्या आधारावर या रस्त्यांची तपासणी करून राष्ट्रीय महामार्ग म्हणून घोषित करत असे. त्यानंतर, या रस्त्यांची देखभाल आणि निधीची जबाबदारी केंद्र सरकारची होती.

जगातील सर्वात प्रभावशाली CMOच्या यादीत शुभ्रांशूंचा समावेश:टाटाच्या मार्केटिंगसाठी AI द्वारे मोहिमा चालवल्या, फोर्ब्सने 'ट्रक व्हिस्परर' ही पदवी दिली

टाटा मोटर्सच्या कमर्शियल व्हेइकल्स बिझनेस युनिट (CVBU) चे मुख्य विपणन अधिकारी (CMO) शुभ्रांशू सिंग यांना जगातील सर्वात प्रभावशाली CMO च्या यादीत समाविष्ट करण्यात आले आहे. फ्रान्समधील कान्स येथे सुरू असलेल्या एका कार्यक्रमात ही घोषणा करण्यात आली. कान्स लायन्स इंटरनॅशनल फेस्टिव्हल ऑफ क्रिएटिव्हिटीमध्ये, फोर्ब्सने सिंग यांना केवळ जगातील सर्वात प्रभावशाली सीएमओच्या यादीत स्थान दिले नाही, तर त्यांना 'ट्रक व्हिस्परर' ही पदवी देखील दिली. शुभ्रांशूने व्यावसायिक वाहने (ट्रक, बस) सारखा कंटाळवाणा विभाग थंड, भावनिक आणि डिजिटल बनवला. फोर्ब्स म्हणाले, 'शुभ्रांशूने दाखवून दिले की व्यावसायिक वाहनांसारख्या उपयुक्ततेवर आधारित उत्पादने देखील भावनिक कथाकथन आणि डिजिटल स्केलने छान बनवता येतात.' एआय आणि डेटाचा खेळ फोर्ब्स दरवर्षी यादी जाहीर करते. फोर्ब्सची यादी दरवर्षी अशा मार्केटिंग नेत्यांना पुरस्कार देते, जे त्यांच्या नाविन्यपूर्ण कल्पना आणि डेटा-आधारित धोरणांद्वारे ब्रँडला नवीन दिशा देतात. यादीत स्थान मिळविण्यासाठी, डिजिटल एंगेजमेंट, मोहिमेची प्रभावीता, ब्रँड लोकप्रियता, मीडिया दृश्यमानता आणि व्यवसायावरील परिणाम यासारखे निकष पूर्ण करावे लागतात. ५० हून अधिक पुरस्कार मिळाले आहेत शुभ्रांशूला २२ वर्षांचा अनुभव आहे आणि टाटा मोटर्स व्यतिरिक्त, त्याने यापूर्वी रॉयल एनफील्ड (ग्लोबल सीएमओ), युनिलिव्हर, व्हिसा, डियाजियो आणि स्टार स्पोर्ट्स सारख्या मोठ्या ब्रँडसोबत काम केले आहे. सिंग यांना न्यूज९ ग्लोबल समिट २०२४ चा ऑटोमोटिव्ह सीएमओ ऑफ द इयर आणि पिच सीएमओ अवॉर्ड २०२४ असे ५० हून अधिक राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पुरस्कार मिळाले आहेत. त्यांनी ८०० हून अधिक लेख लिहिले आहेत.

AI स्टार्टअप परप्लेक्सिटी खरेदीची अ‍ॅपलची योजना:हा करार ₹1.21 लाख कोटींचा असू शकतो; असे झाल्यास ती कंपनीची सर्वात मोठी खरेदी असेल

टेक जायंट अ‍ॅपल आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआय) स्टार्टअप परप्लेक्सिटी खरेदी करण्याची योजना आखत आहे. ब्लूमबर्गच्या अहवालानुसार, दोन्ही कंपन्यांमधील हा करार १४ अब्ज डॉलर्स म्हणजेच सुमारे १.२१ लाख कोटी रुपयांचा असू शकतो. जर हा करार झाला तर ती अ‍ॅपलची आतापर्यंतची सर्वात मोठी खरेदी असेल. २०१४ च्या सुरुवातीला अ‍ॅपलने ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी बीट्स ३ अब्ज डॉलर्स म्हणजेच सुमारे २५,९७४ कोटी रुपयांना खरेदी केली होती. परप्लेक्सिटी म्हणजे काय? परप्लेक्सिटी हे एक एआय आधारित सर्च इंजिन आहे जे रिअल-टाइममध्ये प्रश्नांची उत्तरे देते आणि संभाषणासारखे काम करते. हे स्टार्टअप एआयच्या जगात वेगाने प्रसिद्धी मिळवत आहे. हा करार सध्या त्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे. अ‍ॅपलचे मर्जर्स अँड अ‍ॅक्विझिशन (एम अँड ए) प्रमुख एड्रियन पेरिका, सर्व्हिसेस चीफ एडी क्यू आणि एआय टीममधील वरिष्ठ लोकांनी पर्प्लेक्सिटीसोबत अनेक बैठका घेतल्या आहेत. तथापि, या कराराबद्दल अद्याप दोन्ही कंपन्यांकडून कोणतीही माहिती उघड केलेली नाही. अ‍ॅपलला परप्लेक्सिटीची गरज का आहे? अ‍ॅपल भागीदारी देखील करू शकते अहवालात असेही म्हटले आहे की Apple संपूर्ण कंपनी विकत घेण्याऐवजी Perplexity सोबत भागीदारी करू शकते. Perplexity ची AI तंत्रज्ञान सफारी ब्राउझरमध्ये शोध पर्याय म्हणून देखील जोडली जाऊ शकते किंवा Siri ला अधिक स्मार्ट बनवण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. अ‍ॅपलचा गुगलसोबतचा करार धोक्यात याशिवाय, अ‍ॅपलचा गुगलसोबतचा २० अब्ज डॉलर्सचा सर्च डील धोक्यात आला आहे, कारण त्याची चौकशी अमेरिकन न्यायालयात सुरू आहे. अशा परिस्थितीत, एआय आधारित सर्चकडे वाटचाल करणाऱ्या जगात, गोंधळामुळे अ‍ॅपलसाठी एक नवीन मार्ग उघडू शकतो. सॅमसंग देखील परप्लेक्सिटीशी चर्चा करत आहे याशिवाय, अशी बातमी आहे की सॅमसंग देखील परप्लेक्सिटीसोबत भागीदारी करण्याच्या जवळ आहे. जर असे झाले तर अ‍ॅपलसाठी मार्ग कठीण होऊ शकतो आणि लवकरच त्यांना मोठा निर्णय घ्यावा लागू शकतो. सध्या, अ‍ॅपल आणि परप्लेक्सिटीमधील करार फक्त चर्चेत आहे, परंतु जर तो खरा ठरला तर एआयच्या जगात अ‍ॅपलचे वर्चस्व वाढू शकते.

SBI FD vs पोस्ट ऑफिस टाइम डिपॉझिट अकाउंट:गुंतवणुकीपूर्वी जाणून घ्या, कुठे किती व्याज मिळत आहे? पैसे कुठे लवकर दुप्पट होतील?

देशातील सर्वात मोठी बँक, स्टेट बँक ऑफ इंडिया (SBI) ने अलीकडेच मुदत ठेवींवरील (FD) व्याजदरात कपात केली आहे. अशा परिस्थितीत, जर तुम्ही FD घेण्याचा विचार करत असाल, तर तुम्हाला प्रथम पोस्ट ऑफिसच्या राष्ट्रीय बचत वेळ ठेव खात्याच्या व्याजदरांबद्दल माहिती असणे आवश्यक आहे. सध्या, या योजनेत ७.५% पर्यंत व्याज मिळत आहे. आम्ही तुम्हाला एसबीआय फिक्स्ड डिपॉझिट आणि टाईम डिपॉझिट अकाउंटच्या व्याजदराबद्दल सांगत आहोत. जेणेकरून तुम्ही तुमच्या सोयीनुसार योग्य ठिकाणी गुंतवणूक करू शकाल. नॅशनल सेव्हिंग्ज टाइम डिपॉझिट अकाउंट ७.५% पर्यंत व्याज देत आहे किती वेळात पैसे दुप्पट होतील? ७२ चा नियम काय आहे? वित्तव्यवस्थेचा हा विशेष नियम म्हणजे ७२ चा नियम. तज्ञ हा सर्वात अचूक नियम मानतात, जो तुमची गुंतवणूक किती वेळेत दुप्पट होईल हे ठरवतो. जर तुम्ही बँकेची विशेष योजना निवडली असेल, जिथे तुम्हाला दरवर्षी ८% व्याज मिळते, तर तुम्ही ते अशा प्रकारे समजू शकता. अशा परिस्थितीत, ७२ च्या नियमानुसार, तुम्हाला ७२ ला ८ ने भागावे लागेल. ७२/८ = ९ वर्षे, म्हणजेच या योजनेअंतर्गत तुमचे पैसे ९ वर्षांत दुप्पट होतील. ५ वर्षांसाठी गुंतवणुकीवर तुम्हाला कर सवलतीचा लाभ मिळतो ५ वर्षांसाठी टाईम डिपॉझिट स्कीम आणि एफडीमध्ये गुंतवणूक करून, तुम्ही आयकर कायदा १९६१ च्या कलम ८०सी अंतर्गत कर सूट मिळवू शकता. या अंतर्गत, तुम्ही १.५० लाख रुपयांपर्यंतच्या गुंतवणुकीवर आयकर सूट मिळवू शकता. म्हणजेच, हे उत्पन्न तुमच्या एकूण वार्षिक उत्पन्नातून वजा केले जाते. तथापि, हा लाभ तेव्हाच मिळेल जेव्हा तुम्ही जुन्या आयकर नियमांतर्गत आयटीआर दाखल कराल. काय केले पाहिजे? तुम्ही तुमच्या ध्येयांवर आणि गरजांवर आधारित निर्णय घ्यावा:

टॉप 10 मधील 6 कंपन्यांचे मूल्य 1.62 लाख कोटींनी वाढले:एअरटेल - HDFC टॉप गेनर, बजाज फायनान्सचे मूल्य घटले; मार्केट-कॅपमध्ये वाढ आणि घटचा अर्थ काय

बाजार मूल्यांकनाच्या बाबतीत, या आठवड्यातील व्यवहारात देशातील टॉप १० कंपन्यांपैकी ६ कंपन्यांचे मूल्य १.६२ लाख कोटी रुपयांनी वाढले आहे. या काळात, दूरसंचार कंपनी भारती एअरटेल सर्वाधिक वाढली. एअरटेलचे बाजार भांडवल ५४,०५६ कोटी रुपयांनी वाढून ११.०४ लाख कोटी रुपये झाले आहे. या कालावधीत, देशातील सर्वात मौल्यवान कंपनी रिलायन्स इंडस्ट्रीज लिमिटेडचे ​​बाजार भांडवल ५०,०७० कोटी रुपयांनी वाढून १९.८२ लाख कोटी रुपये झाले आहे. बजाज फायनान्सचे मूल्य ₹१७,८७६ कोटींनी कमी झाले शेअर्सच्या विक्रीच्या बाबतीत एचडीएफसी बँक तिसऱ्या क्रमांकावर होती. या काळात कंपनीने ₹३८,५०४ कोटींचे शेअर्स विकले, आता कंपनीचे मार्केट कॅप ₹१५.०७ लाख कोटी झाले आहे. त्याच वेळी, बजाज फायनान्स सर्वाधिक तोट्यात होता. कंपनीचे मूल्य ₹१७,८७६ कोटींनी कमी होऊन ₹५.६२ लाख कोटींवर पोहोचले आहे. याशिवाय, TCS चे मूल्य ₹४,६१३ कोटींनी कमी होऊन ₹१२.४३ लाख कोटी झाले आहे, हिंदुस्तान युनिलिव्हरचे मूल्य ₹३,३३६ कोटींनी कमी होऊन ₹५.४२ लाख कोटी झाले आहे आणि भारतीय जीवन विमा महामंडळ म्हणजेच LIC चे मूल्य ₹१,१०७ कोटींनी कमी होऊन ₹५.९२ लाख कोटी झाले आहे. या कंपन्यांचे मार्केट कॅप वाढले स्रोत: बीएसई (२० जून २०२५) या कंपन्यांचे बाजारमूल्य कमी झाले स्रोत: बीएसई (२० जून २०२५) मार्केट कॅपच्या बाबतीत देशातील टॉप १० कंपन्या स्रोत: बीएसई (२० जून २०२५) बाजार भांडवलीकरण म्हणजे काय? मार्केट कॅप म्हणजे कोणत्याही कंपनीच्या एकूण थकबाकी असलेल्या शेअर्सचे मूल्य, म्हणजेच सध्या तिच्या शेअरहोल्डर्सकडे असलेल्या सर्व शेअर्सचे मूल्य. कंपनीच्या जारी केलेल्या शेअर्सच्या एकूण संख्येला त्यांच्या किमतीने गुणाकार करून ते मोजले जाते. हे एका उदाहरणाने समजून घ्या... समजा... लोकांनी बाजारात 'अ' कंपनीचे १ कोटी शेअर्स खरेदी केले आहेत. जर एका शेअरची किंमत २० रुपये असेल, तर कंपनीचे बाजार मूल्य १ कोटी x २० म्हणजेच २० कोटी रुपये असेल. शेअर्सच्या किमती वाढल्याने किंवा घसरल्याने कंपन्यांचे बाजारमूल्य वाढते किंवा कमी होते. याची इतरही अनेक कारणे आहेत... बाजारभाव कसा वाढतो? बाजारभाव कसा कमी होतो? मार्केट कॅप कसे काम करते?

विवो Y400 Pro भारतात लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹24,999:या स्मार्टफोनमध्ये 6.77 इंच फुल HD+ 3D कर्व्ड डिस्प्ले; सेल्फीसाठी 32MP कॅमेरा

टेक कंपनी Vivo ने २० जून रोजी भारतीय बाजारात आपला नवीन स्मार्टफोन Vivo Y400 Pro लाँच केला आहे. गेमिंग आणि मल्टीटास्किंगसाठी या स्मार्टफोनमध्ये MediaTek Dimensity 7300 प्रोसेसर आहे. फोनमध्ये ६.७७-इंचाचा फुल एचडी + ३डी कर्व्ड AMOLED डिस्प्ले आहे. यासोबतच, फोनमध्ये ५० मेगापिक्सेल कॅमेरा आणि ३२ मेगापिक्सेल सेल्फी कॅमेरा आहे. Vivo TY400 Pro भारतात २ प्रकारांमध्ये लाँच करण्यात आला आहे. यात ८ जीबी आणि १२ जीबी रॅमसह १२८ जीबी आणि २५६ जीबी स्टोरेज पर्याय आहेत. त्याची किंमत २४,९९९ रुपयांपासून सुरू होते. त्याची विक्री २७ जूनपासून सुरू होईल, जी फ्री स्टाईल व्हाईट, पर्पल आणि गोल्ड रंगांमध्ये खरेदी करता येईल. Vivo Y400 Pro 5G: व्हेरिएंटची किंमत Vivo Y400 Pro 5G: स्पेसिफिकेशन्स Vivo Y400 Pro: स्पेसिफिकेशन्स डिस्प्ले : फोनमध्ये ६.७७ इंचाचा ३डी कर्व्ड एमोलेड फुल एचडी+ डिस्प्ले आहे. तो १०८० x २३९२ पिक्सेलला सपोर्ट करतो. १२० हर्ट्झ रिफ्रेश रेट, स्मूथ एक्सपीरियन्ससाठी एचडीआर सपोर्ट देण्यात आला आहे. याशिवाय, अधिक ब्राइटनेससाठी, फोनमध्ये ४५०० निट्सची पीक ब्राइटनेस आहे. डिझाइन आणि बिल्ड: Y400 Pro ची जाडी 7.49mm आहे. कंपनीचा दावा आहे की, हा या सेगमेंटमधील सर्वात बारीक फोन आहे. त्याचे वजन 182 ग्रॅम आहे. तसेच, धूळ आणि पाण्याच्या प्रतिकारासाठी फोनला IP65 रेटिंग देण्यात आले आहे. प्रोसेसर आणि सॉफ्टवेअर: गेमिंग आणि मल्टीटास्किंगसाठी या स्मार्टफोनमध्ये मीडियाटेक डायमेन्सिटी ७३०० प्रोसेसर आहे. सपोर्टसाठी यात माली-जी६१५ एमसी२ जीपीयू आहे. हा फोन अँड्रॉइड १५, फनटच ओएसवर काम करतो. कॅमेरा: फोनमध्ये ५० मेगापिक्सेल सोनी IMX882 प्रायमरी रिअर कॅमेरा आहे. यासोबत २ मेगापिक्सेल डेप्थ सेन्सर आहे. फोनमध्ये रिंग-एलईडी फ्लॅश आहे. सेल्फीसाठी ३२ मेगापिक्सेल सेल्फी कॅमेरा देण्यात आला आहे, जो ४ के व्हिडिओ रेकॉर्डिंगला सपोर्ट करतो. बॅटरी आणि चार्जिंग: Y400 Pro मध्ये 5500mAh ची मोठी Li-Ion बॅटरी आहे. ती 90W फास्ट चार्जिंगला सपोर्ट करते, जी फक्त 19 मिनिटांत 50% चार्ज होऊ शकते. एआय फीचर्स: विवो वाय४०० प्रो मध्ये एआय ट्रान्सक्रिप्ट असिस्ट, एआय सुपरलिंक, एआय नोट असिस्ट, एआय स्क्रीन ट्रान्सलेशन, विवो लाईव्ह कॉल ट्रान्सलेशन, एआय लाईव्ह टेक्स्ट आणि सर्कल टू सर्च सारखे फीचर्स असतील. कनेक्टिव्हिटी: ऑडिओसाठी ड्युअल स्टीरिओ स्पीकर्ससह कनेक्टिव्हिटीसाठी 5G सपोर्ट देण्यात आला आहे. फोनमध्ये ब्लूटूथ 5.4, USB टाइप-सी 2.0 पोर्ट आणि ड्युअल बँड वाय-फाय आहे.

जर आधार ई-केवायसी केले नाही, तर पीएम-किसानचे पैसे अडकू शकतात:20वा हप्ता लवकरच जारी होईल; 5 स्टेप्समध्ये जाणून घ्या घरबसल्या ई-केवायसी कसे करायचे

पंतप्रधान किसान सन्मान निधी योजनेचा २० वा हप्ता जूनच्या शेवटच्या आठवड्यात किंवा जुलैच्या सुरुवातीला तुमच्या खात्यात येऊ शकतो. पण यावेळी सरकारने स्पष्ट केले आहे की ज्या शेतकऱ्यांनी आधार ई-केवायसी केले नाही, त्यांचे पैसे अडकू शकतात. अशा परिस्थितीत, तुम्ही घरी बसून ते कसे करू शकता हे ५ स्टेप्समध्ये जाणून घ्या... आधार ई-केवायसी का आवश्यक आहे? सरकारला फक्त खऱ्या आणि पात्र शेतकऱ्यांनाच पंतप्रधान किसान सन्मान निधी योजनेचा लाभ मिळावा, अशी इच्छा आहे, फसवणूक रोखण्यासाठी आधार ई-केवायसी अनिवार्य करण्यात आले आहे. ई-केवायसीशिवाय तुमचे नाव लाभार्थी यादीतून वगळले जाऊ शकते आणि हप्त्याचे पैसे अडकू शकतात. तुमच्या मोबाईलचा वापर करून घरबसल्या ई-केवायसी करण्यासाठी ५ पायऱ्या मोबाईलवर न झाल्यास १९ वा हप्ता २४ फेब्रुवारी रोजी प्रदर्शित झाला. यापूर्वी, २४ फेब्रुवारी रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी पीएम-किसान योजनेचा १९ वा हप्ता जारी केला. याअंतर्गत, ९.८ कोटी शेतकऱ्यांच्या बँक खात्यात २२,००० कोटी रुपयांची रक्कम हस्तांतरित करण्यात आली. शेतकऱ्यांना दरवर्षी ६ हजार रुपये मिळतात या योजनेअंतर्गत, लहान आणि सीमांत शेतकऱ्यांना वर्षातून प्रत्येकी २००० रुपयांचे तीन हप्ते (एकूण ६,००० रुपये) दिले जातात. शेतकऱ्यांना आर्थिक मदत देण्यासाठी ही योजना २०१९ मध्ये सुरू करण्यात आली होती. ही रक्कम लाभार्थ्यांच्या बँक खात्यात जमा केली जाते.

HAL ही भारतातील तिसरी रॉकेट उत्पादक कंपनी बनली:आता छोटे उपग्रह प्रक्षेपण वाहन बनवणार, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्सने ₹511 कोटींची बोली लावून कंत्राट घेतले

हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) ने भारताचे लघु उपग्रह प्रक्षेपण वाहन (SSLV) बनवण्याचे कंत्राट जिंकले आहे. HAL ला हे कंत्राट भारतीय अंतराळ संशोधन संस्था (ISRO) आणि भारतीय राष्ट्रीय अंतराळ प्रमोशन आणि अधिकृतता केंद्र (IN-SPACE) यांनी दिले आहे. या करारामुळे, एचएएल ही भारतातील तिसरी रॉकेट उत्पादक कंपनी बनली आहे. यापूर्वी फक्त स्कायरूट एरोस्पेस (हैदराबाद) आणि अग्निकुल कॉसमॉस (चेन्नई) सारख्या स्टार्टअप्स रॉकेट बनवण्यात गुंतल्या होत्या. एचएएलला कंत्राट कसे मिळाले? बंगळुरूस्थित कंपनी एचएएलने ५११ कोटी रुपयांची बोली लावून हा करार जिंकला आहे. बंगळुरूस्थित अल्फा डिझाइन आणि हैदराबादस्थित भारत डायनॅमिक्स लिमिटेड (बीडीएल) हे देखील हे करार जिंकण्याच्या शर्यतीत होते. एचएएल करारावर स्वाक्षरी करताना ५११ कोटी रुपयांचा काही भाग देईल आणि उर्वरित रक्कम दोन वर्षांत देईल. पहिल्या टप्प्यात, नऊपैकी सहा कंपन्यांची करारासाठी निवड करण्यात आली आणि त्यानंतर दुसऱ्या टप्प्यात, एचएएल, अल्फा डिझाइन आणि बीडीएल यांना अंतिम स्वरूप देण्यात आले. यानंतर, तज्ञांच्या समितीने एचएएलला विजेता म्हणून निवडले. या समितीमध्ये माजी प्रधान वैज्ञानिक सल्लागार विजय राघवन यांचाही समावेश होता. एचएएल पुढे काय करेल? इस्रो पुढील दोन वर्षांसाठी SSLV चे तंत्रज्ञान HAL ला हस्तांतरित करेल. या काळात, HAL ला दोन प्रोटोटाइप रॉकेट बनवावे लागतील आणि ISRO च्या पुरवठा साखळीचा वापर करावा लागेल. तथापि, HAL त्याच्या डिझाइनमध्ये कोणतेही बदल करू शकत नाही. तथापि, दोन वर्षांनंतर, HAL स्वतःची पुरवठा साखळी निवडू शकते आणि डिझाइन सुधारण्यासाठी ISRO चा सल्ला घेऊ शकते. बाजारातील मागणीनुसार दरवर्षी 6 ते 12 SSLV रॉकेट बनवण्याचे कंपनीचे लक्ष्य आहे. SSLV म्हणजे काय? स्मॉल सॅटेलाईट लाँच व्हेईकल (SSLV) हे एक लहान रॉकेट आहे, जे ५०० किलोग्रॅम वजनाचे उपग्रह ४००-५०० किमीच्या लो-अर्थ ऑर्बिटमध्ये वाहून नेऊ शकते. हे रॉकेट कमी किमतीचे आहे आणि जलद प्रक्षेपण करण्यास अनुमती देते, जे लहान उपग्रहांसाठी खूप उपयुक्त आहे. ते भारतासाठी खास का आहे? हा करार भारताच्या अंतराळ क्षेत्रात खासगी कंपन्यांचा सहभाग वाढवण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल आहे. जागतिक अंतराळ अर्थव्यवस्थेत सध्या भारताचा वाटा फक्त २% आहे, परंतु पुढील दशकापर्यंत तो ४४ अब्ज डॉलर्स किंवा ३.८१ लाख कोटी रुपयांपर्यंत नेण्याचे लक्ष्य आहे. एचएएलच्या या पावलामुळे भारताला लहान उपग्रह प्रक्षेपणात जागतिक स्तरावर स्वतःला बळकट करण्यास मदत होईल. एचएएलची कामगिरी एचएएल आधीच लढाऊ विमाने आणि हेलिकॉप्टर सारख्या संरक्षण उत्पादनांचे उत्पादन करते. आता एसएसएलव्हीसह, कंपनी अवकाश क्षेत्रातही आपले स्थान निर्माण करत आहे. हे पाऊल केवळ एचएएलसाठीच नाही, तर भारताच्या अवकाश क्षेत्रासाठी देखील एक नवीन सुरुवात आहे, ज्यामुळे खासगी आणि सरकारी सहकार्य आणखी मजबूत होईल. एचएएलचे शेअर्स १.१८% वाढले या बातमीनंतर, HAL चे शेअर्स १.१८% ने वाढले आणि ४,९६० रुपयांवर बंद झाले. एका महिन्यात कंपनीचे शेअर्स २.२४% ने वाढले आहेत. गेल्या सहा महिन्यांत कंपनीच्या शेअर्सनी १८% परतावा दिला आहे. एका वर्षात कंपनीचे शेअर्स ६.२१% ने घसरले आहेत. कंपनीचे मार्केट कॅप ३.३२ लाख कोटी रुपये आहे.

होंडा सिटी स्पोर्ट 14.89 लाखांत लाँच:V CVT प्रकारापेक्षा 49,000ने महाग, फॉक्सवॅगन व्हर्टस स्पोर्ट व ह्युंदाई व्हर्ना टर्बोशी स्पर्धा

होंडा कार्स इंडियाने आज म्हणजेच २० जून २०२५ रोजी त्यांच्या मध्यम आकाराच्या सेडान होंडा सिटी, होंडा सिटी स्पोर्टचा एक नवीन प्रकार लाँच केला आहे. दिल्लीमध्ये त्याची एक्स-शोरूम किंमत १४.८९ लाख रुपये आहे. ही कार प्रति लिटर १८.४ किमी मायलेजचा दावा करते. डिझाइन कारला स्पोर्टी आणि आधुनिक टच देण्यासाठी अनेक कॉस्मेटिक बदल करण्यात आले आहेत. बाहेरून, या कारमध्ये ग्लॉसी ब्लॅक फ्रंट ग्रिल, ब्लॅक ट्रंक लिप स्पॉयलर, ग्लॉसी ब्लॅक शार्क फिन अँटेना आणि स्पोर्टी ग्रे मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स आहेत. याशिवाय, काळे ORVM आणि एक खास स्पोर्ट्स चिन्ह ते अधिक आकर्षक बनवते. या सर्व गोष्टी एकत्रितपणे कारला एक अतिशय बोल्ड आणि स्टायलिश लूक देतात. ही कार तीन रंगांमध्ये उपलब्ध आहे: प्लॅटिनम व्हाइट पर्ल, रेडियंट रेड मेटॅलिक आणि मेटेरॉइड ग्रे मेटॅलिक. आतील भाग होंडा सिटी स्पोर्टच्या केबिनमध्ये लाल रंगाच्या शिलाईसह पूर्णपणे काळ्या लेदरेट सीट्स आहेत. डॅशबोर्ड आणि डोअर ट्रिम्सवर लाल रंगाचे अॅक्सेंट देखील आहेत, जे त्याला प्रीमियम आणि स्पोर्टी व्हिब देतात. ७-रंगी लयबद्ध अॅम्बियंट लाइटिंग देखील प्रदान केली आहे. याशिवाय, चमकदार काळे एसी व्हेंट्स आणि काळे छतावरील लाइनर त्याचे आधुनिक आकर्षण वाढवतात. ही सर्व वैशिष्ट्ये एकत्रितपणे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना एक आलिशान आणि स्पोर्टी अनुभव देतात. वैशिष्ट्ये होंडा सिटी स्पोर्टमध्ये व्ही व्हेरियंटसारखेच फीचर्स आहेत, परंतु त्याचा स्पोर्टी टच त्याला वेगळे बनवतो. यात ८ इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आहे, जी वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि अॅपल कारप्लेला सपोर्ट करते. इतर वैशिष्ट्यांमध्ये अॅनालॉग स्पीडोमीटरसह रंगीत मल्टी-इन्फो डिस्प्ले, ४-स्पीकर साउंड सिस्टम, पॅडल शिफ्टर्स, ऑटो एसी (मागील व्हेंट्ससह), पुश-बटण स्टार्ट/स्टॉप आणि इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल ORVMs (ऑटो-फोल्ड फंक्शनसह) यांचा समावेश आहे. इंजिन आणि कामगिरी होंडा सिटी स्पोर्टमध्ये कोणतेही यांत्रिक बदल नाहीत. त्यात १.५-लिटर, ४-सिलेंडर आय-व्हीटीईसी पेट्रोल इंजिन आहे, जे ११९ बीएचपी पॉवर आणि १४५ एनएम टॉर्क निर्माण करते. हे इंजिन E20 इंधनाशी सुसंगत आहे आणि CVT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येते. हे सेटअप शहर आणि महामार्ग दोन्ही ठिकाणी एक सुरळीत आणि आत्मविश्वासपूर्ण ड्रायव्हिंग अनुभव देते. तथापि, या प्रकारात मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा डिझेल/हायब्रिड पर्याय मिळत नाही. बाजारात स्पर्धा होंडा सिटी स्पोर्टची स्पर्धा थेट फोक्सवॅगन व्हर्टस स्पोर्ट आणि ह्युंदाई व्हर्ना टर्बोशी आहे. या दोन्ही कार त्यांच्या स्पोर्टी लूक आणि वैशिष्ट्यांसह या सेगमेंटमध्ये मजबूत आहेत. तथापि, सिटी स्पोर्टची किंमत त्यांच्यापेक्षा थोडी कमी आहे, ज्यामुळे ती पैशासाठी मूल्यवान पर्याय बनते. लाँचचा उद्देश मध्यम आकाराच्या सेडान सेगमेंटमध्ये होंडा सिटी हे दीर्घकाळापासून एक विश्वासार्ह नाव आहे, परंतु वाढत्या स्पर्धेच्या पार्श्वभूमीवर, होंडा नवीन प्रकार सादर करून विक्री वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहे. अलीकडेच, सिटी एपेक्स एडिशन आणि एलिव्हेट डार्क एडिशन लाँच करण्यात आले.

सोने ₹758ने घसरून ₹98,503वर:चांदीही ₹1,791ने स्वस्त, ₹1.05 लाख प्रति किलो; या वर्षी आतापर्यंत सोने ₹22,341 ने महागले

आज म्हणजेच २० जून रोजी सोने आणि चांदीच्या किमतीत घसरण झाली आहे. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) नुसार, २४ कॅरेट सोन्याची किंमत ७५८ रुपयांनी घसरून ९८,५०३ रुपयांवर आली आहे. पूर्वी सोने ९९,२६१ रुपयांवर होते. चांदीचा भाव १,७९१ रुपयांनी घसरून १,०५,५९२ रुपयांवर आला आहे. यापूर्वी तो १,०७,३८३ रुपयांवर बंद झाला होता. १८ जून रोजी चांदी १,०९,५५० रुपयांवर उघडली. हा त्याचा सर्वकालीन उच्चांक होता. १६ जून रोजी सोन्याने ९९,३७३ रुपयांचा सर्वकालीन उच्चांक गाठला होता. भोपाळसह ४ महानगरांमध्ये १० ग्रॅम सोन्याचा भाव या वर्षी आतापर्यंत सोने २२,३४१ रुपयांनी महाग झाले या वर्षी, म्हणजे १ जानेवारीपासून आतापर्यंत, २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमच्या किमतीत २२,३४१ रुपयांची वाढ झाली आहे, जी ७६,१६२ रुपयांवरून ९८,५०३ रुपये झाली आहे. त्याच वेळी, चांदीची किंमतही २१,३६६ रुपयांनी वाढून ८६,०१७ रुपये प्रति किलोवरून १,०७,३८३ रुपये झाली आहे. गेल्या वर्षी, म्हणजे २०२४ मध्ये, सोने १२,८१० रुपयांनी महाग झाले. या वर्षी सोने ₹ १ लाख ३ हजारांपर्यंत जाऊ शकते केडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की, भू-राजकीय तणाव अजूनही कायम आहे. इस्रायल आणि इराणमध्ये युद्धही सुरू झाले आहे. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोने प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकते. दुसरीकडे, चांदीचा भाव यावर्षी १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करा नेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे म्हणजेच AZ4524 असा काहीतरी. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

HDB फायनान्शियलचा IPO 25 जूनला उघडेल:HDFC बँकेची कंपनी; प्रश्नोत्तरांमध्ये जाणून घ्या IPOची संपूर्ण माहिती

एचडीएफसी बँकेच्या नॉन-बँकिंग उपकंपनी एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस लिमिटेडचा आयपीओ २५ जून रोजी उघडत आहे. गुंतवणूकदार २७ जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. प्रश्नोत्तरांमध्ये आयपीओची संपूर्ण माहिती जाणून घ्या आणि तुम्ही त्यात किमान किती पैसे गुंतवू शकता... प्रश्न: HDB फायनान्शियल सर्व्हिसेसचा IPO आकार किती आहे? उत्तर: एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस आयपीओद्वारे १२,५०० कोटी रुपये उभारण्याची योजना आखत आहे. यामध्ये २,५०० कोटी रुपयांचा नवीन इश्यू आणि १०,००० कोटी रुपयांचा ऑफर फॉर सेल (ओएफएस) समाविष्ट आहे, ज्यामध्ये एचडीएफसी बँक आपला हिस्सा विकेल. प्रश्न: एका शेअरसाठी किती रुपयांची बोली लावता येते? उत्तर: IPO चा किंमत पट्टा प्रति शेअर ७०० ते ७४० रुपये निश्चित करण्यात आला आहे. म्हणजेच, तुम्ही जास्तीत जास्त ७४० रुपयांच्या किमतीत शेअर्स खरेदी करू शकता. प्रत्येक शेअरची दर्शनी किंमत १० रुपये आहे. प्रश्न: IPO कधी उघडेल आणि कधी बंद होईल? उत्तर: आयपीओ २५ जून २०२५ रोजी उघडेल आणि २७ जून २०२५ रोजी बंद होईल. अँकर गुंतवणूकदारांसाठी बोली २४ जून २०२५ रोजी असेल. प्रश्न: IPO मध्ये किमान किती गुंतवणूक करता येते? उत्तर: IPO मध्ये किमान २० शेअर्सचा लॉट खरेदी करावा लागतो. म्हणजे किरकोळ गुंतवणूकदारांना किमान १४,८०० रुपये (२० शेअर्स x ७४० रुपये) गुंतवावे लागतील. प्रश्न: IPO मध्ये शेअर्स कोणासाठी राखीव आहेत? उत्तर: IPO मधील ५०% शेअर्स पात्र संस्थात्मक खरेदीदारांसाठी (QIB), १५% बिगर-संस्थात्मक गुंतवणूकदारांसाठी (NII) आणि ३५% किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहेत. याशिवाय, १,२५० कोटी रुपयांचे शेअर्स HDFC बँकेच्या शेअरहोल्डर्ससाठी आणि २० कोटी रुपये कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांसाठी राखीव आहेत. प्रश्न: IPO मधून उभारलेल्या पैशाचे काय होईल? उत्तर: कंपनी नवीन इश्यूमधून उभारलेल्या २,५०० कोटी रुपयांचा वापर तिचे टियर-१ भांडवल मजबूत करण्यासाठी आणि भविष्यातील कर्ज गरजांसाठी करेल. प्रश्न: एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस काय करते? उत्तर: २००७ मध्ये स्थापित, एचडीबी सुरक्षित आणि असुरक्षित कर्जे प्रदान करते. तिच्या संपूर्ण भारतात १,६८० हून अधिक शाखा आहेत. एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस वैयक्तिक कर्जे, सोने कर्जे, व्यवसाय कर्जे आणि वाहन कर्जे यासारख्या वित्तीय सेवा देखील प्रदान करते. एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेसने जून तिमाहीत सुमारे १३,३०० कोटी रुपयांची निव्वळ संपत्ती नोंदवली. प्रश्न: कंपनीची आर्थिक स्थिती कशी आहे? उत्तर: २०२४ मध्ये, कंपनीचा महसूल १४,१७१.१२ कोटी रुपये होता आणि निव्वळ नफा २,४६०.८४ कोटी रुपये होता, जो २०२३ पेक्षा जास्त आहे. सप्टेंबर २०२४ पर्यंत, तिचा कर्ज पोर्टफोलिओ वार्षिक २२% ने वाढून १.०२ लाख कोटी रुपयांवर पोहोचला. प्रश्न: शेअर्स कधी सूचीबद्ध होतील? उत्तर: शेअर्सचे वाटप ३० जून २०२५ रोजी अंतिम केले जाईल. परतफेड आणि डीमॅट खात्यात शेअर क्रेडिट १ जुलै २०२५ रोजी होईल. शेअर्स २ जुलै २०२५ रोजी बीएसई आणि एनएसई वर सूचीबद्ध होण्याची अपेक्षा आहे.

स्विस बँकांत भारतीयांचे 37,600 कोटी जमा:2023 च्या तुलनेत हे तिप्पट, 8 प्रश्नोत्तरांतून समजून घ्या, हा काळा पैसा आहे का?

२०२३ च्या तुलनेत २०२४ मध्ये भारतीयांनी स्विस बँकांमध्ये जमा केलेले पैसे तीन पटीने वाढून ३.५ अब्ज स्विस फ्रँक झाले आहेत. ही रक्कम भारतीय रुपयांमध्ये सुमारे ३७,६०० कोटी रुपये आहे. एसएनबीने काल म्हणजेच १९ जून रोजी ही आकडेवारी जाहीर केली. अशा परिस्थितीत, अनेकांच्या मनात प्रश्न असतो की हा पैसा कुठून आला? हा काळा पैसा आहे का? प्रश्न आणि उत्तरांद्वारे हे सोप्या भाषेत समजून घेऊया... प्रश्न १: स्विस बँकांमध्ये भारतीयांचा पैसा किती वाढला आहे? उत्तर: २०२४ मध्ये, स्विस बँकांमध्ये भारतीयांनी जमा केलेले पैसे ३.५ अब्ज स्विस फ्रँक म्हणजेच सुमारे ३७,६०० कोटी रुपये झाले आहेत. हे २०२३ मध्ये फक्त १.०४ अब्ज स्विस फ्रँक (सुमारे ₹ ११,००० कोटी) होते त्यापेक्षा तिप्पट आहे. २०२१ मध्ये ३.८३ अब्ज स्विस फ्रँक (सुमारे ₹ ४१ हजार कोटी) होते तेव्हापासून हे सर्वाधिक आहे. प्रश्न २: हे पैसे कोणाचे आहेत आणि ते कुठून आले? उत्तर: हे पैसे भारतीय व्यक्ती आणि कंपन्यांचे आहेत, जे स्विस बँकांमध्ये जमा आहेत. परंतु बहुतेक वाढ बँका आणि वित्तीय संस्थांमधून येणाऱ्या निधीमुळे झाली आहे. वैयक्तिक ग्राहकांच्या खात्यांमधील ठेवींमध्ये फक्त ११% वाढ झाली आहे, जी सुमारे ३४६ दशलक्ष स्विस फ्रँक किंवा सुमारे ३,६७५ कोटी रुपये आहे. म्हणजेच एकूण रकमेच्या फक्त एक दशांश रक्कम वैयक्तिक खात्यांमधून आहे. उर्वरित पैसे बँका, वित्तीय संस्था, बाँड्स आणि सिक्युरिटीज सारख्या स्रोतांमधून आले आहेत. प्रश्न ३: भारतीय बँका स्विस बँकांमध्ये पैसे का जमा करतात? उत्तर: याची ४ मोठी कारणे आहेत... प्रश्न ४: हे सर्व पैसे काळा पैसा आहे का? उत्तर: नाही, स्विस अधिकाऱ्यांनी आणि भारत सरकारने स्पष्ट केले आहे की स्विस बँकांमध्ये जमा केलेले सर्व पैसे काळा पैसा मानले जाऊ शकत नाहीत. हे आकडे स्विस नॅशनल बँकेच्या (SNB) अधिकृत नोंदींमधून आहेत, जे बँकांचे दायित्व दर्शवितात. यामध्ये भारतीय, अनिवासी भारतीय किंवा इतरांनी तिसऱ्या देशांमधील कंपन्यांच्या नावाने जमा केलेले पैसे समाविष्ट नाहीत. स्विस अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की ते करचोरी आणि फसवणुकीविरुद्धच्या लढाईत भारताला सहकार्य करतात. प्रश्न ५: मग स्विस बँकांमध्ये इतकी मोठी रक्कम का जमा केली जात आहे? उत्तर: याचे मुख्य कारण म्हणजे वित्तीय संस्था आणि स्थानिक शाखांद्वारे निधीची हालचाल. २०२४ मध्ये त्यात मोठी वाढ झाली, विशेषतः बाँड्स, सिक्युरिटीजच्या माध्यमातून. २०२३ मध्ये ही रक्कम ७०% ने घसरून चार वर्षांच्या नीचांकी पातळीवर आली, परंतु आता ती पुन्हा वसूल झाली आहे. हे पैसे केवळ वैयक्तिक बचतीशीच नव्हे तर व्यवसाय किंवा संस्थात्मक गुंतवणुकीशी संबंधित असू शकतात. प्रश्न ६: अशा बातम्या यापूर्वीही आल्या आहेत, हा एक नवीन ट्रेंड आहे का? उत्तर: नाही, हा काही नवीन ट्रेंड नाही. २०२१ मध्येही स्विस बँकांमध्ये भारतीयांचा पैसा १४ वर्षांच्या उच्चांकी ३.८३ अब्ज स्विस फ्रँकवर होता. पण २०२२ आणि २०२३ मध्ये ही रक्कम लक्षणीयरीत्या कमी झाली. आता २०२४ मध्ये पुन्हा एकदा त्यात वाढ दिसून आली आहे. तथापि, बँक फॉर इंटरनॅशनल सेटलमेंट्स (BIS) कडून मिळालेल्या माहितीनुसार, वैयक्तिक ठेवींमध्ये २०२४ मध्ये केवळ ६% वाढ होऊन ती ७४.८ दशलक्ष डॉलर्स किंवा सुमारे ६५० कोटी रुपये झाली. हे २००७ मध्ये २.३ अब्ज डॉलर्सच्या शिखरापेक्षा खूपच कमी आहे. प्रश्न ७: सरकार यावर काही कारवाई करत आहे का? उत्तर: हो, २०१८ पासून भारत आणि स्वित्झर्लंडमध्ये आर्थिक माहिती सामायिक करण्यासाठी एक करार आहे. याअंतर्गत, स्विस बँकांमधील भारतीयांच्या खात्यांची माहिती दरवर्षी भारताला दिली जाते. २०१९ आणि २०२० मध्येही अशी माहिती सामायिक करण्यात आली होती. करचोरी किंवा बेकायदेशीर निधी जमा होत नाही याची खात्री करण्यासाठी भारत सरकार वेळोवेळी स्विस अधिकाऱ्यांकडून तपशील मागत असते. प्रश्न ८: तर ही चिंतेची बाब आहे का? उत्तर: आवश्यक नाही. स्विस बँकांमध्ये पैसे जमा करण्यात काहीही गैर नाही. ते कायदेशीर व्यावसायिक गुंतवणूक, परदेशी व्यापार किंवा वित्तीय संस्थांच्या क्रियाकलापांचा भाग असू शकते. परंतु जर हे पैसे बेकायदेशीरपणे जमा केले गेले असतील तर भारत-स्वित्झर्लंड करारानुसार त्याची चौकशी केली जाऊ शकते. सरकारचे म्हणणे आहे की ते करचोरी आणि काळ्या पैशाविरुद्ध कठोरपणे काम करत आहे. स्विस बँक म्हणजे काय? स्वित्झर्लंडमध्ये अशा बँका आहेत ज्या त्यांच्या कडक गोपनीयता आणि सुरक्षिततेसाठी ओळखल्या जातात. लोक या बँकांमध्ये त्यांचे पैसे जमा करतात कारण त्यांच्या खात्यांची माहिती कोणालाही दिली जात नाही, अगदी खातेदाराच्या देशाला किंवा सरकारलाही नाही. या बँका त्यांच्या ग्राहकांची माहिती गुप्त ठेवतात आणि खाते फक्त एका क्रमांकाने (कोड) ओळखले जाते, ज्याला 'क्रमांकित खाते' म्हणतात. यामुळे, जगभरातील श्रीमंत लोक, व्यापारी आणि कधीकधी चुकीचे काम करणारे देखील त्यांचे पैसे ठेवण्यासाठी या बँकांची निवड करतात. स्विस बँक १७ व्या शतकात सुरू झाली स्विस बँकेची सुरुवात १७ व्या शतकात झाली आणि १७१३ मध्ये स्वित्झर्लंडमध्ये कडक गुप्तता कायदे करण्यात आले. १९९८ मध्ये, युनियन बँक ऑफ स्वित्झर्लंड आणि स्विस बँक कॉर्पोरेशन यांचे विलीनीकरण होऊन यूबीएसची स्थापना झाली, जी आज 'स्विस बँक' म्हणून ओळखली जाते. या बँका पैशांच्या ठेवी तसेच गुंतवणूक आणि वित्तीय सेवांसाठी ओळखल्या जातात.

सेन्सेक्स 250अंकांनी वाढून 81,600च्या पातळीवर:निफ्टीतही 50 पेक्षा जास्त अंकांची वाढ; बँकिंग आणि रिअल्टी शेअर्समध्ये अधिक खरेदी

आठवड्याच्या शेवटच्या ट्रेडिंग दिवशी, म्हणजे आज, शुक्रवार, २० मे रोजी, सेन्सेक्स २५० अंकांनी वाढून ८१,६०० वर व्यवहार करत आहे. निफ्टी देखील ५० अंकांपेक्षा जास्त वाढून २४,८७० च्या पातळीवर आहे. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी २७ शेअर्स वधारले आहेत आणि ३ शेअर्स खाली आहेत. बजाज फिनसर्व्ह, नेस्ले इंडिया आणि एसबीआय १% वर आहेत. बजाज फायनान्स, इंडसइंड बँक आणि टेक महिंद्राचे शेअर्स किरकोळ खाली आहेत. निफ्टीच्या ५० समभागांपैकी ४१ समभाग वधारले आहेत तर ९ समभाग खाली आले आहेत. एनएसईचे बँकिंग आणि रिअल्टी समभाग १% ने वधारले आहेत. मीडिया हे एकमेव क्षेत्र आहे ज्यामध्ये ०.७% ने घसरण झाली आहे. आशियाई बाजारपेठांमध्ये मिश्र व्यवसाय १९ जून रोजी देशांतर्गत गुंतवणूकदारांनी ६०६ कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सच्या आयपीओमध्ये गुंतवणूक करण्याचा आज शेवटचा दिवस आहे एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्स लिमिटेडचा आयपीओ १८ जून रोजी खुला आहे. गुंतवणूकदार आज, २० जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. कंपनीचे शेअर्स २५ जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध होतील. या इश्यूद्वारे कंपनीला एकूण ₹४९९.६० कोटी उभारायचे आहेत. कंपनी या इश्यूमध्ये २.२५ कोटी नवीन शेअर्स जारी करेल. या इश्यूमध्ये, कंपनीचे विद्यमान गुंतवणूकदार किंवा प्रवर्तक ऑफर फॉर सेल म्हणजेच ओएफएस द्वारे एकही शेअर विकणार नाहीत. काल बाजारात घसरण झाली आठवड्याच्या चौथ्या व्यापार दिवशी, गुरुवार, १९ मे रोजी, सेन्सेक्स ८३ अंकांनी घसरून ८१,३६२ वर बंद झाला. निफ्टी देखील १९ अंकांनी घसरून २४,७९३ वर बंद झाला. सेन्सेक्समधील ३० समभागांपैकी २२ समभाग घसरले आणि ८ समभाग वधारले. अदानी पोर्ट्स, बजाज फायनान्स आणि टेक महिंद्रा यासह १० समभागांचे समभाग २.५०% पर्यंत घसरले. एम अँड एम, टायटन आणि मारुती यांचे समभाग १.६% पर्यंत वधारले. निफ्टीच्या ५० समभागांपैकी ३३ समभाग घसरले आणि १७ समभाग वधारले. एनएसईच्या पीएसयू बँकिंग क्षेत्रात सर्वाधिक २.०४% घसरण झाली. याशिवाय मीडिया १.९१%, रिअल्टी १.६०%, मेटल १.२९% आणि आयटी ०.९४% घसरले. एकट्या ऑटो क्षेत्राचाच भाव ०.५२% वाढीसह बंद झाला.

पाकिस्तानवर लादले जाऊ शकतात आर्थिक निर्बंध:FATF चौथ्यांदा ग्रे लिस्टमध्ये टाकण्याच्या तयारीत; प्रश्न-उत्तरांद्वारे जाणून घ्या पाकिस्तानचे किती नुकसान

भारतातील पहलगाम दहशतवादी हल्ल्यानंतर पाकिस्तानच्या अडचणी पुन्हा एकदा वाढू शकतात. आंतरराष्ट्रीय संघटना FATF (फायनान्शियल अॅक्शन टास्क फोर्स) पाकिस्तानला चौथ्यांदा ग्रे लिस्टमध्ये टाकण्याची तयारी करत आहे. फ्रान्समध्ये नुकत्याच झालेल्या FATF बैठकीत भारताने पाकिस्तानकडून दहशतवादाला मिळणाऱ्या निधी आणि राज्य पाठिंब्याचा मुद्दा उपस्थित केला आहे. मनीकंट्रोलच्या मते, FATF जूनच्या अखेरीस किंवा जुलैच्या सुरुवातीला पाकिस्तानवर एक अहवाल जारी करू शकते आणि त्याला ग्रे लिस्टमध्ये टाकू शकते. पहलगाम येथील दहशतवादी हल्ल्यात २६ जण ठार झाले. एफएटीएफने त्याचा निषेध केला आणि म्हटले की निधीशिवाय असे हल्ले शक्य नाहीत. प्रश्नोत्तरांद्वारे समजून घ्या की ग्रे लिस्टमध्ये पाकिस्तानचे कोणते नुकसान होईल.... प्रश्न: FATF म्हणजे काय आणि ग्रे लिस्ट म्हणजे काय? उत्तर: FATF म्हणजेच फायनान्शियल अॅक्शन टास्क फोर्स ही एक आंतरराष्ट्रीय संस्था आहे जी मनी लाँड्रिंग (काळ्या पैशाचे पांढरे रूपांतर) आणि दहशतवादाला निधी देणाऱ्या क्रियाकलापांवर लक्ष ठेवते. जे देश दहशतवादाला होणारा निधी किंवा मनी लाँड्रिंग थांबवण्यात अपयशी ठरतात त्यांना ग्रे लिस्टमध्ये टाकले जाते. अशा देशांवर लक्ष ठेवले जाते आणि त्यांना परदेशी निधी मिळवणे कठीण होते. प्रश्न: पाकिस्तानला ग्रे लिस्टमध्ये टाकण्याची चर्चा का आहे? उत्तर: भारताचे म्हणणे आहे की पाकिस्तान दहशतवादाला निधी देणाऱ्या कारवाया थांबवण्यात अपयशी ठरला आहे. विशेषतः २२ एप्रिल २०२५ रोजी जम्मू आणि काश्मीरमधील पहलगाम येथे झालेल्या दहशतवादी हल्ल्यानंतर, भारताने FATF ला पुरावे दिले आहेत की पाकिस्तान दहशतवाद्यांना निधी देत ​​आहे आणि सुरक्षित आश्रय देत आहे. FATF ने देखील या हल्ल्याचा निषेध केला आणि म्हटले की असे हल्ले पैसे आणि नेटवर्कशिवाय शक्य नाहीत. प्रश्न: भारताने या प्रकरणात काय केले? उत्तर : भारताने FATF समोर पाकिस्तानविरुद्ध भक्कम पुरावे सादर केले आहेत. भारताने म्हटले आहे की पाकिस्तान दहशतवादाविरुद्ध कायदे करण्यात आणि दहशतवाद्यांना शिक्षा करण्यात ढिलाई करत आहे. भारताने FATF च्या २०० हून अधिक सदस्य देशांसोबत गुप्त माहिती सामायिक केली आहे आणि ऑगस्ट २०२५ मध्ये होणाऱ्या आशिया-पॅसिफिक ग्रुप (APG) च्या बैठकीत आणि ऑक्टोबर २०२५ मध्ये होणाऱ्या FATF च्या पुढील बैठकीत पाकिस्तानला ग्रे लिस्टमध्ये टाकण्याची मागणी केली आहे. प्रश्न: यावर पाकिस्तानचे काय म्हणणे आहे? उत्तर: पाकिस्तानचा दावा आहे की त्यांनी FATF च्या अटी पूर्ण केल्या आहेत आणि भारत फक्त त्यांना बदनाम करण्याचा प्रयत्न करत आहे. प्रश्न: FATF ने आतापर्यंत कोणता निर्णय घेतला आहे? उत्तर: FATF ने पहलगाम हल्ल्याचा निषेध केला आणि म्हटले की दहशतवादाला होणारा निधी थांबवण्यासाठी अधिक कठोर उपाययोजनांची आवश्यकता आहे. परंतु पाकिस्तानला ग्रे लिस्टमध्ये टाकले जाईल की नाही हे अद्याप स्पष्ट झालेले नाही. FATF ने म्हटले आहे की ते एका महिन्यात दहशतवादी निधीबाबत सविस्तर अहवाल प्रसिद्ध करेल. प्रश्न: जर पाकिस्तान ग्रे लिस्टमध्ये आला तर काय होईल? उत्तर:

सोने ₹686 ने घसरून ₹98,768 वर:चांदीचा भाव 2,069 रुपयांनी घसरला, 1.07 लाख रुपये प्रति किलो; तुमच्या शहरातील सोन्याचा भाव

आज म्हणजेच १९ जून रोजी सोने आणि चांदीच्या किमतीत घसरण झाली आहे. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) नुसार, २४ कॅरेट सोन्याची किंमत ६८६ रुपयांनी कमी होऊन ९८,७६८ रुपये प्रति १० ग्रॅम झाली आहे. यापूर्वी सोने ९९,४५४ रुपये होते. हा त्याचा आतापर्यंतचा उच्चांक आहे. चांदीचा भाव २,०६९ रुपयांनी घसरून १,०७,३४३ रुपयांवर आला आहे. यापूर्वी तो १,०९,४१२ रुपयांवर बंद झाला होता. काल, १८ जून रोजी सकाळी चांदी १,०९,५५० रुपयांवर उघडली. हा त्याचा आतापर्यंतचा उच्चांक आहे. भोपाळसह ४ महानगरांमध्ये १० ग्रॅम सोन्याचा भाव या वर्षी आतापर्यंत सोने ₹२२,६०६ ने महाग झाले या वर्षी, म्हणजे १ जानेवारीपासून आतापर्यंत, २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमच्या किमतीत २२,६०६ रुपयांची वाढ झाली आहे जी ७६,१६२ रुपयांवरून ९८,७६८ रुपये झाली आहे. त्याच वेळी, चांदीची किंमत देखील २३,०८३ रुपयांनी वाढून ८६,०१७ रुपये प्रति किलोवरून १,०९,१०० रुपये झाली आहे. गेल्या वर्षी, म्हणजे २०२४ मध्ये, सोने १२,८१० रुपयांनी महाग झाले. या वर्षी सोने ₹ १ लाख ३ हजारांपर्यंत जाऊ शकतेकेडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की, भू-राजकीय तणाव अजूनही कायम आहे. इस्रायल आणि इराणमध्ये युद्धही सुरू झाले आहे. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोने प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकते. दुसरीकडे, चांदीचा भाव यावर्षी १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करानेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे म्हणजेच AZ4524 असा काहीतरी. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

शेअर बाजारात घसरण:सेंसेक्स 100 अंकांनी कोसळला, निफ्टीही 30 अंकांनी घसरली, IT‑फार्मा‑बँकिंग शेअर्समध्ये विक्री

आठवड्याच्या चौथ्या व्यापार दिवशी, आज, गुरुवार, १९ मे रोजी, सेन्सेक्स सुमारे १०० अंकांनी घसरून ८१,३५० वर व्यवहार करत आहे. निफ्टी देखील सुमारे ३० अंकांनी घसरून २४,८०० च्या पातळीवर आहे. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी १२ शेअर्स वधारले आहेत तर १८ शेअर्स खाली आले आहेत. टेक महिंद्रा, इन्फोसिस आणि टीसीएसचे शेअर्स सुमारे २% ने घसरले आहेत. टाटा मोटर्स, टायटन आणि कोटक बँक किरकोळ वाढले आहेत. निफ्टीच्या ५० समभागांपैकी ३५ समभाग घसरले आहेत तर १५ समभाग तेजीत आहेत. एनएसईचे आयटी, फार्मा आणि बँकिंग समभाग १% पर्यंत खाली आले आहेत. ऑटो आणि रिअल्टी समभाग किरकोळ वाढले आहेत. जागतिक बाजारपेठेत घसरण १८ जून रोजी देशांतर्गत गुंतवणूकदारांनी १,०९१ कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले. आज एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सच्या आयपीओमध्ये गुंतवणुकीचा दुसरा दिवस आहे. एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्स लिमिटेडचा आयपीओ १८ जून रोजी उघडला आहे. गुंतवणूकदार २० जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. कंपनीचे शेअर्स २५ जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध केले जातील. या इश्यूद्वारे कंपनीला एकूण ₹४९९.६० कोटी उभारायचे आहेत. कंपनी या इश्यूमध्ये २.२५ कोटी नवीन शेअर्स जारी करेल. या इश्यूमध्ये, कंपनीचे विद्यमान गुंतवणूकदार किंवा प्रवर्तक ऑफर फॉर सेल म्हणजेच ओएफएस द्वारे एकही शेअर विकणार नाहीत. काल बाजारात १३९ अंकांची घसरण आठवड्याच्या तिसऱ्या व्यापार दिवशी, बुधवार, १८ जून रोजी, सेन्सेक्स १३९ अंकांनी घसरून ८१,४४५ वर बंद झाला. निफ्टी देखील ४१ अंकांनी घसरून २४,८१२ वर बंद झाला. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी १० शेअर्स वधारले तर २० शेअर्स घसरले. टीसीएस, अदानी पोर्ट्स आणि एचयूएलचे शेअर्स २% ने घसरले. तर इंडसइंड बँकेचे शेअर्स ४.४४% ने वधारले. टायटन, एम अँड एम आणि मारुतीचे शेअर्स २% पर्यंत वधारले. निफ्टीच्या ५० समभागांपैकी १४ समभाग वधारले तर ३६ समभाग घसरले. एनएसईच्या ऑटो, प्रायव्हेट बँक आणि कंझ्युमर ड्युरेबल्स समभागांमध्ये ०.८% वाढ झाली. दुसरीकडे, फार्मा, आयटी, मेटल आणि मीडिया समभागांमध्ये १.३% घसरण झाली.

बाजार तज्ज्ञ संजीव भसीन शेअर बाजारातून बॅन:टीव्हीवर सल्ला देण्यापूर्वी स्वतः शेअर्स खरेदी करायचे, तपासात अडकल्यावर ज्योतिषी बनले

बाजार तज्ञ संजीव भसीन आणि इतर ११ जणांना सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया (SEBI) ने शेअर बाजारातून बंदी घातली आहे. शेअर्समध्ये फेरफार करून नफा कमावल्याच्या प्रकरणात ही कारवाई करण्यात आली आहे. सेबीने बंदी घालण्यापूर्वीच भसीन ज्योतिषी बनले होते. शेवटी, हे संपूर्ण प्रकरण काय आहे, ते १० प्रश्न आणि उत्तरांमध्ये समजून घेऊया: प्रश्न १: संजीव भसीन कोण आहेत आणि सेबीची ही बंदी काय आहे? उत्तर: संजीव भसीन हे एक प्रसिद्ध बाजार तज्ञ आहेत, जे २०१७-२०२२ दरम्यान IIFL सिक्युरिटीजचे संचालक होते. नंतर ते IIFL चे सल्लागार बनले. ते झी बिझनेस, ET नाऊ, CNBC आवाज सारख्या चॅनेलवर पाहुणे म्हणून स्टॉक टिप्स देत असत. सोशल मीडियावर त्यांचे लाखो फॉलोअर्स होते. १७ जून २०२५ रोजी, सेबीने भसीन आणि इतर ११ जणांना शेअर बाजारातून बंदी घातली, त्यांच्यावर अग्रभागी राहण्याचा आरोप केला. तसेच, त्यांची ११.३७ कोटी रुपयांची बेकायदेशीर कमाई जप्त करण्याचा आदेश देण्यात आला. प्रश्न २: आघाडीवर धावणे म्हणजे काय आणि भसीनने काय चूक केली? उत्तर: फ्रंट-रनिंग म्हणजे जेव्हा एखादा आतील व्यक्ती किंवा बाजारातील प्रभावशाली व्यक्ती प्रथम स्वतः शेअर्स खरेदी करतो आणि नंतर लोकांना ते खरेदी करण्याचा सल्ला देतो. यामुळे शेअरची किंमत वाढते आणि तो ते विकून मोठा नफा कमावतो. सेबीचा आरोप आहे की भसीन प्रथम शेअर्स खरेदी करायचे आणि नंतर झी बिझनेस आणि ईटी नाऊ सारख्या टीव्ही चॅनेलवर आणि आयआयएफएलच्या टेलिग्राम चॅनेलवर तेच शेअर्स खरेदी करण्याची शिफारस करायचे. सल्ल्याने शेअरची किंमत वाढेल आणि भसीन ते लगेच विकून नफा कमावतील. हे सर्व जानेवारी २०२० ते जून २०२४ पर्यंत चालले. भसीन आणि त्यांच्या सहकाऱ्यांनी यातून ११.३७ कोटी रुपये कमावले. प्रश्न ३: भसीनसोबत आणखी कोण कोण सहभागी होते? उत्तर: सेबीने १२ व्यक्ती/कंपन्यांवर आरोप केले आहेत: त्या सर्वांनी मिळून भसीनच्या सल्ल्यानुसार पहिले व्यवहार केले आणि नफा कमावला. प्रश्न ४: सेबीला हे कसे कळले? उत्तर: सप्टेंबर-ऑक्टोबर २०२३ मध्ये, सेबीला भसीन शेअर बाजारात फेरफार करत असल्याच्या तीन तक्रारी मिळाल्या. त्यानंतर, सेबीने जानेवारी २०२० ते जून २०२४ पर्यंत चौकशी सुरू केली. १३-१४ जून २०२४ रोजी, एनसीआरमध्ये अनेक ठिकाणी शोध आणि जप्तीची कारवाई करण्यात आली. यामध्ये व्हॉट्सअॅप चॅट्स, ऑडिओ रेकॉर्डिंग्ज आणि कॉल डेटा सापडला, ज्यावरून भसीनची फसवणूक सिद्ध झाली. भसीन आरआरबी मास्टर सिक्युरिटीज नावाच्या ब्रोकरमार्फत व्यवहार करून घेत असे हे उघड झाले. त्याचे चुलत भाऊ ललित भसीन आणि आशिष कपूर यांनीही या फसवणुकीत मदत केली. प्रश्न ५: भसीन आणि इतरांविरुद्ध सेबीने कोणती कारवाई केली? उत्तर: सेबीने १४९ पानांचा अंतरिम आदेश जारी केला, ज्यामध्ये भसीनसह १२ जणांना शेअर बाजारातून बंदी घालण्यात आली. ११.३७ कोटी रुपयांची बेकायदेशीर कमाई जप्त करण्याचे आदेश देण्यात आले. सर्व आरोपींना हे पैसे एकत्रितपणे एका मुदत ठेवीत जमा करावे लागतील, ज्याचे नियंत्रण सेबी करेल. भसीन आणि इतरांना २१ दिवसांच्या आत उत्तर दाखल करण्यास सांगण्यात आले आहे जेणेकरून ते त्यांची बाजू मांडू शकतील. प्रश्न ६: भसीनची कारकीर्द कशी होती? उत्तर: भसीन हे बाजारपेठेतील एक मोठे नाव होते. ते २०१७ ते २०२२ दरम्यान IIFL सिक्युरिटीजमध्ये संचालक होते आणि नंतर २०२२-२०२४ पर्यंत सल्लागार होते. यापूर्वी, ते डच बँक आणि एचबी ग्रुपमध्ये संचालक होते. ऑक्टोबर २०२३ पासून त्यांचा ईटी नाऊ आणि ईटी नाऊ स्वदेशसोबत विशेष करार होता. त्यांच्या टीव्हीवरील उपस्थिती आणि सोशल मीडियावरील उपस्थितीमुळे, लाखो लोकांनी त्यांचा सल्ला पाळला. प्रश्न ७: ज्योतिषी बनण्याची गोष्ट किती खरी आहे? उत्तर: इकॉनॉमिक टाईम्सच्या वृत्तानुसार, भसीनने संजीव भसीन अ‍ॅस्ट्रो नावाने इंस्टाग्रामवर एक अकाउंट तयार केले आणि ज्योतिषीय सल्ला देऊ लागला. तो जन्मकुंडली, ग्रह आणि नक्षत्र आणि जीवनातील समस्यांवरील उपायांबद्दल बोलत होता. हे सर्व सेबीच्या तपासादरम्यान घडले. कदाचित सेबीच्या तपासापासून वाचण्यासाठी त्याने हे केले असेल. प्रश्न ८: आता भसीनचे काय होईल? उत्तर: सध्या सेबीचा आदेश तात्पुरता आहे. भसीन आणि इतरांना २१ दिवसांत उत्तर द्यावे लागेल. जर सेबी त्यांच्या उत्तराने समाधानी नसेल, तर कायमस्वरूपी बाजार बंदी देखील लागू केली जाऊ शकते. प्रश्न ९: गुंतवणूकदारांसाठी कोणते धडे आहेत? उत्तर: या प्रकरणातून गुंतवणूकदारांसाठी मोठा धडा असा आहे की टीव्ही आणि सोशल मीडिया टिप्सवर आंधळेपणाने विश्वास ठेवू नका. प्रत्येक सल्ल्याचा अभ्यास करा. पंप अँड डंप योजनांपासून सावध रहा, जिथे लहान गुंतवणूकदार स्टॉकची जाहिरात करून अडकतात. प्रश्न १०: भसीनच्या बंदीवर आयआयएफएलने काय म्हटले? उत्तर: आयआयएफएलने सांगितले की भसीन यांनी त्यांना सेबीच्या चौकशीबद्दल माहिती दिली होती, परंतु त्यांनी तपशील दिलेला नाही. आयआयएफएलने असेही स्पष्ट केले की भसीन आता त्यांच्या बोर्डाचा किंवा गटाचा भाग नाही.

होंडा एक्सएल750 ट्रान्सलपची अपडेटेड आवृत्ती भारतात लाँच:10.99 लाखांची अ‍ॅडव्हेंचर बाईक, BMW F-900 GS आणि KTM 890 अ‍ॅडव्हेंचर R शी स्पर्धा

होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर्स इंडियाने त्यांच्या XL750 ट्रान्सलप या बाइकचे अपडेटेड व्हर्जन भारतात लाँच केले आहे. तिची एक्स-शोरूम किंमत ₹१०.९९ लाख आहे. ही बाइक जुलै २०२५ पासून होंडाच्या प्रीमियम बिगविंग डीलरशिपवर उपलब्ध असेल. ही बाइक लांब हायवे टूर आणि ऑफ-रोड साहसांसाठी परिपूर्ण आहे. ही बाईक पूर्वीपेक्षा अधिक स्टायलिश आणि तंत्रज्ञानाने परिपूर्ण झाली आहे. तिची रचना होंडाच्या फ्लॅगशिप बाईक आफ्रिका ट्विनपासून प्रेरित आहे. नवीन ड्युअल एलईडी प्रोजेक्टर हेडलॅम्प आणि एरोडायनामिक व्हिझर तिला एक छान लूक देतात. तसेच, तिचा ५-इंचाचा टीएफटी डिस्प्ले सूर्यप्रकाशातही स्पष्टपणे दिसतो आणि तो होंडा रोडसिंक कनेक्टिव्हिटीसह येतो. खडबडीत रस्त्यांवर राइड अधिक सहज करण्यासाठी सस्पेंशन देखील अपग्रेड केले आहे. डिझाइन आणि लूक XL750 ट्रान्सलपची रचना शहर आणि ऑफ-रोड दोन्हीसाठी परिपूर्ण आहे. तिचा उंच स्टॅन्स, २१८-इंच फ्रंट आणि १८-इंच रिअर स्पोक व्हील्स याला एक मजबूत लूक देतात. एरोडायनामिक व्हिझर आणि ड्युअल एलईडी हेडलॅम्प आफ्रिका ट्विनसारखे प्रीमियम फील देतात. ही बाईक रॉस व्हाइट आणि ग्रेफाइट ब्लॅक या दोन रंगांमध्ये उपलब्ध असेल. त्याची नवीन विंडस्क्रीन रायडरला वाऱ्यापासून संरक्षण देते, ज्यामुळे लांबचा प्रवास आरामदायी होतो. रायडिंग मोड्स आणि इलेक्ट्रॉनिक वैशिष्ट्ये यात ५ रायडिंग मोड्स आहेत - स्पोर्ट, स्टँडर्ड, रेन, ग्रेव्हल आणि युजर. म्हणजेच, तुम्ही तुमच्या गरजेनुसार इंजिन पॉवर, ब्रेकिंग आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सेट करू शकता. होंडा सिलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) आणि ड्युअल-चॅनेल ABS सुरक्षितता वाढवतात. फोनला रोडसिंक अॅपशी कनेक्ट करून तुम्ही नेव्हिगेशन, कॉल, मेसेज आणि संगीत नियंत्रित करू शकता. यासाठी फोर-वे टॉगल स्विच देण्यात आला आहे. यासोबतच, त्यात इमर्जन्सी स्टॉप सिग्नल आणि ऑटो टर्न सिग्नल कॅन्सलेशन सारखे स्मार्ट फीचर्स देखील आहेत. कामगिरी आणि मायलेज ७५५ सीसी इंजिन पॉवर आणि टॉर्कचे संतुलन देते, जे हायवेवर वेग आणि ऑफ-रोड नियंत्रणासाठी सर्वोत्तम आहे. कंपनीचा दावा आहे की त्याचे मायलेज सुमारे २३ किमी प्रति लिटर आहे, जे या आकाराच्या ADV बाईकसाठी चांगले आहे. लांब राईड्ससाठी त्याची इंधन टाकी देखील मोठी आहे, त्यामुळे वारंवार पेट्रोल भरण्याचा ताण येणार नाही. इंजिन या बाईकमध्ये ७५५ सीसी पॅरलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजिन आहे जे ९०.५ बीएचपी पॉवर (९,५०० आरपीएमवर) आणि ७५ एनएम टॉर्क (७,२५० आरपीएमवर) निर्माण करते. हे इंजिन ६-स्पीड गिअरबॉक्ससह येते, ज्यामध्ये थ्रॉटल-बाय-वायर (टीबीडब्ल्यू) तंत्रज्ञान आहे. म्हणजेच, पॉवर डिलिव्हरी सुरळीत आणि नियंत्रित आहे. कमी आणि मध्यम श्रेणीमध्ये चांगला प्रतिसाद मिळण्यासाठी इंधन-इंजेक्शन सिस्टम देखील ट्यून करण्यात आली आहे. सस्पेंशन आणि ब्रेकिंग सिस्टम या बाईकमध्ये शोवा ४३ मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क्स आणि प्रो-लिंक रिअर मोनोशॉक आहेत, जे खडबडीत रस्त्यांसाठी ट्यून केले आहेत. २०२५ मॉडेलमध्ये सस्पेंशन डॅम्पिंग सुधारण्यात आले आहे, त्यामुळे खडबडीत रस्त्यांवरही नियंत्रण राखले जाते. ब्रेकिंगसाठी, ड्युअल ३१० मिमी फ्रंट डिस्क आणि २५६ मिमी रिअर डिस्क आहे, जी ड्युअल-चॅनेल एबीएससह येते. याचा अर्थ ते शहर असो किंवा ऑफ-रोड, त्याची ब्रेकिंग पॉवर उत्कृष्ट आहे. स्पर्धक भारतात, ही बाईक सुझुकी व्ही-स्टॉर्म ८००डीई, बीएमडब्ल्यू एफ-९०० जीएस, ट्रायम्फ ९०० आणि केटीएम ८९० अ‍ॅडव्हेंचर आरशी स्पर्धा करेल. एक्सएल७५० ची संतुलित रचना, गुळगुळीत इंजिन आणि परवडणारी किंमत यामुळे ती स्पर्धेपेक्षा थोडीशी आघाडी घेते. जर तुम्हाला मध्यम वजनाची एडीव्ही हवी असेल तर हा एक चांगला पर्याय आहे.

केंद्रीय कर्मचाऱ्यांना उपचार घेणे झाले सोपे:केंद्र सरकारच्या आरोग्य योजनेत 5 मोठे बदल; रुग्णालयात रांगेत उभे राहण्याची गरज नाही

जर तुम्ही किंवा तुमच्या कुटुंबातील कोणी CGHS (केंद्रीय सरकार आरोग्य योजना) चे लाभार्थी असाल, तर आता या योजनेअंतर्गत उपचार घेणे सोपे झाले आहे. CGHS पूर्णपणे डिजिटल आणि अधिक सोयीस्कर करण्यासाठी केंद्र सरकारने २०२५ मध्ये ५ मोठे बदल केले आहेत. नवीन बदलांनंतर, उपचारांसाठी रांगेत उभे राहण्याची, पेमेंट स्लिप बाळगण्याची किंवा कागदपत्रे वारंवार दाखवण्याची आवश्यकता राहणार नाही. १.नवीन एचएमआयएस पोर्टल आणि मोबाईल अॅप आरोग्य मंत्रालयाने एक नवीन HMIS पोर्टल ( www.cghs.mohfw.gov.in ) आणि माझे CGHS मोबाईल अॅप लाँच केले आहे. याद्वारे, तुम्ही तुमच्या घरच्या आरामात तुमच्या मोबाईलवर अपॉइंटमेंट बुकिंग, ई-कार्ड डाउनलोड, वैद्यकीय अहवाल पाहणे यासारख्या सुविधांचा लाभ घेऊ शकता. २. पॅन आधारित अद्वितीय CGHS आयडी आता लाभार्थ्याला पॅन कार्डशी जोडलेला एक अद्वितीय CGHS आयडी मिळेल, ज्यामुळे फसवणुकीची शक्यता नाहीशी होईल आणि कुटुंबाचे सर्व रेकॉर्ड एकाच ठिकाणी उपलब्ध होतील. पूर्वी कार्ड नूतनीकरणासाठी प्रत्येक वेळी जुनी कागदपत्रे दाखवावी लागत होती, नवीन आयडीमुळे पुन्हा पुन्हा कागदपत्रे दाखवण्याची आवश्यकता राहणार नाही. ३. डिजिटल पेमेंटची सुविधा: आता CGHS फी किंवा नूतनीकरण फक्त नवीन HMIS पोर्टलवरच केले जाईल. जुने भारतकोश पोर्टल बंद करण्यात आले आहे. यामुळे पेमेंट केल्यानंतर लगेच पडताळणी होईल. पेमेंट केल्यानंतर CGHS कार्यालयात स्लिप घेऊन जाण्याची आवश्यकता राहणार नाही. ४. जीवनरक्षक वैद्यकीय उपकरणांना ऑनलाइन मान्यता नवीन बदलांमध्ये, ऑक्सिजन कॉन्सन्ट्रेटर, सीपीएपी, बायपीएपी सारख्या आवश्यक मशीनसाठी ऑनलाइन अर्ज आणि मंजुरीची सुविधा सुरू करण्यात आली आहे. पूर्वी, त्याच्या मंजुरीसाठी, वेलनेस सेंटरमध्ये जाऊन अनेक वेळा अर्ज करावा लागत होता. आता २० दिवसांऐवजी ५ दिवसांत मंजुरी मिळू शकते. ५. प्रत्येक टप्प्यावर एसएमएस आणि ईमेल अलर्ट आता, CGHS शी संबंधित कोणत्याही कामासाठी, तुम्ही अर्ज केला असेल, मंजुरी मिळाली असेल किंवा पेमेंटची पडताळणी झाली असेल, तुम्हाला प्रत्येक टप्प्याची माहिती SMS आणि ईमेलद्वारे मिळेल. यानंतर, तुम्हाला वारंवार CGHS कार्यालयात कॉल करण्याची किंवा विचारपूस करण्याची आवश्यकता नाही. नवीन बदलांचा फायदा घेण्यासाठी या ४ गोष्टी आवश्यक

आता भारतात बनतील फाल्कन 2000 बिझनेस जेटस:अनिल अंबानींची फ्रेंच कंपनीसोबत भागीदारी, पहिल्यांदाच फ्रान्सच्या बाहेर बनवले जाणार

अनिल अंबानींच्या रिलायन्स एरोस्ट्रक्चर लिमिटेडने भारतात फाल्कन २००० बिझनेस जेट्सचे उत्पादन करण्यासाठी फ्रेंच कंपनी डसॉल्ट एव्हिएशनसोबत करार केला आहे. डसॉल्ट पहिल्यांदाच फ्रान्सबाहेर त्यांचे फाल्कन जेट्स तयार करेल. पॅरिस एअर शोमध्ये या कराराची घोषणा करण्यात आली आहे. रिलायन्स एरोस्ट्रक्चर ही रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरची उपकंपनी आहे. डसॉल्ट रिलायन्स एरोस्पेस लिमिटेडची सुरुवात २०१७ मध्ये रिलायन्स आणि डसॉल्ट यांच्या संयुक्त उपक्रम म्हणून झाली. या नवीन भागीदारीत, फाल्कन २००० ची प्रमुख उत्पादन प्रक्रिया डीआरएएलकडे हस्तांतरित केली जाईल. महाराष्ट्रात फाल्कन ९ जेट्सची निर्मिती होणार हे जेट रिलायन्सच्या महाराष्ट्रातील नागपूर येथील डसॉल्ट रिलायन्स एरोस्पेस लिमिटेड (DRAL) प्लांटमध्ये तयार केले जाईल. ही तीच सुविधा आहे जी २०१९ पासून फाल्कन २००० चे काही भाग बनवत आहे. आता संपूर्ण जेट येथे बनवले जाईल. भारताच्या मेक इन इंडिया मोहिमेसाठी हे एक मोठे पाऊल आहे. पहिले जेट २०२८ मध्ये वितरित केले जाईल. या कराराचे ३ प्रमुख फायदे होतील: एरोस्पेस क्षेत्रात रिलायन्सची पकड मजबूत होईल रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरची ही चौथी मोठी जागतिक भागीदारी आहे. पूर्वी: या नवीन करारामुळे संरक्षण आणि एरोस्पेस क्षेत्रात रिलायन्सची पकड आणखी मजबूत होईल. या बातमीनंतर, रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरचा शेअर ५% वाढून ₹३८६.०५ वर पोहोचला. डसॉल्टचे सीईओ म्हणाले- आमची पुरवठा साखळी मजबूत असेल डसॉल्टचे अध्यक्ष आणि सीईओ एरिक ट्रॅपियर म्हणाले, भारतात फाल्कन २००० चे उत्पादन करणे हे आमची पुरवठा साखळी मजबूत करण्यासाठी एक मोठे पाऊल आहे. ते मेक इन इंडियाला समर्थन देते आणि भारताला जागतिक एरोस्पेस हब बनवेल. डसॉल्ट एव्हिएशनसाठी भारत एक मोठी बाजारपेठ आहे. कंपनी आधीच भारताला राफेल लढाऊ विमानांचा पुरवठा करत आहे आणि आता फाल्कन २००० चे उत्पादन त्यांच्यासाठी एक धोरणात्मक पाऊल आहे. रिलायन्ससमोर तीन मोठी आव्हाने फाल्कन २००० जेट म्हणजे काय? हे डसॉल्ट एव्हिएशनने बनवलेले एक उच्च दर्जाचे बिझनेस जेट आहे. हे जेट त्याच्या लक्झरी, वेग आणि लांब पल्ल्यासाठी प्रसिद्ध आहे. ते सुमारे 6,000 किलोमीटरपर्यंत न थांबता उड्डाण करू शकते. काही देशांचे मोठे उद्योगपती, सेलिब्रिटी आणि सैन्य याचा वापर करते. त्याची किंमत सुमारे 35 कोटी रुपये आहे.

एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सचा IPO आजपासून खुला:20 जूनपर्यंत लावता येणार बोली, किमान गुंतवणूक ₹14,874

एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्स लिमिटेडचा आयपीओ आज म्हणजेच १८ जून रोजी उघडला आहे. गुंतवणूकदार २० जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. कंपनीचे शेअर्स २५ जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध केले जातील. या इश्यूद्वारे कंपनीला एकूण ₹४९९.६० कोटी उभारायचे आहेत. कंपनी या इश्यूमध्ये २.२५ कोटी नवीन शेअर्स जारी करेल. या इश्यूमध्ये, कंपनीचे विद्यमान गुंतवणूकदार किंवा प्रवर्तक ऑफर फॉर सेल म्हणजेच ओएफएस द्वारे एकही शेअर विकणार नाहीत. जर तुम्हीही या IPO मध्ये पैसे गुंतवण्याचा विचार करत असाल, तर आम्ही तुम्हाला सांगत आहोत की तुम्ही त्यात किती गुंतवणूक करू शकता... गुंतवणुकीसाठी किमान आणि कमाल रक्कम किती आहे? एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सने आयपीओचा किंमत पट्टा ₹२१०-₹२२२ असा निश्चित केला आहे. किरकोळ गुंतवणूकदार किमान एका लॉटसाठी म्हणजेच ६७ शेअर्ससाठी बोली लावू शकतात. जर तुम्ही आयपीओच्या ₹२२२ च्या वरच्या किंमत पट्ट्यानुसार १ लॉटसाठी अर्ज केला तर तुम्हाला त्यासाठी ₹१४,८७४ ची गुंतवणूक करावी लागेल. त्याच वेळी, किरकोळ गुंतवणूकदार जास्तीत जास्त १३ लॉटसाठी म्हणजेच ८७१ शेअर्ससाठी अर्ज करू शकतात. यासाठी, गुंतवणूकदारांना वरच्या किंमत पट्ट्यानुसार ₹ १,९३,३६२ ची गुंतवणूक करावी लागेल. इश्यूचा १०% हिस्सा किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहे कंपनीने आयपीओचा ७५% हिस्सा पात्र संस्थात्मक खरेदीदारांसाठी (QIB) राखीव ठेवला आहे. याशिवाय, १०% हिस्सा किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहे आणि उर्वरित १५% हिस्सा बिगर-संस्थागत गुंतवणूकदारांसाठी (NII) राखीव आहे. एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सची स्थापना २०२१ मध्ये झाली एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्स लिमिटेडची स्थापना २०२१ मध्ये झाली, जी एक बी२बी कंपनी आहे. ही कंपनी बांधकाम आणि पायाभूत सुविधा कंपन्यांशी संबंधित कंपन्यांना साहित्य खरेदी आणि वित्त व्यवस्थापनात मदत करते. कंपनीच्या ग्राहकांमध्ये कॅपेसाइट इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेड, जे कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेड, अफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड, ईएमएस लिमिटेड, एसपी सिंगला कन्स्ट्रक्शन प्रायव्हेट लिमिटेड इत्यादींचा समावेश आहे. आयपीओ म्हणजे काय? जेव्हा एखादी कंपनी पहिल्यांदाच सामान्य जनतेला शेअर्स जारी करते तेव्हा त्याला इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग किंवा आयपीओ म्हणतात. कंपनीला व्यवसाय वाढवण्यासाठी पैशांची आवश्यकता असते. अशा परिस्थितीत, बाजारातून कर्ज घेण्याऐवजी, कंपनी काही शेअर्स लोकांना विकून किंवा नवीन शेअर्स जारी करून पैसे उभे करते. यासाठी, कंपनी आयपीओ आणते.

चांदीचा नवा उच्चांक, ₹1.10 लाख प्रति किलो:आज ₹450ने महागली; सोने ₹129 रुपयांनी स्वस्त, या वर्षी सोन्याच्या किमतीत 30% वाढ झाली

बुधवारी (१८ जून) देशात चांदीच्या किमतीने नवीन उच्चांक गाठला. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) नुसार, आज एक किलो चांदीची किंमत ४५० रुपयांनी वाढून १,०९,५५० रुपये झाली. काल तिची किंमत १,०९,१०० रुपये प्रति किलो होती. आज सोन्याच्या किमतीतही घसरण झाली आहे. २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमची किंमत १२९ रुपयांनी कमी होऊन ९९,०१८ रुपयांवर आली आहे. काल ती ९९,१४७ रुपये प्रति १० ग्रॅम होती. यापूर्वी १६ जून रोजी सोने ९९,३७३ रुपयांवर होते. हा त्याचा आतापर्यंतचा उच्चांक आहे. कॅरेटनुसार सोन्याचा भाव स्रोत: आयबीजेए भोपाळसह ४ महानगरांत १० ग्रॅम सोन्याचा भाव देशातील प्रमुख शहरांत सोन्याचे दर स्रोत: गुड रिटर्न्स या वर्षी सोन्याने ३०% परतावा दिला तर चांदीने २७% परतावा दिला स्रोत: आयबीजेए या वर्षी सोन्याचा भाव ₹ १ लाख ३ हजारांपर्यंत जाऊ शकतो केडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की, भू-राजकीय तणाव अजूनही कायम आहे. इस्रायल आणि इराणमध्ये युद्धही सुरू झाले आहे. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोने प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकते. दुसरीकडे, चांदीचा भाव यावर्षी १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करा नेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे म्हणजेच AZ4524 असा काहीतरी. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

3000 रुपयांमध्ये एका वर्षासाठी फास्टॅग:खासगी वाहने 200 वेळा टोल क्रॉस करू शकतील, 7 प्रश्नोत्तरांमध्ये जाणून घ्या डिटेल्स

सरकारने फास्टॅगसाठी वार्षिक पास जाहीर केला आहे. त्याची किंमत ₹३,००० असेल. हा पास १५ ऑगस्टपासून उपलब्ध होईल. सरकारचा दावा आहे की यामुळे देशभरातील राष्ट्रीय महामार्गांवर टोल भरणे सोपे होईल. हा पास कार, जीप, व्हॅन यांसारख्या खाजगी वाहनांसाठी आहे आणि तो एक वर्ष किंवा २०० फेऱ्यांसाठी असेल. प्रश्न १: या पासचा काय फायदा होईल?उत्तर: हा पास त्यांच्यासाठी सर्वात फायदेशीर आहे जे खूप प्रवास करतात आणि वारंवार फास्टॅग रिचार्ज करावे लागतात. एकदा तुम्हाला पास मिळाला की, तुम्हाला एका वर्षासाठी किंवा २०० ट्रिपपर्यंत टोल पेमेंटची चिंता करण्याची गरज नाही. प्रश्न २: हा पास कसा मिळेल?उत्तर: पास मिळवणे खूप सोपे होईल. NHAI म्हणजेच, भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण आणि रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय लवकरच हायवे ट्रॅव्हल अॅप आणि त्यांच्या अधिकृत वेबसाइटवर एक वेगळी लिंक सुरू करणार आहे. तेथून तुम्ही पाससाठी अर्ज करू शकाल. प्रश्न ३: ६० किलोमीटरचा नियम काय आहे?उत्तर: बरेच लोक तक्रार करायचे की जर त्यांच्या घरापासून ६० किमीच्या परिसरात टोल प्लाझा असेल तर त्यांना वारंवार टोल भरावा लागतो. विशेषतः जे लोक दररोज किंवा आठवड्यातून अनेक वेळा एकाच मार्गाने जातात. या वार्षिक पासमुळे ही समस्या सुटेल. आता प्रत्येक वेळी टोल भरण्याची गरज नाही. प्रश्न ४: हा पास प्रत्येक टोल प्लाझावर चालेल का?उत्तर: हो, हा पास देशभरातील राष्ट्रीय महामार्गांच्या टोल प्लाझावर काम करेल. तुम्ही दिल्लीहून मुंबईला जात असाल किंवा चेन्नईहून बंगळुरूला जात असाल, हा FASTag पास सर्वत्र स्कॅन केला जाईल आणि पैसे दिले जातील. पण लक्षात ठेवा, तो फक्त राष्ट्रीय महामार्गाच्या टोलवर काम करेल, राज्य महामार्गावर किंवा स्थानिक टोलवर नाही. प्रश्न ५: FASTag आधीच आहे, मग हा पास का?उत्तर: FASTag मुळे, टोल ओलांडताना प्रत्येक वेळी पैसे कापले जातात. परंतु या वार्षिक पासमुळे, तुम्ही एका वर्षासाठी किंवा निश्चित रकमेसाठी (₹३,०००) २०० फेऱ्यांपर्यंत टोलमुक्त प्रवास करू शकता. महामार्गावर वारंवार प्रवास करणाऱ्यांसाठी हे किफायतशीर आहे. तसेच, या पासमुळे टोल प्रणाली अधिक व्यवस्थित होईल, ज्याचा सर्वांना फायदा होईल. प्रश्न ६: या पासमागील सरकारचा उद्देश काय आहे?उत्तर: सरकार आणि एनएचएआयचे उद्दिष्ट टोल व्यवस्था अधिक सुरळीत करणे आहे. त्यांना असे हवे आहे की: प्रश्न ७: काही निर्बंध किंवा अटी आहेत का?उत्तर: काही गोष्टी अजून स्पष्ट नाहीत, जसे की:जर तुम्ही वर्ष संपण्यापूर्वी २०० ट्रिप केल्या तर तुम्हाला तुमचा पास रिन्यू करावा लागेल का?प्रत्येक टोल प्लाझावर २०० फेऱ्यांची मर्यादा सारखीच असेल की वेगवेगळ्या टोलसाठी ती वेगवेगळी मोजली जाईल?हा पास राज्य महामार्गांवर किंवा खाजगी टोलवर चालणार नाही, त्यामुळे त्याची व्याप्ती थोडी मर्यादित आहे. परंतु NHAI लवकरच हे तपशील स्पष्ट करेल. FASTag म्हणजे काय? फास्टॅग हे एक इलेक्ट्रॉनिक स्टिकर आहे. त्यात रेडिओ फ्रिक्वेन्सी आयडेंटिफिकेशन (RFID) चिप एम्बेड केलेली असते. ती वाहनाच्या विंडस्क्रीनवर चिकटवली जाते. ते ड्रायव्हरच्या बँक खात्याशी किंवा फास्टॅग वॉलेटशी जोडलेले असते. फास्टॅगच्या मदतीने टोल प्लाझावर न थांबता टोल फी भरली जाते. यामुळे वेळ आणि इंधनाची बचत होते.

सेन्सेक्स 250 अंकांनी वाढून 81,600 वर पोहोचला:निफ्टीत 100 अंकांची उसळी, ऑटो-रिअल्टीच्या शेअर्समध्ये तेजी

आठवड्याच्या तिसऱ्या व्यापार दिवशी, आज, १८ जून रोजी, सेन्सेक्स ८१,८३० वर व्यवहार करत आहे, सुमारे २५० अंकांनी वाढला आहे. निफ्टी देखील सुमारे १०० अंकांनी वाढला आहे, तो २४,९४० वर आहे. सेन्सेक्सच्या ३० समभागांपैकी २३ समभाग वधारले आहेत तर ७ समभाग खाली आहेत. अदानी पोर्ट्स, एनटीपीसी आणि कोटक महिंद्रा बँक १% ने खाली आहेत. तर इंडसइंड बँकेच्या समभागांमध्ये ४.५% ने वाढ झाली आहे. निफ्टीच्या ५० समभागांपैकी ४० समभाग वधारले आहेत तर १० समभाग खाली आहेत. एनएसईच्या ऑटो आणि रिअल्टी क्षेत्रातील समभागांमध्ये १.३% ने वाढ झाली आहे. फार्मा आणि बँकिंग समभागांमध्येही वाढ झाली आहे. आशियाई बाजारपेठांमध्ये मिश्र व्यवसाय १७ जून रोजी देशांतर्गत गुंतवणूकदारांनी ८,२०७ कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले. एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सचा आयपीओ आज उघडत आहे एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्स लिमिटेडचा आयपीओ आज म्हणजेच १८ जून रोजी उघडला आहे. गुंतवणूकदार २० जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. कंपनीचे शेअर्स २५ जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध केले जातील. या इश्यूद्वारे कंपनीला एकूण ₹४९९.६० कोटी उभारायचे आहेत. कंपनी या इश्यूमध्ये २.२५ कोटी नवीन शेअर्स जारी करेल. या इश्यूमध्ये, कंपनीचे विद्यमान गुंतवणूकदार किंवा प्रवर्तक ऑफर फॉर सेल म्हणजेच ओएफएस द्वारे एकही शेअर विकणार नाहीत. मंगळवारी शेअर बाजार २१३ अंकांनी घसरला आठवड्याच्या दुसऱ्या ट्रेडिंग दिवशी, म्हणजे मंगळवार, १७ जून रोजी, सेन्सेक्स सुमारे २१३ अंकांनी घसरून ८१,५८३ वर बंद झाला. निफ्टी देखील ९३ अंकांनी घसरून २४,८५३ वर बंद झाला. सेन्सेक्समधील ३० कंपन्यांपैकी ८ कंपन्यांचे शेअर्स वधारले आणि २२ कंपन्यांचे शेअर्स घसरले. टाटा मोटर्स, सन फार्मा आणि इटरनल (झोमॅटो) यासह १० कंपन्यांचे शेअर्स २% ने घसरले. एशियन पेंट्स, इन्फोसिस आणि टेक महिंद्रा १.७% पर्यंत वधारले. दुसरीकडे, निफ्टीच्या ५० पैकी ३८ शेअर्स घसरले, ११ वर गेले तर एक शेअर्स स्थिर राहिला. एनएसईच्या आयटी क्षेत्र वगळता सर्व शेअर्स घसरले. ट्रम्प यांनी औषधांवर नवीन शुल्क जाहीर केल्याच्या बातमीमुळे, फार्मा क्षेत्र सर्वात जास्त १.८९% ने घसरले. दुसरीकडे, आरोग्यसेवा १.७९% आणि धातू १.४३% ने घसरले.​​​

बजाज चेतक 3001 लॉन्च, सुरुवातीची किंमत ₹99,990:इलेक्ट्रिक स्कूटर पूर्ण चार्जवर 127 किमी चालेल, 35 लिटर बूट स्पेस मिळेल

बजाज ऑटोने त्यांच्या आयकॉनिक चेतक रेंजमध्ये एक नवीन इलेक्ट्रिक स्कूटर बजाज चेतक ३००१ लाँच केली आहे. या स्कूटरची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ९९,९९० रुपये आहे. हे आता चेतक लाइनअपमधील सर्वात स्वस्त मॉडेल आहे. ही स्कूटर जुन्या चेतक २९०३ ची जागा घेईल. ही स्कूटर लाल, पिवळा आणि निळा अशा तीन रंगांमध्ये उपलब्ध आहे. त्याची डिलिव्हरी लवकरच सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. चेतक ३००१ ही टीव्हीएस आयक्यूब, ओला एस१ झेड, एथर रिझ्टा आणि हिरो विडा व्हीएक्स२ सारख्या इलेक्ट्रिक स्कूटरशी स्पर्धा करेल. बजाज चेतक रेंज, चार्जिंग आणि फीचर्स बॅटरी आणि रेंज: स्कूटरमध्ये ३.० kWh बॅटरी आहे, जी जुन्या चेतक २९०३ च्या २.९ kWh बॅटरीपेक्षा थोडी मोठी आहे. कंपनीचा दावा आहे की, ती एका चार्जवर १२७ किमी पर्यंत धावू शकते, जी २९०३ च्या १२३ किमी रेंजपेक्षा चांगली आहे. म्हणजेच, ती शहरातील रोजच्या प्रवासासाठी योग्य आहे. मोटर आणि चार्जिंग: कंपनीने अद्याप मोटरबद्दल माहिती दिलेली नाही, परंतु त्यात ३.१ किलोवॅट (सुमारे ४.२ हॉर्सपॉवर) इलेक्ट्रिक मोटर असू शकते, जी त्याला ६२ किमी/ताशी कमाल वेग देईल. शहरातील वाहतुकीसाठी हा वेग पुरेसा आहे. यात ७५० वॅटचा चार्जर येतो, जो ३ तास ​​५० मिनिटांत बॅटरी ० ते ८०% पर्यंत चार्ज करतो. वैशिष्ट्ये: यात मजबूत धातूची बॉडी, ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, स्मार्टफोन अलर्ट आणि हिल होल्ड फीचर सारखी स्मार्ट वैशिष्ट्ये आहेत, जी स्कूटरला उतारावर मागे सरकण्यापासून रोखते. स्थिरता: चेतक ३००१ मधील बॅटरी फ्लोअरबोर्डखाली बसवण्यात आली आहे, ज्यामुळे स्कूटरचा तोल सुधारतो. यामुळे स्कूटर चालवणे सोपे होते, विशेषतः वळण घेताना. तसेच, त्यात ३५ लिटरची बूट स्पेस आहे, ज्यामध्ये हेल्मेट किंवा सामान सहज ठेवता येते. आकार आणि वजन: स्कूटरची लांबी १९१४ मिमी, रुंदी ७२५ मिमी, उंची ११४३ मिमी आणि ग्राउंड क्लीयरन्स १६८ मिमी आहे. ते १२-इंच चाकांवर चालते. बजाजच्या चेतक श्रेणीमध्ये सध्या चार मॉडेल्स आहेत: अध्यक्ष एरिक वास म्हणाले- ही स्कूटर नवीन पिढीच्या प्लॅटफॉर्मवर बनवली आहे या लाँचिंगप्रसंगी बोलताना, बजाज ऑटोच्या अर्बनाईट बिझनेस युनिटचे अध्यक्ष एरिक वास म्हणाले, “चेतक ३००१ ने इलेक्ट्रिक स्कूटर सर्वसामान्यांसाठी उपलब्ध करून देण्यात एक नवीन बेंचमार्क स्थापित केला आहे. नवीन पिढीच्या प्लॅटफॉर्मवर बनवलेली ही स्कूटर भारतीय रायडर्सना रेंज आणि परफॉर्मन्सच्या बाबतीत हवे असलेले सर्व काही देते. यामुळे रायडिंग सोपे आणि तणावमुक्त होते.” ही स्कूटर तुमच्यासाठी आहे का? जर तुम्हाला दररोजच्या शहरी प्रवासासाठी परवडणारी, स्टायलिश आणि विश्वासार्ह इलेक्ट्रिक स्कूटर हवी असेल, तर चेतक ३००१ हा एक चांगला पर्याय असू शकतो. त्याची १२७ किमी रेंज आणि ३५-लिटर बूट स्पेस तिला व्यावहारिक बनवते आणि बजाज नाव तिला विश्वासार्ह बनवते. पण जर तुम्हाला अधिक स्पीड किंवा प्रीमियम फीचर्स हवे असतील तर चेतक ३५०१ किंवा ३५०२ सारख्या हाय-एंड मॉडेल्सकडे जा.

ट्रम्प आता औषधांवर कर लादणार:ग्रॅन्युल्स, ल्युपिन, लॉरस लॅब्सचे शेअर्स 4% पर्यंत घसरले; 86 हजार कोटींच्या व्यवसायावर परिणाम

अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी औषधांवर शुल्क लादण्याच्या विधानामुळे आज म्हणजेच मंगळवार, १७ जून रोजी भारतीय औषध कंपन्यांचे शेअर्स ४% ने घसरले. ट्रम्प यांनी म्हटले आहे की, ते लवकरच औषधांच्या आयातीवर मोठे शुल्क लादणार आहेत. या विधानानंतर, निफ्टी फार्मा निर्देशांक २% ने घसरून २१,६०० च्या पातळीवर आला. ग्रॅन्युल्स इंडिया-ल्युपिनचे शेअर्स ४% पर्यंत घसरले ग्रॅन्युल्स इंडिया, ल्युपिन, नॅटकोफार्म आणि अरबिंदो फार्मा यांचे शेअर्स सर्वाधिक ४% ने घसरले. लॉरस लॅब्स आणि डॉ. रेड्डीज लॅबोरेटरीजचे शेअर्सही ३% पेक्षा जास्त घसरले. सन फार्मा, सिप्ला, ग्लेनमार्क आणि नॅटको फार्मा सारख्या मोठ्या नावांमध्येही २-२.६% ने घसरण झाली. भारत दरवर्षी ₹८६,२०० कोटींची औषधे निर्यात करतो भारत दरवर्षी अमेरिकेला १० अब्ज डॉलर्स (सुमारे ₹८६,२०० कोटी) किमतीची औषधे निर्यात करतो, जी अमेरिकेच्या एकूण औषध आयातीच्या ६% आहे. एप्रिलच्या सुरुवातीला ट्रम्प यांनी औषधांच्या दरांबद्दल बोलले होते, परंतु नंतर ते ९० दिवसांसाठी पुढे ढकलले. आता पुन्हा या विधानामुळे बाजारात अनिश्चितता वाढली आहे. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, जर टॅरिफ लादले गेले तर त्याचा भारतीय औषध कंपन्यांच्या उत्पन्नावर मोठा परिणाम होऊ शकतो. कारण त्यांच्या उत्पन्नाचा मोठा भाग अमेरिकेतून येतो. या प्रकरणाशी संबंधित ५ महत्त्वाच्या प्रश्नांची उत्तरे प्रश्न १: ट्रम्प औषधांवर कर का लादणार आहेत? उत्तर: ट्रम्प म्हणतात की, परदेशातून, विशेषतः भारत आणि चीनमधून येणाऱ्या स्वस्त औषधांमुळे अमेरिकन औषध उद्योग कमकुवत होत आहे. त्यांचे उद्दिष्ट असे आहे की परदेशी कंपन्यांनी अमेरिकेत त्यांचे कारखाने उभारावेत, जेणेकरून नोकऱ्या वाढतील आणि औषध उत्पादन स्वयंपूर्ण होईल. प्रश्न २: हा दर किती मोठा असेल? उत्तर: नेमका आकडा अद्याप उघड झालेला नाही, परंतु ट्रम्प यांनी यापूर्वी असे विधान केले आहे की ते इतके जास्त शुल्क लादतील की कंपन्यांना अमेरिकेत युनिट्स उभारणे स्वस्त होईल. काही अहवालांनुसार, हा दर १०% ते २५% दरम्यान असू शकतो. तथापि, अधिकृत घोषणा होण्याची वाट पाहत आहे. प्रश्न ३: याचा भारतावर काय परिणाम होईल? उत्तर: भारत हा अमेरिकेला औषधांचा मोठा पुरवठादार आहे. येथून स्वस्त जेनेरिक औषधे अमेरिकेत जातात, जी तेथील लोकांना परवडणारी असतात. जर टॅरिफ लावले तर या औषधांच्या किमती वाढतील, ज्यामुळे त्यांची विक्री कमी होईल. तसेच, सन फार्मा, डॉ. रेड्डीज आणि अरबिंदो फार्मा सारख्या भारतीय कंपन्यांनाही याचा फटका बसेल. यामुळे या कंपन्यांच्या शेअर्समध्ये आणखी घसरण होऊ शकते, असे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. प्रश्न ४: भारत सरकार काय करत आहे? उत्तर: भारत सरकार या मुद्द्यावर सावध आहे. वृत्तानुसार, व्यापार करारापूर्वी भारताने अमेरिकेकडून कोणतेही नवीन शुल्क लादले जाणार नाही याची हमी मागितली आहे. भारताच्या औषध उद्योगाला तोट्यापासून वाचवण्यासाठी ९ जुलैपर्यंत व्यापार करार अंतिम करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत. परराष्ट्र मंत्री एस. जयशंकर यांनीही ट्रम्प यांच्या अनियंत्रित वृत्तीबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे. प्रश्न ५: सामान्य लोकांसाठी याचा काय अर्थ होतो? उत्तर: जर टॅरिफ लादले गेले तर अमेरिकेत औषधांच्या किमती वाढू शकतात, ज्यामुळे तेथील रुग्णांसाठी समस्या निर्माण होतील. भारतातील औषध कंपन्यांनाही तोटा होऊ शकतो, ज्यामुळे निर्यात कमी होऊ शकते. परंतु जर भारत आणि अमेरिका यांच्यात योग्य करार झाला तर हा परिणाम कमी होऊ शकतो.

सेबीने BSE-NSE ची साप्ताहिक मुदतवाढ बदलली:आता NSE ची मुदत मंगळवारी असेल, BSE ला गुरुवार मिळाला

भारतीय सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज बोर्ड (SEBI) ने BSE आणि NSE च्या सर्व FO करारांच्या आठवड्याच्या समाप्तीमध्ये बदल जाहीर केला आहे. आता BSE वरील समाप्ती गुरुवारी आणि NSE वरील समाप्ती मंगळवारी होईल. याशिवाय, SEBI ने सर्व डेरिव्हेटिव्ह्जच्या समाप्तीसाठी समान दिवस निश्चित केला आहे. खरंतर, एनएसईने सेबीला मंगळवारी साप्ताहिक मुदतवाढ देण्याची शिफारस केली होती. एनएसईच्या शिफारशीनंतर सेबीने हा निर्णय घेतला आहे. सध्या, एनएसईच्या सर्व एफ अँड ओ करारांची साप्ताहिक मुदतवाढ गुरुवारी आहे आणि बीएसईच्या सर्व एफ अँड ओ करारांची साप्ताहिक मुदतवाढ मंगळवारी आहे. एनएसईचे मुख्य व्यवसाय अधिकारी काय म्हणाले? एनएसईचे मुख्य व्यवसाय अधिकारी श्रीराम कृष्णन म्हणाले, जर तुम्ही उलटे पाहिले आणि म्हटले की एनएसईची मुदत आता मंगळवारी निश्चित झाली आहे, तर ती आमच्यासाठी मोठी सकारात्मकता आहे. ही बाजार परिसंस्थेची मागणी होती. आम्हाला या दिशेने आधीच सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला आहे. जेव्हा आम्हाला संधी मिळाली तेव्हा आम्ही आमची एक्सपायरी डेट कधीही बदलली नाही. जेव्हा इतर एक्सचेंजेस शुक्रवारवरून मंगळवारकडे हलवले, तेव्हा आम्ही कोणतेही बदल केले नाहीत. पूर्वी आम्ही सोमवारचा विचार केला होता, परंतु सल्लामसलत पत्र आणि त्यानंतरच्या घडामोडी पाहिल्यानंतर, आम्ही मंगळवार निवडला, जो एक संतुलित सूचना होती आणि आता त्याला मान्यता देण्यात आली आहे. सेबीची प्रक्रिया मार्चपासून सुरू होती. मार्च २०२५ मध्ये सुरू झालेल्या सल्लामसलत प्रक्रियेनंतर हा निर्णय घेण्यात आला आहे. त्याचा उद्देश एक्सपायरी शेड्यूल सुलभ करणे आणि बाजारातील अत्यधिक अस्थिरता कमी करणे हा होता. अहवालानुसार, आठवड्यात वेगवेगळ्या मुदतींमुळे उद्भवणाऱ्या अत्यधिक सट्टेबाजीच्या व्यवहारांना आळा घालण्यासाठी सर्व इक्विटी डेरिव्हेटिव्ह्ज करारांची मुदत मंगळवार किंवा गुरुवारी संपली पाहिजे असे सेबीने सुचवले होते. एक्सपायरी म्हणजे काय? शेअर बाजारातील डेरिव्हेटिव्ह कराराची (जसे की ऑप्शन किंवा फ्युचर्स - FO) वैधता संपण्याची तारीख म्हणजे एक्सपायरी. त्या दिवसापर्यंत, व्यापाऱ्यांना तो करार विकावा लागतो किंवा तो सेटल करावा लागतो. या करारांच्या किमतींमध्ये मुदत संपण्याच्या दिवशी तीव्र चढ-उतार होतात, कारण बरेच गुंतवणूकदार त्यांचे पोझिशन्स बंद करतात किंवा रोलओव्हर करतात. इंडेक्स ऑप्शन्ससारख्या साप्ताहिक डेरिव्हेटिव्ह्जमध्ये, ही मुदत संपण्याची वेळ दर आठवड्याला एका निश्चित दिवशी (जसे की मंगळवार किंवा गुरुवार) येते. फ्युचर्स आणि ऑप्शन्स म्हणजे काय? फ्युचर्स अँड ऑप्शन्स (FO) हे एक प्रकारचे आर्थिक साधन आहे. जे गुंतवणूकदारांना कमी भांडवलासह स्टॉक, कमोडिटीज, चलनांमध्ये मोठ्या पोझिशन्स घेण्याची परवानगी देते. फ्युचर्स अँड ऑप्शन्स हे एक प्रकारचे डेरिव्हेटिव्ह कॉन्ट्रॅक्ट आहे, ज्याचा कालावधी निश्चित असतो. या कालावधीत, त्यांच्या किमती स्टॉकच्या किंमतीनुसार बदलतात. प्रत्येक स्टॉकचे फ्युचर्स अँड ऑप्शन्स लॉट साईजमध्ये उपलब्ध असतात. १७ जून रोजी सेन्सेक्स २१३ अंकांनी घसरून बंद झाला. आठवड्याच्या दुसऱ्या ट्रेडिंग दिवशी, म्हणजे मंगळवार, १७ जून रोजी, सेन्सेक्स सुमारे २१३ अंकांनी घसरून ८१,५८३ वर बंद झाला. निफ्टी देखील ९३ अंकांनी घसरून २४,८५३ वर बंद झाला.

एशियन पेंट्सच्या शेअर्समध्ये अंबानींना ₹9000 कोटींचा नफा:2008 मध्ये 500 कोटींना शेअर्स खरेदी केले, आता 2200% नफ्यावर विकले

भारतातील सर्वात श्रीमंत व्यक्ती आणि रिलायन्स इंडस्ट्रीजचे अध्यक्ष मुकेश अंबानी यांनी एशियन पेंट्सच्या शेअर्समधून २२००% नफा कमावला आहे. २००८ मध्ये, जेव्हा संपूर्ण जग जागतिक आर्थिक संकटाच्या विळख्यात होते, तेव्हा त्यांनी एशियन पेंट्समधील ४.९% हिस्सा ५०० कोटी रुपयांना खरेदी केला. आता १७ वर्षांनंतर, ते ₹९,०८० कोटींच्या नफ्यात विकले गेले आहे. ही भागीदारी त्यांच्या उपकंपनी सिद्धांत कमर्शियल्स द्वारे विकली गेली आहे. जर लाभांश देखील जोडला गेला, तर हा नफा ₹१०,५०० कोटींपर्यंत पोहोचतो. म्हणजेच, रिलायन्सला सुमारे २४ पट परतावा मिळाला आहे. ICICI प्रुडेन्शियल आणि SBI म्युच्युअल फंडला शेअर्स विकले रिलायन्सने हा हिस्सा का विकला? एशियन पेंट्स ही भारतातील सर्वात मोठी सजावटीची पेंट कंपनी आहे, परंतु गेल्या काही काळापासून तिला बाजारात कठीण स्पर्धेचा सामना करावा लागत आहे. नवीन खेळाडूंनी, विशेषतः बिर्ला ग्रुपच्या बिर्ला ओपस पेंट्सने, एशियन पेंट्सच्या वर्चस्वाला आव्हान दिले आहे. एलारा सिक्युरिटीजच्या अहवालानुसार, आर्थिक वर्ष २०२५ मध्ये एशियन पेंट्सचा बाजारातील वाटा ५९% वरून ५२% पर्यंत घसरला आहे. यामुळे, एशियन पेंट्सचा स्टॉक पूर्वीइतका वेगाने वाढत नाहीये. गेल्या एका वर्षात एशियन पेंट्सचा स्टॉक २०% पेक्षा जास्त घसरला आहे. हा बाजारातील सर्वात वाईट कामगिरी करणाऱ्या ब्लू-चिप स्टॉकपैकी एक बनला आहे. अशा परिस्थितीत, रिलायन्सला वाटले की नफा बुक करण्याची ही योग्य वेळ आहे. रिलायन्सने पाच वर्षांपूर्वी आपला हिस्सा विकण्याचा विचारही केला होता. त्यावेळी जिओने मोठ्या गुंतवणुकीनंतर कंपनी आपले कर्ज कमी करण्याचे काम करत होती, परंतु करार अंतिम होऊ शकला नाही. एशियन पेंट्स ही भारतातील सर्वात मोठी सजावटीची पेंट कंपनी आहे. एशियन पेंट्स ही अजूनही भारतातील सर्वात मोठी सजावटीची पेंट कंपनी आहे. ज्याची वार्षिक उत्पादन क्षमता १८.५ लाख किलो लिटर आहे. देशभरात त्यांचे ७४,१२९ डीलर्सचे नेटवर्क आहे. एशियन पेंट्सची सुरुवात १९४२ मध्ये झाली. ४ मित्रांनी भागीदारीत त्याची सुरुवात केली. १९६८ पासून पेंट मार्केटमध्ये त्यांचा मोठा वाटा आहे. सध्या, एशियन पेंट्स १५ देशांमध्ये कार्यरत आहे. जगभरात त्यांच्याकडे २७ रंग उत्पादन सुविधा आहेत आणि ६० हून अधिक देशांमध्ये त्यांची उत्पादने विकतात.

हरभजन-युवराज, उर्वशी रौतेलासह 5 जणांची ED चौकशी:बंदी घातलेल्या बेटिंग प्लॅटफॉर्मच्या जाहिरातींचे प्रकरण, दरवर्षी ₹27,000 कोटींचे कर नुकसान

ऑनलाइन बेटिंग ॲप्सच्या जाहिराती आणि मनी लाँड्रिंगशी संबंधित एका प्रकरणात अंमलबजावणी संचालनालयाने (ईडी) माजी भारतीय क्रिकेटपटू हरभजन सिंग, युवराज सिंग, सुरेश रैना, अभिनेता सोनू सूद आणि उर्वशी रौतेला यांची चौकशी केली आहे. ईडीच्या मते, हे सेलिब्रिटी १xBet, फेअर प्ले, पॅरिमॅच आणि लोटस ३६५ सारख्या बंदी घातलेल्या बेटिंग प्लॅटफॉर्मच्या जाहिरातींशी संबंधित होते. एनडीटीव्ही प्रॉफिटने ही माहिती दिली आहे. दरवर्षी ₹२७,००० कोटींचा कर तोटा या लोकांची चौकशी करण्यात आली QR कोडद्वारे वापरकर्त्यांना बेटिंग साइट्सवर पुनर्निर्देशित अहवालानुसार, हे बेटिंग प्लॅटफॉर्म त्यांच्या जाहिरातींमध्ये 1xbat आणि 1xbat स्पोर्टिंग लाइन्स सारखी सरोगेट नावे वापरत आहेत. जाहिरातींमध्ये अनेकदा QR कोड असतात जे वापरकर्त्यांना थेट या बेटिंग साइट्सवर पुनर्निर्देशित करतात, जे भारतीय कायद्याचे उल्लंघन आहे. ईडीच्या एका अधिकाऱ्याच्या मते, हे माहिती तंत्रज्ञान (आयटी) कायदा, परकीय चलन व्यवस्थापन कायदा, मनी लाँडरिंग प्रतिबंधक कायदा आणि बेनामी व्यवहार कायदा यासह अनेक भारतीय कायद्यांचे उल्लंघन आहे. कौशल्यावर आधारित खेळ म्हणून पदोन्नती पण निकाल नशिबावर अवलंबून ईडी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, काही सेलिब्रिटींना आधीच नोटीस बजावण्यात आल्या आहेत, तर काहींना लवकरच नोटीस बजावण्याची शक्यता आहे. ईडी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, हे प्लॅटफॉर्म स्वतःला कौशल्य-आधारित खेळ म्हणून प्रमोट करतात, परंतु नशिबाच्या आधारे निकाल देतात. यासाठी, हे प्लॅटफॉर्म धाडसी अल्गोरिदम वापरतात.

SBI ने FD डी व्याजदरात केली कपात:1 वर्षाच्या मुदत ठेवीवर मिळेल 6.25% व्याज, नवीन व्याजदर येथे पाहा

स्टेट बँक ऑफ इंडिया (SBI) ने मुदत ठेवींवरील (FD) व्याजदरात ०.२५% कपात केली आहे. आता, SBI मध्ये १ वर्षाच्या FD वर तुम्हाला ६.२५% व्याज मिळेल. नवीन व्याजदर १५ जूनपासून लागू झाले आहेत. यापूर्वी, गेल्या महिन्यात १६ मे रोजी बँकेने देखील व्याजदरात ०.२०% कपात केली होती. 'अमृत वृष्टी' या विशेष मुदत ठेव योजनेतही कमी व्याजदर एसबीआयने त्यांच्या विशेष मुदत ठेव योजने 'अमृत वृष्टी' च्या व्याजदरात ०.२५% कपात केली आहे. आता, एसबीआय 'अमृत वृष्टी' अंतर्गत, ४४४ दिवसांच्या एफडीवर ६.६०% वार्षिक व्याज दिले जाईल. ज्येष्ठ नागरिकांना वार्षिक ७.१०% दराने व्याज मिळेल. एसबीआयच्या 'वीकेअर' योजनेत गुंतवणूक करण्याची संधीएसबीआय आणखी एक विशेष मुदत ठेव (एफडी) योजना 'वीकेअर' देखील चालवत आहे. एसबीआयच्या या योजनेअंतर्गत, ज्येष्ठ नागरिकांना ५ वर्ष किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या ठेवींवर (एफडी) ५० बेसिस पॉइंट्स अतिरिक्त व्याज मिळेल. ज्येष्ठ नागरिकांना ५ वर्षांपेक्षा कमी कालावधीच्या किरकोळ मुदत ठेवींवर सामान्य जनतेपेक्षा ०.५०% जास्त व्याज मिळते. अशा परिस्थितीत, 'वीकेअर डिपॉझिट' योजनेअंतर्गत, ज्येष्ठ नागरिकांना सामान्य नागरिकांपेक्षा ५ वर्षे किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या एफडीवर १% जास्त व्याज मिळेल. त्यानुसार, ज्येष्ठ नागरिकांना ५ वर्षे किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या एफडीवर ७.०५% व्याज मिळत आहे. मुदत ठेवींबद्दल ५ खास गोष्टी

सिट्रोएन सी3 स्पोर्ट एडिशन लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹6.44 लाख:नवीन ग्राफिक्ससह 6 एअरबॅग्ज मानक सुरक्षा वैशिष्ट्ये, टाटा टियागोशी स्पर्धा

सिट्रोएन इंडियाने आज (१६ जून) भारतात त्यांच्या एंट्री-लेव्हल हॅचबॅक कार सिट्रोएन सी३ चे स्पोर्ट एडिशन लाँच केले. या मर्यादित आवृत्तीची सुरुवातीची किंमत ६.४४ लाख ते १०.२१ लाख रुपये (एक्स-शोरूम, संपूर्ण भारतात) ठेवण्यात आली आहे. सिट्रोएन सी३ स्पोर्ट एडिशनची किंमत नियमित मॉडेलपेक्षा २१ हजार रुपये जास्त आहे. कारच्या बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइनमध्ये काही कॉस्मेटिक बदल करण्यात आले आहेत. यासोबतच, त्यात एक नवीन गार्नेड रेड कलर पर्याय देखील जोडण्यात आला आहे. हॅचबॅकमध्ये ६ एअरबॅग्ज आहेत. ही कार मारुती वॅगन आर, सेलेरियो आणि टाटा टियागोशी स्पर्धा करते. कामगिरी: सीएनजीमध्ये १७.४ किमी/किलो मायलेज सिट्रोएन सी३ स्पोर्ट एडिशनमध्ये कोणताही यांत्रिक बदल करण्यात आलेला नाही. यात पूर्वीसारखेच १.२-लिटर नॅचरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे, जे ८१ बीएचपी आणि ११५ एनएम जनरेट करते. हे इंजिन ५-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह ट्यून केले गेले आहे. कारमध्ये १.२-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिनचा पर्याय देखील आहे, जो १०९ बीएचपी आणि १९० एनएम टॉर्क जनरेट करतो. यासह, आता ६-स्पीड मॅन्युअल आणि ६-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सचा पर्याय उपलब्ध आहे. ARAI-प्रमाणित कारचे मायलेज मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह १९.३ किमी प्रति लिटर आहे, परंतु वास्तविक परिस्थितीत ते शहरी भागात ११.५-१५.१८ किमी प्रति लिटर आणि महामार्गांवर १५.७५ - २०.२७ किमी प्रति लिटर मायलेज देते. दुसरीकडे, CNG १७.४ किमी/किलो मायलेज देते. वैशिष्ट्ये: सुरक्षेसाठी ६ एअरबॅग्ज उपलब्ध असतील सिट्रोएन सी३ स्पोर्ट एडिशन हॅचबॅकमध्ये वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि अॅपल कारप्लेसह १०.२-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, स्टीअरिंग-माउंटेड ऑडिओ कंट्रोल्स, रिमोट लॉकिंग/अनलॉकिंग आणि हाइट एडजेस्टेबल ड्रायव्हर सीट सारखी वैशिष्ट्ये मिळत आहेत. सुरक्षिततेसाठी, C3 स्पोर्ट एडिशनमध्ये आता 6 एअरबॅग्ज देण्यात आल्या आहेत. याशिवाय, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, हिल होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) आणि सेन्सर्ससह मागील पार्किंग कॅमेरा यांसारखी वैशिष्ट्ये उपलब्ध आहेत.

सेन्सेक्स 100 अंकांनी घसरून 81,700च्या पातळीवर:निफ्टीत 50 अंकांची घट; एनएसईवरील फार्मा, ऑटो आणि आरोग्यसेवा क्षेत्रात मोठी विक्री

आठवड्याच्या दुसऱ्या ट्रेडिंग दिवशी, म्हणजे मंगळवार, १७ जून रोजी, सेन्सेक्स ८१,७०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे, सुमारे १०० अंकांनी घसरला आहे. निफ्टी देखील सुमारे ५० अंकांनी घसरला आहे, तो २४,९०० च्या पातळीवर आहे. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी २० शेअर्स वधारले आहेत आणि १० खाली आहेत. तर निफ्टीच्या ५० पैकी ३० शेअर्स वधारले आहेत आणि २० शेअर्स वधारले आहेत. निफ्टी रिअॅल्टीमध्ये सर्वाधिक ०.८६% वाढ झाली आहे. फार्मा, ऑटो आणि हेल्थकेअरमध्ये थोडीशी घसरण झाली आहे. आशियाई बाजारपेठांमध्ये मिश्र व्यवसाय १६ जून रोजी देशांतर्गत गुंतवणूकदारांनी ५,७८१ कोटी रुपयांचे शेअर्स खरेदी केले ओसवाल पंप्सच्या आयपीओमध्ये गुंतवणूक करण्याची आज शेवटची संधीपंप आणि मोटर उत्पादक कंपनी ओसवाल पंप्सचा आयपीओ म्हणजेच प्रारंभिक सार्वजनिक ऑफरिंग १३ जूनपासून खुले आहे. गुंतवणूकदार आजपासून म्हणजेच १७ जूनपर्यंत त्यात अर्ज करू शकतात. कंपनीचे शेअर्स २० जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध होतील. ओसवाल पंप्स आयपीओद्वारे एकूण ₹१,३८७.३४ कोटी उभारू इच्छिते. यापैकी ₹८९० कोटी किमतीचे नवीन शेअर्स (नवीन इश्यू) जारी केले जातील आणि ऑफर फॉर सेल (ओएफएस) अंतर्गत ₹४९७.३४ कोटी किमतीचे शेअर्स विकले जातील. सोमवारी बाजार जवळपास ७०० अंकांनी वाढला सोमवारी शेअर बाजार वधारला. सेन्सेक्स ६७७ अंकांनी वाढून ८१,७९६ वर बंद झाला. निफ्टी देखील २२७ अंकांनी वाढून २४,९४६ वर बंद झाला. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी २७ समभाग वधारले आणि ३ घसरले. ऊर्जा, बँकिंग, आयटी आणि एफएमसीजी समभाग आज वधारले. टेक महिंद्रा, आयटीसी आणि इन्फोसिसचे समभाग सुमारे २% ने वधारले.

HDB फायनान्शियलचा IPO 25-27 जून दरम्यान उघडेल:कंपनी इश्यूमधून ₹12,500 कोटी उभारेल, HDFC बँक ₹10 हजार कोटी किमतीचे शेअर्स विकेल

एचडीएफसी बँकेच्या नॉन-बँकिंग उपकंपनी एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस लिमिटेडचा आयपीओ जूनच्या अखेरीस येऊ शकतो. मनीकंट्रोल सूत्रांनी ही माहिती दिली आहे. देशातील सर्वात मोठ्या एनबीएफसीला आयपीओसाठी सेबीकडूनही मान्यता मिळाली आहे. एचडीबी फायनान्शियल आयपीओद्वारे १२,५०० कोटी रुपये उभारू इच्छित आहे. कंपनीच्या या ऑफरमध्ये फ्रेश इश्यू आणि ऑफर फॉर सेल दोन्ही समाविष्ट आहेत. एचडीबी फायनान्शियलने गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये आयपीओसाठी मार्केट रेग्युलेटर सेबीकडे ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस म्हणजेच डीआरएचपी दाखल केले होते. कंपनीचे लक्ष्य २५ ते २७ जून दरम्यान हा इश्यू उघडण्याचे आहे. मनीकंट्रोलच्या सूत्रांनी सांगितले की, कंपनीने UDRHP (अपडेटेड ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस) दाखल केले आहे आणि काही दिवसांत रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस सादर करण्याची योजना आहे. त्यानंतर कंपनी २४ जून रोजी अँकर भाग सादर करेल. सध्या, कंपनीचे लक्ष्य २५ जून ते २७ जून दरम्यान सार्वजनिक सबस्क्रिप्शनसाठी हा इश्यू ओपन करण्याचे आहे. कंपनीचे मूल्यांकन लक्ष्य ६२,००० कोटी रुपये आहे. सूत्रांनी सांगितले की, एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस उच्च किंमत पट्ट्यावर ७.२ अब्ज डॉलर्स किंवा सुमारे ६२,००० कोटी रुपयांचे पोस्ट-मनी मूल्यांकन करण्याचे लक्ष्य ठेवत आहे. एचडीएफसी बँक १०,००० कोटी रुपयांचे एचडीबी शेअर्स विकणार या इश्यूमध्ये, कंपनी २,५०० कोटी रुपयांचे नवीन शेअर्स जारी करेल. त्याच वेळी, प्रमोटर एचडीएफसी बँक ऑफर फॉर सेल (ओएफएस) द्वारे कंपनीचे १०,००० कोटी रुपयांचे शेअर्स विकेल. कंपनीमध्ये एचडीएफसी बँकेचा हिस्सा ९४.६४% आहे. एचडीबी व्यतिरिक्त, ए-वन स्टील्स इंडिया लिमिटेड, शांती गोल्ड इंटरनॅशनल लिमिटेड, डॉर्फ-केटल केमिकल्स इंडिया लिमिटेड आणि श्रीजी शिपिंग ग्लोबल लिमिटेड यांनाही सेबीकडून आयपीओसाठी मान्यता मिळाली आहे. ८ महिन्यांपूर्वी, एचडीबी फायनान्शियलच्या बोर्डाने आयपीओ योजनेला मान्यता दिली. याशिवाय, एचडीबी फायनान्शियलच्या आयपीओमध्ये शेअरहोल्डर कोटा देखील असेल. सप्टेंबरमधील एका अहवालात म्हटले आहे की, कंपनीने मॉर्गन स्टॅनली, बँक ऑफ अमेरिका आणि नोमुरा सारख्या परदेशी बँका तसेच आयसीआयसीआय सिक्युरिटीज, अ‍ॅक्सिस कॅपिटल आणि आयआयएफएल सारख्या देशांतर्गत कंपन्यांना आयपीओसाठी शॉर्टलिस्ट केले आहे. एचडीबीचे मार्केट कॅप सुमारे १.०१ लाख कोटी रुपये आहे. सध्या, एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेसचे मार्केट कॅप सुमारे १.०१ लाख कोटी रुपये आहे. त्यांच्या अनलिस्टेड शेअर्सची किंमत १,२७५ रुपये आहे. लिस्टिंगनंतर, कंपनी मार्केट कॅपच्या बाबतीत सर्वात मोठ्या लिस्टेड फायनान्स कंपन्यांपैकी एक असेल. सप्टेंबर २०२५ पूर्वी HDB सूचीबद्ध करणे आवश्यक आहे. रिझर्व्ह बँकेच्या नियमांचे पालन करण्यासाठी कंपनीला सप्टेंबर २०२५ पूर्वी सूचीबद्ध करणे आवश्यक असल्याने बँकेला HDB चा IPO आणणे आवश्यक होते. RBI ने सप्टेंबर २०२३ मध्ये आदेश दिले होते की 'वरच्या थराचा' भाग म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या NBFCs ३ वर्षांच्या आत स्टॉक एक्सचेंजमध्ये सूचीबद्ध केल्या पाहिजेत. एचडीबीच्या संपूर्ण भारतात १,६८० हून अधिक शाखा आहेत. २००७ मध्ये स्थापित, एचडीबी सुरक्षित आणि असुरक्षित कर्जे प्रदान करते. तिच्या संपूर्ण भारतात १,६८० हून अधिक शाखा आहेत. एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेस वैयक्तिक कर्जे, सोने कर्जे, व्यवसाय कर्जे आणि वाहन कर्जे यासारख्या वित्तीय सेवा देखील प्रदान करते. एचडीबी फायनान्शियल सर्व्हिसेसने जून तिमाहीत सुमारे १३,३०० कोटी रुपयांची निव्वळ संपत्ती नोंदवली.

अंदमानमध्ये भारताला 2 ट्रिलियन लिटर तेलाचा साठा सापडला:पेट्रोलियम मंत्री म्हणाले- यामुळे भारताचा GDP 20 ट्रिलियन डॉलर्सपर्यंत वाढू शकतो

अंदमान समुद्रात भारताला सुमारे २ लाख कोटी लिटर कच्च्या तेलाचे साठे सापडू शकतात. असे केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी सांगितले. हरदीप सिंग म्हणाले की, जर हा अंदाज बरोबर ठरला, तर भारताचा जीडीपी सुमारे ५ पट वाढू शकतो. हरदीप सिंग पुरी म्हणाले की, अंदमान समुद्रात कच्च्या तेलाचा आणि वायूचा हा प्रचंड साठा सापडला आहे आणि सरकारने तो काढण्याची तयारी सुरू केली आहे. तो सापडल्यानंतर आपल्या ऊर्जेच्या गरजा एकाच वेळी पूर्ण होतील, असा विश्वास आहे. मंत्र्यांनी सांगितले की, हा पेट्रोलियम साठा गयानामध्ये अलीकडेच सापडलेल्या कच्च्या तेलाच्या साठ्याइतका (११.६ अब्ज बॅरल) असू शकतो. जर हा अंदाज शोध आणि संशोधनात बरोबर ठरला, तर भारताचा जीडीपी एकाच वेळी ३.७ ट्रिलियन डॉलर्सवरून २० ट्रिलियन डॉलर्सपर्यंत वाढू शकतो. ओएनजीसी सारख्या कंपन्यांनी सर्वेक्षण आणि खोदकाम सुरू केले हरदीप सिंग पुरी म्हणाले की, सध्या अंदमान आणि निकोबार बेटांवर कच्चे तेल काढण्याचे काम सुरू आहे. जिथे ऑइल इंडिया आणि ओएनजीसी सारख्या कंपन्यांनी नवीन साठ्याच्या शोधात सर्वेक्षण आणि खोदकाम सुरू केले आहे. आर्थिक वर्ष २४ मध्ये ओएनजीसीने ५४१ विहिरी खोदल्या, ज्याचा खर्च ₹३७,००० कोटी होता. पुरी म्हणाले की, तेलाचे साठे शोधण्यासाठी खूप पैसे खर्च होतात. गयानामध्ये ४३ किंवा ४६ तेल विहिरी खोदण्यात आल्या, प्रत्येकी १०० दशलक्ष डॉलर्सची किंमत होती. त्यांना ४७ व्या तेल विहिरीत कच्च्या तेलाचे साठे सापडले. ओएनजीसीने या वर्षी सर्वाधिक विहिरी खोदल्या आहेत, गेल्या ३७ वर्षांतील सर्वाधिक. आर्थिक वर्ष २४ मध्ये ओएनजीसीने ५४१ विहिरी खोदल्या, ज्याची किंमत ३७,००० कोटी रुपये होती. कंपनीच्या इतिहासातील हे सर्वाधिक आहे. भारत तेल आयात मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतो जर अंदमानमधील उत्खनन यशस्वी झाले, तर भारत तेल आयात मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकेल आणि आपली आर्थिक स्थिती मजबूत करू शकेल. भारत सध्या आपल्या ऊर्जेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी कच्च्या तेलाच्या आयातीवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे. देशातील ८५% पेक्षा जास्त कच्चे तेल आंतरराष्ट्रीय पुरवठादारांकडून मिळते. सरकारी आकडेवारीवरून असे दिसून येते की देशातील ८५% पेक्षा जास्त कच्चे तेल आंतरराष्ट्रीय पुरवठादारांकडून मिळते. जागतिक स्तरावर, अमेरिका आणि चीननंतर भारत हा कच्चे तेल आयात करणारा तिसरा सर्वात मोठा देश आहे. भारतात सध्या आसाम आणि गुजरातसारख्या ठिकाणाहून कच्चे तेल काढले जाते. भारतात सध्या आसाम, गुजरात, राजस्थान, मुंबई आणि कृष्णा-गोदावरी खोऱ्यातून कच्चे तेल काढले जाते. कच्च्या तेलाच्या साठ्यांबरोबरच, भारताने रिफाइंड कच्च्या तेलाचा मोठा साठा देखील निर्माण केला आहे. हा साठा विशाखापट्टणम, मंगलोर आणि पुडूर येथे आहे. याशिवाय ओडिशा आणि राजस्थानमध्येही तेलाचे साठे निर्माण होत आहेत.

भारतात बासमती तांदळाचे भाव कमी होऊ शकतात:इस्रायल युद्धामुळे इराणला होणारी निर्यात कमी होईल, FY25 मध्ये 6,374 कोटींचा तांदूळ खरेदी केला

इस्रायल आणि इराणमधील तणावामुळे भारतातील बासमती तांदळाच्या किमती घसरू शकतात. इस्रायलशी झालेल्या युद्धामुळे येत्या आठवड्यात इराण भारतातून बासमती तांदळाची आयात कमी करू शकते. गेल्या दोन महिन्यांत निर्यात वाढल्यामुळे देशातील बासमती तांदळाच्या किमतीत १५-२०% वाढ झाली आहे. कृषी आणि प्रक्रिया केलेले अन्न निर्यात विकास संस्थेच्या (APEDA) मते, सौदी अरेबिया आणि इराकनंतर इराण हा भारतीय बासमती तांदळाचा तिसरा सर्वात मोठा खरेदीदार आहे. २०२४-२५ दरम्यान, भारताने इराणला ६,३७४ कोटी रुपयांचा बासमती तांदूळ निर्यात केला, जो त्या कालावधीत भारताच्या एकूण बासमती निर्यातीच्या १२.६% होता. भारतीय बासमती तांदळाच्या किमती प्रति किलो ७५-९० रुपयांपर्यंत घसरल्यानंतर, पश्चिम आशियातील प्रमुख आयातदार देश आणि इराणने त्यांची खरेदी वाढवली. त्यानंतर, देशातील बासमती तांदळाच्या किमती वाढल्या. ट्रान्सशिपमेंट समस्यांमुळे किंमत सुधारणा ईटीच्या अहवालानुसार, बासमती तांदळाचे निर्यातदार राजेश जैन पहारिया म्हणाले, निर्यात किमती गेल्या महिन्याभरापूर्वी प्रति टन $१००० (रु.८५,९८८) वरून $९०० (रु.७७,३९०) प्रति टन पर्यंत कमी झाल्या आहेत. ट्रान्सशिपमेंटशी संबंधित समस्यांमुळे किमती सुधारल्या आहेत. एप्रिलमध्ये भारतीय बासमती तांदळाच्या किमती नीचांकी पातळीवर पोहोचल्या महाराष्ट्रातील बासमती तांदळाचे निर्यातदार आणि देशांतर्गत व्यापारी धवल शाह म्हणाले, “अनेक कारणांमुळे जागतिक निर्यात मागणी कमी राहिल्याने एप्रिलमध्ये भारतीय बासमती तांदळाचे दर सर्वात कमी पातळीवर पोहोचले. तथापि, यानंतर, निर्यात मागणीत वाढ झाली, कारण प्रत्येकाला कमी किमतीत बासमती तांदळाचा साठा करायचा होता. यामुळे, मे महिन्यात निर्यातीत वाढ झाली आणि किमतींमध्येही सुमारे १५-२०% वाढ झाली. बासमती तांदळाचे दर सध्या स्थिर राहण्याची शक्यता आहे. धवल शाह म्हणाले, 'सध्या बासमती तांदळाच्या किमती स्थिर राहण्याची शक्यता आहे, परंतु ट्रम्प प्रभाव आणि युद्धाची तीव्रता यासारखे घटक भविष्यात किमतींची दिशा ठरवतील. जेव्हा युद्ध वाढण्याची चिन्हे दिसतात तेव्हा देश त्यांची अन्न सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अधिक खरेदी करतात.' इंडियन राईस एक्सपोर्ट फेडरेशनचे राष्ट्रीय अध्यक्ष प्रेम गर्ग यांनी सध्याच्या समुद्री वाहतुकीबद्दल आणि प्रलंबित पेमेंट समस्यांबद्दल चिंता व्यक्त केली. व्यापार अंदाज दर्शवितात की इराणसोबतच्या बासमती व्यापाराची थकबाकी साधारणपणे १,०००-१,२०० कोटी रुपये असते. इराणसोबतच्या आमच्या व्यापारात, आम्ही २०% आगाऊ पेमेंट घेतो आणि उर्वरित रक्कम १८० दिवसांच्या क्रेडिटवर असते.

आजपासून UPI ​​पेमेंट 50% जलद, नवीन नियम लागू:बॅलन्स तपासण्यासाठी लागणारा वेळही कमी झाला; 7 प्रश्न आणि उत्तरांमध्ये जाणून घ्या बदल

आजपासून, UPI पेमेंट ५०% जलद झाले आहे. म्हणजेच, आता तुमचे पेमेंट जास्तीत जास्त १५ सेकंदात पूर्ण होईल, तुम्हाला पूर्वीसारखे ३० सेकंद वाट पाहावी लागणार नाही. नॅशनल पेमेंट्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया म्हणजेच NPCI ने गेल्या महिन्यात UPI शी संबंधित काही नियम बदलले होते, जे आज १६ जूनपासून लागू झाले आहेत. प्रश्न आणि उत्तरांद्वारे बदल समजून घ्या... प्रश्न १: NPCI ने UPI व्यवहारांमध्ये कोणते बदल केले आहेत? उत्तर: पूर्वी, जेव्हा तुम्ही फोनपे, गुगलपे किंवा पेटीएम सारख्या यूपीआय अ‍ॅप्सद्वारे पेमेंट करत होता, तेव्हा कधीकधी व्यवहार पूर्ण होण्यासाठी ३० सेकंदांपर्यंत वेळ लागत असे, परंतु गेल्या महिन्यात एनपीसीआयने बँका आणि पेमेंट अ‍ॅप्सना त्यांच्या सिस्टम अपग्रेड करण्यास सांगितले होते, जेणेकरून पेमेंट फक्त १५ सेकंदात करता येईल. हे नियम आजपासून लागू झाले आहेत. एनपीसीआयने एपीआय म्हणजेच अॅप्लिकेशन प्रोग्रामिंग इंटरफेसशी संबंधित काही तांत्रिक गोष्टी बदलल्या आहेत. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, हे असे सॉफ्टवेअर सिस्टम आहेत जे तुमचे पेमेंट एका बँकेतून दुसऱ्या बँकेत ट्रान्सफर करतात. प्रश्न २: NPCI ने UPI व्यवहारांमध्ये बदल का केले? उत्तर: आता लहान दुकानांपासून ते ऑनलाइन शॉपिंगपर्यंत सर्वजण UPI वापरतात, परंतु कधीकधी पेमेंटमध्ये विलंब किंवा स्टेटस तपासण्यात लागणाऱ्या वेळेमुळे लोक अस्वस्थ होतात. NPCI ला वापरकर्त्यांना चांगला अनुभव मिळावा अशी इच्छा आहे. तसेच, व्यवहार अयशस्वी होण्याच्या तक्रारी देखील कमी व्हायला हव्यात. प्रश्न ३: कोणते व्यवहार जलद होतील? उत्तर: सर्व प्रकारचे व्यवहार जलद झाले आहेत. तुम्ही एखाद्याला पैसे पाठवत असाल किंवा दुकानात QR कोड स्कॅन करत असाल किंवा व्यवहाराची स्थिती तपासत असाल - सर्वकाही पूर्वीपेक्षा जलद होईल. विशेष म्हणजे व्यवहार उलट करण्यासाठी म्हणजेच चुकीचे पेमेंट परत घेण्यासाठी आणि स्टेटस चेक करण्यासाठी लागणारा वेळ देखील 30 सेकंदांवरून 10 सेकंदांपर्यंत कमी करण्यात आला आहे. त्यामुळे आता पेमेंट गेले की नाही हा ताण कमी होईल. प्रश्न ४: जर व्यवहार अडकला असेल, तर पुष्टी मिळण्यासाठी किती वेळ लागेल? उत्तर: बँका आणि पेमेंट अ‍ॅप्स प्रलंबित किंवा अडकलेले व्यवहार कधी आणि कसे तपासू शकतात हे देखील NPCI ने अपडेट केले आहे. पूर्वी अ‍ॅप्सना व्यवहार यशस्वी झाला की नाही हे पडताळण्यासाठी ९० सेकंद वाट पहावी लागत असे. आता, व्यवहार सुरू झाल्यानंतर ते फक्त ४५ ते ६० सेकंदांनी तपासू शकतात. यामुळे व्यवहार अयशस्वी झाल्यास गोंधळ कमी होईल. प्रश्न ५: वापरकर्त्यांना काही करावे लागेल का? उत्तर: नाही, हे सर्व काम NPCI, बँका आणि पेमेंट अॅप्सना करावे लागले. तुम्हाला फक्त तुमचे UPI अॅप अपडेट ठेवावे लागेल. जर तुमचे अॅप जुने असेल तर व्यवहारांमध्ये समस्या येऊ शकतात. प्रश्न ६: यामुळे UPI फसवणूक कमी होईल का? उत्तर: ही योजना थेट फसवणूक कमी करण्याची नाही, परंतु जलद व्यवहार आणि स्थिती तपासणीमुळे वापरकर्त्यांना पेमेंटबद्दल योग्य माहिती लवकर मिळेल. यामुळे चुकीचे व्यवहार त्वरित पकडण्यास मदत होईल. प्रश्न ७: UPI मध्ये आणखी काय नवीन असणार आहे? उत्तर: NPCI सतत UPI सुधारण्यासाठी काम करत आहे. उदाहरणार्थ: एका महिन्यात UPI व्यवहारांमध्ये ४% वाढ मे २०२५ मध्ये, युनिफाइड पेमेंट इंटरफेस (UPI) द्वारे १८,६७ कोटी व्यवहार करण्यात आले. या कालावधीत एकूण २५.१४ लाख कोटी रुपयांची रक्कम हस्तांतरित करण्यात आली. एका महिन्यात व्यवहारांची संख्या ४% ने वाढली आहे.

टॉप-8 कंपन्यांचे मूल्य 1.65 लाख कोटींनी घटले:HDFC बँकेचे मार्केट कॅप ₹47,075 कोटींनी घसरले; TCSचे मार्केट कॅप ₹22,215 कोटींनी वाढले

बाजार भांडवलाच्या बाबतीत, गेल्या आठवड्यात देशातील टॉप १० कंपन्यांपैकी ८ कंपन्यांचे मूल्य १.६५ लाख कोटी रुपयांनी कमी झाले आहे. या काळात एचडीएफसी बँक सर्वाधिक तोट्यात होती. कंपनीचे मार्केट कॅप ४७,०७५ कोटी रुपयांनी कमी होऊन १४.६८ लाख कोटी रुपये झाले आहे. रिलायन्स इंडस्ट्रीजचे मूल्य ₹२१,५१६ कोटी, एसबीआयचे ₹१८,२५० कोटी आणि हिंदुस्तान युनिलिव्हरचे मूल्य ₹१६,३८८ कोटींनी कमी झाले आहे. दरम्यान, टाटा कन्सल्टन्सी सर्व्हिसेस (TCS) चे मूल्य ₹२२,२१५ कोटींनी वाढून १२.४७ लाख कोटींवर पोहोचले आहे. गेल्या आठवड्यात बाजार तेजीत होता इस्रायलने इराणवर केलेल्या हल्ल्यानंतर आज म्हणजेच १३ जून रोजी शेअर बाजार कोसळला. सेन्सेक्स ५७३ अंकांनी घसरून ८१,११८ वर बंद झाला. निफ्टी देखील सुमारे १६९ अंकांनी घसरून २४,७१८ वर बंद झाला. सेन्सेक्समधील ३० समभागांपैकी ४ समभाग वधारले तर २६ समभाग कोसळले. बँकिंग, तेल आणि वायू, ऑटो आणि आयटी समभाग सर्वाधिक घसरले. कालच्या एअर इंडिया विमान अपघातानंतर विमान कंपन्यांचे समभागही घसरले आहेत. बाजार भांडवलीकरण म्हणजे काय? मार्केट कॅप म्हणजे कोणत्याही कंपनीच्या एकूण थकबाकी असलेल्या शेअर्सचे मूल्य, म्हणजेच सध्या तिच्या शेअरहोल्डर्सकडे असलेल्या सर्व शेअर्सचे मूल्य. कंपनीच्या जारी केलेल्या शेअर्सच्या एकूण संख्येला त्यांच्या किमतीने गुणाकार करून ते मोजले जाते. हे एका उदाहरणाने समजून घ्या... समजा... लोकांनी बाजारात 'अ' कंपनीचे १ कोटी शेअर्स खरेदी केले आहेत. जर एका शेअरची किंमत २० रुपये असेल, तर कंपनीचे बाजार मूल्य १ कोटी x २० म्हणजेच २० कोटी रुपये असेल. शेअर्सच्या किमती वाढल्याने किंवा घसरल्याने कंपन्यांचे बाजारमूल्य वाढते किंवा कमी होते. याची इतरही अनेक कारणे आहेत... मार्केट कॅप कसे वाढते? मार्केट कॅप कसे कमी होते? मार्केट कॅप कसे काम करते?

घाऊक महागाई 14 महिन्यांच्या नीचांकी पातळीवर:मे महिन्यात 0.39% होती, खाद्यपदार्थांच्या किंमती कमी झाल्या

मे महिन्यात घाऊक महागाई दर ०.३९% पर्यंत खाली आला आहे. हा १४ महिन्यांतील सर्वात कमी स्तर आहे. मार्च २०२४ च्या सुरुवातीला घाऊक महागाई दर ०.२६% होता. दैनंदिन जीवनावश्यक वस्तू आणि अन्नपदार्थांच्या किमती कमी झाल्यामुळे महागाई कमी झाली आहे. एप्रिलच्या सुरुवातीला घाऊक महागाई २.०५% वरून ०.८५% पर्यंत खाली आली होती. ही १३ महिन्यांतील चलनवाढीची सर्वात कमी पातळी होती. त्याच वेळी, मार्च २०२४ मध्ये महागाई ०.५३% होती. आज म्हणजे १६ जून रोजी वाणिज्य आणि उद्योग मंत्रालयाने हे आकडे जाहीर केले आहेत. दैनंदिन जीवनावश्यक वस्तू आणि अन्नपदार्थ स्वस्त झाले किरकोळ महागाई सहा वर्षांच्या नीचांकी पातळीवर यापूर्वी, १२ जून रोजी जाहीर झालेल्या आकडेवारीनुसार, मे महिन्यात भारतातील किरकोळ महागाई २.८२% पर्यंत खाली आली आहे. ही गेल्या ६ वर्षातील सर्वात कमी पातळी आहे. यापूर्वी मार्च २०१९ मध्ये ती २.८६% होती. अन्नपदार्थांच्या किमती सतत कमी होत असल्याने किरकोळ महागाई कमी झाली आहे. एप्रिलच्या सुरुवातीला किरकोळ महागाई दर ३.१६% पर्यंत खाली आला होता. तर मार्च महिन्यात किरकोळ महागाई दर ३.३४% होता. हा ६७ महिन्यांतील सर्वात कमी चलनवाढीचा स्तर होता. फेब्रुवारीपासून किरकोळ महागाई दर आरबीआयच्या ४% च्या लक्ष्यापेक्षा कमी आहे. घाऊक किंमत निर्देशांक (WPI) चा सामान्य माणसावर होणारा परिणाम घाऊक महागाईचा दीर्घकाळापर्यंत वाढलेला दर बहुतेक उत्पादक क्षेत्रांवर नकारात्मक परिणाम करतो. जर घाऊक किमती दीर्घकाळ जास्त राहिल्या तर उत्पादक त्याचा भार ग्राहकांवर टाकतात. सरकार केवळ करांच्या माध्यमातूनच घाऊक किंमत निर्देशांक नियंत्रित करू शकते. उदाहरणार्थ, कच्च्या तेलाच्या किमतीत मोठी वाढ झाल्यास, सरकारने इंधनावरील उत्पादन शुल्क कमी केले होते. तथापि, सरकार केवळ एका मर्यादेतच कर कपात कमी करू शकते. धातू, रसायन, प्लास्टिक, रबर यासारख्या कारखान्याशी संबंधित वस्तूंना WPI मध्ये जास्त वजन असते. घाऊक महागाईचे तीन भाग प्राथमिक वस्तू, ज्याचे वजन २२.६२% आहे. इंधन आणि वीज यांचे वजन १३.१५% आहे आणि उत्पादित उत्पादनांचे वजन सर्वाधिक ६४.२३% आहे. प्राथमिक वस्तूंचे देखील चार भाग आहेत. महागाई कशी मोजली जाते? भारतात महागाईचे दोन प्रकार आहेत. एक म्हणजे किरकोळ महागाई आणि दुसरा म्हणजे घाऊक महागाई. किरकोळ महागाई ही सामान्य ग्राहकांनी दिलेल्या किमतींवर आधारित असते. त्याला ग्राहक किंमत निर्देशांक (CPI) असेही म्हणतात. तर, घाऊक किंमत निर्देशांक (WPI) म्हणजे घाऊक बाजारात व्यापारी दुसऱ्या व्यापाऱ्याकडून आकारत असलेल्या किमती. महागाई मोजण्यासाठी वेगवेगळ्या वस्तूंचा समावेश केला जातो. उदाहरणार्थ, घाऊक महागाईमध्ये, उत्पादित उत्पादनांचा वाटा ६३.७५%, अन्नासारख्या प्राथमिक वस्तूंचा वाटा २२.६२% आणि इंधन आणि वीज यांचा वाटा १३.१५% आहे. तर, किरकोळ महागाईमध्ये, अन्न आणि उत्पादनांचा वाटा ४५.८६%, गृहनिर्माणाचा वाटा १०.०७% आणि इंधनासह इतर वस्तूंचाही वाटा आहे.

सेन्सेक्स 150 अंकांनी वधारला:81,300 च्या पातळीवर, निफ्टीतही 50 अंकांनी वाढ; ऊर्जा आणि आयटी शेअर्समध्ये तेजी

आज म्हणजेच १६ जून रोजी शेअर बाजार तेजीत आहे. सेन्सेक्स सुमारे १५० अंकांच्या वाढीसह ८१,३०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. निफ्टी देखील सुमारे ५० अंकांच्या वाढीसह २४,७५० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. सुरुवातीच्या व्यवहारादरम्यान, सेन्सेक्समधील ३० समभागांपैकी १८ समभाग वाढले आहेत तर १२ समभाग घसरले आहेत. आज ऊर्जा, आयटी आणि एफएमसीजी समभाग आघाडीवर आहेत. तर, बँकिंग आणि ऑटो समभाग दबावाखाली व्यवहार करत आहेत. आशियाई बाजारपेठांमध्ये मिश्र व्यवसाय ओसवाल पंप्सच्या आयपीओमध्ये गुंतवणूक करण्याची संधीपंप आणि मोटर उत्पादक कंपनी ओसवाल पंप्सचा आयपीओ म्हणजेच प्रारंभिक सार्वजनिक ऑफरिंग १३ जूनपासून सुरू झाला आहे. गुंतवणूकदार १७ जूनपर्यंत त्यात अर्ज करू शकतात. कंपनीचे शेअर्स २० जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध केले जातील. ओसवाल पंप्स आयपीओद्वारे एकूण ₹१,३८७.३४ कोटी उभारू इच्छिते. यापैकी ₹८९० कोटी किमतीचे नवीन शेअर्स (नवीन इश्यू) जारी केले जातील आणि ऑफर फॉर सेल (ओएफएस) अंतर्गत ₹४९७.३४ कोटी किमतीचे शेअर्स विकले जातील. गेल्या आठवड्यात बाजारात घसरण झाली होतीयापूर्वी, शुक्रवार, १३ जून रोजी शेअर बाजारात घसरण झाली होती. सेन्सेक्स ५७३ अंकांनी घसरून ८१,११८ वर बंद झाला. त्याच वेळी, निफ्टी देखील सुमारे १६९ अंकांनी घसरून २४,७१८ वर बंद झाला.

एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सचा IPO 18 जूनला उघडेल:गुंतवणूकदार 20 जूनपर्यंत बोली लावू शकतील, किमान गुंतवणूक ₹14,874

एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्स लिमिटेडचा इनिशियल पब्लिक ऑफर (आयपीओ) १८ जून रोजी उघडेल. गुंतवणूकदार २० जूनपर्यंत या इश्यूसाठी बोली लावू शकतील. कंपनीचे शेअर्स २५ जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध केले जातील. या इश्यूद्वारे कंपनीला एकूण ₹४९९.६० कोटी उभारायचे आहेत. कंपनी या इश्यूमध्ये २.२५ कोटी नवीन शेअर्स जारी करेल. या इश्यूमध्ये, कंपनीचे विद्यमान गुंतवणूकदार किंवा प्रवर्तक ऑफर फॉर सेल म्हणजेच ओएफएस द्वारे एकही शेअर विकणार नाहीत. जर तुम्हीही या IPO मध्ये पैसे गुंतवण्याचा विचार करत असाल, तर आम्ही तुम्हाला सांगत आहोत की तुम्ही त्यात किती गुंतवणूक करू शकता... गुंतवणुकीसाठी किमान आणि कमाल रक्कम किती आहे? एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सने आयपीओचा किंमत पट्टा ₹२१०-₹२२२ असा निश्चित केला आहे. किरकोळ गुंतवणूकदार किमान एका लॉटसाठी म्हणजेच ६७ शेअर्ससाठी बोली लावू शकतात. जर तुम्ही आयपीओच्या ₹२२२ च्या वरच्या किंमत पट्ट्यानुसार १ लॉटसाठी अर्ज केला तर तुम्हाला त्यासाठी ₹१४,८७४ ची गुंतवणूक करावी लागेल. त्याच वेळी, किरकोळ गुंतवणूकदार जास्तीत जास्त १३ लॉटसाठी म्हणजेच ८७१ शेअर्ससाठी अर्ज करू शकतात. यासाठी, गुंतवणूकदारांना वरच्या किंमत पट्ट्यानुसार ₹ १,९३,३६२ ची गुंतवणूक करावी लागेल. इश्यूचा १०% हिस्सा किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहे कंपनीने आयपीओचा ७५% हिस्सा पात्र संस्थात्मक खरेदीदारांसाठी (QIB) राखीव ठेवला आहे. याशिवाय, १०% हिस्सा किरकोळ गुंतवणूकदारांसाठी राखीव आहे आणि उर्वरित १५% हिस्सा बिगर-संस्थागत गुंतवणूकदारांसाठी (NII) राखीव आहे. एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्सची स्थापना २०२१ मध्ये झाली एरिसइन्फ्रा सोल्युशन्स लिमिटेडची स्थापना २०२१ मध्ये झाली, जी एक बी२बी कंपनी आहे. ही कंपनी बांधकाम आणि पायाभूत सुविधा कंपन्यांशी संबंधित कंपन्यांना साहित्य खरेदी आणि वित्त व्यवस्थापनात मदत करते. कंपनीच्या ग्राहकांमध्ये कॅपेसाइट इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेड, जे कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेड, अफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड, ईएमएस लिमिटेड, एसपी सिंगला कन्स्ट्रक्शन प्रायव्हेट लिमिटेड इत्यादींचा समावेश आहे. आयपीओ म्हणजे काय? जेव्हा एखादी कंपनी पहिल्यांदाच सामान्य जनतेला शेअर्स जारी करते तेव्हा त्याला इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग किंवा आयपीओ म्हणतात. कंपनीला व्यवसाय वाढवण्यासाठी पैशांची आवश्यकता असते. अशा परिस्थितीत, बाजारातून कर्ज घेण्याऐवजी, कंपनी काही शेअर्स लोकांना विकून किंवा नवीन शेअर्स जारी करून पैसे उभे करते. यासाठी, कंपनी आयपीओ आणते.

निफ्टीसाठी 25,085 ची पातळी महत्त्वाची:या आठवड्यात ट्रेडसाठी खास वेळ व पातळी तज्ञांकडून जाणून घ्या; 5 घटक ठरवतील बाजाराची चाल

इस्रायल-इराण तणावामुळे १६ जूनपासून सुरू होणारा आठवडा शेअर बाजारासाठी खूप महत्त्वाचा ठरणार आहे. या तणावाव्यतिरिक्त, अमेरिकन फेडरल रिझर्व्हची बैठक, मान्सूनची प्रगती, परदेशी गुंतवणूकदारांचा दृष्टिकोन आणि तांत्रिक घटक बाजाराची दिशा ठरवतील. अशा परिस्थितीत, बाजारात गुंतवणूक करणाऱ्यांसाठी हे घटक खूप महत्वाचे ठरणार आहेत. याशिवाय, वेल्थव्ह्यू अॅनालिटिक्सचे संचालक हर्षुभ शाह यांनी त्यांच्या वीकली मार्केट आउटलुकमध्ये काही विशेष वेळा आणि पातळींचा उल्लेख केला आहे, जो व्यापाऱ्यांसाठी फायदेशीर ठरू शकतो. निफ्टीचे महत्त्वाचे स्तर सपोर्ट झोन: २४,४८० | २४,४४३ | २४,३८० | २४,१४२ सपोर्ट म्हणजे तो स्तर जिथे स्टॉक किंवा इंडेक्स खाली पडण्यापासून आधार मिळतो. येथे वाढत्या खरेदीमुळे किंमत सहजासहजी खाली येत नाही. जर निफ्टी या पातळीपर्यंत घसरला तर खरेदी करण्याची संधी मिळू शकते. विशेषतः २४,४८० आणि २४,४४३ हे मजबूत सपोर्ट आहेत. प्रतिकार क्षेत्र: २४,८५० | २४,९८० | २५,०८५ | २५,३२२ रेझिस्टन्स म्हणजे स्टॉक किंवा इंडेक्सला वर जाण्यापासून प्रतिकाराचा सामना करावा लागतो ती पातळी. हे वाढत्या विक्रीमुळे होते. जर निफ्टीने २४,८५०-२५,०८५ चा झोन तोडला तर तेजीचा ट्रेंड तयार होऊ शकतो. २५,०८५ हा एक महत्त्वाचा रेझिस्टन्स आहे, जो निफ्टीने गेल्या आठवड्यात तपासला. इंट्राडे ट्रेडिंगमध्ये व्यापारी या पातळी आणि वेळेचा वापर बाजारातील खरेदी, विक्री आणि गती पकडण्यासाठी करू शकतात. हर्षुभ शाह म्हणाले की, बाजाराने आमच्या गेल्या आठवड्याच्या अहवालात नमूद केलेल्या वेळेनुसार आणि पातळींनुसार कामगिरी केली. आता बाजाराची दिशा ठरवणारे ५ घटक... १. इस्रायल-इराण तणाव गेल्या आठवड्यात, इस्रायल-इराण तणावामुळे कच्च्या तेलाच्या किमती १०% वाढल्या. जर हा तणाव आणखी वाढला तर तेलाच्या किमती आणखी वाढू शकतात. तेलाच्या किमती वाढल्याने महागाई वाढेल. याचा तेल आयात करणाऱ्या देशांच्या अर्थव्यवस्थेवर वाईट परिणाम होतो. गुंतवणूकदारांना भीती आहे की जर तेल महाग झाले तर कंपन्यांचा खर्च वाढेल आणि नफा कमी होईल. वित्तीय सेवा कंपनी एमएसटी मार्की येथील वरिष्ठ ऊर्जा विश्लेषक शॉल काव्होनिक म्हणाले की, तेल पुरवठ्यावर परिणाम होईल असे म्हणणे खूप लवकर आहे. सर्वात वाईट परिस्थितीत, इराण होर्मुझची सामुद्रधुनी रोखू शकतो, ज्यामुळे दररोज २० दशलक्ष बॅरल तेलाचा पुरवठा थांबू शकतो. परंतु सध्या, कच्च्या तेलाच्या किमती केवळ भीतीमुळे वाढत आहेत. २. घाऊक महागाई डेटा या आठवड्यात भारताचा घाऊक महागाईचा डेटा (WPI) येईल, जो बाजारासाठी खूप महत्त्वाचा आहे. यापूर्वी १२ जून रोजी किरकोळ महागाईचा डेटा जाहीर करण्यात आला होता. मे महिन्यात किरकोळ महागाई २.८२% पर्यंत खाली आली आहे. ही ६ वर्षातील सर्वात कमी पातळी आहे. एप्रिल महिन्यात घाऊक महागाई दर २.०५% वरून ०.८५% पर्यंत खाली आला होता. हा १३ महिन्यांतील सर्वात कमी महागाईचा स्तर आहे. यापूर्वी मार्च २०२४ मध्ये महागाई दर ०.५३% होता. ३. मान्सूनची प्रगती सध्या पावसाळा सुरू आहे आणि त्याचा शेती आणि बाजारपेठ दोन्हीवर परिणाम होतो. चांगला पाऊस हा एफएमसीजी आणि शेतीशी संबंधित कंपन्यांसाठी सकारात्मक असतो कारण त्यामुळे ग्रामीण भागातील मागणी वाढते. यावर्षी मान्सून सामान्यपेक्षा चांगला राहण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे बाजाराला आधार मिळू शकतो. परंतु जर मान्सून कमकुवत झाला तर त्याचा नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. ४. परदेशी गुंतवणूकदारांचा दृष्टिकोन जूनमध्ये परदेशी पोर्टफोलिओ गुंतवणूकदारांनी (FPIs) ४,८१२ कोटी रुपयांचे शेअर्स विकले आहेत. जर हा ट्रेंड असाच सुरू राहिला तर निफ्टी आणि सेन्सेक्सवरील दबाव वाढेल. परंतु जर जागतिक बाजारात सकारात्मक संकेत मिळाले तर FPIs पुन्हा गुंतवणूक सुरू करू शकतात. ५. यूएस फेडरल रिझर्व्ह बैठक या आठवड्यात होणाऱ्या अमेरिकन फेडरल रिझर्व्हच्या बैठकीकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष आहे. फेडरल रिझर्व्हचे अध्यक्ष जेरोम पॉवेल यांच्या टिप्पण्या बाजाराची दिशा ठरवतील. जर व्याजदरात कपात करण्याचे संकेत मिळाले तर परदेशी गुंतवणूक वाढू शकते, जी बाजारासाठी सकारात्मक असेल. परंतु जर दर स्थिर राहिले किंवा कठोर धोरण स्वीकारले गेले तर बाजारावरील दबाव वाढेल. या पाच मुख्य कारणांव्यतिरिक्त, इतर अनेक घटना देखील बाजारासाठी महत्त्वाच्या असतील. जसे की १५-१७ जून रोजी कॅनडातील अल्बर्टा येथे होणारी G-७ शिखर परिषद, १७ जून रोजी बँक ऑफ जपानचा धोरणात्मक निर्णय आणि १६ जून रोजी जाहीर होणारा व्यापार शिल्लक डेटा. सेन्सेक्स ५७३ अंकांनी घसरून ८१,११८ वर बंद झाला १३ जून रोजी शेअर बाजारात घसरण झाली. सेन्सेक्स ५७३ अंकांनी घसरून ८१,११८ वर बंद झाला. निफ्टी देखील सुमारे १६९ अंकांनी घसरून २४,७१८ वर बंद झाला. सेन्सेक्सच्या ३० समभागांपैकी ४ वधारले आणि २६ घसरले. अस्वीकरण: हा लेख केवळ माहिती आणि शिकण्याच्या उद्देशाने आहे. वर दिलेली मते आणि सल्ला वैयक्तिक विश्लेषक किंवा ब्रोकिंग कंपन्यांचे आहेत, दैनिक भास्करचे नाहीत. आम्ही गुंतवणूकदारांना कोणताही गुंतवणूक निर्णय घेण्यापूर्वी प्रमाणित तज्ञांचा सल्ला घेण्याचा सल्ला देतो.

बँक FD vs पोस्ट ऑफिस टाइम डिपॉझिट अकाउंट:HDFC व ICICIसह अनेक बँकांनी FD व्याज कमी केले आहे, आता कुठे किती व्याज? ते पहा

अलिकडेच, ICICI, बँक ऑफ इंडिया (BOI) आणि HDFC बँक यासह अनेक बँकांनी मुदत ठेवींवरील (FD) व्याजदर कमी केले आहेत. अशा परिस्थितीत, जर तुम्ही या बँकांमध्ये किंवा इतर कोणत्याही बँकेत FD करण्याचा विचार करत असाल, तर त्यापूर्वी तुम्हाला पोस्ट ऑफिसच्या राष्ट्रीय टाइम डिपॉझिट खात्याबद्दल देखील माहिती असणे आवश्यक आहे. येथे, पोस्ट ऑफिसच्या नॅशनल टाइम डिपॉझिट अकाउंट व्यतिरिक्त, आम्ही तुम्हाला देशातील प्रमुख बँका एफडीवर किती व्याज देत आहेत हे देखील सांगत आहोत. नॅशनल सेव्हिंग्ज टाइम डिपॉझिट अकाउंट ७.५% पर्यंत व्याज देत आहे मुदत ठेवींबद्दल ५ खास गोष्टी

आता एक वर्षासाठी मोफत आधार अपडेट करा:सरकारने 14 जून 2026 पर्यंत मुदत वाढवली: मोफत नाव व पत्ता बदलण्यासाठी सोप्या पायऱ्या

भारतीय विशिष्ट ओळख प्राधिकरणाने (UIDAI) आधार मोफत अपडेट करण्याची अंतिम मुदत १ वर्षाने वाढवली आहे. आता तुम्ही तुमचा आधार १४ जून २०२६ पर्यंत मोफत अपडेट करू शकाल आणि त्यासाठी कोणतेही शुल्क आकारले जाणार नाही. त्यानंतर, तुम्हाला आधार अपडेट करण्यासाठी शुल्क भरावे लागेल. पूर्वी ही अंतिम मुदत १४ जून २०२५ होती. UIDAI ने शनिवारी X वर पोस्ट केले की, लाखो आधार क्रमांक धारकांना फायदा व्हावा म्हणून, मोफत ऑनलाइन कागदपत्रे अपलोड करण्याची सेवा १४ जून २०२६ पर्यंत वाढवण्यात आली आहे. ही मोफत सेवा फक्त myAadhaar पोर्टलवर उपलब्ध आहे. पाचव्यांदा मुदतवाढ UIDAI ने पाचव्यांदा मोफत आधार अपडेट करण्याची अंतिम मुदत वाढवली आहे. यापूर्वी ती ६ महिने आणि प्रत्येकी तीन महिन्यांसाठी वाढवण्यात आली होती, तर यावेळी ही अंतिम मुदत एक वर्षासाठी वाढवण्यात आली आहे. यापूर्वी ही अंतिम मुदत १४ जून २०२४ होती, जी १४ डिसेंबर २०२४ आणि नंतर १४ जून २०२५ पर्यंत वाढवण्यात आली. UIDAI म्हणते की आधार मोफत अपडेट करण्याचा हा उपक्रम विशेषतः अशा लोकांसाठी आहे ज्यांना १० वर्षांपूर्वी आधार कार्ड मिळाले आहे आणि त्यांनी आतापर्यंत एकदाही ते अपडेट केलेले नाही. सरकार आणि UIDAI च्या वेबसाइटनुसार, आधार कार्डमध्ये फक्त लोकसंख्याशास्त्रीय तपशील मोफत ऑनलाइन अपडेट करता येतात. तुम्ही घरबसल्या हे तपशील मोफत अपडेट करू शकता तुम्ही तुमचे आधार अधिकृत वेबसाइटवर स्वतः अपडेट करू शकता. आधार अपडेट करण्यासाठी, वापरकर्ते UIDAI च्या अधिकृत वेबसाइट myAadhaar वर जाऊन त्यांचे तपशील स्वतः अपडेट करू शकतात. यामध्ये, फक्त लोकसंख्याशास्त्रीय डेटा ऑनलाइन अपडेट केला जाऊ शकतो. तुम्ही तुमची बायोमेट्रिक माहिती म्हणजेच फिंगर प्रिंट किंवा आयरिस स्कॅन UIDAI च्या पोर्टलवर ऑनलाइन अपडेट करू शकत नाही. यासाठी तुम्हाला जवळच्या आधार नोंदणी केंद्राशी किंवा आधार सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा लागेल. जर तुम्ही स्वतः आधार अपडेट करू शकत नसाल, तर तुम्ही जवळच्या आधार केंद्रात जाऊन काम पूर्ण करू शकता, परंतु येथे तुम्हाला प्रत्येक तपशील (डेमोग्राफिक आणि बायोमेट्रिक डेटा) अपडेट करण्यासाठी ५० रुपये शुल्क भरावे लागेल. मोबाईल नंबर फक्त आधार केंद्रावर अपडेट केला जाईल. आधार ऑनलाइन अपडेट करण्यासाठी, तुमचा मोबाईल नंबर अपडेट करणे आवश्यक आहे, अन्यथा आधार ऑनलाइन अपडेट केला जाणार नाही. मोबाईल नंबर फक्त आधार केंद्रावर अपडेट करता येतो. तपशील अपडेट केल्यानंतर, तुम्हाला एक सेवा विनंती क्रमांक देखील मिळेल. याद्वारे, तुम्ही तुमच्या आधारमध्ये तपशील कधी अपडेट केले जातील ते तपासू शकता. आधार अपडेट करणे का आवश्यक आहे? आधार अपडेट करण्याची प्रक्रिया पूर्ण करा पत्त्याच्या पुराव्यासह आधारमध्ये पत्ता कसा अपडेट करायचा कागदपत्रांशिवायही पत्ता अपडेट करता येतो. UIDAI कुटुंबप्रमुखाच्या परवानगीने आधारमधील पत्ता ऑनलाइन अपडेट करण्याची सुविधा देखील प्रदान करते. या अंतर्गत, कुटुंबप्रमुख ऑनलाइन आधार पत्ता अपडेटसाठी त्याच्या मुलाचा, पतीचा किंवा पत्नीचा, पालकांचा पत्ता मंजूर करू शकतो. १८ वर्षांपेक्षा जास्त वयाची कोणतीही व्यक्ती गृह सहाय्यक असू शकते. ही संपूर्ण प्रक्रिया आहे. जर तुम्ही तुमचा आधार क्रमांक विसरलात तर काय होईल? बऱ्याचदा बरेच लोक त्यांचे आधार कार्ड कुठेतरी विसरतात आणि त्यांना आधार क्रमांक आठवत नाही. अशा परिस्थितीत, ते त्यांचे ई-आधार कार्ड ऑनलाइन डाउनलोड करू शकतात. यासाठी, कार्डधारकाला या चरणांचे अनुसरण करावे लागेल.

विवो Y400 प्रो स्मार्टफोन 32MP सेल्फी कॅमेरासह येईल:90 वॅट फास्ट चार्जिंगसह 5500mAh बॅटरी, अपेक्षित किंमत 24 हजार रुपये

टेक कंपनी विवो भारतीय बाजारपेठेत आपला पोर्टफोलिओ वाढवत आहे. अलिकडेच T4 अल्ट्रा स्मार्टफोन लाँच केल्यानंतर, कंपनी आता विवो Y400 प्रो लाँच करण्याची तयारी करत आहे. आगामी स्मार्टफोन Vivo Y400 Pro मध्ये 32MP सेल्फी कॅमेरा असेल. याशिवाय, फोनमध्ये 90W फास्ट चार्जिंगसह 5500mAh बॅटरी असेल आणि त्याची किंमत 23,990 रुपये असू शकते. टीझरमध्ये पांढरा रंगाचा पर्याय दाखवला आहे.Vivo ने सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X वर येणाऱ्या स्मार्टफोनचा पहिला टीझर रिलीज केला आहे, ज्यामध्ये त्याचा लूक देखील समोर आला आहे. व्हिडिओमध्ये पांढऱ्या रंगाच्या पर्यायात फोनची झलक देखील दिसते. तथापि, ब्रँडने अद्याप लॉन्च तारखेची पुष्टी केलेली नाही. परंतु, काही मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, स्मार्टफोन या महिन्याच्या अखेरीस लाँच केला जाऊ शकतो. Vivo Y400 Pro स्मार्टफोनचे स्पेसिफिकेशन अलीकडेच लीक झाले होते. चला जाणून घेऊया फोनमध्ये कोणते फीचर्स मिळू शकतात. Vivo Y400 Pro: अपेक्षित स्पेसिफिकेशन्सकॅमेरा सेटअप: टीझरमध्ये फोनच्या मागील पॅनलवर ट्रिपल कॅमेरा सेटअप दाखवण्यात आला आहे. यात ५०-मेगापिक्सेलचा सोनी IMX882 मुख्य सेन्सर असू शकतो, ज्यासह २-मेगापिक्सेल बोकेह लेन्स अपेक्षित आहे. लीकनुसार, या Vivo 5G फोनमध्ये ३२-मेगापिक्सेलचा फ्रंट कॅमेरा असू शकतो. एआय फीचर्स: विवो वाय४०० प्रो मध्ये एआय ट्रान्सक्रिप्ट असिस्ट, एआय सुपरलिंक, एआय नोट असिस्ट, एआय स्क्रीन ट्रान्सलेशन, विवो लाईव्ह कॉल ट्रान्सलेशन, एआय लाईव्ह टेक्स्ट आणि सर्कल टू सर्च सारखे फीचर्स असतील. डिस्प्ले: Vivo Y400 Pro मध्ये 6.77-इंचाचा AMOLED डिस्प्ले असू शकतो, जो 120Hz रिफ्रेश रेटला सपोर्ट करेल. प्रोसेसर: हा फोन मीडियाटेक डायमेन्सिटी ७३०० चिपसेटने सुसज्ज असेल. हा एक शक्तिशाली मिड-रेंज प्रोसेसर आहे, जो मल्टीटास्किंग आणि सामान्य गेमिंगसाठी चांगला आहे. रॅम आणि स्टोरेज: हा फोन ८ जीबी रॅम आणि १२८ जीबी स्टोरेज आणि २५६ जीबी स्टोरेज पर्यायांसह लाँच केला जाऊ शकतो.

स्पाइसजेटचा नफा 12 पट वाढला:जानेवारी-मार्च या कालावधीत ₹319 कोटींचा नफा; 7 वर्षांनंतर संपूर्ण आर्थिक वर्ष नफ्यात राहिली कंपनी

भारतातील कमी किमतीची विमान कंपनी स्पाइसजेटने आतापर्यंतचा सर्वाधिक नफा नोंदवला आहे. २०२४-२५ या आर्थिक वर्षाच्या चौथ्या तिमाहीत म्हणजेच जानेवारी ते मार्च या कालावधीत कंपनीने ३१९ कोटी रुपयांचा निव्वळ नफा (एकत्रित) कमावला आहे. मागील तिमाहीपेक्षा हे १२ पट जास्त आहे. ऑक्टोबर ते डिसेंबर दरम्यान कंपनीला २६ कोटी रुपयांचा नफा झाला. जवळजवळ ७ वर्षांत पहिल्यांदाच कंपनी संपूर्ण आर्थिक वर्षात नफा मिळवत आहे. चौथ्या तिमाहीत विक्रमी नफ्यासह, कंपनीने १,९४२ कोटी रुपयांचा महसूल मिळवला आहे. स्पाइसजेटच्या विक्रमी नफ्यामागे तीन कारणे स्पाइसजेटचे शेअर्स गेल्या सहा महिन्यांत २५% घसरले आहेत. तिमाही निकालांच्या एक दिवस आधी, स्पाइसजेटचा शेअर १.९५% घसरून ४३.८१ वर बंद झाला. एअरलाइन कंपनीच्या शेअरने एका महिन्यात -२.८४% नकारात्मक परतावा दिला आहे. तर, दीर्घ कालावधीत म्हणजेच ६ महिन्यांत २५% आणि एका वर्षात २०% घसरण झाली आहे. स्पाइसजेटचे मार्केट कॅप ६१९० कोटी रुपये आहे. एकत्रित नफा म्हणजे संपूर्ण गटाची कामगिरी कंपन्यांचे निकाल दोन भागात येतात - स्टँडअलोन आणि कंसॉलिडेटेड. स्टँडअलोन स्वरूपात, फक्त एकाच युनिटची आर्थिक कामगिरी दर्शविली जाते. तर कंसॉलिडेटेड किंवा एकत्रित आर्थिक अहवालात, संपूर्ण कंपनीचा अहवाल दिला जातो. स्पाइसजेट ही भारतातील कमी किमतीची विमान कंपनी आहे. स्पाइसजेट ही भारतातील कमी किमतीची विमान कंपनी आहे, जी देशाच्या कानाकोपऱ्यांना जोडते. कंपनी भारतातील आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर दररोज सुमारे २५० उड्डाणे चालवते. स्पाइसजेटच्या ताफ्यात बोईंग ७३७ मॅक्स, बोईंग ७०० आणि क्यू४०० यांचा समावेश आहे. स्पाइसजेट ब्रँड २००४ मध्ये लाँच झाला होता, परंतु त्याचे एअर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (AOC) १९९३ पासून आहे. त्यानंतर एसके मोदी यांच्या मालकीच्या एअर टॅक्सी कंपनीने जर्मन एअरलाइन लुफ्थांसाशी भागीदारी केली होती. १९९६ मध्ये तिचे कामकाज बंद पडले. २००४ मध्ये, उद्योजक अजय सिंग यांनी भारतातील कमी किमतीची विमान कंपनी स्पाइसजेट तयार करण्याची योजना आखली. स्पाइसजेटचे पहिले विमान २४ मे २००५ रोजी भाडेतत्त्वावर घेतलेल्या बोईंग ७३७-८०० वापरून नवी दिल्ली ते मुंबईपर्यंत उड्डाण केले.

SBIने 'अमृत वृष्टी' ठेव योजनेचे व्याजदर घटवले:आता 7.10% पर्यंत व्याज मिळेल, नवीन व्याजदर येथे पहा

स्टेट बँक ऑफ इंडिया (SBI) ने त्यांच्या विशेष मुदत ठेव योजने अमृत वृष्टी च्या व्याजदरात 0.25% कपात केली आहे. आता, SBI 'अमृत वृष्टी' अंतर्गत, 444 दिवसांच्या FD वर 6.60% वार्षिक व्याज दिले जाईल. ज्येष्ठ नागरिकांना वार्षिक 7.10% दराने व्याज मिळेल. तथापि, बँकेने त्यांच्या इतर नियमित एफडीच्या व्याजदरात कोणताही बदल केलेला नाही. नवीन दर १५ जून २०२५ पासून लागू होतील. रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया (आरबीआय) ने रेपो दरात ५० बेसिस पॉइंट्सची कपात केल्यानंतर एसबीआयचे हे पाऊल पुढे आले आहे. एसबीआयच्या 'वीकेअर' योजनेत गुंतवणूक करण्याची संधी एसबीआय आणखी एक विशेष मुदत ठेव (एफडी) योजना 'वीकेअर' देखील चालवत आहे. एसबीआयच्या या योजनेअंतर्गत, ज्येष्ठ नागरिकांना ५ वर्ष किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या ठेवींवर (एफडी) ५० बेसिस पॉइंट्स अतिरिक्त व्याज मिळेल. ज्येष्ठ नागरिकांना ५ वर्षांपेक्षा कमी कालावधीच्या किरकोळ मुदत ठेवींवर सामान्य जनतेपेक्षा ०.५०% जास्त व्याज मिळते. अशा परिस्थितीत, 'वीकेअर डिपॉझिट' योजनेअंतर्गत, ज्येष्ठ नागरिकांना सामान्य नागरिकांपेक्षा ५ वर्षे किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या एफडीवर १% जास्त व्याज मिळेल. त्यानुसार, ज्येष्ठ नागरिकांना ५ वर्षे किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या एफडीवर ७.३०% व्याज मिळत आहे. मुदत ठेवींबद्दल ५ खास गोष्टी एफडी करताना या ३ गोष्टी लक्षात ठेवा १. योग्य कार्यकाळ निवडणे महत्वाचे आहेएफडीमध्ये गुंतवणूक करण्यापूर्वी, त्याच्या कालावधीबद्दल विचार करणे महत्वाचे आहे. कारण जर गुंतवणूकदारांनी मुदतपूर्तीपूर्वी पैसे काढले तर त्यांना दंड भरावा लागेल. जर तुम्ही एफडी मुदतपूर्तीपूर्वी मोडली तर तुम्हाला १% पर्यंत दंड भरावा लागेल. यामुळे ठेवीवरील एकूण व्याज कमी होऊ शकते. २. एकाच एफडीमध्ये सर्व पैसे गुंतवू नकाजर तुम्ही एकाच बँकेत १० लाख रुपयांची एफडी गुंतवण्याचा विचार करत असाल, तर त्याऐवजी १ लाख रुपयांच्या ८ एफडी आणि ५० हजार रुपयांच्या ४ एफडी एकापेक्षा जास्त बँकांमध्ये गुंतवा. अशा प्रकारे, जर तुम्हाला दरम्यान पैशांची आवश्यकता असेल, तर तुम्ही तुमच्या गरजेनुसार एफडी तोडून पैशांची व्यवस्था करू शकता. तुमच्या उर्वरित एफडी सुरक्षित राहतील. ३. ५ वर्षांच्या एफडीवर कर सूट उपलब्ध आहे ५ वर्षांच्या एफडीला कर बचत एफडी म्हणतात. त्यात गुंतवणूक करून, तुम्ही आयकर कायद्याच्या कलम ८० सी अंतर्गत तुमच्या एकूण उत्पन्नातून १.५ लाख रुपयांची वजावट मिळवू शकता. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, कलम ८० सी द्वारे तुम्ही तुमचे एकूण करपात्र उत्पन्न १.५ लाख रुपयांपर्यंत कमी करू शकता.

एसबीआय गृहकर्ज 0.50% ने स्वस्त:आता तुम्हाला 7.50% व्याजदराने कर्ज मिळेल, ईएमआय किती कमी होईल ते येथे समजून घ्या

स्टेट बँक ऑफ इंडिया (SBI) ने कर्जाचे व्याजदर ०.५०% ने कमी केले आहेत. या कपातीनंतर, SBI कडून सर्व प्रकारचे कर्ज घेणे स्वस्त झाले आहे. आता SBI गृहकर्जाचा व्याजदर वार्षिक ७.५०% पासून सुरू होईल. आरबीआयने अलीकडेच रेपो दर ६.००% वरून ५.५०% पर्यंत कमी केला आहे. त्यानंतर बँकांनीही एफडी आणि कर्जांवरील व्याजदर कमी करण्यास सुरुवात केली आहे. यापूर्वी युनियन बँक आणि पंजाब नॅशनल बँकेनेही कर्जांवरील व्याजदर कमी केले आहेत. या व्याजदर कपातीचा फायदा त्या सर्व लोकांना होईल ज्यांचे कर्ज रेपो लिंक्ड लेंडिंग रेट (RLLR) शी जोडलेले आहे... जर रेपो दर कमी झाला तर RLLR देखील कमी होतो बँका त्यांच्या कर्जाचा व्याजदर RLLR च्या आधारावर ठरवतात. जर रेपो दर कमी झाला तर RLLR देखील कमी होतो आणि कर्जाचे व्याजदर देखील कमी होतात. RLLR मध्ये, बँक रेपो दरावर मार्जिन जोडते, जेणेकरून त्यांचे खर्च आणि नफा कव्हर करता येईल. उदाहरण: आता, दोन महत्त्वाच्या प्रश्नांची उत्तरे... १. प्रश्न: जुन्या आणि नवीन कर्जांवर समान फायदे उपलब्ध असतील का? उत्तर: आरबीआयच्या नियमांनुसार, फ्लोटिंग रेट कर्जे वेळोवेळी रेपो रेटनुसार रीसेट करणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ असा की ज्यांनी आधीच कर्ज घेतले आहे त्यांचा व्याजदर आपोआप कमी होईल, कारण रेपो रेटमधील कपातीचा फायदा बँकेला द्यावा लागतो.परंतु, नवीन कर्ज घेणाऱ्यांना पूर्ण लाभ मिळू शकत नाही. कारण बँका त्यांच्या नफ्याचे संरक्षण करण्यासाठी अतिरिक्त मार्जिन म्हणजेच रेपो रेटवर जोडणारा स्प्रेड वाढवू शकतात. २. प्रश्न: जुने कर्जधारक स्थिर कर्जावरून फ्लोटिंग कर्जात बदलू शकतात का? उत्तर: जर तुमचे कर्ज MCLR किंवा निश्चित दराशी जोडलेले असेल, तर तुम्ही बँकेशी बोलून ते RLLR वर स्विच करू शकता. तथापि, यासाठी काही शुल्क भरावे लागू शकते. जर तुमचे कर्ज अजूनही सुरुवातीच्या काळात असेल, तर स्विच केल्याने दीर्घकाळात व्याज वाचू शकते. या वर्षी रेपो रेट ३ वेळा कमी करण्यात आला आहे, १% ने कपात करण्यात आली आहे फेब्रुवारीमध्ये झालेल्या बैठकीत आरबीआयने व्याजदर ६.५% वरून ६.२५% पर्यंत कमी केले होते. ही कपात सुमारे ५ वर्षांनी चलनविषयक धोरण समितीने केली.एप्रिलमध्ये झालेल्या दुसऱ्या बैठकीत व्याजदरात ०.२५% कपात करण्यात आली. आता तिसऱ्यांदा दर कमी करण्यात आले आहेत. म्हणजेच, चलनविषयक धोरण समितीने तीन वेळा व्याजदरात १% कपात केली आहे. गृहकर्ज घेताना या ३ गोष्टी लक्षात ठेवा १. प्री-पेमेंट पेनल्टीबद्दल खात्री कराअनेक बँका वेळेपूर्वी कर्ज फेडल्यास दंड आकारतात. अशा परिस्थितीत बँकांकडून याबद्दल संपूर्ण माहिती घ्या, कारण वेळेपूर्वी कर्ज फेडल्यास बँकांना अपेक्षेपेक्षा कमी व्याज मिळते. अशा परिस्थितीत त्यांच्याकडून काही अटी आणि शर्ती लादल्या जातात. म्हणून गृहकर्ज घेताना याची संपूर्ण माहिती घ्या. २. तुमच्या CIBIL स्कोअरची काळजी घ्याCIBIL स्कोअर एखाद्या व्यक्तीचा क्रेडिट इतिहास उघड करतो. वैयक्तिक कर्जाच्या बाबतीत, बँका निश्चितपणे अर्जदाराचा CIBIL स्कोअर पाहतात. क्रेडिट स्कोअर अनेक विशेष क्रेडिट प्रोफाइलिंग कंपन्यांद्वारे ठरवला जातो. यामध्ये, तुम्ही आधी कर्ज घेतले आहे का किंवा तुम्ही क्रेडिट कार्ड कसे वापरले आहे इत्यादी पाहिले जाते. कोणत्याही व्यक्तीचा क्रेडिट स्कोअर परतफेडीचा इतिहास, क्रेडिट वापर प्रमाण, विद्यमान कर्जे आणि वेळेवर बिल भरणे यावरून ठरवला जातो. हा स्कोअर ३००-९०० च्या श्रेणीत असतो, परंतु कर्ज देणारे ७०० किंवा त्याहून अधिक स्कोअर चांगला मानतात. ३. ऑफर्सवर लक्ष ठेवाबँका वेळोवेळी कर्ज घेणाऱ्यांना चांगल्या ऑफर्स देत राहतात. अशा परिस्थितीत कर्ज घेण्यापूर्वी तुम्ही सर्व बँकांच्या ऑफर्स जाणून घेतल्या पाहिजेत. कारण घाईघाईत कर्ज घेणे तुमच्यासाठी चुकीचे ठरू शकते. कर्ज घेण्यापूर्वी योग्य संशोधन करा.

या आठवड्यात सोने आणि चांदीच्या किमतीत तेजी राहिली:सोने 1913 रुपयांनी वाढून 99058 रुपयांवर पोहोचले, चांदी 882 रुपयांनी वाढून 1.06 लाख रुपये प्रति किलोने विक्री

या आठवड्यात सोने आणि चांदीच्या किमतीत वाढ झाली. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) च्या वेबसाइटनुसार, गेल्या शनिवारी, म्हणजेच ७ जून रोजी सोने ९७,१४५ रुपये होते, जे आता १४ जून रोजी प्रति १० ग्रॅम ९९,०५८ रुपये झाले आहे. म्हणजेच या आठवड्यात त्याची किंमत १,९१३ रुपयांनी वाढली आहे. १३ जून रोजी सोन्याने ९९१७० रुपयांचा सर्वकालीन उच्चांक गाठला. चांदीबद्दल बोलायचे झाले तर, गेल्या शनिवारी चांदी १,०५,२८५ रुपये होती, जी आता १,०६,१६७ रुपये प्रति किलोवर पोहोचली आहे. अशाप्रकारे, या आठवड्यात तिची किंमत ८८२ रुपयांनी वाढली आहे. १० जून रोजी चांदीने १,०७,००० रुपयांचा सर्वकालीन उच्चांक गाठला होता. मुंबईसह ४ महानगरांमध्ये १० ग्रॅम सोन्याचा भाव या वर्षी आतापर्यंत सोने ₹२२,८९६ ने महाग झाले आहेया वर्षी, म्हणजे १ जानेवारीपासून आतापर्यंत, २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमची किंमत ७६,१६२ रुपयांवरून २२,८९६ रुपयांनी वाढून ९९,०५८ रुपयांवर पोहोचली आहे. त्याच वेळी, चांदीची किंमत देखील ८६,०१७ रुपयांवरून २०,१५० रुपयांनी वाढून १,०६,१६७ रुपयांवर पोहोचली आहे. तर गेल्या वर्षी म्हणजेच २०२४ मध्ये सोने १२,८१० रुपयांनी महाग झाले होते. या वर्षी सोने ₹ १ लाख ३ हजारांपर्यंत जाऊ शकतेकेडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की भू-राजकीय तणाव सुरूच आहे. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोन्याचा भाव प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो.तथापि, भविष्यात भू-राजकीय तणाव कमी होण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे चांदीची औद्योगिक मागणी वाढेल. यामुळे यावर्षी चांदीची किंमत १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत पोहोचू शकते. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करानेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे. उदा. AZ4524. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

मॅन्युफॅक्चरिंग हब चीनमध्ये 10 वर्षांत 2 कोटी नोकऱ्या गेल्या‎:उत्पादनाचे युग गेले, भारतात उत्पादन कमी, तरीही आर्थिक विकास वेगाने‎

जगभरातील राजकारणी उत्पादनाला महत्त्व देत‎आहेत. अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प अमेरिकेत‎स्टील, औषधे व इतर वस्तूंचे उत्पादन करू‎इच्छितात. भारतीय पंतप्रधान मोदी इलेक्ट्रिक वाहन‎उत्पादकांना सवलती देत ​​आहेत. उद्योगांसाठी‎अनुदान योजना सुरू आहेत. जर्मनीपासून‎इंडोनेशियापर्यंतच्या सरकारे संगणक चिप आणि‎बॅटरी उत्पादकांना सुविधा देत आहेत. तथापि,‎उत्पादनाला प्रोत्साहन देऊन तोटा होण्याची शक्यता‎जास्त आहे.‎पश्चिमी देशांना उत्पादनाद्वारे चांगल्या पगाराच्या‎नोकऱ्या परत मिळाव्यात असे वाटते. गरीब देशांना‎नोकऱ्यांसह विकास हवा आहे. राजकारण्यांना‎आशा आहे की औद्योगिक ताकद देशाची ताकद‎वाढवेल. उत्पादन क्षेत्रात चीनचे वर्चस्व देखील‎याच विचारसरणीवर आधारित आहे.‎ उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्याच्या कल्पनेमागे‎अनेक गैरसमज आहेत. राजकारण्यांना आशा‎आहे की उत्पादन वाढल्याने पदवी नसलेल्या‎लोकांना रोजगार मिळेल. विकसनशील देशांमध्ये,‎असे मानले जाते की खेड्यांमधून शहरांमध्ये‎येणाऱ्या लोकांना काम मिळेल. परंतु कारखान्यांचे‎काम आता स्वयंचलित झाले आहे. २०१३ पर्यंत‎उत्पादन जगातील ६% नोकऱ्या पुरवते. तथापि,‎उत्पादन मूल्याच्या बाबतीत ५% ने वाढले आहे.‎आज, उत्पादन क्षेत्रातील अनेक नोकऱ्या तंत्रज्ञ‎आणि अभियंत्यांच्या आहेत. अमेरिकेत, एक‎तृतीयांशपेक्षा कमी उत्पादन कामे पदवी नसलेल्या‎कामगारांकडून केली जातात. आता पदवी‎नसलेल्या लोकांना इतर उद्योगांच्या तुलनेत‎उत्पादनात जास्त पैसे मिळत नाहीत.‎ दुर्मिळ खनिजांमध्ये चीनच्या मक्तेदारीचा‎जगातील कारच्या उत्पादनावर परिणाम झाला‎आहे. उत्पादनाबाबत एक गैरसमज आहे की‎चीनच्या औद्योगिक शक्तीमध्ये सरकारची भूमिका‎आहे. म्हणून, इतर देशांनीही अशीच धोरणे‎आखली पाहिजेत. परंतु २०१३ नंतर जगातील‎कारखान्यातील नोकऱ्या कमी होण्याच्या‎प्रवृत्तीपासून चीन सुटू शकलेला नाही.‎ भारताच्या जीडीपीत मॅन्युफॅक्चरिंगचा १० टक्के वाटा‎भारतात जीडीपीत उत्पादनाचा वाटा १०%‎आहे, तर सरकारने २५% लक्ष्य ठेवले आहे.‎परंतु यामुळे भारतीय अर्थव्यवस्थेला प्रभावी‎दराने वाढ होण्यापासून रोखले गेले नाही. गेल्या‎काही वर्षांत, चीन आपले विकास लक्ष्य पूर्ण‎करू शकला नाही, तर त्याचे उत्पादक सौर‎ऊर्जा आणि इलेक्ट्रिक वाहने यासारख्या‎अनेक क्षेत्रांमध्ये वर्चस्व गाजवत आहेत. सेवा‎क्षेत्रातील कामगारांपेक्षा औद्योगिक क्षेत्राचे‎उत्पादन मंद गतीने वाढत आहे. यामुळे वेतन‎वाढ कमकुवत होईल. कारखान्यातील नोकऱ्या‎चांगल्या नाहीत. पुढील दशकात, कुशल‎व्यवसाय आणि दुरुस्ती क्षेत्रातील कामगारांच्या‎संख्येत ५% वाढ होईल. पदवीधरांसाठी,‎आरोग्य सेवा आणि वैयक्तिक काळजी‎अनुक्रमे १५% आणि ६% वाढेल.‎ 2022 The Economist Newspaper‎Limited. All rights reserved‎

भास्कर रिसर्च:उत्पादन क्षेत्रातील दर एका नोकरीच्या तुलनेमध्ये सेवा क्षेत्रात तीन नोकऱ्या; रोजगारात सेवा, उत्पादन क्षेत्रातील वाढतेय तफावत

सॉफ्टवेअर उद्योगावर एआयचा प्रतिकूल परिणाम असूनही, देशातील बहुतेक नोकऱ्या अजूनही सेवा क्षेत्रातून निर्माण होत आहेत. २०२४-२५ या आर्थिक वर्षात, उत्पादन क्षेत्रातील प्रत्येक एका नोकरीमागे, सेवा क्षेत्राने सुमारे तीन नोकऱ्या निर्माण केल्या. खासगी थिंक टँक सेंटर फॉर मॉनिटरिंग इंडियन इकॉनॉमी (सीएमआयई) च्या सर्वेक्षण डेटाच्या विश्लेषणातून ही माहिती समोर आली आहे. उत्पादन क्षेत्रातील नोकऱ्या महत्त्वाच्या मानल्या जातात कारण त्या अशा लोकांना चांगले रोजगार देतात ज्यांचे शिक्षण पातळी कमी आहे. परंतु सेवा आणि उत्पादन क्षेत्रातील नोकऱ्यांच्या वाट्यामधील तफावत वाढत आहे. २०१६-१७ या आर्थिक वर्षात, एकूण रोजगारात उत्पादन क्षेत्राचा वाटा १२.५% होता. २०२४-२५ पर्यंत तो १०.७% पर्यंत कमी झाला. त्याच वेळी, २०१६-१७ मध्ये एकूण रोजगारात सेवा क्षेत्राचा वाटा ३३.३% होता. २०२४-२५ पर्यंत तो ४१.३% पर्यंत वाढला. गेल्या आर्थिक वर्षात २०२४-२५ मध्ये, आयटी आणि संबंधित क्षेत्रांमध्ये ७ लाखांहून अधिक नोकऱ्या जोडल्या गेल्या. एकूण रोजगारात आयटी उद्योगाचा वाटा १% पेक्षा कमी आहे. परंतु सेवा क्षेत्र हे आयटीपुरते मर्यादित नाही. उदाहरणार्थ, एकूण रोजगारात आरोग्य सेवा क्षेत्राचा वाटा थोडा जास्त आहे. आरोग्य सेवा क्षेत्रात ८.३ लाखांहून अधिक नवीन नोकऱ्या जोडल्या गेल्या. घाऊक आणि किरकोळ व्यापारात १९ लाख नवीन नोकऱ्या जोडल्या गेल्या. एकूण रोजगारात त्याचा वाटा १७.१% होता. वैयक्तिक आणि गैर-व्यावसायिक सेवांमध्ये ४६ लाख नवीन नोकऱ्या जोडल्या गेल्या, जे एकूण रोजगाराच्या ८.१% इतके आहे. उत्पादन क्षेत्राने ४५ लाख नोकऱ्या जोडल्या २०२४-२५ च्या आर्थिक वर्षात उत्पादन क्षेत्राने ४५ लाख नोकऱ्या जोडल्या. धातू उद्योगात (१३ लाख) आणि यंत्रसामग्री उत्पादनात (१२ लाख) सर्वाधिक नोकऱ्या निर्माण झाल्या. उत्पादन क्षेत्रातील काही विभागांनीही नोकऱ्या गमावल्या. पादत्राणे, रासायनिक उद्योग, हस्तकला, ​​सिमेंट आणि टाइल्स आणि संबंधित साहित्य. या क्षेत्रांनी गेल्या वर्षीच्या तुलनेत ४० हजार ते २.५ लाख नोकऱ्या गमावल्या. दरवर्षी ८० लाख नोकऱ्या हव्यात २०२३-२४ च्या आर्थिक सर्वेक्षणाच्या अंदाजानुसार, भारताला त्याच्या वाढत्या कामाच्या वयाच्या लोकसंख्येसाठी दरवर्षी सुमारे ८० लाख नोकऱ्या निर्माण करण्याची आवश्यकता आहे. हे पुढील दहा वर्षांसाठी दरवर्षी स्वित्झर्लंडच्या संपूर्ण लोकसंख्येच्या (८८.८ लाख लोक) समतुल्य नोकऱ्या निर्माण करण्यासारखे आहे. २०२४-२५ मध्ये देशात एकूण १.५४ कोटी नोकऱ्या निर्माण झाल्या, जे मागील वर्षाइतकेच आहे.

अजब समस्या:सौर ऊर्जेचा पुरवठा कधी तरी प्रचंड वाढतो, विनिमय किंमत शून्यावर, निर्मिती प्रकल्प बंद करावे लागतात

गेल्या महिन्यात देशाच्या वीज क्षेत्रात एक अनोखी घटना घडली. २५ मे रोजी सकाळी ९.३० ते ९.४५ दरम्यान इंडियन एनर्जी एक्सचेंज (आयईएक्स) वर सौर ऊर्जेची रिअल-टाइम मार्केट (आरटीएम) क्लिअरिंग किंमत शून्यावर आली. याचा अर्थ असा की, ज्याने बाजारातून सौर ऊर्जा खरेदी केली त्याला फक्त ट्रान्समिशन व ओपन अॅक्सेस शुल्क भरावे लागले. शून्य किंमत फक्त १५ मिनिटांसाठी टिकली असली तरी या घटनेने देशात ऊर्जा साठवणूक परिसंस्थेची किती आवश्यकता आहे हे दर्शवले. त्याच्या अनुपस्थितीत कधी कधी सौर ऊर्जेचे उत्पादन थांबवता येत नाही म्हणून विजेचा रिअल-टाइम पुरवठा कधी कधी प्रचंड वाढतो. यामुळे किमतींमध्ये मोठी घसरण होत आहे.मेमध्ये एक्सचेंजवर वीज खरेदी-विक्री ४२% वाढली, दर २८% घटले आयईएक्सचे संयुक्त व्यवस्थापकीय संचालक रोहित बजाज यांच्या मते, सौर ऊर्जेसह जलविद्युत, पवन व कोळशापासून वीजनिर्मितीही वाढली आहे. यामुळे एक्सचेंज प्लॅटफॉर्मवरील पुरवठा वाढला. उदा. मे महिन्यात एक्सचेंजवर विजेची खरेदी-विक्री ४.७७ अब्ज युनिट्सवर गेली. हे वार्षिक ४२% जास्त आहे. परिणामी, डे-अहेड मार्केट (डीएम) व आरटीएम दोन्हीत किमती कमी झाल्या. गरजेहून अधिक वीज ग्रिडमध्ये टाकल्याने हाय फ्रिक्वेन्सीची स्थिती

सोन्याचा आजवरचा उच्चांक, ₹1,715ने वाढून ₹99,170 तोळा:या वर्षी आतापर्यंत ₹23,000ने महागले; चांदी ₹742ने वाढून ₹1.06 लाख प्रति किलो

आज (१३ जून, शुक्रवार) सोन्याने सर्वकालीन उच्चांक गाठला आहे. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) नुसार, सोन्याचा भाव १,७१५ रुपयांनी वाढून प्रति १० ग्रॅम ९९,१७० रुपयांवर पोहोचला आहे. काल सोन्याचा भाव प्रति १० ग्रॅम ९७,४५५ रुपयांवर होता. यापूर्वी २१ एप्रिल रोजी सोने ९९,१०० रुपयांवर पोहोचले होते. आज चांदीमध्येही वाढ दिसून येत आहे. ती ₹७४२ ने वाढून ₹१,०६,२४० प्रति किलो झाली आहे. यापूर्वी चांदी ₹१,०५,४९८ प्रति किलो होती. १० जून रोजी चांदीने ₹१,०७,००० चा सर्वकालीन उच्चांक गाठला होता. भोपाळसह ४ महानगरांमध्ये १० ग्रॅम सोन्याचा भाव या वर्षी आतापर्यंत सोने ₹२३,००० ने महागले या वर्षी, म्हणजे १ जानेवारीपासून आतापर्यंत, २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमच्या किमतीत २३,००८ रुपयांची वाढ झाली आहे जी ७६,१६२ रुपयांवरून ९९,१७० रुपये झाली आहे. त्याच वेळी, चांदीची किंमत देखील २०,२२३ रुपयांनी वाढून ८६,०१७ रुपये प्रति किलोवरून १,०६,२४० रुपये झाली आहे. गेल्या वर्षी, म्हणजे २०२४ मध्ये, सोने १२,८१० रुपयांनी महाग झाले. या वर्षी सोने ₹ १ लाख ३ हजारांपर्यंत जाऊ शकते केडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की भू-राजकीय तणाव सुरूच आहे. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोन्याचा भाव प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. तथापि, भविष्यात भू-राजकीय तणाव कमी होण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे चांदीची औद्योगिक मागणी वाढेल. यामुळे यावर्षी चांदीची किंमत १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत पोहोचू शकते. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करा नेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे म्हणजेच AZ4524 असा काहीतरी. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

इस्रायलच्या इराणवर हल्ल्यानंतर कच्च्या तेलाच्या किमतीत 10% वाढ:पेट्रोल-डिझेलच्या किमती वाढतील का? 8 प्रश्न आणि उत्तरांमध्ये जाणून घ्या त्याचा तुमच्यावर कसा परिणाम होईल

१२ जून रोजी इस्रायलने इराणच्या अणुऊर्जा केंद्रांवर हवाई हल्ले केले, ज्यामुळे तेलाच्या किमती अचानक वाढल्या आहेत. अशा परिस्थितीत, प्रश्न असा आहे की या तणावाचा सामान्य माणसाच्या खिशावर काय परिणाम होईल? पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती वाढतील आणि शेअर बाजार कोसळेल का? या कथेत, प्रश्न आणि उत्तरांद्वारे आपण संपूर्ण प्रकरण सोप्या भाषेत समजून घेऊया... प्रश्न १: कच्च्या तेलाच्या किमती का वाढल्या आहेत? उत्तर: इस्रायलने १२ जून २०२५ रोजी इराणवर हवाई हल्ले केले. हे हल्ले इराणच्या आण्विक आणि बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र कार्यक्रमाला लक्ष्य करून करण्यात आले. यानंतर, तेलाच्या किमती अचानक वाढल्या. खरं तर, इराण हा जगातील तिसरा सर्वात मोठा तेल उत्पादक देश आहे आणि त्याचे बहुतेक तेल चीनला जाते. इराणची भौगोलिक स्थितीदेखील खूप महत्त्वाची आहे - ते होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या उत्तरेकडील किनाऱ्यावर आहे. सौदी अरेबिया, कुवेत आणि इराकसारख्या देशांना तेल पुरवठा करण्याचा हा मार्ग आहे. जर इराणने चिडून हा मार्ग रोखला, तर जगाचा २०% तेल पुरवठा ठप्प होऊ शकतो. प्रश्न २: तेलाच्या किमती किती वाढल्या आहेत? उत्तर: हल्ल्याची बातमी कळताच, ब्रेंट क्रूड ऑइलची किंमत १०% वाढून ७८ डॉलर प्रति बॅरलवर पोहोचली. यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) देखील १०% वाढून ७४ डॉलरच्या वर पोहोचली. प्रश्न ३: याचा सामान्य माणसावर काय परिणाम होईल? उत्तर: जर कच्च्या तेलाच्या किमती दीर्घकाळ वाढल्या तर तेल विपणन कंपन्यांना पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती वाढवाव्या लागतील. यामुळे वाहतूक, अन्नपदार्थ आणि इतर वस्तू महाग होऊ शकतात. जर युद्ध दीर्घकाळ चालले तर महागाई आणखी वाढेल. शेअर बाजारातील घसरणीमुळे गुंतवणूकदारांचेही नुकसान होत आहे. प्रश्न ४: कच्च्या तेलाच्या किमती वाढल्याने शेअर बाजार का घसरला आहे? उत्तर: तेलाच्या किमती वाढल्याने महागाई वाढेल. याचा तेल आयात करणाऱ्या देशांच्या अर्थव्यवस्थेवर वाईट परिणाम होतो. गुंतवणूकदारांना भीती आहे की जर तेल महाग झाले तर कंपन्यांचा खर्च वाढेल आणि नफा कमी होईल. यामुळे भारतीय शेअर बाजार १% पेक्षा जास्त घसरला. जपानचा निक्केई २२५ निर्देशांकही १.३% आणि हाँगकाँगचा हँग सेंग निर्देशांक ०.७% ने घसरला. हल्ल्याच्या वेळी वॉल स्ट्रीट बंद होता, परंतु फ्युचर्स ट्रेडिंगने असे सूचित केले की अमेरिकन बाजारही १% पेक्षा जास्त घसरू शकतो. प्रश्न ५: इस्रायलने हे का केले? उत्तर: इस्रायलचे म्हणणे आहे की हा हल्ला प्री-एम्प्टिव होता म्हणजेच आगाऊ संरक्षणासाठी होता. इस्रायलचे पंतप्रधान बेंजामिन नेतान्याहू म्हणाले की इराणचा अणुकार्यक्रम आणि क्षेपणास्त्र कार्यक्रम त्यांच्यासाठी एक मोठा धोका आहे. त्यांनी इराणच्या नतान्झ अणुस्थळावर आणि अनेक वरिष्ठ लष्करी अधिकाऱ्यांना लक्ष्य केले. नेतान्याहू यांचा असा विश्वास आहे की इराणला अणुशस्त्रे बनवण्यापासून रोखणे आवश्यक आहे, अन्यथा खूप उशीर होईल. प्रश्न ६: उर्वरित जग काय करत आहे? उत्तर: अमेरिकेने स्पष्ट केले की ते या हल्ल्यात सहभागी नव्हते. राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प म्हणाले की त्यांना युद्ध नको आहे. दुसरीकडे, सौदी अरेबियासारखे देश तयार आहेत. त्यांच्याकडे लाल समुद्रापर्यंत पाइपलाइन प्रणाली आहे. जर होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद झाली तर तेलाचा पुरवठा सुरूच राहिला पाहिजे. चीन हा इराणच्या तेलाचा सर्वात मोठा खरेदीदार आहे. इराणकडेही मोठा तेल साठा आहे, जो काही आठवडे टिकू शकतो. प्रश्न ७: इराणच्या प्रतिसादाचा कच्च्या तेलावर काय परिणाम होईल? उत्तर: इराणकडून अद्याप कोणतेही मोठे विधान आलेले नाही, परंतु इराण सूड घेऊ शकतो. ते होर्मुझची सामुद्रधुनी रोखू शकते. किंवा ते इस्रायल किंवा अमेरिकन तळांवर हल्ला करू शकते. जर असे झाले तर तेलाच्या किमती १०० डॉलर्सच्या पुढे जाऊ शकतात. प्रश्न ८: पुढे काय होणार आहे? उत्तर: इराण काय करतो यावर सर्व काही अवलंबून आहे. जर त्याने प्रत्युत्तर दिले तर तणाव आणखी वाढेल. जर दोन्ही देश वाटाघाटीच्या टेबलावर आले तर कदाचित प्रकरण शांत होईल. हा तणाव फक्त इस्रायल आणि इराणपुरता मर्यादित नाही. त्याचा परिणाम संपूर्ण जगाच्या अर्थव्यवस्थेवर होईल.

इस्रायलच्या इराणवरील हल्ल्यामुळे सेन्सेक्स 800 अंकांनी कोसळला:निफ्टीही 250 अंकांनी घसरली; ऑटो आणि आयटी शेअर्समध्ये घसरण

रोजी शेअर बाजारात आज घसरण झाली आहे. सेन्सेक्स ८०० अंकांच्या घसरणीसह ८०,९०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. निफ्टीमध्येही सुमारे २५० अंकांची घसरण झाली आहे. तो २४,६०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. सेन्सेक्समधील सर्व ३० शेअर्समध्ये घसरण झाली आहे. बँकिंग, ऑटो आणि आयटी शेअर्समध्ये मोठी घसरण दिसून येत आहे. बँकिंग, ऑटो आणि आयटी एफएमसीजीसह बाजारातील सर्व क्षेत्रांमध्ये सुमारे १% घसरण होत आहे. ओसवाल पंप्स या मेनबोर्ड सेगमेंटचा आयपीओ आज उघडला आहे. बाजारातील घसरणीची 3 प्रमुख कारणे इस्रायलने इराणवर हल्ला केला आहे. बाजारातील घसरणीचे हे सर्वात मोठे कारण आहे. जेव्हा जेव्हा दोन मोठ्या देशांमध्ये युद्ध किंवा तणाव होतो तेव्हा गुंतवणूकदार घाबरतात आणि शेअर बाजारातून पैसे काढू लागतात. यावेळी इस्रायलने इराणच्या अणु तळांवर आणि लष्करी स्थळांवर हल्ला केला, ज्यामुळे मध्य पूर्वेतील युद्ध आणखी वाढण्याची भीती आहे. हल्ल्यानंतर कच्च्या तेलाच्या किमती १०% पेक्षा जास्त वाढल्या, कारण जगातील बहुतेक तेल मध्य पूर्वेतून येते. जर तेथे पुरवठा थांबला तर तेल महाग होऊ शकते. भारतासारख्या देशांसाठी ही आणखी चिंतेची बाब आहे, कारण आपल्याला बहुतेक तेल बाहेरून खरेदी करावे लागते. यामुळे पुन्हा महागाई वाढू शकते. युद्धासारख्या वातावरणात, गुंतवणूकदार शेअर्स विकतात आणि त्यांचे पैसे सोने, डॉलर किंवा अमेरिकन बाँडसारख्या सुरक्षित ठिकाणी गुंतवतात. यामुळे, शेअर बाजार पडतो, सोने आणि डॉलर महाग होतात. जेव्हा जेव्हा जगात कुठेतरी मोठा तणाव किंवा युद्ध होते तेव्हा बाजारात भीती वाढते आणि घसरण होते. आशियाई बाजारांमध्येही घसरण ओसवाल पंप्सचा आयपीओ आज उघडणार पंप आणि मोटर उत्पादक कंपनी ओसवाल पंप्सचा आयपीओ म्हणजेच प्रारंभिक सार्वजनिक ऑफरिंग आजपासून सुरू झाला आहे. गुंतवणूकदार १७ जूनपर्यंत त्यात अर्ज करू शकतात. कंपनीचे शेअर्स २० जून रोजी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) आणि नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (एनएसई) वर सूचीबद्ध होतील. ओसवाल पंप्स आयपीओद्वारे एकूण ₹१,३८७.३४ कोटी उभारू इच्छिते. यापैकी ₹८९० कोटी किमतीचे नवीन शेअर्स (नवीन इश्यू) जारी केले जातील आणि ऑफर फॉर सेल (ओएफएस) अंतर्गत ₹४९७.३४ कोटी किमतीचे शेअर्स विकले जातील. कालही बाजार घसरणीसह बंद १२ जून रोजी शेअर बाजार कोसळला. सेन्सेक्स ८२३ अंकांनी (१%) घसरून ८१,६९१ वर बंद झाला. निफ्टी देखील २५३ अंकांनी (१.०१%) घसरून २४,८८८ वर बंद झाला. सेन्सेक्सच्या ३० पैकी २७ शेअर्स घसरले आणि फक्त ३ मध्ये वाढ झाली. आज आयटी, एफएमसीजी, मेटल आणि ऑटो शेअर्समध्ये सर्वाधिक घसरण झाली. टाटा मोटर्सचा शेअर २.९८% आणि एम अँड एमचा शेअर २.३०% ने घसरून बंद झाला.

अहमदाबाद क्रॅश विमान उत्पादक कंपनीचे शेअर्स 7% ने घसरले:एअर इंडियाने 2012 मध्ये बोईंगकडून खरेदी केले होते 787 ड्रीमलायनर विमान; विमानात 242 प्रवासी होते

अहमदाबादमध्ये बोईंग ७८७ ड्रीमलायनर विमानाच्या अपघातानंतर, विमान बनवणाऱ्या कंपनीच्या शेअर्समध्ये मोठी घसरण दिसून येत आहे. गुरुवारी अमेरिकन बाजारपूर्व व्यवहारांमध्ये बोईंगचे शेअर्स ७.८% घसरून $१९७.३ (रु. १६,८७५) वर आले, तर बुधवारी ते $२१४ (रु. १८,३०५) वर बंद झाले. बोईंगचे शेअर्स घसरण्याचा हा सलग तिसरा दिवस आहे. अपघातानंतर, कंपनीने म्हटले आहे की, विमान अपघाताच्या सुरुवातीच्या अहवालांची आम्हाला जाणीव आहे. आम्ही अधिक माहिती गोळा करण्याचे काम करत आहोत. २०१२ मध्ये एअर इंडियाने बोईंग ७८७ ड्रीमलायनर खरेदी केले होते. हे विमान दक्षिण कॅरोलिना येथील प्लांटमध्ये बनवण्यात आले होते. ते दिल्ली-न्यूयॉर्क, मुंबई-लंडन सारख्या लांब मार्गांवर उड्डाण करते. विमानाने २४२ प्रवाशांसह उड्डाण केले. विमानात २४२ प्रवासी होते. त्यापैकी ५३ ब्रिटिश, ७ पोर्तुगीज आणि एक कॅनेडियन नागरिक होता. आतापर्यंत अपघातस्थळावरून १०० मृतदेह सापडले आहेत. बहुतेक मृतदेह इतके जळाले आहेत की त्यांची ओळख पटवणे खूप कठीण आहे. डीएनए चाचणीनंतरच त्यांची ओळख पटवणे शक्य होईल. ज्या इमारतीला विमान धडकले, त्या इमारतीत अहमदाबाद सिव्हिल हॉस्पिटलचे डॉक्टर राहतात. मिळालेल्या माहितीनुसार, १५ डॉक्टर जखमी झाले आहेत. एअर इंडियाचे विमान क्रमांक एआय-१७१ दुपारी १:३८ वाजता उड्डाण केले. ते दुपारी १:४० वाजता कोसळले. मिळालेल्या माहितीनुसार, विमान विमानतळाच्या भिंतीजवळ आणि एअर कस्टम कार्गो ऑफिसजवळ कोसळले. विमान पडताच संपूर्ण परिसरात धुराचे लोट दिसले. २०२० मध्ये एअर इंडिया एक्सप्रेसचे विमान कोसळले, २१ जणांचा मृत्यू ७ ऑगस्ट २०२० रोजी केरळमधील कोझिकोड येथे एअर इंडिया एक्सप्रेसचे विमान धावपट्टीवरून घसरून कोसळले. यामध्ये २१ प्रवाशांचा मृत्यू झाला, तर ११० जण जखमी झाले. कोरोना काळात वंदे भारत मिशन अंतर्गत दुबईहून भारतीयांना आणले जात होते. ही बातमी पण वाचा... १५ वर्षांत पहिल्यांदाच बोईंग ७८७ विमान कोसळले: एअर इंडियाने लांब उड्डाणांसाठी खरेदी केले होते, १४,००० किमी पर्यंत उड्डाण करू शकते एअर इंडियाचे बोईंग ७८७ ड्रीमलायनर विमान अहमदाबादमध्ये कोसळले. त्यात २४२ लोक होते. विमानाने लंडनला उड्डाण केले होते. अपघातग्रस्त विमान हे एक आधुनिक विमान आहे, जे डिसेंबर २०१३ मध्ये बोईंग कमर्शियल एअरप्लेन्सने बनवले होते. बोईंग ७८७ विमानाच्या १५ वर्षांच्या इतिहासातील हा पहिलाच अपघात आहे. वाचा सविस्तर बातमी...

मे महिन्यात किरकोळ महागाई 3% पेक्षा कमी राहण्याची शक्यता:अन्नपदार्थ स्वस्त झाल्यामुळे कमी होऊ शकते महागाई, एप्रिलमध्ये 3.16% होती

मे महिन्यात भारतातील किरकोळ महागाई दर ३% पेक्षा कमी राहण्याची अपेक्षा आहे. जर असे झाले तर ते ६ वर्षातील सर्वात कमी पातळी असेल. किरकोळ महागाईचा डेटा आज म्हणजेच १२ जून रोजी जाहीर होईल. अन्नपदार्थांच्या किमती सतत कमी होत असल्याने फेब्रुवारीपासून किरकोळ महागाई आरबीआयच्या ४% च्या लक्ष्यापेक्षा कमी आहे. एप्रिलमध्ये किरकोळ महागाई दर ३.१६% पर्यंत खाली आला होता. हा ६९ महिन्यांतील सर्वात कमी महागाईचा स्तर आहे. जुलै २०१९ मध्ये महागाई दर ३.१५% होता. तर मार्च २०२५ मध्ये किरकोळ महागाई दर ३.३४% होता. हा ५ वर्षे ७ महिन्यांतील सर्वात कमी महागाई दर होता. आरबीआयने महागाईचा अंदाज कमी केलायापूर्वी, ४ ते ६ जून दरम्यान झालेल्या आरबीआयच्या चलनविषयक धोरण समितीच्या बैठकीत, २०२५-२६ या आर्थिक वर्षासाठी महागाईचा अंदाज ४% वरून ३.७% पर्यंत कमी करण्यात आला होता. आरबीआयने एप्रिल-जून तिमाहीसाठी महागाईचा अंदाज ३.६% वरून २.९% पर्यंत कमी केला होता. महागाई कशी वाढते किंवा कमी होते?महागाई वाढ आणि घसरण उत्पादनाच्या मागणी आणि पुरवठ्यावर अवलंबून असते. जर लोकांकडे जास्त पैसे असतील तर ते जास्त वस्तू खरेदी करतील. जास्त वस्तू खरेदी केल्याने वस्तूंची मागणी वाढेल आणि जर पुरवठा मागणीनुसार नसेल तर या गोष्टींच्या किमती वाढतील. अशाप्रकारे बाजार महागाईला बळी पडतो. सोप्या शब्दांत सांगायचे तर, बाजारात पैशाचा जास्त प्रवाह किंवा वस्तूंचा तुटवडा यामुळे महागाई होते. दुसरीकडे, जर मागणी कमी असेल आणि पुरवठा जास्त असेल तर महागाई कमी होईल. महागाई सीपीआय द्वारे निश्चित केली जातेग्राहक म्हणून, तुम्ही आणि मी किरकोळ बाजारातून वस्तू खरेदी करतो. ग्राहक किंमत निर्देशांक (CPI) याच्याशी संबंधित किंमतींमधील बदल दर्शवितो. CPI वस्तू आणि सेवांसाठी आपण किती सरासरी किंमत देतो हे मोजते. कच्चे तेल, वस्तूंच्या किमती, उत्पादित खर्च याशिवाय, किरकोळ महागाई दर निश्चित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावणाऱ्या इतर अनेक गोष्टी आहेत. सुमारे ३०० वस्तूंच्या किमतींवरून किरकोळ महागाई दर ठरवला जातो.

सेन्सेक्स 100 अंकांनी घसरला:निफ्टीतही 50 अंकांची घसरण; आयटी आणि ऑटो शेअर्समध्ये घसरण

आज म्हणजेच १२ जून रोजी शेअर बाजारात घसरण झाली आहे. सेन्सेक्स १०० पेक्षा जास्त अंकांनी घसरून ८२,४०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. निफ्टी देखील ५० पेक्षा जास्त अंकांनी घसरून २५,१०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. सेन्सेक्समधील ३० समभागांपैकी २० समभाग खाली आले आहेत तर १० समभाग वर आहेत. आज आयटी आणि ऑटो समभागात मोठी घसरण दिसून आली आहे. वित्त आणि बँकिंग समभागांमध्ये वाढ दिसून येत आहे. जागतिक बाजारपेठेत मिश्र व्यवसाय ओसवाल पंप्सचा आयपीओ १३ जून रोजी उघडेलओसवाल पंप्सचा आयपीओ १३ जून रोजी उघडेल आणि १७ जूनपर्यंत खुला राहील. त्याचे शेअर्स बीएसई आणि एनएसई दोन्हीवर सूचीबद्ध असतील. कंपनी या आयपीओद्वारे १,३८७.३४ कोटी रुपये उभारू इच्छिते. त्याचा किंमत पट्टा प्रति शेअर ₹५८४ वरून ₹६१४ पर्यंत निश्चित करण्यात आला आहे. किरकोळ गुंतवणूकदारांना एका लॉटसाठी प्रति शेअर ६१४ रुपये दराने १४,०१६ रुपये गुंतवावे लागतील. काल बाजार तेजीत होता त्याआधी, काल, ११ जून रोजी शेअर बाजारात तेजी होती. सेन्सेक्स १२३ अंकांनी वाढून ८२,५१५ वर बंद झाला. निफ्टी देखील ३७ अंकांनी वाढून २५,१४१ वर बंद झाला.

तत्काळ तिकीट- आता आधार अनिवार्य, 1 जुलैपासून नियम लागू होणार:IRCTCच्या अ‍ॅप-वेबसाईटवर व्हेरिफिकेशन होईल, एजंट पहिली 30 मिनिटे बुकिंग करू शकणार नाही

आता तत्काळ तिकिटांसाठी आधार आवश्यक असेल. आयआरसीटीसीच्या अ‍ॅप किंवा वेबसाइटवर आधार पडताळणी करावी लागेल. हा नियम १ जुलैपासून लागू होईल. आयआरसीटीसीने म्हटले आहे की, पहिल्या ३० मिनिटांसाठी फक्त आधार प्रमाणित वापरकर्तेच तात्काळ तिकिटे बुक करू शकतील. या काळात एजंट तिकिटे बुक करू शकणार नाहीत. १५ जुलैपासून आणखी एक पाऊल जोडले जाईल. तत्काळ तिकिटे बुक करताना, वापरकर्त्यांना आधार ओटीपी देखील सादर करावा लागेल. आयआरसीटीसी हा नियम आणत आहे जेणेकरून एजंट्सचे गैरप्रकार, बॉट बुकिंग आणि बनावट आयडीचा वापर थांबवता येईल. रेल्वेने जारी केलेल्या अधिकृत अधिसूचनेनुसार, '०१-०७-२०२५ पासून, फक्त आधार प्रमाणित वापरकर्तेच आयआरसीटीसी वेबसाइट आणि त्यांच्या अॅपद्वारे तत्काळ योजनेअंतर्गत तिकिटे बुक करू शकतील.' रेल्वेचे नवीन नियम काय आहेत? तिकीट बुकिंग कसे सोपे होईल ते येथे समजून घ्या…. प्रश्न : नवीन नियम काय आहे? उत्तर : आता तत्काळ तिकिटे बुक करताना, प्रवाशांना ई-आधारद्वारे डिजिटल पडताळणी करावी लागेल. म्हणजेच, तुम्हाला तुमचा आधार आयआरसीटीसी खात्याशी लिंक करावा लागेल. प्रश्न : तुमच्यासाठी काय बदल होईल? उत्तर: तत्काळ बुकिंग विंडो उघडल्यानंतर पहिल्या ३० मिनिटांत, ज्या प्रवाशांचे आयआरसीटीसी खाते आधार कार्डने सत्यापित केले आहे त्यांनाच तिकिटे बुक करण्याची परवानगी दिली जाईल. प्रश्न : तिकीट बुकिंग कसे सोपे होईल? उत्तर : विंडो उघडल्यानंतर पहिल्या ३० मिनिटांत, आयआरसीटीसीचे अधिकृत एजंट तिकिटे बुक करू शकणार नाहीत, ज्यामुळे दलाल आणि बॉट्सचा प्रवेश थांबेल. त्याच वेळी, आधार पडताळणी केलेल्या वापरकर्त्यांना तिकीट बुकिंग दरम्यान एक ओटीपी मिळेल, जो पडताळणी पूर्ण करण्यासाठी एंटर करावा लागेल. प्रश्न : हा नियम का लागू करण्यात आला? उत्तर : तत्काळ तिकिटांचा काळाबाजार आणि बनावट ओळखपत्रांसह बुकिंग थांबवण्यासाठी हे पाऊल उचलण्यात आले आहे. रेल्वेच्या मते, निम्म्याहून अधिक ऑनलाइन तत्काळ तिकिटे खिडकी उघडल्यानंतर १० मिनिटांत विकली जातात, ज्यामध्ये मोठ्या संख्येने एजंट आणि बॉट सहभागी असतात. गेल्या एका वर्षात, आयआरसीटीसीने ३.५ कोटी बनावट वापरकर्ता आयडी ब्लॉक केले आहेत.

UPI ​​पेमेंटवर दुकानदारांकडून शुल्क आकारू शकते सरकार:₹3000 पेमेंटवर ₹9 रुपये आकारले जातील; हा नियम दोन महिन्यांत लागू होऊ शकतो

केंद्र सरकार ३,००० रुपयांपेक्षा जास्त रकमेच्या UPI व्यवहारांसाठी व्यापाऱ्यांकडून शुल्क आकारू शकते. यासाठी ०.३% व्यापारी सवलत दर (MDR) पुन्हा लागू केला जाऊ शकतो. म्हणजेच, जर तुम्ही ३,००० रुपयांपेक्षा जास्त रकमेचे UPI पेमेंट केले तर दुकानदाराला बँकेला ९ रुपयांपर्यंत शुल्क भरावे लागेल. बँका आणि पेमेंट सेवा प्रदात्यांच्या वाढत्या पायाभूत सुविधा आणि ऑपरेशनल खर्चाच्या पार्श्वभूमीवर नवीन नियम आणले जाऊ शकतात. एनडीटीव्हीच्या वृत्तानुसार, नवीन नियम 2 महिन्यांत लागू केले जाऊ शकतात. अलीकडेच पीएमओ, अर्थ मंत्रालय आणि इतर विभागांची बैठक झाली आहे. सर्व भागधारकांशी (बँका, फिनटेक कंपन्या, एनपीसीआय) चर्चा केल्यानंतरच धोरण लागू केले जाईल. शुल्क कसे आकारले जाईल? जेव्हा तुम्ही एखाद्या दुकानात, मॉलमध्ये, पेट्रोल पंपावर किंवा ऑनलाइन शॉपिंग साईटवर UPI द्वारे ३,००० रुपयांपेक्षा जास्त पेमेंट करता तेव्हा बँक किंवा पेमेंट कंपनी त्या व्यापाऱ्याकडून शुल्क आकारेल. सामान्य ग्राहकाला थेट कोणतेही शुल्क द्यावे लागत नाही. परंतु काही दुकानदार ग्राहकांकडूनही हे शुल्क आकारू शकतात. लहान व्यवहारांवर (३,००० रुपयांपर्यंत) कोणताही परिणाम होणार नाही आणि लहान दुकानदार पूर्वीप्रमाणेच मोफत राहतील. एका महिन्यात UPI व्यवहारांमध्ये ४% वाढ मे २०२५ मध्ये, युनिफाइड पेमेंट इंटरफेस (UPI) द्वारे १८,६७ कोटी व्यवहार करण्यात आले. या कालावधीत एकूण २५.१४ लाख कोटी रुपयांची रक्कम हस्तांतरित करण्यात आली. एका महिन्यात व्यवहारांची संख्या ४% ने वाढली आहे. पेमेंट कौन्सिल ऑफ इंडियाने पंतप्रधानांना पत्र लिहिले यापूर्वी, पेमेंट कौन्सिल ऑफ इंडियाने पंतप्रधान मोदींना एक पत्र लिहिले होते. पत्रात, पंतप्रधान मोदींना शून्य व्यापारी सवलत दर (MDR) धोरणाचा पुनर्विचार करण्यास सांगितले आहे. युनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस (UPI) आणि रुपे डेबिट कार्ड व्यवहारांवर 0.3% व्यापारी सवलत दर लादण्याच्या बाजूने परिषद आहे. इकॉनॉमिक टाईम्सने दोन वरिष्ठ बँक अधिकाऱ्यांच्या हवाल्याने ही माहिती दिली आहे. सध्या, या पेमेंट पद्धतींवर कोणताही मर्चंट डिस्काउंट रेट (MDR) आकारला जात नाही, कारण हे नॅशनल पेमेंट्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) सुविधेद्वारे प्रदान केले जातात. एमडीआर कसे काम करते आणि ते का काढून टाकण्यात आले? २०२२ पूर्वी, व्यापाऱ्यांना व्यवहार रकमेच्या १% पेक्षा कमी रक्कम MDR किंवा व्यापारी सवलत दर म्हणून बँकांना द्यावी लागत होती. तथापि, डिजिटल पेमेंटला प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारने आर्थिक वर्ष २०२२ च्या अर्थसंकल्पात हे शुल्क काढून टाकले. तेव्हापासून, UPI ही सर्वात जास्त वापरली जाणारी पेमेंट पद्धत बनली आहे आणि RuPay देखील खूप लोकप्रिय झाले आहे. दरम्यान, उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांचे म्हणणे आहे की मोठे किरकोळ व्यापारी सरासरी ५०% पेक्षा जास्त पेमेंट कार्डद्वारे करतात. त्यामुळे लहान शुल्काचा UPI पेमेंटवर मोठा परिणाम होण्याची शक्यता कमी आहे.

आज सोने-चांदीत घसरण:सोने ₹124 ने घसरून ₹96,235 तोळा, चांदी ₹1.05 लाख प्रति किलो

आज म्हणजेच ११ जून रोजी सोने आणि चांदीच्या किमतीत घसरण झाली. इंडिया बुलियन अँड ज्वेलर्स असोसिएशन (IBJA) नुसार, सोने १२४ रुपयांनी घसरून ९६,२३५ रुपये प्रति १० ग्रॅम झाले आहे. यापूर्वी सोन्याचा भाव ९६,३५९ रुपये प्रति १० ग्रॅम होता. त्याच वेळी, चांदीची किंमत ₹८०६ ने कमी होऊन ₹१,०५,४९४ प्रति किलो झाली आहे. यापूर्वी, चांदी ₹१,०७,००० प्रति किलोवर पोहोचली होती. हा देखील त्याचा सर्वकालीन उच्चांक आहे. २१ एप्रिल रोजी सोन्याने ₹९९,१०० चा सर्वकालीन उच्चांक गाठला होता. भोपाळसह ४ महानगरांमध्ये १० ग्रॅम सोन्याचा भाव या वर्षी आतापर्यंत सोने २०,०७३ रुपयांनी महाग झाले आहे या वर्षी, म्हणजे १ जानेवारीपासून आतापर्यंत, २४ कॅरेट सोन्याच्या १० ग्रॅमच्या किमतीत २०,०७३ रुपयांची वाढ झाली आहे, जी ७६,१६२ रुपयांवरून ९६,२३५ रुपये झाली आहे. त्याच वेळी, चांदीची किंमतही १९,४७७ रुपयांनी वाढून ८६,०१७ रुपये प्रति किलोवरून १,०५,४९४ रुपये झाली आहे. गेल्या वर्षी, म्हणजे २०२४ मध्ये, सोने १२,८१० रुपयांनी महाग झाले. यावर्षी सोन्याचा भाव १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो केडिया अ‍ॅडव्हायझरीचे संचालक अजय केडिया म्हणतात की भू-राजकीय तणाव सुरूच आहे. यामुळे सोन्याला आधार मिळत आहे. यामुळे सोन्याची मागणी वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, यावर्षी सोन्याचा भाव प्रति १० ग्रॅम १ लाख ३ हजार रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. तथापि, भविष्यात भू-राजकीय तणाव कमी होण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे चांदीची औद्योगिक मागणी वाढेल. यामुळे यावर्षी चांदीची किंमत १ लाख ३० हजार रुपयांपर्यंत पोहोचू शकते. फक्त प्रमाणित सोने खरेदी करा नेहमी भारतीय मानक ब्युरो (BIS) चा हॉलमार्क असलेले प्रमाणित सोने खरेदी करा. सोन्यावर ६ अंकी हॉलमार्क कोड असतो. याला हॉलमार्क युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर किंवा HUID म्हणतात. हा नंबर अल्फान्यूमेरिक आहे म्हणजेच AZ4524 असा काहीतरी. हॉलमार्किंगद्वारे, सोन्याचे वजन किती कॅरेट आहे हे शोधणे शक्य आहे.

उत्पादन शुल्क 50% वाढल्याने दारू महागणार:मॅकडॉवेल व्हिस्की बनवणाऱ्या कंपनीचे शेअर्स 6% घसरले, तर सुलाचे शेअर्स 10% वाढले

आज, म्हणजे ११ जून रोजी मद्य कंपन्यांचे शेअर्स खाली आले आहेत. मॅकडॉवेलच्या व्हिस्की उत्पादक युनायटेड स्पिरिट्सपासून ते अलाइड ब्लेंडर अँड डिस्टिलर्स आणि रेडिको खेतानपर्यंत, प्रमुख मद्य कंपन्यांचे शेअर्स ६% पर्यंत घसरणीसह व्यवहार करत आहेत. दुसरीकडे, सुला वाइनयार्ड्स, जीएम ब्रुअरीज आणि सोम डिस्टिलरीचे शेअर्स १९% पर्यंत वाढले आहेत. किमतीत या वाढीचे कारण म्हणजे गुंतवणूकदारांना आशा आहे की महाराष्ट्रात बनवलेल्या मद्याच्या नवीन श्रेणीच्या घोषणेमुळे या कंपन्यांना फायदा होईल. उत्पादन शुल्क ५०% वाढले, त्यामुळे शेअर्स घसरले महाराष्ट्र सरकारने इंडियन मेड फॉरेन लिकर (IMFL) वरील उत्पादन शुल्कात ५०% वाढ केली आहे, ज्यामुळे मद्य कंपन्यांचे शेअर्स घसरले आहेत. राज्यातील उत्पादन शुल्क ते बनवण्याच्या खर्चाच्या तिप्पट होते, जे आता ४.५ पट करण्यात आले आहे. यामुळे मद्य महाग होईल. हे विशेषतः अशा उत्पादनांवर लागू होईल ज्यांचे उत्पादन खर्च प्रति लिटर ₹२६० आहे. देशी दारूवरील शुल्क देखील प्रति लिटर १८० वरून २०५ रुपये करण्यात आले आहे. या निर्णयामुळे राज्याच्या वार्षिक उत्पादन शुल्क महसुलात सुमारे १४,००० कोटी रुपयांची वाढ होण्याची अपेक्षा आहे. आयएमएफएल आणि प्रीमियम परदेशी दारूच्या किमती ५०% वाढणार नव्याने जाहीर केलेल्या महाराष्ट्र मेड लिकर (MML) श्रेणीचा उद्देश देशी लिकर आणि IMFL मधील किमतीतील तफावत भरून काढणे आहे. हे धान्य-आधारित लिकर असेल आणि त्यात फक्त महाराष्ट्रात उत्पादित आणि नोंदणीकृत उत्पादने समाविष्ट असतील. राष्ट्रीय किंवा परदेशी ब्रँड पात्र राहणार नाहीत. एमएमएलमध्ये देशी दारूसारखीच कर रचना असेल, परंतु ती फक्त एफएल-२ आणि एफएल-३ परवानाधारकांकडूनच विकली जाईल. सरकारचा अंदाज आहे की या विभागाचा सध्याचा आकार, जो ५-६ कोटी लिटर आहे, तो १०-११ कोटी लिटरपर्यंत वाढू शकतो आणि यामुळे ३,००० कोटी रुपयांपर्यंत अतिरिक्त महसूल मिळू शकतो. महाराष्ट्र हे देशात सर्वाधिक कर आकारणारे राज्य आहे या उद्योगासाठी देशात सर्वाधिक कर आकारणारे राज्य महाराष्ट्र हे आधीच होते. या नवीन निर्णयामुळे परिस्थिती आणखी बिकट होण्याची शक्यता आहे. एखाद्या विशिष्ट राज्यात दारूच्या किमती जास्त असल्याने, कमी कर असलेल्या राज्यांमधून किंवा शेजारील राज्यांमधून दारूची तस्करी वाढते.

वेटिंग तिकीट कन्फर्म झाले की नाही, 24 तास आधी कळणार:आता 4 तास आधी चार्ट बनल्यावर कळते; लवकरच देशभरात हा नियम लागू होणार

भारतीय रेल्वेने प्रतीक्षा यादीतील प्रवाशांसाठी नवीन नियम आणले आहेत. आता प्रवाशांना त्यांची सीट कन्फर्म आहे की नाही हे ट्रेन सुटण्याच्या एक दिवस आधी कळेल. रेल्वेने आता ट्रेन सुटण्याच्या २४ तास आधी चार्ट तयार करण्याची वेळ निश्चित केली आहे. पूर्वी आरक्षण चार्ट सुटण्याच्या फक्त ४ तास आधी तयार केला जात असे. अशा परिस्थितीत, वेटिंग तिकिट असलेल्यांना कन्फर्मेशनसाठी शेवटच्या क्षणापर्यंत वाट पहावी लागत होती. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, हा नियम ६ जूनपासून बिकानेर विभागात लागू करण्यात आला आहे. हळूहळू देशभरातील इतर विभागांमध्येही तो लागू केला जाईल. तत्काळ तिकीट बुकिंगवर हा नियम लागू होणार नाही रेल्वेने असेही म्हटले आहे की नवीन नियमामुळे तात्काळ तिकिट बुकिंग किंवा इतर नियमांमध्ये कोणताही बदल होणार नाही. तात्काळ तिकिटे प्रवासाच्या एक दिवस आधी बुक केली जातील आणि त्यांची पुष्टीकरण प्रक्रिया पूर्वीसारखीच राहील. तुम्ही वेटिंग तिकिटावर स्लीपर-एसी कोचमध्ये प्रवास करू शकणार नाही यापूर्वी, भारतीय रेल्वेने १ मे पासून वेटिंग तिकिटांसाठी नवीन नियम लागू केले होते. त्यानुसार, वेटिंग लिस्ट तिकिटे असलेल्या प्रवाशांना आता स्लीपर किंवा एसी कोचमध्ये प्रवास करण्याची परवानगी राहणार नाही. ज्या प्रवाशांची तिकिटे प्रतीक्षा यादीत आहेत त्यांना आता फक्त सामान्य कोचमध्ये प्रवास करता येईल. जर एखादा प्रवासी एसी किंवा स्लीपर कोचमध्ये प्रतीक्षा तिकिटावर प्रवास करताना आढळला तर त्याला दंड आकारला जाईल. उल्लंघनासाठी शिक्षा: याव्यतिरिक्त, तुम्हाला ट्रेनच्या सुरुवातीच्या स्टेशनपासून तुम्ही जिथे पकडला जाल त्या स्टेशनपर्यंतचे भाडे द्यावे लागेल. जर कन्फर्म झाले नाही तर तिकीट आपोआप रद्द होईल रेल्वेने सांगितले की, आयआरसीटीसी द्वारे बुक केलेली तिकिटे कन्फर्म नसल्यास ती आपोआप रद्द होतात, परंतु लोक ट्रेनमध्ये चढण्यासाठी काउंटरवरून बुक केलेल्या तिकिटांचा वापर करतात. यामुळे कन्फर्म तिकिटे असलेल्या प्रवाशांना गैरसोयीचा सामना करावा लागतो. १ मे २०२५ पासून लागू होणारा आणखी एक नियम म्हणजे आयआरसीटीसी वेबसाइट किंवा अॅपवरून बुक केलेल्या प्रत्येक ट्रेन तिकिटासाठी ओटीपी-आधारित मोबाइल पडताळणी आवश्यक असेल. सुरक्षा वाढवणे आणि बुकिंग सिस्टमचा गैरवापर रोखणे हा या उपायाचा उद्देश आहे. स्लीपर क्लास ते फर्स्ट एसी पर्यंत वेटिंग तिकिटांचे अपग्रेडेशन देखील थांबवण्यात आले आहे २१ मे रोजी, भारतीय रेल्वेने प्रतीक्षा यादीतील तिकिटांसाठी ऑटो अपग्रेड प्रक्रियेत बदल केले. आयआरसीटीसीच्या मते, बर्थ रिक्त असली तरीही स्लीपर क्लास तिकिटे फर्स्ट एसीमध्ये अपग्रेड केली जाणार नाहीत. आतापर्यंत, जर जागा उपलब्ध नसेल तर प्रतीक्षा यादीतील प्रवाशाचे तिकीट बुक केलेल्या श्रेणीपेक्षा उच्च श्रेणीत श्रेणीसुधारित केले जात असे, परंतु हा नियम बदलण्यात आला आहे. ट्रेनच्या आरक्षित डब्यांमधील आसनांचे वितरण अधिक व्यवस्थित करण्यासाठी आणि उच्च श्रेणीतील डब्यांमधील गर्दी नियंत्रित करण्यासाठी हा बदल करण्यात आला आहे. हा नवीन नियम लागू करण्यासाठी सेंटर फॉर रेल्वे इन्फॉर्मेशन सिस्टम्स (CRIS) त्यांचे सॉफ्टवेअर अपडेट करत आहे. स्लीपर तिकिट फक्त दोन वर्गांपर्यंत अपग्रेड केले जाईल नवीन नियमानुसार, आता स्लीपर क्लासची तिकिटे फक्त दोन क्लासपर्यंत अपग्रेड केली जातील. पूर्वी, जर स्लीपर क्लास किंवा इतर खालच्या वर्गातील तिकिटे प्रतीक्षा यादीत असतील आणि उच्च वर्गात (जसे की 3A, 2A किंवा 1A) जागा उपलब्ध असतील, तर प्रवाशांना आपोआप फर्स्ट एसी (1A) मध्ये अपग्रेड केले जाऊ शकत होते. पीएनआर आणि परतफेड नियम

सेन्सेक्स 100 अंकांच्या वाढीसह 82,500 वर:निफ्टी देखील 30अंकांनी वधारला, बँकिंग आणि आयटी शेअर्समध्ये वाढ

आज म्हणजेच ११ जून रोजी शेअर बाजार तेजीत आहे. सेन्सेक्स सुमारे १०० अंकांच्या वाढीसह ८२,५०० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. निफ्टी देखील सुमारे ३० अंकांनी तेजीत आहे, तो २५,१५० च्या पातळीवर व्यवहार करत आहे. आज, सेन्सेक्सच्या ३० पैकी १६ शेअर्समध्ये घसरण झाली आहे तर १४ वर आहेत. बँकिंग, आयटी आणि ऑटो शेअर्समध्ये वाढ झाली आहे. तर, ऊर्जा आणि एफएमसीजी शेअर्समध्ये दबाव आहे. जागतिक बाजारपेठेत तेजी ओसवाल पंप्सचा आयपीओ १३ जून रोजी उघडेलओसवाल पंप्सचा आयपीओ १३ जून रोजी उघडेल आणि १७ जूनपर्यंत खुला राहील. त्याचे शेअर्स बीएसई आणि एनएसई दोन्हीवर सूचीबद्ध असतील. या आयपीओद्वारे कंपनीला १,३८७.३४ कोटी रुपये उभारायचे आहेत.त्याचा किंमत पट्टा ₹५८४ ते ₹६१४ प्रति शेअर असा निश्चित करण्यात आला आहे. किरकोळ गुंतवणूकदारांना एका लॉटसाठी प्रति शेअर ६१४ रुपये दराने १४,०१६ रुपये गुंतवावे लागतील. काल बाजारात फ्लॅट व्यवसाय त्याआधी, काल म्हणजेच १० जून रोजी शेअर बाजारात सपाट व्यवहार झाला. निफ्टी १ अंकाच्या वाढीसह २५,१०४ वर बंद झाला. त्याच वेळी, सेन्सेक्स सुमारे ५३ अंकांच्या घसरणीसह ८२,३९१ वर बंद झाला.

मोटोरोलाचा मिड-रेंज स्मार्टफोन एज 60 लाँच:किंमत: 25,999 रुपये, 50 एमपी ट्रिपल कॅमेरा आणि 5500 एमएएच बॅटरी

मोटोरोलाने भारतात आपला नवीन मिड-रेंज स्मार्टफोन एज ६० लाँच केला आहे. त्याची किंमत २५,९९९ रुपये आहे. ५० एमपी ट्रिपल कॅमेरा सेटअप आणि ५५०० एमएएच बॅटरीसह, हा फोन पोको एक्स७ प्रो आणि वनप्लस नॉर्ड ४ सारख्या फोनशी स्पर्धा करेल. हा फोन १७ जून २०२५ पासून फ्लिपकार्ट, मोटोरोलाच्या अधिकृत वेबसाइट आणि रिलायन्स डिजिटल सारख्या ऑफलाइन स्टोअर्सवर उपलब्ध असेल. हा फोन पँटोन जिब्राल्टर सी आणि पँटोन शेमरॉक या दोन स्टायलिश रंगांमध्ये लाँच करण्यात आला आहे. दोन्ही रंगांमध्ये व्हेगन लेदर फिनिश आहे. डिझाइन आणि बिल्ड: डिस्प्ले : कामगिरी: प्रोसेसर: फोनमध्ये मीडियाटेक डायमेन्सिटी ७४०० चिपसेट आहे. यात दोन कॉर्टेक्स-ए७८ परफॉर्मन्स कोर (२.६GHz) आणि सहा कॉर्टेक्स-ए५५ एफिशिएंसी कोर आहेत, जे मल्टीटास्किंग आणि गेमिंग सोपे करतात. रॅम आणि स्टोरेज: १२ जीबी एलपीडीडीआर४एक्स रॅम आणि २५६ जीबी यूएफएस २.२ स्टोरेजसह, हा फोन जलद आणि सहज चालतो. तथापि, मायक्रोएसडी कार्डने स्टोरेज वाढवण्याचा कोणताही पर्याय नाही. सॉफ्टवेअर: हा फोन अँड्रॉइड १५ आधारित हॅलो यूआयवर चालतो. मोटोरोलाने ३ वर्षांचे ओएस अपडेट्स आणि ४ वर्षांचे सुरक्षा अपडेट्स देण्याचे आश्वासन दिले आहे. म्हणजेच, २०२८ पर्यंत तो नवीनतम सॉफ्टवेअरसह राहील. मोटो एआय: या फोनमध्ये इमेज स्टुडिओ, मॅजिक इरेजर आणि सर्कल टू सर्च सारख्या मोटो एआय वैशिष्ट्यांसह फोटो आणि उत्पादकता सुधारित करण्यासाठी सुविधा उपलब्ध आहेत. कॅमेरा: बॅटरी आणि चार्जिंग: कनेक्टिव्हिटी आणि ऑडिओ हा फोन तुमच्यासाठी योग्य आहे का? जर तुम्हाला ३०,००० रुपयांपेक्षा कमी किमतीचा स्टायलिश, टिकाऊ आणि वैशिष्ट्यांनी भरलेला फोन हवा असेल, तर हा फोन तुमच्यासाठी योग्य आहे. त्याचा डिस्प्ले, कॅमेरा आणि सॉफ्टवेअर अपडेट्स गेमिंग, चित्रपट पाहणे आणि दैनंदिन कामांसाठी उत्तम बनवतात. दुसरीकडे, जर तुम्हाला वायरलेस चार्जिंग हवे असेल किंवा स्टोरेज वाढवण्याचा पर्याय हवा असेल. तसेच, जर तुम्हाला स्वस्त किमतीत अधिक शक्तिशाली चिपसेट हवा असेल, तर तुम्ही Poco किंवा iQOO चे पर्याय पाहू शकता.

FY26 मध्ये भारतीय जीडीपी 6.3% दराने वाढणार:जागतिक बँकेने भारताच्या विकासदराचा अंदाज कायम ठेवला

मंगळवारी (१० जून) जागतिक बँकेने २०२५-२६ (आर्थिक वर्ष २६) साठी भारताच्या आर्थिक वाढीचा (जीडीपी) दराचा अंदाज कायम ठेवला. जागतिक बँकेच्या मते, भारतीय अर्थव्यवस्था आर्थिक वर्ष २६ मध्ये ६.३% दराने वाढेल, जी गेल्या वर्षी ६.५% होती. एप्रिलमध्ये, जागतिक बँकेने २०२५-२६ साठी भारताचा विकासदर जानेवारीच्या ६.७% च्या अंदाजावरून कमी करून ६.३% केला होता. पीटीआयच्या वृत्तानुसार, जागतिक बँकेने असेही म्हटले आहे की भारत सर्वात वेगाने वाढणारी प्रमुख जागतिक अर्थव्यवस्था राहील. जागतिक अर्थव्यवस्थेच्या संभाव्यतेबद्दल, असे म्हटले आहे की वाढत्या व्यापार तणाव आणि धोरणात्मक अनिश्चिततेमुळे, या वर्षी जागतिक जीडीपीमध्ये घट होण्याची अपेक्षा आहे, जी २००८ नंतरची सर्वात मंद गती असेल. २०२५ मध्ये जागतिक विकास दर २.३% राहण्याचा अंदाज आहे. आर्थिक वर्ष २०२६-२७ साठी जीडीपीचा अंदाज ६.५% आहे जागतिक बँकेच्या अहवालात भारताचा २०२६-२७ चा विकास दर ६.५% राहण्याचा अंदाज आहे, जो जानेवारीच्या अंदाजापेक्षा ०.२% कमी आहे. अहवालात पुढे म्हटले आहे की, वाढत्या व्यापार अडथळ्यांमुळे निर्यातीला धक्का बसतो आणि गुंतवणूक कमकुवत होते, त्यामुळे २०२५ मध्ये SAR वाढ ५.८% पर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे. आरबीआयनेही आपला जीडीपी अंदाज कायम ठेवला अलिकडेच, रिझर्व्ह बँकेने (RBI) आर्थिक वर्ष २६ साठी अर्थव्यवस्थेच्या वाढीचा अंदाज ६.३% वर कायम ठेवला आहे. यापूर्वी, ९ एप्रिल रोजी झालेल्या आर्थिक धोरण बैठकीत, RBI ने आर्थिक वर्ष २६ साठी अर्थव्यवस्थेच्या वाढीचा अंदाज ६.७% वरून ६.५% पर्यंत कमी केला होता. आंतरराष्ट्रीय नाणेनिधीने (IMF) भारताच्या सकल देशांतर्गत उत्पादनाच्या (GDP) वाढीचा अंदाजही कमी केला आहे. IMF च्या मते, २०२५-२६ या आर्थिक वर्षात भारताची अर्थव्यवस्था ६.२% दराने वाढेल. यापूर्वी, IMF ने आर्थिक वर्ष २६ मध्ये विकास दर ६.५% राहण्याचा अंदाज वर्तवला होता. गेल्या ५ वर्षांची जीडीपी स्थिती जीडीपी म्हणजे काय? अर्थव्यवस्थेच्या आरोग्याचा मागोवा घेण्यासाठी जीडीपीचा वापर केला जातो. ते दिलेल्या कालावधीत देशांतर्गत उत्पादित केलेल्या सर्व वस्तू आणि सेवांचे मूल्य दर्शवते. त्यात देशाच्या सीमेत वस्तूंचे उत्पादन करणाऱ्या परदेशी कंपन्यांचा देखील समावेश आहे. जीडीपीचे दोन प्रकार आहेत जीडीपीचे दोन प्रकार आहेत. रिअल जीडीपी आणि नॉमिनल जीडीपी. रिअल जीडीपीमध्ये, वस्तू आणि सेवांचे मूल्य मूळ वर्षाच्या मूल्यावर किंवा स्थिर किंमतीवर मोजले जाते. सध्या, जीडीपी मोजण्यासाठी आधार वर्ष २०११-१२ आहे. तर नाममात्र जीडीपी सध्याच्या किमतींवर मोजले जाते. जीडीपी कसा मोजला जातो? GDP मोजण्यासाठी एक सूत्र वापरले जाते. GDP=C+G+I+NX, जिथे C म्हणजे खाजगी वापर, G म्हणजे सरकारी खर्च, I म्हणजे गुंतवणूक आणि NX म्हणजे निव्वळ निर्यात. जीडीपी वाढ किंवा घट यासाठी कोण जबाबदार आहे? जीडीपी वाढवण्यासाठी किंवा कमी करण्यासाठी चार महत्त्वाचे इंजिन आहेत. पहिले म्हणजे तुम्ही आणि मी. तुम्ही जे काही खर्च करता ते आपल्या अर्थव्यवस्थेत योगदान देते. दुसरे म्हणजे खाजगी क्षेत्राची व्यवसाय वाढ. जीडीपीमध्ये ते ३२% योगदान देते. तिसरे म्हणजे सरकारी खर्च. याचा अर्थ सरकार वस्तू आणि सेवांच्या उत्पादनावर किती खर्च करत आहे. ते GDP मध्ये 11% योगदान देते. आणि चौथे म्हणजे निव्वळ मागणी. यासाठी, भारताची एकूण निर्यात एकूण आयातीतून वजा केली जाते, कारण भारतात आयात निर्यातीपेक्षा जास्त आहे, त्यामुळे त्याचा GDP वर नकारात्मक परिणाम होतो.